南部军区创新日：BTR-82AM装甲运兵车
在可预见的未来，俄罗斯武装部队将继续运营BTR-80装甲运兵车和其他基于它们的车辆。 与此同时，军事部门打算通过建造新的装甲运兵车和现有装甲车的现代化来更新这些装甲车的车队。 作为装甲车辆更新计划的一部分，几年前开发了BTR-82AM现代化项目。 迄今为止，国防工业已经在可用的车辆BTR-80的基础上掌握了该技术的生产。 不久前，一种新型的装甲运兵车在“南部军区创新日”展览中展出。
BTR-82系列的项目，包括BTR-82AM，是在过去十年结束时创建的。 他们的目标是通过使用新的部件，设备和武器进一步发展现有技术。 BTR-82AM项目旨在通过现有机器的维修和现代化来更新车队。 根据该项目，建议通过安装新发动机，作战模块等来重新装配BTR-80型串联机器。 所有这些都应该导致表现和战斗力的显着提高。
升级后的BTR-82AM保留了基本机器的主要目的和目标。 该技术旨在运输人员并在战斗中提供火力支援。 在这种情况下，该机器具有许多新设备，这有利于操作并在一定程度上提高其战斗质量。
最严重的改进是发电厂，变速箱和底盘的元件。 升级的装甲运兵车将获得具有740.14马力的KAMAZ-300 300柴油发动机。 此外，传动装置正在最终确定并且底盘被加固。 在装甲车现代化期间明显更重。 重量增加被新发动机和增强型悬架所抵消。
BTR-82AM的总质量达到15,9吨。尽管如此，该车在高速公路上的速度可以达到80 km / h。 在现有喷气推进装置的帮助下，仍有可能通过游泳穿越水障碍。 由于增加动力的发动机，装甲运兵车仍然能够爬上30度斜坡，爬上高度为0,5 m的墙并克服其他障碍物。
具有字母“AM”的项目的重要创新是辅助动力单元。 为了给车载系统供电，可以使用安装在发动机舱内的特殊低功率发动机。 该装置用于为通信系统，武器等提供动力。 在停车场。 如有必要，机组人员可以关闭主机，不用花费燃料和资源，但同时保持所有主要系统的能源供应。 特殊设备可以连接到辅助电源单元，为第三方消费者提供电力。
BTR-82AM车辆接收类似于BTR-80А上使用的作战模块。 在船体安装的炮塔组件的加强的屋顶上用机枪和火炮武器。 BTR-82AM的主要武器是2口径mm的72-30自动炮。 PKTM机枪也装在炮塔上，装在一个单独的装甲外壳中。 另外一个 武器 塔上装有烟雾弹发射器。
为了提高枪支操作员的安全性，他的工作场所向下移动。 现在它不在塔内，而是在塔下。 武器的控制是使用遥控器进行的。 同时，射击游戏的工作场所配备了多个观察设备和其他设备来监控情况。
BTR-82系列的第一批装甲运兵车是在2009年建造的。 后来他们通过了测试，并被转移到南部军区的一些地方进行试运行。 在2013中，采用了新类型的技术。 同年，推出全新系列的新设备。 根据之前公布的数据，装甲运兵车BTR-82的系列组装，包括BTR-82AM，将至少持续到2016。
根据一些报道，去年国防部计划发送BNR-120机器升级80车辆，并接收BTR-82AM车辆。 2015年的订单是生产134机器。 新型60装甲运兵车的订单明年必须由部队接收。
迄今为止，BTR-82AM装甲运兵车正在服役，拥有大量地面部队。 这种类型的机器之一，在南部军区，10月的5和6运行，位于展览大楼“Vertol Expo”的展馆内，是“南部军区创新日”展览的展览。 我们展示了一个有前途的装甲运兵车的照片。
BTR-82AM和BTR-80之间的外部差异很小
司机的舱口和观察仪器
指挥官孵化与探照灯
后视镜和照明设备为驾驶装甲运兵车提供了便利。
正面左侧
船尾。 左侧可以看到用于进入辅助动力装置/中心的舱口]
[中心]
饲料机
水射流没有改变
在右侧运输
提供消音器用于紧固在水上行驶时使用的空气管
BTR-82AM保留了前身的双侧门
门的上部装有用于从个人武器射击的发射器
管理部门的视图
从左门向前看。 可见的工作场所射击游戏和他的保护性封面
从右门向前看。 战斗模块的子战斗部队是可见的。
部队隔间右半部分的后部
部队隔间的侧面配有观察装置
在可居住容量的周边周围也存在漏洞
塔上有一把枪2А72和一挺机枪PKTM
塔式作战模块
进料模块
装甲罩的PKTM机枪
光电作战模块系统
BTR-82系列的项目，包括BTR-82AM，是在过去十年结束时创建的。 他们的目标是通过使用新的部件，设备和武器进一步发展现有技术。 BTR-82AM项目旨在通过现有机器的维修和现代化来更新车队。 根据该项目，建议通过安装新发动机，作战模块等来重新装配BTR-80型串联机器。 所有这些都应该导致表现和战斗力的显着提高。
升级后的BTR-82AM保留了基本机器的主要目的和目标。 该技术旨在运输人员并在战斗中提供火力支援。 在这种情况下，该机器具有许多新设备，这有利于操作并在一定程度上提高其战斗质量。
最严重的改进是发电厂，变速箱和底盘的元件。 升级的装甲运兵车将获得具有740.14马力的KAMAZ-300 300柴油发动机。 此外，传动装置正在最终确定并且底盘被加固。 在装甲车现代化期间明显更重。 重量增加被新发动机和增强型悬架所抵消。
BTR-82AM的总质量达到15,9吨。尽管如此，该车在高速公路上的速度可以达到80 km / h。 在现有喷气推进装置的帮助下，仍有可能通过游泳穿越水障碍。 由于增加动力的发动机，装甲运兵车仍然能够爬上30度斜坡，爬上高度为0,5 m的墙并克服其他障碍物。
具有字母“AM”的项目的重要创新是辅助动力单元。 为了给车载系统供电，可以使用安装在发动机舱内的特殊低功率发动机。 该装置用于为通信系统，武器等提供动力。 在停车场。 如有必要，机组人员可以关闭主机，不用花费燃料和资源，但同时保持所有主要系统的能源供应。 特殊设备可以连接到辅助电源单元，为第三方消费者提供电力。
BTR-82AM车辆接收类似于BTR-80А上使用的作战模块。 在船体安装的炮塔组件的加强的屋顶上用机枪和火炮武器。 BTR-82AM的主要武器是2口径mm的72-30自动炮。 PKTM机枪也装在炮塔上，装在一个单独的装甲外壳中。 另外一个 武器 塔上装有烟雾弹发射器。
为了提高枪支操作员的安全性，他的工作场所向下移动。 现在它不在塔内，而是在塔下。 武器的控制是使用遥控器进行的。 同时，射击游戏的工作场所配备了多个观察设备和其他设备来监控情况。
BTR-82系列的第一批装甲运兵车是在2009年建造的。 后来他们通过了测试，并被转移到南部军区的一些地方进行试运行。 在2013中，采用了新类型的技术。 同年，推出全新系列的新设备。 根据之前公布的数据，装甲运兵车BTR-82的系列组装，包括BTR-82AM，将至少持续到2016。
根据一些报道，去年国防部计划发送BNR-120机器升级80车辆，并接收BTR-82AM车辆。 2015年的订单是生产134机器。 新型60装甲运兵车的订单明年必须由部队接收。
迄今为止，BTR-82AM装甲运兵车正在服役，拥有大量地面部队。 这种类型的机器之一，在南部军区，10月的5和6运行，位于展览大楼“Vertol Expo”的展馆内，是“南部军区创新日”展览的展览。 我们展示了一个有前途的装甲运兵车的照片。
BTR-82AM和BTR-80之间的外部差异很小
司机的舱口和观察仪器
指挥官孵化与探照灯
后视镜和照明设备为驾驶装甲运兵车提供了便利。
正面左侧
船尾。 左侧可以看到用于进入辅助动力装置/中心的舱口]
[中心]
饲料机
水射流没有改变
在右侧运输
提供消音器用于紧固在水上行驶时使用的空气管
BTR-82AM保留了前身的双侧门
门的上部装有用于从个人武器射击的发射器
管理部门的视图
从左门向前看。 可见的工作场所射击游戏和他的保护性封面
从右门向前看。 战斗模块的子战斗部队是可见的。
部队隔间右半部分的后部
部队隔间的侧面配有观察装置
在可居住容量的周边周围也存在漏洞
塔上有一把枪2А72和一挺机枪PKTM
塔式作战模块
进料模块
装甲罩的PKTM机枪
光电作战模块系统
信息