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杀手航母:“编织”T-4的悲惨历史

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整个战后 故事 苏联不断试图找到一种廉价的“解毒剂”来对抗海洋国王 - 美国的原子航空母舰。 苏联“不对称”解决方案包括配备超高速导弹鱼雷或巡航导弹的潜艇,或配备高超音速反舰导弹的原子导弹巡洋舰,或配备智能导弹的超音速轰炸机。


到1950年代末,很明显,苏联无法以任何战略方式充分对抗美国。 航空也不在海军领域 舰队。 实际上,这可以通过部署洲际弹道导弹来抵消,事实上,苏联就是这样做的。 但是,大约在同一时间,第一批能够击中2200公里范围目标的原子核潜艇开始进入美国军火库。 苏联无法有效地对付它们-美国航空母舰掩盖了从上方巡逻潜艇的地方。 苏联海军既不能从空中,从水也不能从水下渗透到航空母舰编队的防御中。 摧毁美国航空母舰的唯一方法是使用带有特殊弹头的超高速火箭,换句话说,就是核弹。 仅在这里弹道导弹无法进入航母-目标没有停滞不前。 现有的飞机,轮船和潜艇不仅不能接近射击距离,甚至不能探测目标。

杀手航母:“编织”T-4的悲惨历史


处理航空母舰对苏联指挥的最现实的方法是建立一个航空打击综合体。 他应该由一个高速飞机,这可能在连接载体力量的给定区域可以发现,和高超音速导弹,能够速度的4-5倍音速的速度,打破了强大的航母防空系统,并打了他一个核弹头。



当时海上防空导弹系统的最大破坏范围是160 km,高度 - 30 km,以及目标目标的速度 - 775 m / s。 这意味着这些飞机可以在高达25 km的高度进行打击,速度可达2650 km / h。



在苏联1950末端苏联开发的超音速战略攻击机都不符合这些参数。 图波列夫设计局135和Myasishchev M-52飞机主要由铝合金制成,设计最大速度为2000 - 2500 km / h。 确实,Myasishchev设计局还开发了另一种钛和合金钢合金的战略轰炸机M-56。 该飞机能够承受3000С皮肤的动能加热,并达到超过3000 km / h的速度。 然而,最初它被设计为战略轰炸机,专为9 t中的战斗负荷而设计,并具有大约230 t的过量起飞重量。

织布

航空母舰猎人的起飞质量应约为100 t,巡航飞行速度为3000 km / h,上限为24 km。 当以这样的速度和高度接近飞机的目标时,美国人的雷达没有时间向它发送防空导弹。 战斗机拦截器和防空导弹都无法击中后半球有前途的攻击机。

这架新型飞机应该有一系列6000 - 8000 km并且携带至少两枚400-600 km的巡航导弹 - 这将使它不会进入防空资产的范围。 火箭本身应该是一种独特的产品 - 达到比声速高七倍的速度,自动到达目标并攻击目标。

国家航空工程委员会提议参加图波列夫,苏霍伊和雅科夫列夫设计局对这种飞机的竞争 - 他们决定不接触米高扬,因为他的局对未来米格-25的工作负担过重。 这意味着竞争将赢得“轰炸机”图波列夫设计局,并且“消灭”设计局因竞争的出现而被吸引。 此外,图波列夫正在开发一个“135项目” - 剩下的就是将速度提高到所需的3000 km / h。 与预期相反,“灭绝”设计局热情地采取了非核心主题。 在苏霍伊设计局,该项目由Oleg Samoilovich领导。 根据“鸭子”方案选择布局,前部水平尾翼和绝缘发动机短舱,进气口突出机翼前缘。 根据初步计算,起飞重量等于102 t,因此项目的非正式名称“产品100”或简称“编织”来自。

族长的崩溃

7月,1961,科学和技术委员会举行,总结了比赛的结果。 第一个报告的是图波列夫设计局。 “135项目”被彻底摧毁:飞机太重了(190的起飞质量)并没有通过速度指示器 - 2500 km / h的巡航速度而不是所需的3000 km / h。 图波列夫的保护体系是建立在公共资金的经济基础上的:建立一种普遍的,特别是已经开发的飞机 - “135产品”更有利可图。 他可以解决两项战略任务,包括美国领土上的核打击以及远程海军航空。

关于他的“项目Yak-35”的第二篇报道亚历山大雅科夫列夫。 该飞机类似于美国B-58 Hustler和Myasishchevsky M-52,起飞重量为84,3300的巡航速度为km / h。 最后,雅科夫列夫袭击了轰炸机航空的族长:“安德烈·尼古拉耶维奇建议留在铝上。 这意味着飞机技术的回归。 我们没有做任何新的事情,但我们需要继续前进并开发新材料 - 钛,钢。 图波列夫设计局只是放慢了航空的进展!“图波列夫跳了起来,大声喊道:”男孩,你对钢铁有什么了解? 当你走到桌子底下时我和钢架一起工作! 你想破坏这个国家吗?“雅科夫列夫什么也没说。

然后Pavel Sukhoi展示了他的T-4(“100”)飞机项目。 该机器与Yak-35一样,符合空军的要求。 最终结论决定在理事会于今年9月举行的下一次1961会议之后进行。 紧急情况下,安德烈·图波列夫(Andrei Tupolev)指挥准备125飞机参加比赛,正在开发以取代Tu-22。 但“125-ka”最初是为其他性能特征而创建的,速度可达2500 km / h。 图波列夫没有时间以3000 km / h重拍它。 因此,在第二届科学和技术委员会,“125项目”没有通过135被拒绝的完全相同的原因。 获胜者是苏霍伊的项目。 一段时间后,国家航空工程委员会主席彼得·德门蒂耶夫来到苏霍伊设计局并直接要求帕维尔·奥西波维奇放弃该计划,转而支持图波列夫并向他提供所有材料:“这个话题属于图波列夫。” “对不起,”苏霍伊回答说,“但我赢了比赛,而不是安德烈·尼古拉耶维奇。 因此,我不会放弃这个话题。“ 过了一段时间,图波列夫自己打电话给苏霍伊:“帕夏,你可以做出好战士,但轰炸机不会。 这个话题是我的,放弃。“ “只是因为我可以成为优秀的战士,我会成为一名优秀的轰炸机,”他说道
干。 这种固执并没有增加业内的设计师朋友。


4中唯一的T-101飞行副本1975被送往莫尼诺空军博物馆的永久停车场。 102飞机的碎片在莫斯科航空研究所(MAI)的机库展出,但随后被切成废金属。 部分组装的103飞机也遭遇了同样的命运

Двигатели

这种独特的飞机不仅需要能够在前所未有的高温,稀薄空气和非常规燃料条件下运行的独特发动机。 最初,T-4假定安装三种不同类型的发动机,但最终还是在一个结算 - RD36-41,其工作部件Rybinskoe EDO-36(现在的“土星”)。 该发动机是VD-1950的强大无引擎苏联7-s的遥远亲戚,特别是配备了3M Myaschev轰炸机。 飞机发动机接收单轴11速度压缩机,加力燃烧室和第一级叶片的两级风冷涡轮机,这使得可以将涡轮机前方的气体温度提高到950K。 要创建RD36-41共有大约十年了,并在此基础上通过其他同样独特的引擎制作:RD36-51A站在乘客涂144D,RD36-51V - 以超高侦察M-17«平流层” RD36-35用于测试螺旋轨道平面。

导弹

没有比飞机本身不太重要的,这是它的主要武器 - 高超音速导弹的Kh-33,其中也开始在苏霍伊设计局开发的,但后来被转移到Dubninskaya分支OKB-155(现在的“Raduga”)。 火箭必须以高于30 km的高度沿着航空弹道轨道自主地飞向目标,速度是6,5-7倍于声速的速度。 在到达目标区域后,她自己找到了航空母舰的保证书,找到了航空母舰并对其进行了攻击。 当时这是一项前所未有的任务 - 为了实现这一目标,X-33首次安装了自己的雷达站和惯性导航系统,其中包括数字计算机。 火箭控制系统的复杂性并不逊色于飞机。

颠倒了

T-4展台上有很多新东西。 该国第一次为其制定了导航战术情况的指标,其中电视屏幕上的屏幕雷达数据叠加在覆盖几乎整个地球表面的微缩胶卷地图的电子图像上。

在设计飞机时,设计师经常遇到前所未有的各种各样的问题。 例如,在赢得比赛的飞机的布局中,起落架不适合用于它的舱室。 为了摆脱这种情况,我们提供了异乎寻常的解决方案 - 进气口是在“后面”进行的,进入指定的航线后,飞机必须将机舱降下来进行飞行。 降落时,轰炸机不得不再次翻转到其原始状态。

同样精彩的是另一种解决方案,它在飞机上找到了实施例。 机身直径仅为2 m,速度低于3000 km / h,飞行员驾驶舱的突出灯笼产生巨大阻力,设计师决定使用可偏转的机头。 在22 - 24的高空飞行时,没有能见度,周围有黑色的天空,所以鼻子升起,飞行只能通过仪器进行。 着陆时,它向下偏离,飞行员通过打开的挡风玻璃获得了极佳的视野。 这一想法遭到了军方的敌意,只有苏霍伊设计局首席试飞员的热情和权威,传奇飞机设计师的儿子弗拉基米尔伊柳辛才让空军信服。 Ilyushin还坚持安装潜望镜进行审查 - 如果船首偏转机构意外失效。 随后在民用Tu-144和Concorde中找到了类似的解决方案。



顺便说一句,整流罩本身给开发人员带来了很多问题,它的创建是最困难的任务之一。 它应该是无线电透明的(雷达天线放在里面),同时承受巨大的强度和温度(高达4000C)负载。 结果,蜂窝材料是在浸渍有耐热粘合剂的玻璃填料的基础上开发的。 整流罩本身是一个五层设计,其中主要载荷由中间层承载,厚度仅为1,5 mm。 整流罩外面覆盖有耐热和耐候的硅树脂涂层。

在飞行中

在1972的春天,T-4的第一个飞行副本(“101产品”)已准备好进行飞行测试,但由于莫斯科周围森林和泥炭地的夏季火灾,浓烟和能见度在LII跑道上蔓延
对他们来说 格罗莫娃几乎为零。 因此,第一次飞行仅发生在今年的22 8月1972。 这架飞机由苏联的英雄弗拉基米尔伊柳辛和导航员尼古拉·阿尔费罗夫驾驶。 在第一阶段,只进行了9次飞行,前5次是用未拆卸的底盘进行的。 飞机控制得很好,没有需要飞行员的更多关注,声障的过渡是平静的,只有通过仪器记录它的克服的时刻。 密切关注飞机测试的军方,在即将到来的五年期间(1975 - 1980年)订购了第一批250车辆,令他高兴不已! 对于这类汽车来说是一个创纪录的发行量。



“编织”结束

Tushinsky机械制造厂(TMZ)为苏霍伊设计局建造了一批实验性的七架飞机,但无法批量生产,特别是订购数量。 可以掌握这种订单的唯一工厂是喀山航空。 在喀山,训练已经开始训练用于生产最新轰炸机的设备。 这意味着图波列夫设计局失去了主要的生产基地。 图波列夫本人和他的赞助人,航空工业部长彼得德门蒂耶夫都不允许这种情况发生。 在释放Tu-22的修改版本(实际上是一个全新的Tu-22M)的借口下,苏霍伊被喀山工厂“挤出”。

同时,测试的第二阶段开始了。 22 1月1974,发生了“编织”的第十次飞行,T-4达到了12 km的高度和M = 1,36的速度。 在这个阶段,它应该使速度达到3000 km / h(M = 2,8)并开始用标准的无线电设备测试102机器。

苏霍伊被要求在Tushino机械制造厂建造第一架50飞机,建议完全重建它,这不太可能是由于缺乏资金。 但是德门蒂耶夫剥夺了苏霍伊这个小机会。 在与国防部长的定期会晤中,他说服他关闭T-4计划,为TMZ的最新苏联战斗机米格-23部署机翼。 Grechko同意了,并且在3月1974中,所有关于T-4测试的工作都停止了,没有任何解释。

在他去世15九月1975之前,Pavel Sukhoi没有得到关于冻结T-4项目原因的详尽答复。 只
28今年1月1976发布了航空工业部的订单号38,该订单关闭了“产品100”的工作。 按照同一命令,彼得·德门蒂耶夫指定了原因:“为了集中力量和资金来创造图-160飞机”。

101飞机被送到Moninsky博物馆的永久停车场,直到今天仍然如此。 在1976年度,订单发布后,苏霍伊设计局对T-4飞机的成本进行了估算,当时的价格达到了极高的1,3十亿卢布。 政府发出了一声喧哗,但沿着“编织”的最后一波情绪却没有任何结果。

不沉

在T-4之前或之后,苏联没有一架飞机拥有如此多的原始设计。 实际上,飞机的所有主要部件,系统和部件都是在发明水平上开发的 - 它们是在600周围注册的。 这是飞机制造领域真正的巨大突破。 只有在关闭这个话题时,这架飞机再也无法解决其主要任务 - 航空保安的防空突破和航空母舰的毁坏。 但是,苏联潜艇配备高速鱼雷“Squall”和巡航导弹,以及原子弹导弹巡洋舰都无法解决这个问题。

另一方面,也不需要在现代战争中取代他的Tu-160超音速战略轰炸机。 消费不少现金。

战略轰炸机T-4的前身和类似物



1981
TU-160火箭运输船


最后的苏联战略轰炸机。 起飞重量267 t,巡航速度850 km / h,最大 - 2000 km / h,射程 - 最大14 000 km。 武器装备 - 高达40吨制导导弹和空中炸弹。 标准 - 两个旋转发射器,配备六枚战略和战术巡航导弹X-55和X-55。最昂贵的苏联飞机是多模式战略轰炸机Tu-160。 它主要是为了突破美国防空系统而创建的,它的任务失败了。它仍然是小编制作的。



1959
M-50


一个革命性的实验性超音速战略轰炸机,由弗拉基米尔·米纳西切夫在OKB-23的领导下创建。 在175吨平面起飞重量应该开发1500公里/小时(最大1950公里/小时)的巡航速度和以高达在20公里高度7400公里的距离携带16,5吨svobodnopadayuschih高功率炸弹在机身隔间。



1964
XB-70 Valkyrie


实验美国钛超音速战略轰炸机,由北美人创造。 在以240公里高度在3220吨飞机的21公里/小时的最大速度起飞重量交付炸弹和导弹与热核弹头的范围可达12 000公里。 这架飞机没有进入该系列。
作者:
原文出处:
http://www.popmech.ru
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  1. 苏9
    苏9 21九月2013 08:41
    +20
    我不会说这是悲惨的命运。 飞机制造完成了,技术得以解决-T-27很有可能对Su-50家族有用。
    T-4并未加入该系列的事实似乎是正确的战略决策(从很长的距离来看)。 这架飞机在生产和运营方面至少是复杂且昂贵的...
    但是从外部来看,总是很容易判断。
    1. 阿斯特拉
      阿斯特拉 21九月2013 10:03
      +6
      哦,毁了多少个奇妙的项目,不允许它们进行批量生产,有必要对独特的MIG-31飞机进行现代化改造并开始生产
      1. igor.borov775
        igor.borov775 21九月2013 14:41
        +2
        在这里,有必要进行现代化改造,从一开始就必须确定我们需要的东西,然后才可以确定,所提出的解决方案却从未实施过,这是独一无二的,但是该机器是在另一个国家/地区生产的,现在的可能性更大,现在人们在为保存和进行进一步的努力而奋斗如此复杂的武器,他们几乎在这台机器上试图实现对敌人的水平摧毁,这是完全不同级别的任务和解决方案。毕竟,已经花费了很多时间,并且该系统的潜力尚未真正发挥出来,在20多年的时间里已经变得与众不同体现不仅需要现代化,而且还需要达到该机器的创造者想要的标准。许多人只有现在才了解一件事,我们需要将武装部队提高到一个新的水平,但是我们是否需要一个系统来拦截所有攻击系统,包括太空系统,现在不是一切都取决于俄罗斯工业和科学的能力,这不是 另一个可能性是多少
        1. 阿斯特拉
          阿斯特拉 21九月2013 17:45
          +5
          引用:igor.borov775
          但是我们是否需要一个可以拦截所有攻击系统(包括太空系统)的系统,而现在不是,它完全取决于俄罗斯工业和科学的能力,而且可能性略有不同,

          当然,第31时刻有必要解决许多不受我们其他飞机限制的问题。我们在北方有空洞,我们不得不关闭它们,第31时刻只是解决了这些问题,不幸的是我们正在运载飞机并且尚未开始生产。关于俄罗斯工业和科学的能力,如果我们正在制造4 ++和5代飞机,那么为什么我们不能立即启动31架呢?如果您愿意的话,这一切都取决于莫斯科地区的决定。
    2. 0255
      0255 21九月2013 13:32
      +3
      T-4并未加入该系列的事实似乎是正确的战略决策(从很长的距离来看)。 这架飞机在生产和运营方面至少是复杂且昂贵的...

      不要注销T-4。 在越南战争中,越南人没有击落美国的SR-71和A-12。 或记得1973年,苏联的MiG-25RB激怒了以色列幻影部队的飞行员。 在伊朗与伊拉克的战争中,只有一架MiG-25RB被击落,也有可能驱赶了伊朗飞行员。
      相同的SR-71甚至更昂贵,更复杂,已被退役数次并取回。 美国人采用F-15时,他们对SR-71进行了训练拦截,模拟了MiG-25,得出的结论是F-15具有所有优势,对以三速高速飞行的目标无效。 而F-22飞行员在试图升至7公里以上时会更早cho住 眨眼
    3. russ69
      russ69 21九月2013 14:24
      +3
      Quote:苏-9
      我不会说这是悲惨的命运。 飞机制造完成了,技术得以解决-T-27很有可能对Su-50家族有用。
      T-4并未加入该系列的事实似乎是正确的战略决策(从很长的距离来看)。

      我同意,首先,在未来的项目中,任何具有新技术的飞机的制造都是很好的技术标记。
      甚至不去T-4系列,为其他人节省了大量的时间和金钱。 他仍然扮演着一定的积极角色。
      1. 涡轮增压253
        涡轮增压253 27九月2013 13:18
        0
        -----------------------------
    4. CDRT
      CDRT 21九月2013 14:43
      +2
      有趣的是,the牛模仿了骗子概念,即T-100 Valkyrie概念。 然后,另一个-“追赶并超车” ...
      好吧,这是一个有特色的结果-当原型被遗弃并且其概念副本终止时。
      制造了大型多模式攻击机,并将其铆接。 顺便说一句,在我看来,以上所有的Tu-22M3是最漂亮的飞机。
    5. luiswoo
      luiswoo 21九月2013 15:16
      +1
      Quote:苏-9
      ......技术得到了解决 - 当然很多都对Su-27系列有用--T-50。

      200实践(Ť4MS去了Su-27 - 那真的是 革命的 飞机,100只是瓦尔基里的意识形态复制品,它的命运重演了。 除了制作经验之外,她无法提供任何其他东西。

      如果他们不追逐速度(对于最终的汽车而言,其价格相应较高 - 即便如此,防空系统以全彩色和一种速度发展,因为它的突破 - 一个微弱的论点),那么也许200-ka会出现在金属中,而不是Tu-160。
      1. luiswoo
        luiswoo 21九月2013 15:54
        0
        即使这样,防空系统也以全彩色和一种速度发展,因为它的突破 - 一个微弱的论点

        从某种意义上说,他们已经知道如何拦截弹道导弹。 理论上,从理论上讲,速度至少为4000 km / h的飞机不是问题。 而图波列夫人似乎将其考虑在内 - 通过创造具有足够特性的Tu-160,最重要的是,以合理的价格。
      2. 奥德修斯
        奥德修斯 21九月2013 19:18
        +1
        引用:luiswoo
        200年代(T-4MS)的成就归功于Su-27,这将是一架真正的革命性飞机,而100年代只是Valkyrie的意识形态复制品,其命运反复出现。 除了生产经验外,我什么也没给。

        这两个项目对我们的飞机工业都是革命性的,此外,T-4和T-4MS之间仍然保持连续性,但是这XNUMX个项目的布局当然是一个新词。
        引用:luiswoo
        除了生产经验,我什么也没给。

        值得怀疑的是,整个问题都取决于价格和生产能力。
        引用:luiswoo
        如果不是为了追求速度(对于最终机器而言价格相对较高),即使是那样,防空系统也以郁郁葱葱的色彩和一种速度发展,这是其突破性的目标(这是一个微弱的论点),那么金属上可能会出现200,而不是Tu- 160

        对参赛者的要求是相同的,Tu-160体现在金属上的原因又是出于军事原因,当Su-4和Su-27挂在Sukhoi T-24MS上时应在何处使用。
      3. Serg 122
        Serg 122 21九月2013 21:16
        0
        可笑的图片! 在“阿凡达(Avatar)”中,类似的Pepelats飞过... 笑
    6. 亚历克斯波波夫
      亚历克斯波波夫 22九月2013 09:31
      +2
      但是现在很清楚,为什么波格西扬粉碎了他所能做的一切。 这样的“ vendetta”并不弱。
    7. vadim dok
      vadim dok 22九月2013 17:32
      +2
      苏霍伊既是天才又是先知,因此他有许多嫉妒的人和敌人。
    8. 涡轮增压253
      涡轮增压253 27九月2013 13:18
      0
      ------------------------
  2. 皮疹
    皮疹 21九月2013 09:12
    +10
    历史重演,自然界的水循环。 现在,由Pogosyan领导的Sukhoi正在传播第三方开发。
  3. Nayhas
    Nayhas 21九月2013 09:32
    +3
    在当时创建T-4的AUG防御突破计划的想法当时在技术上不可行。 没有这样的机载雷达可以探测600公里范围内的AUG。 没有它,飞机就变得盲目无用。
    1. 财富的士兵
      财富的士兵 21九月2013 12:20
      +2
      引用:Nayhas
      在当时创建T-4的AUG防御突破计划的想法当时在技术上不可行。 没有这样的机载雷达可以探测600公里范围内的AUG。 没有它,飞机就变得盲目无用。


      这些绝对的判断从何而来?
      为什么不可行? 这样的战斗任务是否至少被设定一次,至少一个团? 射程600公里的雷达在哪里? 70年代的阿默斯人今天也没有雷达,但即使到现在,天气良好时10英里和恶劣天气中5-6英里的无线电视野仍未取消。 如果您没有广阔的天气搜索范围,就无法在广阔的海洋中行驶600公里。 因此,即使在和平时期,AUG也总是受到1-2艘潜艇+侦察+太空+互联网(Google可以帮助您)的监视。 无论如何,导弹的发射都是在防空的情况下从接触区外部进行的。 如果它看到一架AWACS飞机,那么它将无法做任何事情,并且在不首先击落的情况下这样做。 在70年代,AUG对2,8M的目标的防空防御是绝对没有用的(MiG-25在没有任何武器的情况下飞越以色列和埃及飞往2M的飞行证明了这一点)。 即使现在,在理想条件下,只有少数防空系统可以达到2,8M的目标,概率为0,6-0,8。
    2. igor.borov775
      igor.borov775 21九月2013 14:55
      +3
      毕竟,这不仅是一个重要的想法,而且主要的问题是这个想法的代价。无论经济状况如何,都不必认为这种或那种可能性是该国是由傻瓜统治的,他们还计算了所有可能的选择和这些成本的主要成本。
    3. 奥德修斯
      奥德修斯 21九月2013 19:31
      +3
      引用:Nayhas
      在当时技术上不可行的T-4的AUG防御突破计划的构想

      传奇故事在1978年就准备好了,因此一切皆有可能,加上X-45配备了ARLGSN。
      问题在于飞机的新颖性和成本,当时有很多防御和非防御计划,因此,他们倾向于更简单,更可靠的Tu-22M。
      另一件事是,在完成很多工作并且花费了很多资源和力量之后,中途停止生产汽车是一种耻辱。
  4. AVT
    AVT 21九月2013 09:43
    +4
    我不会谈论编织的前景,对于我们的飞机工业来说,这台机器无疑是杰出的,也许有人会说这为设计开辟了一个新的阶段。 虽然说它的应用引起了一些问题。 但是这篇文章有偏见,有些观点不清楚。另一方面,在现代战争中也不需要用Tu-160超音速战略轰炸机代替它。 同时吞噬了不少钱。“ -------- 请求 不,很明显,苏霍伊(Sukhoi)赢得了战略竞争。祖父在压缩行政资源并夺走了Myasishchev的成就后,最终选择了Tu-160,但是为什么呢? 请求 这是-----,战略轰炸机T-4的前身和类似物“ -----怎么理解?法院的作者不想插入B-17或TB-3。我们突然惊惧了成为战略家?即使作者看了赢得比赛的项目策略师Sukhoi的图片,与Schmeiser相比,Kalash的差异也更多,更不用说设计功能了。
    1. 0255
      0255 21九月2013 13:44
      +4
      另一方面,也不需要在现代战争中取代他的Tu-160超音速战略轰炸机。 消费不少现金。

      正是1991年上台的“民主人士”吃了很多钱,这本可用于Tu-160和第五代MiG,这是第一款采用“鸭”计划的Ya-37发动机,采用Yak-141发动机的Su-50 -28和Mi-XNUMX,还有更多。
      Tu-160可以在车臣,达吉斯坦,奥塞梯,阿富汗使用。 把他全部的45吨战斗负荷倾倒在亚伯力士和圣战者的头上,死掉的孩子就更少了。
      1. AVT
        AVT 21九月2013 15:54
        +4
        Quote:0255
        Tu-160可以在车臣,达吉斯坦,奥塞梯,阿富汗使用。

        好吧,你给! 来自Marov的Tu-16和Tu-22M在阿富汗工作,这是Dudaev指挥的部门。 这样他们就足够了他们的眼睛,他们只是改变了地形,然后马索德人的灵魂又回到了轰炸的地方-他们收集了其他宝石和青金石。没有必要进行挖掘。在这种冲突中,SU-34级别的汽车足以应付眼睛,但是为什么要向战略家冒险呢? 就像在南奥塞梯。
    2. igor.borov775
      igor.borov775 21九月2013 15:03
      +2
      我们的竞争对手也有很好的想法,但尽管有大量资金,却未能实现它们。项目,这也说明了一些
      1. 0255
        0255 21九月2013 15:35
        +2
        我写有关美国人的文章,并不是所有的想法都值得进行如此庞大的投资和项目融资,即使是最富裕的国家,拥有丰富的经验,也不得不放弃某些项目,这也说明了一些事情,

        SR-71和F-35飞铁的故事反驳了您的评论)))
  5. s9883300
    s9883300 21九月2013 13:09
    +1
    “ Tu-160。主要是为了突破美国的防空系统而创建的,它无法应付任务。它仍以小批量生产。”

    一般来说,剩下的是未完成的
  6. 财富的士兵
    财富的士兵 21九月2013 13:31
    +16
    结论不足的业余文章!
    它开始于死者,结束于苏醒!

    作者一开始就投降:“到1950年代末,很明显,苏联在战略航空或海军领域无法充分反对美国。”

    我想问:是什么阻止了美国通过击败我们微弱的武装部队而将其“民主”带入苏联? 美国力量50年代末到底是什么?
    到80年代末,美国在越南的所有力量都被卡拉什尼科夫突击步枪击败!

    本文的作者在技术上是文盲,并且在讨论中没有能力! 它混淆了超高速导弹(根本没有这样的概念)和弹道导弹(沿着弹道轨迹飞行)。
    顺便说一句,您可以携带一枚弹道导弹进入航空母舰(中国人在陆地上尝试了该模型……他们击中了!),但是没有人提出如此昂贵的任务,因为没有必要。 核弹头的交付需要洲际弹道导弹,而核弹头在可编程的最佳高度会受到破坏,以击中更大的区域。 即使航空母舰本身并没有被BC爆炸所淹没,所有的飞机,上层建筑,天线都将被炸掉,航空电子设备也会消失,AUG的全体船员(除潜水员之外)将立即或在三天内死于可怕的痛苦。

    另一颗明珠:“现有的飞机,轮船和潜艇不仅无法接近射击范围,甚至无法发现目标”

    通常阿塔斯! 即使在网络上(更不用说莫斯科地区的档案馆了),也有很多纪录片照片,它们从潜水艇,卫星和飞机中追踪AUG! 现在,任何航母的位置都在Google中,坐标最高可达米! 在那些遥远的时代,侦察也没有入睡,潜水艇与AUG相映成趣,绝对不要猜测! IL-18(-20)并没有梳理整个海洋,无法确定该订单的确切组成。 当他本人来到我们身边时,鉴于机翼可笑的作用半径(尤其是那些遥远的年代),在广阔的海洋中寻找他的意义何在?

    另一个强制性的民粹主义:“只有当话题结束时,飞机才能解决其主要任务-突破航空母舰的防空系统并摧毁航空母舰。顺便说一句,没有配备高速鱼雷“ Shkval”和机翼的苏联潜艇导弹,也不是核导弹巡洋舰。”

    这个结论从何而来? 没有人尝试过! 诊断为“ .........因为唐diol蒲!”
    现在,总参谋部已经按照其标准分配了一个Tu-22M3团来打击AUG,以打断其战斗任务,这已经不是什么秘密了。我们有很多团+ PL + RK。 攻击AUG以破坏任务(失能)不是强制性的溺水,但至少有1-2枚导弹击中了安全舰,有4-6枚导弹击中了航空母舰。
    从未设定过这样的战斗任务! 并感谢上帝!

    再次,主观地认为:“另一方面,在现代战争中也不需要用Tu-160超音速战略轰炸机取代它,在金钱上也占了不少。”

    不是轰炸机,而是导弹航母! 在哪个战争中? 苏联-RF,始于1945年 官方没有向任何人宣战。 Tu-22M3和Tu-160上的恩格斯空军基地已经在世界各地飞行了很多年,并且进行了射击和到达那里(在训练中),飞行员说他们需要它们,因为它们是世界上最好的导弹运载工具。 根本没有类似物! B-1 Lancer永远不会成为Tu-160! (尽管在外观上……和它们以及我们的空气动力学方程式相似)。

    而且您不需要唱歌就可以了! 请提供数字..准确........根据通胀和黄金储备进行调整:)
    1. 柄
      21九月2013 14:03
      +1
      我无法抗拒,您在混淆时间和空间,这是因为A. Grek的文章是代理书中一章的一个片段。 总公司Oleg Somoilovich Su,如果我没记错“苏霍伊附近”,那么一切都在逻辑上进行了详尽的描述,我们在谈论的是50年代末60年代初军事的幻想
      1. 财富的士兵
        财富的士兵 21九月2013 19:35
        +2
        我不会混淆任何事情。 具体来说,我在评论A. Grek的文章。 我再说一遍,A。Grek的文章,它不被称为“军事幻想”。 此外,我还研究了将军代表的主要资料和使用统计资料(包括翻译)。 最重要的是,我与直接参与者的人进行交流(一个亲戚是潜水艇手,另一个是战斗机飞行员)。 该网络还向合格的从业人员提供档案文件中的照片和视频帧。 因此,我坚信,没有必要让这些“作家”出现在书中一章的皱巴巴的片段中…….......
        1. Kadavercianin
          Kadavercianin 23九月2013 14:28
          +1
          顺便说一下,由于防空在高速和高空的突破。 飞行员一下子飞了31次,他们说在2000年代初之前,大多数导弹都只是加力燃烧(抱歉引出)。
          此外,我们“可能的朋友”的所有摧毁空中目标的系统是否都能够在碰撞过程中射击? 如果我的记忆对我有用,那不是全部,并且在80年代,拦截以2.8M-3M的速度在22公里以上的高度飞行的目标的问题非常严重,即使现在任务也不是最琐碎的,也就是说这架飞机已经在我当时并没有错误地处理它。
          1. 涡轮增压253
            涡轮增压253 27九月2013 13:19
            0
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      2. 涡轮增压253
        涡轮增压253 27九月2013 13:19
        0
        ---------------------------
  7. 城堡
    城堡 21九月2013 13:44
    0
    美好的一天。 我在这里找到了Yak-35,但不知道它与Yak-33和V-58不一样。 这是幻想还是真实的项目
    http://p-d-m.livejournal.com/59285.html ?
  8. Rusik.S
    Rusik.S 21九月2013 14:07
    +1
    另一方面,也不需要在现代战争中取代他的Tu-160超音速战略轰炸机。 消费不少现金。

    很高兴不需要您。
    他的创建主要是为了突破美国的防空系统,因此他无法应付自己的任务
    从“失败”的意义上来说,我们的飞机有这项任务吗?
  9. Avenger711
    Avenger711 21九月2013 14:11
    0
    那Tu-160带着炸弹进入了美国防空系统? 尽管图波列夫曾经因盗窃而入狱,但监狱,至少是度假国政权的斯大林主义的莎拉什卡,并没有因此而断言。
  10. 穆尔
    穆尔 21九月2013 18:31
    +3
    直到现在,当话题结束时,飞机再也无法解决其主要任务-突破航空母舰的防空系统并摧毁航空母舰。 但是,由于苏维埃潜艇没有超高速鱼雷“ Flurry”和巡航导弹,也没有核导弹巡洋舰可以解决这个问题。

    另一方面,也不需要在现代战争中取代他的Tu-160超音速战略轰炸机。 消费不少现金。

    是这样的:... Stirlitz知道记住了最后一句话……“?
    亲爱的财富战士已经充分揭示了这个话题。 我要自己补充:削减坦克-他们也不会突破每道防线,让我们解散电动步枪-这些通常是糟糕的事情,效果不佳-您可以随心所欲地进入它们。
    简而言之:该文章在语义负载方面有一个粗体的减号。
  11. ivanych47
    ivanych47 21九月2013 20:37
    +3
    M-50这样的飞机制造杰作为苏联和俄罗斯的航空思想发展做出了巨大贡献。 因为俄罗斯航空公司在全球飞机制造业中占据领先地位,因为有这样辉煌的飞机! 许多想法,技术发展,发明后来被广泛用于新飞机的设计。 我经常来到空军博物馆的停车场欣赏这种美景。
  12. ivanych47
    ivanych47 21九月2013 20:41
    0
    传奇的“索特卡”
  13. 替补
    替补 21九月2013 23:23
    0
    引用:阿斯特拉
    如果需要的话,一切取决于国防部的决定。

    我不同意一切取决于国防部这一事实。 MO能够“掌握”给出的内容或“淘汰”的内容。 从谁那里淘汰?
  14. ruslan207
    ruslan207 22九月2013 07:24
    0
    排队到3000С并发展超过3000 km / h的速度。 但是,它最初被设计为战略轰炸机,设计用于9吨的作战负荷,并且起飞重量过大,约为230吨。

    好吧,这是一个错误3000s钨罐的熔化温度300s令人相信
  15. studentmati
    studentmati 23九月2013 03:00
    0
    无论结果如何,所有投资资金均得到回报,并且对所有设计局(包括外国)无一例外的后续发展产生了兴趣。 绝对所有的R&D都有其自己不可察觉的优点和缺点。 如果有机会不宣传飞行样本的存在,那么所有创新的发展都会大获成功。
  16. ded10041948
    ded10041948 23九月2013 09:42
    0
    起初,图波列夫粉碎了所有人,并为自己划船了一切,现在由波哥西扬指挥,“还清债务”,但案子蒙受了损失。 而且汽车(过去时很不幸)很酷。
  17. ev58
    ev58 23九月2013 10:02
    +2
    毫无疑问,在进行研发和飞行测试时,T4是该国武装部队的有希望的必要发展。 但是我认为与Tu-160的比较至少是没有根据的。 您可以比较相同类别和功能用途的飞机。 尽管该国存在着各种各样的消极现象,涉及复杂的经济,社会和其他方面,但我永远不会说我们没有能力,没有能力,我们变得更糟而许多其他人没有能力。 为什么? 因为俄罗斯人民已经为并准备为自己的祖国,他们出生和成长的土地,为他们的妻子,亲戚和朋友,孩子以及我们国家其他人的和平未来献出生命。 仅仅是因为有些人爱着祖国,而爱却不像丘拜人那样为了金钱和祝福而饱受肠胃之苦,而仅仅是爱。

    我怎么活


    谢谢你,上帝,我活着!
    祝福我的事迹!
    我是俄罗斯人,我出生在这里
    天空光滑的蓝色,
    没有开始和结束的地方
    美丽的草地撒谎,
    在树木和田野之间
    伸展河弧......
    在水面上闪耀阳光
    像数百个小镜子
    而这个世界,它的国家,
    我永远不会交易!
    财富,荣誉和权力
    无法替代
    我看到,感受,爱
    我怎么能活下去!

    本文的作者住什么? 有问题-有必要解决,但是在任何系统和标尺下都有成本,阴谋,扭曲。
  18. ev58
    ev58 23九月2013 10:09
    0
    对美国人

    你还想打架吗?
    很遗憾,是时候变得更聪明了。
    世界在变化,您必须
    似乎变得更亲切了...
    你磨刀,准备精美的毒药
    造大船
    轴承火箭和炮弹。
    你想要整个地球
    设立工厂和工厂
    只是为了增加账单
    来自无数的收入!
    全世界都欠你,但是为什么呢?
    也许你救了他
    当他们的武器
    你在越南震惊了吗?
    那你去日本
    为和平目的投下炸弹?
    还是斯洛伐克
    你用火加热了炮弹吗?
    伊朗,伊拉克,阿富汗
    您显然从死中获救了吗?
    现在地图上没有位置,
    你的坦克哪里不跳舞!
    但是只有你看不到俄罗斯!
    我们不会给一米或一百米,
    我们将像骨头一样站着
    在你肮脏,贪婪的喉咙里!
    许多人试图征服我们,
    但是,只有俄罗斯精神不符合他们的喜好!
    谁想这样做
    发送到排水沟故事沟!
    策略在变化,预算在增长,
    与中国进行对话...
    谁得到什么
    在“俄罗斯大吵架”之后!
    你还想打架吗?
    可惜现在该变得更聪明了
    世界在变化,您必须
    似乎变得更亲切了...
    但是谁会尝试攻击
    我敢打赌你会后悔的
    我们知道如何遇见敌人
    俄罗斯的灵魂不会生锈!
  19. xomaNN
    xomaNN 1十月2013 17:15
    0
    顺便说一句,航空族长图波列夫(Topolev)除了“ 100”和其他飞机设计师的某些发展成果外,一再“滥用”他进入高级职务的权限并被杀害。 在苏联航空工业部的全力支持下。 也许现在情况已经转变了180度:苏霍伊设计局-Poghosyan现在主导着航空设计局。 眨眼
  20. Voldemar
    Voldemar 23 April 2014 20:17
    0
    这些时刻似乎也很奇怪:
    “只有在结束话题时,飞机才能解决其主要任务-突破航空母舰的防空系统并摧毁航空母舰。顺便说一句,既没有配备超高速鱼雷“ Shkval”的苏联潜艇,也没有巡航导弹,也没有核能导弹巡洋舰...“
    “最昂贵的苏联飞机是Tu-160多模战略导弹航母。主要是为了突破美国防空系统而创建的,它无法应付任务……”

    也就是说,根据作者的说法,我们没有什么可以反对美国的AUG? 哦,拜托,我不会相信的。 废话
    Tu-160失败了吗? 谁为他设置了这样的任务,还是为敌人的防空突破建模的人,以及飞行员和飞机无法应付的INFA来自何处?
    一切都是没有根据的。 一篇关于“编织”的文章会很有趣,但是这样的陈述破坏了整个画面。