东南军区创新日：EW-636AM2“Svet-KU”综合体
几年前，俄罗斯武装部队开始运作斯韦特家族的电子战和电子情报系统。 众所周知，这种复合体的固定版本和卡车底盘上的移动系统。 此外，还开发了基于福特全顺货运车的新版移动综合体。 这个版本的RB-636AM2“Svet-KU”复合体在最近的展览“南部军区创新日”上展出。
Svet-KU综合体以及该系列的其他设备旨在监测情况并监测各种无线电信号源。 机器系统可以监控情况并保护通过无线信道传输的信息免受拦截。 该综合体的设备能够跟踪各种无线电电子系统的信号，分析它们并计算这些信号源的坐标。 Svet-KU复合体能够接收25 MHz至18 GHz频率范围内的信号。
根据一些数据在636投入使用的RB-2AM2012复合体的早期版本基于KamAZ品牌底盘。 该底盘允许综合体在道路和越野上移动。 在最近的展览会上展出的这个综合体的新版本安装在福特全顺底盘上。 这辆面包车的特点足以运输所有必要的设备，也可以让你沿着道路行驶而不必越野。
在基地车的后部安装了操作员的工作场所，配有一套特殊设备，电子设备和带伸缩式桅杆的天线装置。 后者位于机器的后部，可以升高到所需的高度，从而提高系统的效率。 该综合体的计算由三个人组成。 在最短的时间内，他们可以部署综合设施，准备工作，并将它们卷起并离开。 如有必要，复合体可以解决运动中的任务。 在收起位置，福特公司底盘上的Svet-KU汽车与同类汽车几乎没有差别。
天线馈线装置在水平面上具有旋转驱动，确保从任何方向接收无线电信号。 在操作期间，综合体的电子设备分析接收的信号并检测它们的来源。 到源的方向以几度的精度确定，并且取决于信号的范围。 因此，在30-100 MHz电平的信号频率下，均方根误差的精度达到5°。 对于1-3 GHz频段的信号，此参数不超过1-2°。
在操作期间，使用卫星导航系统的RB-636AM2复合体的自动化确定其自身的位置，处理接收的信号并确定辐射源的近似坐标。 关于信号源的数据可以传输给任何其他消费者，包括负责抑制无线电信道的电子战综合体。
在某些情况下，Svet-KU复合体可以独立地阻挡通信系统。 因此，可以自动检测控制信道并确定诸如GSM，CDMA2000和UMTS的无线电网络的参数。 在检测之后，复合体能够注册检测到的用户终端并开始阻塞。
根据现有数据，LLC特殊技术中心（圣彼得堡）在过去十年中一直在开发Svet系列的有前途的复合物。 最初，该项目的开发是为了战略导弹部队的利益而进行的，但后来显然，新型设备开始供应给其他建筑物。 大约在2012中，采用了Svet-KU复合体的自行式版本。 现在众所周知，该综合体的移动版可以安装在不同的机箱上，无论是国内还是国外生产。
基于福特全顺露营车的最新版RB-636AM2 Svet-KU复合体最近在南部军区展览创新日展示。 值得注意的是，这台机器的展览样品位于展馆的敞开的门上，为操作员的工作场所和硬件隔间留出了空间。 因此，每个人不仅可以看到汽车的外观，还可以熟悉其内部设备。
部署了复杂的“Light-KU”。 来自信息台的照片
天线馈线设备复杂
运营商的工作场所
Svet-KU综合体以及该系列的其他设备旨在监测情况并监测各种无线电信号源。 机器系统可以监控情况并保护通过无线信道传输的信息免受拦截。 该综合体的设备能够跟踪各种无线电电子系统的信号，分析它们并计算这些信号源的坐标。 Svet-KU复合体能够接收25 MHz至18 GHz频率范围内的信号。
根据一些数据在636投入使用的RB-2AM2012复合体的早期版本基于KamAZ品牌底盘。 该底盘允许综合体在道路和越野上移动。 在最近的展览会上展出的这个综合体的新版本安装在福特全顺底盘上。 这辆面包车的特点足以运输所有必要的设备，也可以让你沿着道路行驶而不必越野。
在基地车的后部安装了操作员的工作场所，配有一套特殊设备，电子设备和带伸缩式桅杆的天线装置。 后者位于机器的后部，可以升高到所需的高度，从而提高系统的效率。 该综合体的计算由三个人组成。 在最短的时间内，他们可以部署综合设施，准备工作，并将它们卷起并离开。 如有必要，复合体可以解决运动中的任务。 在收起位置，福特公司底盘上的Svet-KU汽车与同类汽车几乎没有差别。
天线馈线装置在水平面上具有旋转驱动，确保从任何方向接收无线电信号。 在操作期间，综合体的电子设备分析接收的信号并检测它们的来源。 到源的方向以几度的精度确定，并且取决于信号的范围。 因此，在30-100 MHz电平的信号频率下，均方根误差的精度达到5°。 对于1-3 GHz频段的信号，此参数不超过1-2°。
在操作期间，使用卫星导航系统的RB-636AM2复合体的自动化确定其自身的位置，处理接收的信号并确定辐射源的近似坐标。 关于信号源的数据可以传输给任何其他消费者，包括负责抑制无线电信道的电子战综合体。
在某些情况下，Svet-KU复合体可以独立地阻挡通信系统。 因此，可以自动检测控制信道并确定诸如GSM，CDMA2000和UMTS的无线电网络的参数。 在检测之后，复合体能够注册检测到的用户终端并开始阻塞。
根据现有数据，LLC特殊技术中心（圣彼得堡）在过去十年中一直在开发Svet系列的有前途的复合物。 最初，该项目的开发是为了战略导弹部队的利益而进行的，但后来显然，新型设备开始供应给其他建筑物。 大约在2012中，采用了Svet-KU复合体的自行式版本。 现在众所周知，该综合体的移动版可以安装在不同的机箱上，无论是国内还是国外生产。
基于福特全顺露营车的最新版RB-636AM2 Svet-KU复合体最近在南部军区展览创新日展示。 值得注意的是，这台机器的展览样品位于展馆的敞开的门上，为操作员的工作场所和硬件隔间留出了空间。 因此，每个人不仅可以看到汽车的外观，还可以熟悉其内部设备。
部署了复杂的“Light-KU”。 来自信息台的照片
天线馈线设备复杂
运营商的工作场所
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