“不要只是降落，而是在你去海边时拍摄！”
这是多么有趣 故事：在第二次世界大战期间，苏联军队几乎没有登陆两栖登陆，但我们在反希特勒联盟中的盟友不得不几乎不断降落。 应该指出的是，美国和英国的武装部队拥有足够数量的各种两栖武器。 但每当他们为下一次入侵做准备时，事实证明这些两栖武器中的大部分都没有自己的武器。 但它是必需的，甚至非常多，因为它根本没有成功地压制支持着陆部队的舰炮！ 因此，心甘情愿与否，但军队不得不即兴发挥，往往违反了所有的要求和标准。 从海上着陆的火力支援问题确实非常严重。 毕竟，为了摧毁在接近海岸的一百米长的登陆艇上意外复活的机枪窝，完全没有必要向巡洋舰或战列舰发射火力，但他们根本就没有陷入其中。 这就是为什么在1943结束时，位于阿伯丁半岛的美国陆军炮兵研究中心开发了一整套测试程序，以确定提高标准登陆艇的火力的可能性 - 各种驳船和轮式，以及跟踪两栖动物，如DUKW和LVT。
测试早在1月1944开始，一直持续到4月。 在此期间，该站点测试了各种登陆艇的武器，并给了他们适当的建议。 因此，完全不适合增强着陆力的射击能力的是：106-mm迫击炮安装在DUKW车辆底盘上，75-mm榴弹炮放在LVT2上，105-mm榴弹炮放在LVT4上，四管防空机枪安装在LCT-6上。 由于操作霸王预计未来，测试是以高强度进行的，实际上所有可能以某种方式从海上沿岸射击的东西安装在登陆艇上！
坦克“Kruseyder”降落在岸边。 很明显，这个坦克无法从这样一艘船的舱内射击。
同时，在实验过程中，不仅确定了这种射击的可能性，而且还确定了其有效性的程度以及弹药的消耗。 毕竟，有必要制定所有规范，以便改变每架登陆艇的设计，并据此制定运输车辆，以编制弹药装载和运输所需燃料的计算数据。 也就是说，有很多工作，并且进行得非常彻底。
实验装置57-mm枪在折叠式斜坡两栖船上。
测试过程中出现的一些观点甚至令经验丰富的测试油轮和武器专家都感到惊讶。 例如，事实证明 短歌 只有在其船体上安装了特殊的转塔旋转限制器后，才能从LCM-6登陆驳船上发射谢尔曼。 否则，将无法避免损坏降落平台。 谢尔曼·卡利奥普（Sherman Kalliop）在炮塔的屋顶上装有T-34火箭发射器，无法使用其大炮进行射击，但事实证明，它可以相当有效地向岸上目标射击。
两栖装甲运兵车在岸边着火。
105毫米榴弹炮也可以直接从甲板着陆驳船火，因为它们上升斜坡的边缘上方的树干，但为了将被安装，被固定，使得它们可以做到这一点，它被要求30分钟，而对于伞兵的时间分别为太贵了！ 可以在登陆驳船上的十字形车厢上安装高射炮，并且可以射击其中一个，但只能部分打开它们的床，而不是完全打开它们，并小心地用支架将它们固定到底部。
从坡道后面向前射击是不可能的，但是到了一边 - 你可以！
测试还显示，90-mm和120-mm高射炮可以在驳船的侧面及其斜坡上射到地平线上的任何一点。 但是牵引车上的“枪口波”常常会打开窗户，而且不可能将它们与汽车分开运输，因为这样就剥夺了他们在海岸上下船后的行动能力。
LVTA4-2在塔中使用76-mm短炮。 Papapunyal的澳大利亚皇家装甲部队博物馆。
据说LCM-5这样的驳船着陆的轻型坦克М1А6非常好。 由于坡道的高度很高，但是它们不能沿着路线直线射击，但是它们确实在两个方向上射击。 最重要的是，两个106-mm迫击炮最初安装在这种类型的驳船上，其底板放在装满沙子的木箱中。 两个106-mm迫击炮，两个37-mm坦克炮和四个7,62-mm机枪 - 对于这样一艘小型船来说，它是一个非常坚固的火力。 那么，为了不减少坦克的弹药，因为在海岸可能非常必要，建议在外面放置额外的弹药并通过开放的炮塔舱口将其带入坦克。 同时不再需要储存弹药！
日本两栖坦克“Synhoto Ka-Tsu”。
同一个坦克，配备120-mm短枪，轻巧后坐力。
美国人的经历得到了英国人的赞赏。 起初他们收到了LVT2，配备了两挺机枪：一个12,7-mm和一个7,62-mm。 然后每个板上已经有三个，但最后英国人用2-mm Polsten快速加农炮在LVT20上放了一个炮塔。 然后事实证明，这样的两栖动物甚至可以运输17-pound（76,2-mm）Mk.1加农炮。 机器的这种改进被命名为LVT（A）2。 它的主要区别在于两个折叠斜坡，在登陆海滩后，火炮可以将其滚到地上。
澳大利亚人也在积极准备在太平洋岛屿上进行两栖作战。 在Lend-Lease收到了来自美国的30 LVT（A）和DUKW汽车后，他们还考虑了如何提高他们的防火能力。 为此，他们为4,5英寸口径火箭（114 mm）安装了发射器。 美国人自己也在11月1943期间在环礁Kwajalein登陆作战期间正确地应用了它们。 然后火箭队在船体后部的24机器上沿着两侧。 事实证明，这完全不方便，因为在运动过程中，它们经常被海浪淹没，咸海水封闭了电路。 但即使是那些他们设法推出的炮弹，也对日本人产生了惊人的心理影响。
好吧，澳大利亚人邀请他们的美国助手工程师开发了一种全新的装置，它只有一个枪管和一个驱动器。 一个火箭放在枪管中，另外六个装入驱动器。 在每台LVT（A）4机器上，必须安装两个发射器，这样无需重新加载，它们中的每一个都可以在几秒钟内一个接一个地发射12炮弹。
在测试中，导弹是以0,3间隔自动发射的。 起步时的火箭速度达到了106 m / s，射程为990 m。机器在没有机组的情况下进行了测试，在自动模式下完全射击了三轮。 但是系统表现得如此之好，以至于枪击事件已全部完成并且船上有船员。 确实如此，有必要给予具有增强声学保护的油轮头盔。 但是，当他们戴着这些头盔时，没有人抱怨拍摄时带来的任何不便。
通过自动射击，所有12导弹都可以在3,15秒内发射。 炮弹绕1080码飞行，但是在目标区域内散布着很大的散射。 虽然有人指出，由于大量导弹爆炸，目标在不到4秒内不足以令人印象深刻，因为每枚导弹的功率与105-mm榴弹炮的炮弹相同。 很快，这装置被澳大利亚武装部队采用，但在其他任何地方都没有武装。
因此，证明了通过运输到他们的设备从自己的登陆艇上射击来增强攻击力的火力的可能性。 最好的方式是坦克和多重充电的火箭发射器，它们既可以安装在两栖车辆和船上，也可以安装在坦克塔上。
彩色的照片 A.谢普萨
测试早在1月1944开始，一直持续到4月。 在此期间，该站点测试了各种登陆艇的武器，并给了他们适当的建议。 因此，完全不适合增强着陆力的射击能力的是：106-mm迫击炮安装在DUKW车辆底盘上，75-mm榴弹炮放在LVT2上，105-mm榴弹炮放在LVT4上，四管防空机枪安装在LCT-6上。 由于操作霸王预计未来，测试是以高强度进行的，实际上所有可能以某种方式从海上沿岸射击的东西安装在登陆艇上！
坦克“Kruseyder”降落在岸边。 很明显，这个坦克无法从这样一艘船的舱内射击。
同时，在实验过程中，不仅确定了这种射击的可能性，而且还确定了其有效性的程度以及弹药的消耗。 毕竟，有必要制定所有规范，以便改变每架登陆艇的设计，并据此制定运输车辆，以编制弹药装载和运输所需燃料的计算数据。 也就是说，有很多工作，并且进行得非常彻底。
实验装置57-mm枪在折叠式斜坡两栖船上。
测试过程中出现的一些观点甚至令经验丰富的测试油轮和武器专家都感到惊讶。 例如，事实证明 短歌 只有在其船体上安装了特殊的转塔旋转限制器后，才能从LCM-6登陆驳船上发射谢尔曼。 否则，将无法避免损坏降落平台。 谢尔曼·卡利奥普（Sherman Kalliop）在炮塔的屋顶上装有T-34火箭发射器，无法使用其大炮进行射击，但事实证明，它可以相当有效地向岸上目标射击。
两栖装甲运兵车在岸边着火。
105毫米榴弹炮也可以直接从甲板着陆驳船火，因为它们上升斜坡的边缘上方的树干，但为了将被安装，被固定，使得它们可以做到这一点，它被要求30分钟，而对于伞兵的时间分别为太贵了！ 可以在登陆驳船上的十字形车厢上安装高射炮，并且可以射击其中一个，但只能部分打开它们的床，而不是完全打开它们，并小心地用支架将它们固定到底部。
从坡道后面向前射击是不可能的，但是到了一边 - 你可以！
测试还显示，90-mm和120-mm高射炮可以在驳船的侧面及其斜坡上射到地平线上的任何一点。 但是牵引车上的“枪口波”常常会打开窗户，而且不可能将它们与汽车分开运输，因为这样就剥夺了他们在海岸上下船后的行动能力。
LVTA4-2在塔中使用76-mm短炮。 Papapunyal的澳大利亚皇家装甲部队博物馆。
据说LCM-5这样的驳船着陆的轻型坦克М1А6非常好。 由于坡道的高度很高，但是它们不能沿着路线直线射击，但是它们确实在两个方向上射击。 最重要的是，两个106-mm迫击炮最初安装在这种类型的驳船上，其底板放在装满沙子的木箱中。 两个106-mm迫击炮，两个37-mm坦克炮和四个7,62-mm机枪 - 对于这样一艘小型船来说，它是一个非常坚固的火力。 那么，为了不减少坦克的弹药，因为在海岸可能非常必要，建议在外面放置额外的弹药并通过开放的炮塔舱口将其带入坦克。 同时不再需要储存弹药！
日本两栖坦克“Synhoto Ka-Tsu”。
同一个坦克，配备120-mm短枪，轻巧后坐力。
美国人的经历得到了英国人的赞赏。 起初他们收到了LVT2，配备了两挺机枪：一个12,7-mm和一个7,62-mm。 然后每个板上已经有三个，但最后英国人用2-mm Polsten快速加农炮在LVT20上放了一个炮塔。 然后事实证明，这样的两栖动物甚至可以运输17-pound（76,2-mm）Mk.1加农炮。 机器的这种改进被命名为LVT（A）2。 它的主要区别在于两个折叠斜坡，在登陆海滩后，火炮可以将其滚到地上。
澳大利亚人也在积极准备在太平洋岛屿上进行两栖作战。 在Lend-Lease收到了来自美国的30 LVT（A）和DUKW汽车后，他们还考虑了如何提高他们的防火能力。 为此，他们为4,5英寸口径火箭（114 mm）安装了发射器。 美国人自己也在11月1943期间在环礁Kwajalein登陆作战期间正确地应用了它们。 然后火箭队在船体后部的24机器上沿着两侧。 事实证明，这完全不方便，因为在运动过程中，它们经常被海浪淹没，咸海水封闭了电路。 但即使是那些他们设法推出的炮弹，也对日本人产生了惊人的心理影响。
好吧，澳大利亚人邀请他们的美国助手工程师开发了一种全新的装置，它只有一个枪管和一个驱动器。 一个火箭放在枪管中，另外六个装入驱动器。 在每台LVT（A）4机器上，必须安装两个发射器，这样无需重新加载，它们中的每一个都可以在几秒钟内一个接一个地发射12炮弹。
在测试中，导弹是以0,3间隔自动发射的。 起步时的火箭速度达到了106 m / s，射程为990 m。机器在没有机组的情况下进行了测试，在自动模式下完全射击了三轮。 但是系统表现得如此之好，以至于枪击事件已全部完成并且船上有船员。 确实如此，有必要给予具有增强声学保护的油轮头盔。 但是，当他们戴着这些头盔时，没有人抱怨拍摄时带来的任何不便。
通过自动射击，所有12导弹都可以在3,15秒内发射。 炮弹绕1080码飞行，但是在目标区域内散布着很大的散射。 虽然有人指出，由于大量导弹爆炸，目标在不到4秒内不足以令人印象深刻，因为每枚导弹的功率与105-mm榴弹炮的炮弹相同。 很快，这装置被澳大利亚武装部队采用，但在其他任何地方都没有武装。
因此，证明了通过运输到他们的设备从自己的登陆艇上射击来增强攻击力的火力的可能性。 最好的方式是坦克和多重充电的火箭发射器，它们既可以安装在两栖车辆和船上，也可以安装在坦克塔上。
彩色的照片 A.谢普萨
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