军事评论

阿联酋航空展示了他们的Enigma装甲车的第二个原型。

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阿联酋航空展示了他们的Enigma装甲车的第二个原型。


第一台Enigma机器拥有大量的28吨,其模块化预留套件将在更改威胁类型或新技术的出现时简化升级。


装甲车谜AMFV能够采取武器系统重量达5万吨,其中俄罗斯AU220M塔57毫米火炮(背景)和远程控制35毫米炮塔Skyranger公司莱茵金属公司防空(在前台)

阿联酋国防技术公司推出了其Enigma 8x8 AMFV(装甲模块化战车)模块化装甲车的第二款车型,该车型与多家外国国防企业密切合作开发了三年。 第一个Enigma(谜语),建于二月2015,目前用于进一步的开发工作。 今年年底前的第二辆车应该通过阿拉伯联合酋长国的延长测试。

一位开发商谜AMFV说机器“在中东的需求而专门设计的”(相对于大部分机器8x8在这个市场上,已经的区域和行业标准的自然条件下修改的),并有增长显著潜力。

为了简化生产,船体采用装甲钢制成,焊缝数量最少,可以在其上安装额外的预留装置。 第一辆车有一套被动式模块化装甲,但其相当大的结构灵活性意味着可以通过格栅,网筛或动态保护装置来增强保护。

船体可承受简易爆炸装置(IED)的爆炸,其质量为50 kg,距离车辆5米。 据阿联酋国防技术公司称,Enigma根据STANAG 4标准,按照4569标准和4a和4b级别的防雷保护,保证防弹保护。

其他生存能力要素包括自锁柴油罐,火灾探测和灭火检测系统,以及用于转向,制动和其他系统的独立液压系统。

汽车的布局相当熟悉,动力单元位于右前方,驾驶员位于左侧,其余的装甲车辆用于着陆,武器装备和各种系统。 发动机卡特彼勒C13电源HP 711 (通过调整它可以增加10%)安装在带有七速CAT CX31变速器和Timoney Technology的两级分动箱的单个装置中。 整个动力单元可以完全拆除,从而加快了现场的更换和维护。

目前机器的总重量估计为28吨,这提供了25 hp / t的良好功率密度。 该车在16秒内加速至60 km / h,最大速度为130 km / h。

所有桥梁都具有横向锁定差速器; Timoney Technology还设计了一种带有双叉骨的新型独立悬架,它与液压支柱Horstman Hydrostrut结合使用,可根据地形类型调整离地间隙并控制行驶。

未来的车辆可以配备主动悬架,以进一步增加越野交通,以及增加武器平台的稳定性。

与几乎所有现代8x8装甲车一样,Enigma项目为米其林395 / 85R20装甲车提供标准的集中交换系统。

悬架和行走机构安装在连接到单体积车身的三个副车架上。 子框架允许您将悬架和差速器单元拆卸为单独的组件,从而简化并加快损坏修复和维护。

在Enigma的步兵战车的配置中,可以安装高达5吨的各种炮塔和武器系统。 在第一个实例设置为相同的双塔作为BMP-3,100武装毫米线膛炮2A70,30毫米自动炮2A42选择性动力和同轴7,62毫米机枪。

这座塔楼安装在阿联酋航空BMP-3上,是同类产品中最强大的; 它的枪和传统弹药可以在超过4 km的距离内发射激光制导弹药。

在机器可以安装和其他武器系统,如新开发的Uralvagonzavod塔AU220M与57毫米火炮或远程控制Skyranger塔35毫米火炮公司莱茵金属防空,拍摄可编程弹药先进命中效率与自毁(AHEAD - 提高接触效率,破坏)。

或者,您可以安装轻型榴弹炮M777 155-mm / 39机芯BAE系统,其拖曳配置目前在澳大利亚,加拿大和美国使用。 在这种情况下,榴弹炮安装在平台的后部并在后弧处发射。 这种安排的指导,装载和射击榴弹炮由一名下马的人员执行。



Enigma模型用轻型榴弹炮M777

在BMP的配置中,车辆的机组人员包括指挥官,箭头和驾驶员; 他们和八名伞兵坐在能量吸收座位上。 然而,在塔的代替远程控制武器站,武装7,62-12,7或m毫米机枪或40毫米自动榴弹发射的屋顶安装的时候,它使两个房间更警官。

后舱在屋顶上有两个舱口,它们被锁定在垂直位置,以及带有动力驱动装置的大坡道,尽管可以选择性地安装带有动力驱动装置的门。

两个前后轴有一个电动液压舵机,提供Enigma 18仪表的转弯半径。 当机器达到20 km / h速度时,后轴控制被阻挡,以增加稳定性和更可预测的前轮控制。

第一台Enigma机器配备了全能相机。 视频图像显示在指挥官,射击者和驾驶员的显示屏上。 部队舱中的附加屏幕允许您提高着陆力的态势感知水平。

标准设备包括一个生命支持单元,包括一个空调系统和一个防止大规模杀伤性武器的系统。 电气系统的电压为28 Vol,机器配备630 Amp上的发电机和CANBUS通信总线。 可以安装辅助动力装置以确保具有增加的功率消耗的专用选项的操作,例如,控制中心或电子战站。

Enigma可以克服深度为1,8仪表的水障碍,但其设计允许您选择使用完全浮动的机器,尽管28吨的质量。 在二月2015上展示的第一架原型机上,在船尾的两侧安装了两个喷水器。 浮子的准备工作包括设置舱口和门,升起波浪反射器护罩,打开舱底泵和喷水器。

备注

阿联酋计划购买大量8x8 BMP以及更专业的选项,当地制造商阿联酋国防科技希望Enigma能够满足这些需求。

阿联酋正在寻求在自己的国家生产越来越多的军事装备和武器。 一个例子是Nimr 4x4和6x6装甲车用于国内和国外市场,以及小型 武器制导武器和各种弹药。

Emirates Defense Technology负责原始Nimr 1和Nimr 2变体的设计,开发和生产,目前正在生产此类型的750机器。




使用的材料:
www.janes.com
www.idexuae.ae
www.w54.biz
www.wikipedia.org
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  1. cosmos111
    cosmos111 20十月2015 07:50
    0
    现在在世界上,几乎所有发达国家都设计和生产轮式装甲运兵车/步兵战车....

    技术人员如此努力,以$,他们开始生产BBM,那些一直是装甲车的进口商......
    конкуренция на мировом рынке,в этом сегменте вооружений очень(колёсных ББМ 6х6,8х8) высока,нашим " Бумерангам",будет очень трудно,пробиться на мировой рынок...

    马来西亚BMP FV-25 / AV8 Gempita与土耳其FNSS和马来西亚公司Savunma Sistemleri共同开发...
    AV8是土耳其GPV(通用车辆)/ Pars 8x8轮式装甲运兵车的进一步发展。
    1. Albert1988
      Albert1988 20十月2015 09:24
      +3
      Quote:cosmos111
      нашим " Бумерангам",будет очень трудно,пробиться на мировой рынок...

      В первую очередь наши "бумеранги" должны пробиться в нашу армию и хорошо себя зарекомендовать, а внешний рынок потом можно найти (если учесть, что БТРов и для внутреннего пользования надо производить много, то проблем с рентабельностью производства "бумерангов" не должно быть).
      1. cosmos111
        cosmos111 20十月2015 13:42
        0
        Quote:Albert1988
        В первую очередь наши "бумеранги" должны пробиться в нашу армию и хорошо себя зарекомендовать

        这不是谁不争论但BMP-3几乎在第一场演出之后,在游行中购买了几十个国家......因为在80结束时,90的开头是BMP的突然爆发...

        建议是战争???
        1. Albert1988
          Albert1988 20十月2015 21:55
          +1
          Quote:cosmos111
          因为在80年代末,即90年代初,它是突破性的BMP ...

          就是这样,尽管在我们的飞旋镖方面,显然相对于国外同类产品而言,价格可能较低。
          Quote:cosmos111
          建议是战争???

          不,即使在和平时期,这也是军队的一项成功行动(即简单和可靠)
  2. 加尔祖
    加尔祖 20十月2015 10:18
    0
    让人联想到BTR-80
    1. Albert1988
      Albert1988 20十月2015 13:25
      +1
      引用:qarzu
      让人联想到BTR-80

      Неее, скорее уж на БТР-90 "Росток" - для 80-го уж больно здоров, "росток" тоже был здоровенный и тоже с "бахчёй", как и эта саудитская "шайтан-арба", только вот у БТР-80 и БТР-90 двигло в корме, а тут МТО в носовой части, так что это скорее на перекормленный "бумеранг" смахивает)))))
  3. IAlex
    IAlex 20十月2015 18:46
    +2
    从照片,外壳的轮廓和纸张的侧面外壳中可以看出,可制造性受到很大影响,即 由于接缝和形状各不相同,所有侧面装甲板均不可更换,包括 并带有前端...关于其余部分很难说。 以及什么样的防护措施可防止50公斤的距离爆炸? 取得了同样的成功,可以说没有装甲的乌拉尔可以在550公里的距离上承受500 kt的原子爆炸,但这听起来像...
  4. tchoni
    tchoni 21十月2015 19:46
    -2
    哦,Nyabudu-oo-oo,我发表评论。 hi
  5. Zaurbek
    Zaurbek 31十月2015 20:16
    0
    所有国家都在努力制造装甲运兵车。 实际上,他们所做的80%是装甲卡车与装甲运兵车的混合物。 单位在公开市场上购买。 对于小国来说,这是正常的。 我们发展的困难在于,从装甲到枪支,俄罗斯都需要完成所有工作。 而且您可以出售给他人和武器模块以及引擎+变速箱。