UEC履行了提供飞机发动机的国家命令
联合发动机公司(UEC)已履行了国家国防订单,为其提供AL-41F-1S(用于Su-35),RD-33MK(用于MiG-29K / KUB)发动机和NK-32(用于Tu-160)的维修。网站 Rostec.
“今年第三季度的最后一批AL-41F-1C发动机是由乌法发动机制造生产协会生产的。 因此,与苏霍伊公司的五年合同已得到充分执行,以履行为俄罗斯国防部提供超机动多功能Su-35S战斗机的义务。
此外,该公司还完成了为RD-33MK发动机设计的三年合同,该发动机旨在为甲板安装的MiG-29K / KUB装备。
安装在远程轰炸机上的NK-32发动机已经完全维修。 航空 俄罗斯联邦国防部以及RD-33系列2-用于一线战斗机MiG-29,AL-31F-用于战斗机Su-27,D-30KU-154和D-30系列2/3-用于Tu-154和Tu-分别有134个,”网站说。
客户按照约定的交货时间表按时收到了所有产品。
帮助Rostec: 属于“ 41 ++”代的“ AL-1F-4C发动机”的特点是推力增加,大修寿命长,可靠性提高以及运行成本低。 在开发工作阶段引入的创新使他能够建立最初分配的2000小时资源,并计划将其增加到4000小时。”
“今年第三季度的最后一批AL-41F-1C发动机是由乌法发动机制造生产协会生产的。 因此,与苏霍伊公司的五年合同已得到充分执行,以履行为俄罗斯国防部提供超机动多功能Su-35S战斗机的义务。
此外,该公司还完成了为RD-33MK发动机设计的三年合同,该发动机旨在为甲板安装的MiG-29K / KUB装备。
安装在远程轰炸机上的NK-32发动机已经完全维修。 航空 俄罗斯联邦国防部以及RD-33系列2-用于一线战斗机MiG-29,AL-31F-用于战斗机Su-27,D-30KU-154和D-30系列2/3-用于Tu-154和Tu-分别有134个,”网站说。
客户按照约定的交货时间表按时收到了所有产品。
帮助Rostec: 属于“ 41 ++”代的“ AL-1F-4C发动机”的特点是推力增加,大修寿命长,可靠性提高以及运行成本低。 在开发工作阶段引入的创新使他能够建立最初分配的2000小时资源,并计划将其增加到4000小时。”
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