UEC履行了提供飞机发动机的国家命令

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联合发动机公司(UEC)已履行了国家国防订单,为其提供AL-41F-1S(用于Su-35),RD-33MK(用于MiG-29K / KUB)发动机和NK-32(用于Tu-160)的维修。网站 Rostec.



“今年第三季度的最后一批AL-41F-1C发动机是由乌法发动机制造生产协会生产的。 因此,与苏霍伊公司的五年合同已得到充分执行,以履行为俄罗斯国防部提供超机动多功能Su-35S战斗机的义务。

此外,该公司还完成了为RD-33MK发动机设计的三年合同,该发动机旨在为甲板安装的MiG-29K / KUB装备。

安装在远程轰炸机上的NK-32发动机已经完全维修。 航空 俄罗斯联邦国防部以及RD-33系列2-用于一线战斗机MiG-29,AL-31F-用于战斗机Su-27,D-30KU-154和D-30系列2/3-用于Tu-154和Tu-分别有134个,”网站说。

客户按照约定的交货时间表按时收到了所有产品。

帮助Rostec: 属于“ 41 ++”代的“ AL-1F-4C发动机”的特点是推力增加,大修寿命长,可靠性提高以及运行成本低。 在开发工作阶段引入的创新使他能够建立最初分配的2000小时资源,并计划将其增加到4000小时。”
17 评论
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  1. +11
    20十月2015 16:05
    好消息是,没有发动机的飞机是一套昂贵的备件。 祝飞行员好运!
    1. 我们正在发展势头……而且我注意到,现在一切都超出了计划! 伙计们了解情况……谢谢! hi
      1. +9
        20十月2015 17:18
        优秀! 年度计划为10个月。 事实证明:
      2. 0
        21十月2015 13:09
        我还想指出的是,现在已经在3-5年前根据合同交出武器了。)因此,在乌克兰和叙利亚发生著名事件之前很久就预见到了事件的当前发展...
  2. +3
    20十月2015 16:05
    我个人更关心水面舰船发动机的状况。 恐怕无法想象,直到2017年至2018年,新的无损检测技术都将没有书签。
    1. -1
      20十月2015 16:07
      在新的20386和22350M新年之前,谁是这个主题的作者,或者我是有意地表示契尔科夫的有前途的呐喊?
      1. Quote:Wiruz
        在新的20386和22350M新年之前,谁是这个主题的作者,或者我是有意地表示契尔科夫的有前途的呐喊?

        不,我们将出售所有amers。。。停止抱怨!
      2. 评论已删除。
      3. GJV
        +1
        20十月2015 16:48
        Quote:Wiruz
        在新的20386和22350M新年到来之前,还是我知道契尔科夫的有前途的呐喊?

        20386的截止日期已经推迟。
        2015年底至2016年初,俄罗斯海军将在圣彼得堡的Severnaya Verf放下20386号项目的新一代护卫舰,Flotprom,26年2015月XNUMX日
        此前,他们曾承诺会在2015年底推出。2016年并未出现。
        在22350和22350M上根本听不到任何声音。 一切都只是“准备”和“锻炼”。 更像是“吃饱了”和“询问...”。
      4. +1
        20十月2015 16:52
        没有人知道。 各地不可抗力。 事实证明,这种准时性很少发生。 签订了多达20350个单位的6个合同。 一个应该尽快移交,第二个很有可能在下一个开始时移交(例如发动机仍在维修中)。 还放置了2个书签,关于书签2个的信息尚未听到。 Corvettes 20386今年将不会确定下来-该项目由于进口替代而被更改。 因此,您可以放心地在乌克兰之前制定的那些计划上加点螺栓-几乎所有事情都已改变。 主要由于进口替代,因此许多项目不得不更改。 这是我个人所期望的,因此请提供有关MRK 22800的信息。他们答应在年底之前准备一个项目,并在明年制作第一个选项卡。 现实生活中发生的事情-xs。
  3. +1
    20十月2015 16:08
    PAK FA第二阶段的发动机应该在今年输送机上安装,对吗?
    1. DIU
      +7
      20十月2015 16:32
      从哪里来??? 只有布局将准备就绪...
    2. +3
      20十月2015 16:36
      是的,令人遗憾的是,列表中没有适用于非加力超音速声音的串行引擎。
      但是,比起床垫如何受半成品的影响,更让人想起。 然后-HZ-确实没有,或者该信息已关闭。 先验的原型应该已经在运行,但是对此一无所知。 也许喜欢配件-安静地,安静地然后再...
    3. 评论已删除。
    4. GJV
      0
      20十月2015 16:52
      Quote:Wiruz
      PAK FA第二阶段的发动机应该在今年输送机上安装,不是吗?

      没有。 直到今年年底,只许进行两次实验。 批量生产有望在2017年建立。
  4. +3
    20十月2015 16:14
    这些都是引擎-在世界范围内。 中国人试图复制上一代人-他们仍然做不到。
  5. +3
    20十月2015 16:16
    好消息。 但是出于某种原因,我认为高质量,准时地履行国家秩序比成就更重要。
    你拿钱了吗致力于自己? -好如果这样做,您将获得另一份合同,金钱和发展前景。
    1. DIU
      +4
      20十月2015 16:39
      游戏的规则(现在很流行)已经改变了一点...执行国防订单的行业的MO要求2%-3%的利润率,与执行国防订单的企业合作的分包商将其利润率放在他们喜欢的售价中。因此,企业经常亏损,加之天然气,电力等的电价上涨。 许多人会拒绝GOZ,但没有其他人执行命令。 因此,如果没有进口的出口,许多企业都在努力呼吸...
  6. +3
    20十月2015 16:24
    你能在这里说什么。 做得好 !!! 保持!!!
  7. 0
    20十月2015 16:44
    主要是由于发动机的原因,地面上的飞机成为了备件的空气供应者,并且在维修了发动机之后,它又恢复了运行。
    1. DIU
      +4
      20十月2015 16:55
      没错,航空电子设备不再存在,而是在运行中,在运行中……飞机一定不能站在地面上!
  8. 0
    20十月2015 18:10
    那直升机引擎呢?
  9. 0
    21十月2015 03:47
    明智! 对于国防工业,您需要拥有自己的所有东西,以使它不会像莳萝那样起作用。