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飞行英里

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喀山直升机工厂如何运作,制造Mi-family直升机

喀山直升机工厂是俄罗斯直升机公司的一部分,于秋季庆祝其75周年庆典。 今天,它是世界知名的Mi-8 / 17系列直升机制造商,该系列产品在全球超过100的国家运营。 “俄罗斯星球”访问了公司,会见了过去和现在,并与员工进行了交流。

全国每十架军用飞机


1930年,在城市郊区的Admiralteyskaya Sloboda,出现了喀山第169乘车零件工厂,1935年,它成为该国的主要制造商。 飞机 滑雪板并很快完全转移到航空业。

转折点 故事 该工厂成为1941的一年,在战争开始时,苏联领导决定将最重要的国防企业从西向东转移。 超过70的企业被疏散到喀山,其中包括近年来列宁格勒航空工厂的387 - 3千人和数百台机器生产的Po-2飞机。 他们将大都市企业安置在工厂编号为169的地区,当地工人将人们拆除进入住宅和公寓。 联合工厂的编号为387,起点为1940。年份 - Lenaviazavod的出生日期。


照片:Natalia Fedorova /“俄罗斯星球”

根据工人的回忆,在战争期间,工厂没有离开数周,日夜工作,包括13年的妇女和儿童。 在战争期间,该公司为前千千Po-11双翼飞机制造了大约2--这是苏联航空业生产的第十架战斗机。 当胜利旗帜悬挂在国会大厦上时,它是从喀山工厂发射的一架飞机上拍摄的,拍摄了今年5月4的1945围绕着世界上所有报纸。

“在85%上,Po-2型号采用木材制成,并采用特殊织物覆盖,”工厂荣耀博物馆馆长Valery Solomakhin说。 - 非常谦逊的汽车,她可以坐下来从任何一条土路上升起。 当这些车出现在前面时,法西斯指挥部没有注意到它们。 德国报纸写道,俄罗斯人开始打“木架”,称之为“胶合板”,“咖啡厂”。

但是当Po-2开始提供非常准确和准确的罢工时,希特勒颁布了一项法令:无论谁击倒这样的飞机,都将获得5千分和铁十字勋章。

战争结束后,苏联迫切需要农业机械。 天空被遗忘了一段时间,而在1946,工厂编号387首次开始大规模生产当时世界上最好的自走式联合收割机C-4。 在1951中,米哈伊尔·米尔开发了第一架俄罗斯Mi-1直升飞机;他被指派发行喀山工厂,该工厂后来被称为直升机。 该工厂生产出第一台供出口的国产直升机(Mi-4),该系列所有直升机中最受欢迎和最受欢迎的是Mi-8。

在1990-s中,随着联盟的崩溃,工厂本身不得不提取订单,它通过出口幸存下来。 第一笔收入是由他们自己的设计办公室创建的,该办公室很快开发了一种现代的安萨特直升机(从塔塔尔翻译为“光”)。


照片:Natalia Fedorova /“俄罗斯星球”

“在2017,我们将开始批量生产新的Mi-38直升机 - 这是米尔设计局的项目。 这个国家最现代化的直升机。 刀片由复合材料制成,更具空气动力学机身,现代航空电子设备,俄制发动机。 在测试期间,他创造了几项世界纪录:飞行速度和静态天花板,“Solomakhin评论道。

新生活


到了2000-ies的中间,企业的身体和道德恶化达到了80%。 自2008以来,该工厂已推出价值超过12十亿卢布的现代化计划,计划达到2018。

“在现代化进程中,大多数旧苏联机器都被现代机器所取代。 今天的一台机器在输出方面取代了过去的5到20机器。 例如,在车削车间,有112机器,它变成了48,“车削和铣削方向的机械装配车间的RP负责人Nikolai Gordeyev说道。 - 与旧机器相比加速工作 - 按60%计算。 产量增加了两倍,耗电量和占用面积减少了。“


在喀山直升机厂的商店。 照片:Natalia Fedorova /“俄罗斯星球”

在工厂的商店里可以看到的东西打破了对旧苏联企业的刻板印象。 它并不嘈杂,整洁的蓝色工作服的工人更像是实验室技术人员。

“以前有什么? - 请Gordeev和他回答: - 地板上的油和机床,噪音,污垢,金属碎片飞了起来。 例如,在没有前庭之前,以及在冬天车辆进入商店卸货时,在机器附近工作的人会戴上帽子和带衬垫的夹克。 现在我们有双层玻璃,加热。 当汽车进来时,人们即使在冬天穿着T恤也能平静地工作。 无尘地板,良好的照明。 以前,工人们自己在晚上清理干净,现在他们只为机器服务。 清理清洁公司。

现在,该工厂拥有的不仅仅是100部门,7有数千人在工作。 该公司在2014的净利润超过12,7百万卢布。

机器背后有许多年轻运动员 - 工厂的工作年轻人比例超过24%。 例如,在转弯方向的机械装配车间,重建前的工人的平均年龄是年度的53,现在是年的36。 与此同时,60%的工厂工人是受过高等教育的人。 该公司的员工还提供广泛的社会套餐(在2014中,总金额为368百万卢布)和特殊计划 - 例如,随后购买提供租赁公寓。

“最不熟练的工人得到的最低20 - 25千卢布。 工人的最高工资达到60数千。 今年工厂的平均工资为38,3千卢布,“Gordeev指出。


喀山直升机厂的退伍军人。 照片:Natalia Fedorova /“俄罗斯星球”

在飞机场上,直升飞机“学会飞行”,飞行测试中心副主任安德烈·伊万诺夫(Andrey Ivanov)形象地表达了这一点。 这里的叶片和尾桨轮毂悬挂在汽车上,充满油和燃料,开始地面测试和飞行测试。 我们在即将前往印度的Mi-17B-15直升机内爬,但首先它必须在试飞员的控制下飞行8小时。

虽然机场看起来很冷清,整个军队都在这里工作:飞机工程师,操作信息解码团队,实验室,无线电工程服务,飞行中心,飞行支持服务 - 道路,气象服务等等。

喀山工厂是全周期直升机的唯一企业:从开发和批量生产到售后支持,人员培训和维修。 直升机的几乎所有部件,包括航空电子设备,都是在这里制造的,当然除了主要的原材料和电动机。
作者:
原文出处:
http://rusplt.ru/society/polet-milya-19260.html
15 评论
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  2. maikl50jrij
    maikl50jrij 23十月2015 18:51
    +3
    Все это хорошо! Но давайте, с начала, вспомним все таки нашего, РОССИЙСКОГО авиаконструктора Сикорского! Парень был польского происхождения, но жил у нас и свое изобретение приподнес нашему царю...который не смог оценить воистину, Божий дар! Теперь американцы его считают своим! Но изобрел он свой первый вертопрах (геликоптер) у нас! Много наших, не оцененных в свое время конструкторов, "умотало". А жаль... И первый парашют, к стати, тоже наш!
    1. 费尔蒙
      费尔蒙 23十月2015 19:32
      +9
      ну почему царь как раз и оценил "ИЛЬЯ МУРОМЕЦ" был первым самолётом И.Сикорского
      但是革命后他移民到美国
      1. inkass_98
        inkass_98 23十月2015 20:03
        +5
        Quote:fairmen
        波兰人,但他和我们住在一起,他的发明受到我们国王的启发

        У меня с двух сторон польские прабабки, но я русский. Игорь Сикорский тоже был русским, отнюдь не руинским, как его пытаются скаклы представить, изобретателем и авиатором. И жил он не "у нас", а у себя дома, в Российской империи.
        1. Zoldat_A
          Zoldat_A 24十月2015 02:12
          +2
          Quote:inkass_98
          Игорь Сикорский тоже был русским, отнюдь не руинским, как его пытаются скаклы представить, изобретателем и авиатором. И жил он не "у нас", а у себя дома, в Российской империи.

          Да мало ли их посбегало! Это в Америке один Сикорский - и тот "понаехавший" из России. Вот и пусть радуются. Им-то ещё где взять? Сытое брюхо к учению глухо. Своего ничего нет - страна иммигрантов... 在俄罗斯还有。 不是更糟。
    2. 电视剧
      电视剧 23十月2015 21:39
      +1
      Quote:maikl50jrij
      但是他和我们一起生活,并将他的发明展示给了我们的国王……他无法真正欣赏,

      基辅,十一,九。 基辅理工学院的学生基辅教授西科斯基的儿子制造了一架直升机飞行弹丸。 西科斯基的机壳没有任何平面,仅在垂直轴上装有两对螺旋桨。 弹丸重量11磅。 马达-14马力。

      承载能力-9磅。 每个车轮的面积为4平方米。 仪表。 半径2½米。 直升机比飞机稳定得多。 西科斯基在国外研究了航空问题。

      那时基辅没有国王。
      基辅。 为期两天的航空展览开幕。 演示了在基辅建造的设备:德拉劳内教授的滑翔机,赖特系统飞机,学生比林金的设计,学生西科斯基的直升机,各种照片和模型。 在广大公众的聚集下,德劳内发表了有关最新航空成就的演讲。

      他们写道:所有建造的直升机都无法与飞行员一起起飞
  3. meriem1
    meriem1 23十月2015 18:53
    +8
    И пусть "любители" Либерастии задохнутся в истерике. Гонят про нефте иглу. Поносят президента. За десять лет пополнение ВВП на углеводородах сократился с 17 до 10%. Остальное работа. Хотя не всё так сладко у НАС!!! Пусть льют сладкий яд Нам в уши. Теперь фишка -" А не надо про США говорить. Давайте о Росии" Сегодня интересный день. ББНадеждин на ТиВи проговорил эту фразу...но потом вдруг начал говорить про проценты ВВП сша по военному бюджету(5.6%) и по медицине(17%). Так всё таки сравнивают? А Нам затыкаем рот!!! Те-же двойные стандарты, что и у их хозяев. Так о Народе забеспокоились... Просрав всё в 90-х. КБ МИЛЯ Умнички!!!! Так и будет дальше. Пусть любители гамбургеро-жуев бьются в истерике! А У НАС ВСЁ ПОЛУЧИТСЯ!!! ПОТОМУ,ЧТО МЫ СИЛА! МЫ ВМЕСТЕ! НАС 89%. Умойся меньшинство и...за одно посмотри в ВИКИ , как любишь это делать. ЧТО есть Демократия узнаешь. Будете удивлены. Это не желание США!!! Это DEMOS. Власть Народа!!!
    1. 只是BB
      只是BB 23十月2015 20:58
      +1
      А вот КБ Миля уже на КВЗ ни при чём: "
      喀山工厂是唯一一家采用直升机技术的全周期企业:从开发和批量生产到售后支持,员工培训和维修。
      " - только история связанная с великим Именем - "Миль"
      1. Zoldat_A
        Zoldat_A 24十月2015 02:06
        +1
        Цитата: Просто ВВ
        история связанная с великим Именем - "Миль"
        Ми-8. Родная машина для любого, кто знает слово "парашют". Ми-8 не забудешь, как первый прыжок. Трудяга и боец. 永远感谢那些制造这种机器的人。 士兵
    2. NordUral
      NordUral 23十月2015 21:31
      0
      我同意,但你不应该忘记权力的废话。 腐败和窃贼的官员,国家的任何好事都会杀死,国家本身。
  4. Alexej
    Alexej 23十月2015 19:15
    +2
    现在,该工厂拥有的不仅仅是100部门,7有数千人在工作。 该公司在2014的净利润超过12,7百万卢布。
    我对这种业务并不十分精通,但有些东西告诉我,这样的企业利润不是很高。 所以这很好,性价比高。
  5. PDR-791
    PDR-791 23十月2015 19:50
    0
    好吧,再次,自我推销。 好吧,我们已经知道,对于我们来说,主力军是MI-8 !!! 在这里,我们在鄂木斯克有一个直升机维修厂...没有任何自己的广告我观察到白色的,新鲜的,两边都是蓝色的UN。 这是有益的,事实证明他们已经开车去西伯利亚进行维修,甚至可能来自一些尼日利亚。 没有任何广告工作,他们不会打击。
  6. surok12
    surok12 23十月2015 20:04
    0
    Станочник, если он станочник (токарь, фрезеровщик, оператор многофукционального центра с ПУ и т.п.) должен его (станок) убирать и обслуживать (смазывать, заявлять об неисправностях и т.п.) сам. Это у нормального профессионала - станочника должно быть как, извините за аналогию, как подтирание задницы - твоя - подтираешь сам. Все остальное - технология (режимы резания, инструмент), "чувство" металла приходит со временем или (что очень удивительно) с помощью технологов.
    1. Baracuda
      Baracuda 23十月2015 21:39
      +1
      操作员仅控制,校正,更换切刀,清洁机器,更换工件。 电子零件有技术人员,有编写程序的程序员,有驱动器的电工。 铁机械师。 无需抛弃一切 伤心
  7. Baracuda
    Baracuda 23十月2015 21:50
    +2
    Quote:meriem1
    十年来,碳氢化合物的国内生产总值从17%降至10%。

    你能想象它是否被国有化了吗? 我不知道会有多少波动流入国债 请求 即使断层扫描仪在每个诊所都受贿,这一点也能成立。 我已经对军队保持沉默。
    只是不给,GDP就取决于他们。 伤心
  8. ed1967ward
    ed1967ward 24十月2015 03:50
    0
    顺便说一句,作为贸易商的美国一直被我们当时在俄罗斯的社会,尤其是军事社会所接受,因此即使那样,他们仍然知道美国无法建造任何东西。 律师,国会议员和政治家协会。 这是历史事实。