新的IL-78М-90А油轮将能够运输多达110的额外吨燃料

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Aviastar-SP Enterprise总经理Sergey Dementiev告诉记者 塔斯社在安装了两个额外的油箱后,新的俄罗斯Il-78М-90А油轮可以携带多达110的额外吨燃料。



“明年的任务是将IL-78М-90А提升到空中。 这是国家首次测试的飞行模型,我们希望根据结果签订合同,“他说。 “军事工业信使”.

Dementiev指出,每增加一个燃料箱可以容纳50吨燃料,并且可以从尾部和两个侧翼进行加油,这样可以同时在空中填充三架飞机。 早些时候据报道,在地面上可以同时加油多达四架飞机。

根据国防部的计划,IL-78M-90A将成为主加油机,将被改装为轰炸机,战斗机和特种飞机的空中加油 航空.

新款IL-78接收了新一代PS-90А-76的四款发动机,增加了起飞负载:提供了两种模式 - 最大值增加了16,KG和最大值,雷霆14.5。
51 一条评论
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  1. -16
    27十月2015 09:12
    结合使用空气定位器和油轮会很好。 苍蝇和光芒-二合一。
    1. +36
      27十月2015 09:19
      Quote:伊罗克兹
      结合使用空气定位器和油轮会很好。 苍蝇和光芒-二合一。

      并且在战斗激光的机翼上,在一群伞兵的机身中,以及在腹部到堆的原子弹。
      1. +21
        27十月2015 09:22
        Quote:男子在街上
        并且在战斗激光的机翼上,在一群伞兵的机身中,以及在腹部到堆的原子弹。

        可以进入近地空间并有可能进行行星际飞行。
        1. +7
          27十月2015 10:11
          亚历山大,阅读标题和关于菲格尔:“其他”
          总计(“刚好”!)110吨

          改正自己不会伤害作者

          第76辆出色的汽车。 我当时在乌里扬诺夫斯克(Ulyanovsk),我想看看这种“鸟”是如何在通往机场的宽阔混凝土路上滚动的-这是不可能的。 时间?
          还是自己骑
          1. +2
            27十月2015 10:17
            很老
            我想看看这种“鸟”是如何在通往机场的宽阔混凝土道路上滚动的,这是不可能的。

            我年轻时就看到了足够的东西。 78看到了。 必须经常检查。 这只是驾驶舱尾部箭头没有得到,然后有必要提升坡道并关闭车厢,通常不是在它之前 笑 .
          2. +3
            27十月2015 10:49
            抱歉,我听不懂,但是一架飞机可以载运超过设计量的燃油吗? 如果能运载60tn,那又要多110tn? IL成为复苏MRII?
            1. +7
              27十月2015 10:52
              当然多出110吨是错误的。 热门作者。)
              1. +2
                27十月2015 11:35
                大概是11吨! 零打顶 傻瓜
      2. +3
        27十月2015 10:47
        Quote:男子在街上
        Quote:Irokez将空气定位器和油轮结合起来会很好。 它飞舞着,闪闪发光-二合一,仍然在战斗激光的机翼上,在伞兵连队的机身上,是一枚原子弹炸到了肚子下面。


        当然,这篇文章绝对是胡说八道,从额外的110吨开始,到飞机有两个机翼的事实结束。 这当然可以玩。 但令我感到惊讶的是,实际上,对于同一个“原始”笑话,易洛魁人的评分为13分,而普通人和罗曼诺夫的评分分别为14分和7分。 您为什么不喜欢易洛魁族人?
      3. +2
        27十月2015 10:47
        Quote:男子在街上
        Quote:Irokez将空气定位器和油轮结合起来会很好。 它飞舞着,闪闪发光-二合一,仍然在战斗激光的机翼上,在伞兵连队的机身上,是一枚原子弹炸到了肚子下面。


        当然,这篇文章绝对是胡说八道,从额外的110吨开始,到飞机有两个机翼的事实结束。 这当然可以玩。 但令我感到惊讶的是,实际上,对于同一个“原始”笑话,易洛魁人的评分为13分,而普通人和罗曼诺夫的评分分别为14分和7分。 您为什么不喜欢易洛魁族人?
      4. +1
        27十月2015 12:12
        Quote:男子在街上

        并且在战斗激光的机翼上,在一群伞兵的机身中,以及在腹部到堆的原子弹。

        你的额头上还有一个灯笼,一个灯笼-这样你就可以在晚上割! (C)
    2. +3
      27十月2015 09:19
      结合使用空气定位器和油轮会很好。 苍蝇和光芒-二合一。

      是的,更多关于他的星球大战激光器,甚至是餐厅的野外厨房......?!
      四合一!!!
      1. 0
        27十月2015 09:29
        六合一,谁会给更多?
      2. +2
        27十月2015 09:40
        Quote:骨头
        是的,更多关于他的星球大战激光器,甚至是餐厅的野外厨房......?!
        四合一!!!

        从上面安装直升机螺钉,以便Rychaga型的EW系统可以挂在那里,而且挂架也可以适应KR.Then,一般来说,整个飞机机队都可以从服务中移除并愚蠢地铆接这样的vundervaflu 笑
        但严重的是,如果这是真的,这个消息是非常积极的。能够在200下运载大量燃料的加油卡车令人印象深刻。
    3. 0
      27十月2015 09:42
      对于您而言,这不是多功能战斗机,您只需挂起其他武器就可以飞行,因为只有一项任务-消灭目标。

      在这里,您将雷达与“加油站”结合在一起。 任务是完全不同的。
    4. +2
      27十月2015 09:49
      最初,A-50没有足够的空间容纳马桶,但您还想在其中放油箱吗?
    5. 0
      27十月2015 10:48
      Quote:伊罗克兹
      结合使用空气定位器和油轮会很好。 苍蝇和光芒-二合一。

      谢尔盖(Sergey),也必定是“校准者”,他们现在非常受欢迎。 wassat

      PS Plus套装 含 ,他迷失了方向 扎绳 .
      1. 0
        27十月2015 11:22
        根本没有什么不可能,有时在某些任务中通用性是最佳的。
        她的脑海里闪过一个念头,表达了自己的想法,我不认为她是乌托邦。 甚至Su-24都可以用作加油机,这是一枚炸弹运载工具,但是尽管如此,它还是可以在必要时加油。
    6. -1
      27十月2015 11:13
      而徒劳无益。 定位器是唯一向敌对状态发出信号的人,而不是成熟的A-50等,该定位器可以飞行很长一段时间,因为燃油已耗尽,必要时有一组飞机在返回途中花费或相遇加油。 燃料少了一点,但是您可以让两个雷达操作员配备一些设备,仅此而已。
      如此无脑的减号而无需考虑合并的可能性。 而且,最聪明的人已经想飞到加油站的太空中并放激光激射器了,总的来说,他们可能与他们的头部并不友好。
      1. 0
        27十月2015 11:23
        Quote:伊罗克兹
        而且这种定位器可以飞行很长一段时间,因为燃油被操

        我同意。
        在这里,美国人和英国人的脊椎驼峰会持续10到14个小时。 另一方面,这个伊留莎(Ilyusha)可以在一整天之内赢回北约防空人员。 “不要睡觉-您会冻结”在温度高达40度的电台中
  2. +2
    27十月2015 09:15
    我不明白,他现在消耗的燃油是原来的两倍吗? 但是...现在起飞质量是多少? 300吨还是什么? 新引擎的推力重量比似乎略有增加,滑翔机是一样的。
    1. 0
      27十月2015 10:22
      现在,我将转到AVIASTAR网站并对其进行谷歌搜索

      Tady全部清除
    2. +3
      27十月2015 10:23
      没错,这完全是胡说八道,il-76md-90a的承载能力为60吨,如果再加上一百,它就不会起飞,乱写注解完全是无稽之谈。
      1. 0
        27十月2015 10:33
        那就是Naryl的全部内容-与承载力无关(可点击)
  3. AVT
    +4
    27十月2015 09:17
    新型俄罗斯Il-78M-90A加油机最多可再增加110吨燃料。
    除了什么? 好吧,这到底是他承担了多少! wassat
  4. +3
    27十月2015 09:19
    这篇文章很奇怪。 IL-76不会进行任何修改来举起110吨货物。 似乎有人举报不了解。
    1. +3
      27十月2015 09:27
      IL-76不会升起,但IL-78会升起。 微笑 120吨煤油药。 但是,为了增加有效载荷两次? 确实,一篇奇怪的文章..
    2. +3
      27十月2015 09:40
      引用:a-cola
      IL-76不会进行任何改装来举起110吨货物

      我们以最大起飞重量217,减去空质量000,得出90,好吧,减去飞行所需的燃料。 无论如何,会发出000声以上的声音。 还是数学错了?
      这是一个新的修改
      1. +2
        27十月2015 10:36
        不,您有数学顺序,只是一些Tina Kandelaki或Sergey Zverev写的笔记。 傻瓜
        1. 0
          27十月2015 11:12
          引用:Panikovsky
          只是蒂娜·坎德拉拉基(Tina Kandelaki)或谢尔盖·兹维列夫(Sergey Zverev)写的便条

          我要对兹韦列夫说:“这颗星在震撼”-以及倒退。 使用新的发动机,Ilyusha可以像羽毛一样将额外的50吨重物举在脖子上,滑翔机不会感到多余的重量。 测试将显示大约60吨的额外重量。 车还是新的
          1. +1
            27十月2015 21:09
            弗拉基米尔,我再说一遍,您在数学上有一个很好的顺序,设计为负载能力为60吨的机器将不会再举起110吨,即使有办法将它们粘住。
            是的,他,IL76MD-90A的起飞重量为210吨。 便笺上的废话是书面的,我是医生,我只是一点点知道它是狗屎,而且没有60个多余的东西,而且永远不会,这是一个秘密 眨眼 与紫外线
  5. +2
    27十月2015 09:21
    很快,基于Il-100-MD-76A的A-90就会“出来”!
    1. 0
      27十月2015 09:30
      但是drlou能够为飞机加油吗?
      1. 0
        27十月2015 12:16
        最小用户,告诉我,而是告诉我AWACS如何为空中的其他飞机加油,真的很想看看。
  6. +6
    27十月2015 09:24
    记者再次脱口而出。 大概110吨-油箱+加油箱的总容量。 IL-78M最多可装载126吨燃油,其中36吨在机身油箱中,起飞重量为210吨;在IL-76MD-90A的基础上,创建一个新的加油箱,其起飞重量为210吨。 也许是110吨-转移的燃料的最大质量(对于IL-78M-60-65吨,距飞机场1800公里)。
  7. Tor5
    0
    27十月2015 09:25
    它仍然等待飞行测试。
  8. +2
    27十月2015 09:27
    好吧,“伊柳申”,是的。 IL-76最初是40吨的车辆(承载能力)! 那么这就是滑翔机的潜力所在! 尊重那些没有任何奔腾之手的人。 而且它将持续很长时间。
  9. +1
    27十月2015 09:29
    有了这样的油轮,整个世界,对于我们的VKS而言,一目了然
  10. +1
    27十月2015 09:31
    我也怀疑110吨,但KC-46A飞马也声称不足140吨,请参阅(http://www.boeing.com/defense/kc-46a-pegasus-tanker/)-广告手册,但如果使用KS-46这是92吨,在“ A”型中我认为也是110吨。 让我们不要教洋基队如何赚钱-公关也在他们的最前沿。 他们必须是第一位-已经在所有Yankos的大脑中流行。 毕竟,必须欺骗世界以便以后“拥有”。

    当然,对于具有28吨推力的相同发动机,实际情况也有所不同-我们有4乘14(16种起飞模式),而有2乘28。燃油经济性差异不是很大,但是更好的滑翔机和Cx当然是可取的对于西部地区(印度等),则使用KS-46。 对于我们来说,我们的生活就足够了-对于所有生命周期...
  11. 0
    27十月2015 09:41
    从1起的旧文章二月6 2015年。 但是自豪感带给了俄罗斯!

    正在建造中的IL-78M-90A将是俄罗斯制造的第一架加油机。

    在此之前,所有IL-78飞机都在乌兹别克斯坦的TAPOiCH组装。

    IL-78M-90A是IL-76MD-90A飞机的改进型。 根据客户的要求,他必须保留将其用作军事运输的可能性:拥有坡道,两栖设备,并在必要时允许安装消防设备。 但与此同时,飞机也有能力安装加油设备-货舱内的附加油箱和统一的加油悬挂单元。 IL-78M-90A将成为主要的加油机,适用于为长途,前线和特种航空飞机加油。 该飞机将允许使用安装在机翼上的加油装置同时为两架前线飞机(例如Su-27,MiG-29)加油。 从加油的尾部单元,可以为远程和特种航空器加油。 另外,在地面上使用IL-78M-90A时,最多可以同时为四架飞机加油。
  12. 0
    27十月2015 09:50
    可惜他们没有成为中心吧。
    1. 评论已删除。
    2. 0
      27十月2015 10:13
      Quote:工程师
      可惜他们没有成为中心吧。

      我们所有带加油设备的飞机都用软管锥加油,因此不要使用杆。 绝非最佳主意,因为它需要安装其他设备。 在使用美国汽车(而不是海军)时,只不过是杆的颈部。
      1. 0
        27十月2015 12:22
        Quote:梅拉·乔塔
        我们所有带加油设备的飞机都用软管锥加油,因此不要使用杆。 绝非最佳主意,因为它需要安装其他设备。 在使用美国汽车(而不是海军)时,只不过是杆的颈部。

        吧台也有缺点-例如,仅一架飞机同时加油。 带有UPAZ机翼的加油机可以同时为2辆汽车加油,从而减少了总体等待时间。

        另外,仍然需要用于软管锥的设备-因为相同的Su-24和Su-33能够互相加油。 是的,洋基甲板上有EMNIP这样的选项。
  13. DIU
    +3
    27十月2015 10:00
    据我了解,机身上有2个油箱-另外(这是50吨)燃油,加上机翼和中段油箱-120吨(约)... Il-78M-90的最大起飞量-210吨。 ……这个“一般”不知道他的企业正在生产什么。 他曾在UAZ工作,毕业于金属切割机,然后-成为机械厂的经济学家-一言不发。
    1. +1
      27十月2015 10:19
      Quote:SSI
      用一个词来胡说八道

      谢尔盖伊万诺维奇,你能告诉我们现在有多少油轮吗?
      1. 0
        27十月2015 10:31
        截至2013年,在6950卫队空军基地(梁赞)的一个单独的航空群中有21架飞机。 从那以后,没有任何改变。 正负1-2。
        1. +1
          27十月2015 10:33
          Quote:vch62388
          截至2013,6950飞机被列为21卫队航空基地(梁赞)的独立航空集团。

          В lotnom 状态呢?
      2. DIU
        +1
        27十月2015 12:51
        Quote:邦戈
        谢尔盖伊万诺维奇,你能告诉我们现在有多少油轮吗?

        好吧,我想有十二个飞向空中...
  14. +3
    27十月2015 10:02
    新的IL-78М-90А油轮将能够运输多达110的额外吨燃料

    是的,作者弯腰,又增加了约110吨燃油...

    冷弯,但适度但适度,可能会增加约1100吨。

    现在,我们可以期待这款射程达26000 km的新型机芯,这位记者将写道。

    因此,我们将击败所有勇敢的裁缝,就像一个勇敢的裁缝一样,一次击败了七次殴打。

    更严重的是,TASS记者(准确地来说)有必要误解总经理关于新飞机的说法。
  15. 0
    27十月2015 10:16
    引用:Alexstrigin
    从1起的旧文章二月6 2015年。 但是自豪感带给了俄罗斯!

    也许现在该文章已打印,因为 全部检查确定吗?
    我为俄罗斯感到骄傲,为俄罗斯人感到骄傲!
    1. 0
      27十月2015 10:47
      Quote:Reptiloid
      也许现在该文章已打印,因为 全部检查确定吗?
      我为俄罗斯感到骄傲,为俄罗斯人感到骄傲!

      我不知道,您可以插入一个链接,不可以。 但还是有机会-我会介绍一下。 http://vpk-news.ru/news/23883,此油轮的讨论在夏季和春季都完全在线。 足以将IL-78M-90A驱动到Yandex中。 尽管本文有新版本
  16. 0
    27十月2015 10:38
    原来是110吨,将另外增加到之前的60吨,我们只需要这样的飞机
  17. -1
    27十月2015 12:39
    是! 或者我不了解,不了解,或者文章中有错误。 发动机的推力与有效负载比是多少? 四台发动机,推力为16t。 总推力= 64t。 能举起110t。 燃料+飞机本身? 那么他的效率是三倍到四倍?
  18. +3
    27十月2015 13:14
    Quote:Dobroslav2015
    发动机的推力与有效负载比是多少?

    真的吗 没有gravitsapa的Pepelat不会起飞。 也许重新读了学校的物理教科书?
    当然,我没有在航空大学学习。 但
    首先,请阅读机翼的工作原理。
    速度越高,其(机翼)升力越大。 下方的压力从上方增加和减少。 即,机翼容量增加。 因此,宣称的210吨绝不是幻想,而是滑翔机和四个发动机的真实工作
  19. 0
    27十月2015 13:58
    奇怪:Il-78是基于Il-76的,它可以运载多达45吨的货物。 这架飞机如何将多达110吨的额外燃料提高到可用的50? “ Ruslan”不知何故!
  20. 0
    27十月2015 14:34
    今天,诺沃日洛夫(G.V. Novozhilov)迎来了90岁生日。
    在MK中,Olga Bozhieva的一篇文章记录了与杰出设计师的对话。
  21. 0
    28十月2015 06:27
    好吧,这个人说“其他”-了解了您需要听见的诸如此类的人的话 CEO 关联(但是,要有最大的机动性)-当然,我指的是“给定”的燃料。 算术很简单:在他们的油箱中109吨+在“货舱”中50吨-110吨用于“反冲” = 49吨用于“让自己飞”。
    写作不是偷懒,但计数是“骗子”