在1973中，OKB得名。
多年来 历史 OKB他们。 NI Kamova创建了一所独特的研究学校，为创建各种空气动力学方案的直升机创造了科学和技术潜力。 今天，它致力于直升机的开发，原型的制作和测试，并且仍然是同轴设计直升机领域的唯一开发商，它提供了高机动性和良好的可控性以及小型直升机。
由卡莫夫实验设计局为海军开发的最重要的直升机模型 舰队 包括Ka-27型直升机，在此基础上进行了大量修改。 设计海军直升机的独特经验使我们得以确立民用直升机技术的有效发展。 Ka-27型直升机是Nikolay Ilyich Kamov本人直接研究的最后一架直升机。 1974年，他的门徒谢尔盖·维克托罗维奇·米克海耶夫（Sergei Viktorovich Mikheev）成为卡莫夫的继任者。 在担任总设计师期间，直升机的同轴设计不仅建立了自己并获得了世界范围的认可-它成为俄罗斯的国宝。
今天，创造同轴方案的直升机的传统继续和发展JSC“卡莫夫”，作为举行“俄罗斯直升机”的一部分。 设计办公室创造了新一代现代直升机：Ka-52“Alligator”，Ka-226T，Ka-32A11ВС等。8月，国际航空航天沙龙MAKS-2015于8月举行，2015举行了新产品 - Ka直升机-52K“Katran”，收到折叠刀片和翼板。
信息机构“武器 俄罗斯“向其读者提供Ka品牌直升机的照片报告，这些直升机服务于俄罗斯海军海军航空兵，俄罗斯空军，联邦边防局，紧急情况部，内政部和其他组织和部门。
