军事评论

战略导弹部队学院宣布建立一个组合式空气火箭发动机

84
在战略导弹部队学院的Serpukhov分支机构,已经为一个有希望的航空航天飞机建立了一个联合发电厂,将用于军事和民用领域,报告 视图 参考RIA 新闻.




“组合式空气火箭发动机配有直流脉动燃烧室,预燃室和空气发射系统,使推进系统能够在大气和外太空运行。 具有这种发动机的有前途的飞机可以更有利地向轨道站运送货物,“一位学院代表在俄罗斯国防部创新日告诉该机构 - 2015。

“解决了在大气层中飞行时将发动机从空气操作模式转换为空间火箭的飞机联合动力装置的任务。 该发动机包括一个在两个回路(模式)上运行的发电厂 - 空气和火箭,“该消息人士解释道。

他举了一个航空综合体工作的例子:“飞机在空域巡逻,从常规机场起飞,然后接到命令在太空中训练,例如拦截弹头,摧毁目标,进入外层空间,在那里工作并返回大气层。”

该大学的代表指出,该飞机本身尚不存在。 “该模型的草案已发送给俄罗斯主要组织,并收到了反馈和意见。 已经有两家工厂正在制造一个真人大小的原型。 NPO Molniya目前正在开发一个高超音速航空飞机研发项目,但他们没有推进系统,我们正试图与他们一起开展科学研究。“

据他说,“发动机的尺寸将取决于飞机的起始重量和它将携带的有效载荷。” 在展览会上展示的那个装置是有效的,已通过防火测试,即 该装置的性能已得到证实。

“煤油燃料在空气模式下用于发电厂,甲烷和气态氧气用于太空。 制造具有环保燃料的发动机的任务还不值得,因为未来的飞机是可回收的,可重复使用的并且不会像传统的太空火箭一样存在水平问题,“消息人士说。

据推测,安装成本“将约为90百万卢布,而单级火箭的液体火箭发动机成本约为120 - 140万”,该学院代表说。 如果我们认为安装是可重复使用的单位,那么成本差异将更加显着。
使用的照片:
https://www.youtube.com/
84 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录

  1. 评论已删除。
    1. 好我
      好我 6十月2015 15:20
      +4
      引用:LEVIAFAN
      我道歉,这不是主题。 写下波兰这个词并按空格键然后写俄罗斯并按空格键。 他妈的是什么? 谁是主持人?

      此外,不是主题。

      发布者:波兰俄罗斯

      那有什么问题呢?

      现在关于这个话题。 一个错字?

      “组合式空气火箭发动机与直流脉动燃烧室, 一台相机 并且建立了空气发射系统,以便能够在大气层和外层空间中操作推进系统。
      1. figvam
        figvam 6十月2015 15:22
        +15
        Орбитальный истребитель "Спираль"
        1. zao74
          zao74 6十月2015 16:04
          +2
          Орбитальный истребитель "Спираль"
          他比我小一点……仍然是苏联的发明。
        2. 灰色
          灰色 6十月2015 17:38
          0
          Quote:figvam
          Орбитальный истребитель "Спираль"

          有单独的发动机和涡轮喷气发动机。
          1. 刺刀
            刺刀 6十月2015 19:38
            0
            Quote:灰色
            有单独的发动机和涡轮喷气发动机。

            那里没有涡轮喷气发动机!
            1. 灰色
              灰色 6十月2015 19:54
              0
              Quote:刺刀
              那里没有涡轮喷气发动机!

              它可能不在布局上,但是应该在项目上。
              推进系统包括:
              - LRE轨道机动1,5吨力(特定脉冲320 s,燃料消耗4,7 kg / s)执行机动以改变轨道平面并发出制动脉冲以进行离轨; 随后计划安装一个更强大的LRE,在5与空隙中有一个俯仰,平滑的推力调整到1,5 ts以执行精确的轨道校正;
              - 两个紧急制动火箭发动机,负载在空隙16 kgf,由主火箭发动机的燃料系统操作,带有加压系统,用于在压缩氦气上供给部件;
              - LRE块方向,由具有6 kgf推力的粗定向16发动机和具有10 kgf推力推力的1精确定向推进器组成;
              -涡轮喷气发动机的工作台推力为2 tf,比油耗为1,38千克/千克x小时,可在亚音速和着陆时使用燃料-煤油。 龙骨底部是可调节的铲斗式进气口,该进气口仅在涡轮喷气发动机启动之前打开。
              作为中间阶段,战斗机动操作系统的第一个样本提供了用于LRE的氟+氨燃料。

              http://www.buran.ru/htm/spiral_5.htm
      2. 上校
        上校 6十月2015 15:29
        +1
        Quote:好我
        现在关于这个话题。 一个错字?


        Здесь опечатка в главном: в природе пока не существует "воздушно-ракетных" двигателей. 有空气喷射器,还有火箭 对于怀疑者: http://www.airwiki.org/other/article/engines.html
        Идея-то хорошая, но до воплощения "в металле", насколько мне известно, дело пока не дошло. Это как минимум на Нобелевскую премию потянет...
        1. LVMI1980
          LVMI1980 6十月2015 16:01
          +3
          分类始终是有条件的。 其目的是构建信息
        2. 电视剧
          电视剧 6十月2015 17:44
          +4
          Quote:上校
          в природе пока не существует "воздушно-ракетных" двигателей. Есть воздушно-реактивные и есть ракетные

          和火箭 他没有反应吗?
          火箭,喷气发动机的子类,船上装有能源和工作流体

          Quote:上校
          "воздушно-ракетных" двигателей

          1.请楔入空气 导弹 двигатель Венчур Стар" (Х-33),(англ. Aerospike engine, Aerospike, КВРД)

          左边是常规火箭发动机,右边是楔形空气火箭发动机。
          2. Skylon(“ Skylon”)-英国公司React Engines Limited的项目名称,
          Skylon将能够像普通飞机一样飞向空中,并且达到5,5 M的高超音速和26公里的高度, 从我们自己的储罐转向氧气供应进入轨道。
          什么不是火箭?


          该项目的一部分是独特的推进系统-多模式喷气发动机(超音速预冷混合空气呼吸火箭发动机-高超音速组合) 喷气/火箭发动机 预冷)。

          Quote:上校
          这至少获得了诺贝尔奖...

          不会
        3. gridasov
          gridasov 6十月2015 19:40
          +1
          Если ориентироваться на премию , то никто ничего путного не откроет и не изобретет. Двигатель совмещенный с движителем это возможно . Более того . Этот двигатель для всех сред . Но поскольку даже всемогущие ВПК не дошли "до металла", то и спешить не стоит.
      3. inzhener74
        inzhener74 6十月2015 15:30
        +8
        В оригинале: "форкамерой", в смысле форсажной. hi
        1. Rus2012
          Rus2012 6十月2015 15:52
          +5
          Quote:engineer74
          В оригинале: "форкамерой", в смысле форсажной.

          Имеется в виду скорее всего "форкамерный розжиг", т.е. непрямой - непосредственный, а через специальный воспламенитель, где создаются идеальные условия для воспламенения. А дальше воспламеняют компоненты топлива в основной камере.

          Мы их в свое время консультировали по этим вопросам. На самом ничего сверх естественного в таких двигателях нет. Они относятся к разделу "комбинированных". Но, "в жизнь" мало что практически пошло. Всегда выясняется, что раздельная компоновка - более жизнеспособна.
          Был ПВРД-РДТТ первой ступени ракетного комплекса МБР "Гном" - в жизни обычные "Тополя" и "Ярсы".

          Был такой разгонный блок жрдиный, на который нагромождали ГТД для "планирования и мягкой посадки" после разгона. Он таки "завис"...Счас янки пытаются делать повторноиспользуемые блоки. Но пока у них ничо не выходит.
          "Всякому фрукту-своё предназначение"...
          1. 电视剧
            电视剧 6十月2015 17:52
            +2
            Quote:Rus2012
            Имеется в виду скорее всего "форкамерный розжиг", т.е. непрямой

            不需要PuVRD预燃室





            或作为 眨眼


            因为(点火,混合气形成和燃烧室尺寸与典型的火箭发动机完全不同):




            至于相机,发布说明:
            "Сам двигатель оснащен камерой пульсирующего горения, системой воздушного запуска, фотокамерой, 它将记录故障并立即将数据传输到控制中心。" /Сотрудники серпуховского филиала Военной академии им. Петра Великого
            一个麻烦:但是,俄罗斯目前没有适合这种发动机的飞机。

            是什么拖延了他们.... 扎绳
            /胡说
            1. 斯卡佐奇尼克
              斯卡佐奇尼克 7十月2015 01:49
              0
              因此,这是个小型喷灯。
        2. Alex_Rarog
          Alex_Rarog 6十月2015 18:41
          +4
          我很惭愧! 点火前室是点火前室。 一次,将预燃室发动机安装在汽油3202上。
          技术人员-zhelezyachnik)尊重)))
          1. 刺刀
            刺刀 6十月2015 19:45
            0
            引用:Alex_Rarog
            有一次,在3202气体上安装了预燃室发动机。

            那是对的! hi
          2. 好我
            好我 6十月2015 20:54
            +1
            引用:Alex_Rarog
            有一次,在3202气体上安装了预燃室发动机。

            Да,и это позволяло тогда, в начале 80х "снимать" с движка советского легкового автомобиля умопомрачительных, тогда, 105 л/с.

            Но только аппарат,тот,назывался "Волга" ГАЗ 3102...
            漂亮的车。 到现在为止,它已经在道路上找到了。
            1. Alex_Rarog
              Alex_Rarog 7十月2015 20:20
              0
              是的,他不专心,出现了错字。
        3. EVGE-malyshev
          EVGE-malyshev 6十月2015 20:04
          0
          Quote:engineer74
          В оригинале: "форкамерой", в смысле форсажной. hi


          Извините, но фор-камера, это пред(варительная)-камера, в которой происходит первоначальное воспламенение "пускового" топлива, которое обеспечивает воспламенение "основного" топлива.
        4. EVGE-malyshev
          EVGE-malyshev 6十月2015 20:04
          0
          Quote:engineer74
          В оригинале: "форкамерой", в смысле форсажной. hi


          Извините, но фор-камера, это пред(варительная)-камера, в которой происходит первоначальное воспламенение "пускового" топлива, которое обеспечивает воспламенение "основного" топлива.
      4. VUS 068
        VUS 068 6十月2015 15:42
        +3
        错字。 不是相机,而是前置相机
        1. Andrea
          Andrea 6十月2015 16:04
          0
          Все новое на деле оказывается хорошо забытое старое.В СССР было несколько программ орбитальных самолетов,которые в результате успешно похоронили.Выше господин "фигвам"показал проект "Спираль",был проект "Молния",был ещё проект,теперь уж и название забыл.К стати об опечатках-элементарная техническая неграмотность,статю по видимому писал(списывал)гуманитарий.
      5. Azitral
        Azitral 6十月2015 15:57
        +3
        Вообще-то ФОРкамерой. Но СЛИШКОМ хорошо, чтобы быть правдой. Комбинированный единый двигатель для ВКС (СЗПВРД - ГЗПВРД - РД)планировали сделать и довести до ума к 2021 Британские Ученые, даже, кажется, всерьез, анонсировали будущие успехи году в 2009, но, в последнее время, что-то затихли. Видимо, в глубоком секрете готовятся к первому старту. Ближе всего к нормальному ГЗПВРД (не "комбинированному", в десять раз более проблемному, а простому), подошли в США, собираются нас им глобально ударять, но, по имеющимся данным, работает эта штука минуты полторы. А даже от хорошего прототипа до надежного серийного оружия, как известно, в этой области лет пятнадцать. Так что, по моему мнению, новое СОИ и разводка лохов, чтоб дергались. Наши что-то в этой области тоже делали, но чудес не бывает, и вряд ли они обогнали США. Проблема комбинированного, - повторю, - сложнее на порядок.
        1. Rus2012
          Rus2012 6十月2015 16:07
          0
          Quote:Azitral
          英国科学家甚至认真地宣布了今年2009未来的成功

          британский HOTOL и немецкий "Зенгер" - канули в Лету...упс...
      6. Rus2012
        Rus2012 6十月2015 16:00
        +2
        Quote:好我
        脉动室,相机

        здесь следует читать - "форкамерой"
      7. EVGE-malyshev
        EVGE-malyshev 6十月2015 19:51
        0
        当然是错字了。 D b。- "форкамерой".
        显然,该文章已被修复
      8. EVGE-malyshev
        EVGE-malyshev 6十月2015 19:51
        0
        当然是错字了。 D b。- "форкамерой".
        显然,该文章已被修复
      9. kotvov
        kotvov 6十月2015 20:13
        0
        脉冲燃烧室,摄像机和空气启动系统,旨在使推进系统能够正常工作,
        其实在FORCAMERA的文章中,似乎是加力燃烧室。
    2. 评论已删除。
  2. 评论已删除。
  3. 评论已删除。
    1. 雇佣兵
      雇佣兵 6十月2015 15:30
      +7
      / LEVIAFAN /,你在做什么,在读??? 我们需要这个波兰(带有任何字母,例如第5轮推车)。
  4. 评论已删除。
  5. iliitchitch
    iliitchitch 6十月2015 15:22
    +3
    好吧,我们对脉动发动机也是如此。 这很好,尽管德国人在40年代就接近这个话题。 改版要花多少年,而滑翔机要花多少年-我希望不要30年。
    1. 好我
      好我 6十月2015 15:29
      +4
      引用:iliitch
      好吧,得到了所有相同的和脉动发动机。 虽然德国人在40中接近这个话题,但这很好。


      Немцы, "добрались" до такого двигателя, во многом лишь концептуально. И не только в этом.

      Задумки, вполне реалистичные, были и в других сферах. Но это те случаи ,когда "мысль опережает действие".

      每一种蔬菜,它的时间......
      1. VUS 068
        VUS 068 6十月2015 15:47
        +2
        大约45年前重返学校时,在飞机模型上安装了脉冲直流无功发动机。 和自制
        1. inzhener74
          inzhener74 6十月2015 16:16
          +1
          引用:wus xnumx
          大约45年前重返学校时,在飞机模型上安装了脉冲直流无功发动机。 和自制

          Была книга "Лети модель" года шесдесяткагото издания, там чертежи авиамодельного ПуВРД были. Вот страна была СССР - при желании школьники могли построить "чудо оружие" Третьего Рейха (а может и строили? 眨眼 )! 现在在哪里-技术创造力??? 尽管战略火箭部队学院幸存下来.. 伤心
      2. 刺刀
        刺刀 6十月2015 19:52
        +1
        Quote:好我
        Немцы, "добрались" до такого двигателя, во многом лишь концептуально.

        Fau-1弹丸配备了脉冲喷气发动机(PuVRD),并携带重量为750-1000千克的战斗部。 生产了约25000件。 hi
    2. 评论已删除。
    3. Rus2012
      Rus2012 6十月2015 15:32
      +3
      引用:iliitch
      对于脉动发动机都是一样的

      ......只需一分钟,苏联的污水处理厂就在1944中了!
      在夏季1944结束时,Chelomey市用其PU-RD D-3(称为10X)完成了对射弹飞机的草图研究,并在9月19 1944,他被任命为51工厂NKAP的首席设计师和总监。 此前,该工厂是在首席设计师N. N. Polikarpov的指导下从事原型飞机的设计和制造,他于7月30 1944去世。

      加速从英国和波兰创建10X交付不完整的V1。 但是,没有充分讨论设备的复制。 例如,在AP-4自动驾驶仪上为10X射弹开发图纸时,为了加快OKB-1首席设计师V. M. Sorkin的大规模生产,她专注于使用苏联制造的串行设备的陀螺仪。
      1. 评论已删除。
  6. sinukvl
    sinukvl 6十月2015 15:24
    +3
    真是个新闻! 对于从华盛顿抽烟的人来说,似乎我们的极地,比如说狐狸即将来临!
  7. Aleksandr12
    Aleksandr12 6十月2015 15:25
    +7
    如果我记念的话,日本人自1988年以来一直在研究这种发动机,无论如何。 我们希望带有这种混合动力发动机的飞机将在不久的将来(十年内)起飞。 这将是航空航天业的突破。
    1. inzhener74
      inzhener74 6十月2015 15:38
      +7
      Эту тему, годов с 50-х, пилят все, кому ни лень. ЕМНИП, в прошлом году, англичане скакали с интересным двигателем (жидкий кислород прямо в двигателе добывали), орали - "дайте самолет, немножко денег и завтра на Луну!" - сейчас тишина... Будут летные испытания - посмотрим! Пожелаем удачи и везения НАШИМ разработчикам! 微笑
  8. Inzhener
    Inzhener 6十月2015 15:26
    +1
    迟早,联盟的所有成就都是遥不可及的。 令人高兴的是-联盟的经验和成就是巨大的,但是现代的发展在哪里,仅是现代化很久以前发明的东西就真的值得介意吗?
    1. emercom1979
      emercom1979 6十月2015 16:06
      0
      也许只是在那个年代,并非所有技术都足够? 虽然一切都接...而至...但总比没有好。
    2. 贝特兰
      贝特兰 6十月2015 16:12
      +3
      ...但是现代发展在哪里...


      所以很久以前就说过 一切都是新的,要么好,要么很老忘了)

      1. inzhener74
        inzhener74 6十月2015 16:26
        +3
        嗯...我看到一个涡轮发动机涡轮盘在地上躺了40年,看起来就像刚翻过一样,经过10000年,即使在海水中,它也不会有太大变化。 在挖掘过程中,您是否从飞机上发现了许多腺体? 眨眼
    3. 2s1122
      2s1122 6十月2015 17:02
      +2
      Так и у Леонардо были передовые идеи на то время но технологии производства небыло.А так давно-бы летали.А гдето в 70-80г в журнале "Техника Молодежи"была статья о фотонном двигателе,так вот выкладки на бумаге имеем а технологии гдето там за далекими горизонтами науки.
  9. 迈克尔
    迈克尔 6十月2015 15:26
    +2
    好吧,让我们看看实际情况...但是您不必大喊大叫..
    1. evfrat
      evfrat 7十月2015 10:01
      -1
      它终于来到了你,但你怎么没有圣歌呢? 你能处理吗?
  10. 雇佣兵
    雇佣兵 6十月2015 15:27
    +3
    如果他们创建这样的引擎,那将是MIRACLE! 床垫不是要制造的东西,不能复制我们的RD-180,但这是新闻。
  11. Haettenschweiler
    Haettenschweiler 6十月2015 15:30
    +1
    -航空航天远征编队不是一个新主意,但我永远也不会想到联邦会提出旧的发展并设法使它们栩栩如生。 因此,并非全部都是Siluanov喝了钱!
  12. iliitchitch
    iliitchitch 6十月2015 15:31
    +6
    空军被改名为VKS是有充分理由的。
    1. lpd1
      lpd1 6十月2015 16:19
      +3
      德,那是什么! 以前,有必要重命名..现在空地已经飞起来了…… 微笑
  13. 31rus
    31rus 6十月2015 15:32
    0
    这就是开始做生意的时候了,是时候了
  14. Starik72
    Starik72 6十月2015 15:35
    +3
    好消息 ! 也许这将有助于快速掌握近太空,这首先将帮助世界各国进行合作,并有助于避免战争和局部冲突,世界将和谐稳定地发展!!!
  15. 苦参平
    苦参平 6十月2015 15:36
    0
    那并看起来它将飞向太空,仿佛驱使前往土耳其度假。
  16. 强
    6十月2015 15:40
    0
    而我们的整个世界...
    1. 执行器
      执行器 6十月2015 15:58
      +1
      我们为什么需要它 ALL?
  17. Klibanophoros
    Klibanophoros 6十月2015 15:42
    -5
    我们的国家仍然拥有增长点,就像落后的俄罗斯帝国那样拥有增长点,就像那时一样,像现在一样,它们将由完全不同的政府赋予生命,更有能力并从国家利益出发。

    正如GOELRO计划对沙皇制而言是梦幻般的一样,对于Erefia而言,这不仅是飞往火星和太空探索的航班,甚至是正常道路的建设。
    假设跨过刻赤海峡的桥像5米洛高架桥。 近年来与中国工程结构的比较将更加可耻。
    1. NordUral
      NordUral 6十月2015 15:48
      0
      我同意,不是自由主义者。
    2. 2s1122
      2s1122 6十月2015 16:21
      0
      沙皇俄国并没有那么落后,所以在尼古拉斯2时期为我们计划了著名的BAM。到1920年,他们计划给整个国家打电话(可能弄乱日期),一位熟练的工人收到了(我不记得确切)大约120卢布。卢布的价格在50-80之间。90年代的领先信息计划很有趣,后来利斯特耶夫(Listyev)参加了会议。
      1. Klibanophoros
        Klibanophoros 7十月2015 20:36
        0
        尼古拉斯2计划对我们起皱纹

        更好地了解沙皇官员如何修建摩尔曼斯克铁路。 考虑到俄罗斯对武器供应的依赖,这是一个重要目标。
        沙皇俄罗斯的最后一个建筑工地。
        一切都在那里:盗窃,质量不合格,未能按时完成任务,中国移民工人(是的,在卡累利阿),不人道的工作条件和对负责人的漠视。
        实际上,这一切都是在第二次世界大战期间。
        革命后,布尔什维克建造了第二条路,实际上重新修建了这条路。
  18. 2s1122
    2s1122 6十月2015 15:43
    0
    这个装置本来应该有20年的历史了。现在主要的事情并不会随着项目的实施而被取消,但是像往常一样,某种官僚机构会杀死那个混蛋。可惜女王没有,总设计师却有雄心勃勃的项目。
  19. VUS 068
    VUS 068 6十月2015 15:49
    0
    大约45年前重返学校时,在飞机模型上安装了脉冲直流无功发动机。 和自制
  20. iliitchitch
    iliitchitch 6十月2015 15:55
    0
    Quote:Rus2012
    引用:iliitch
    对于脉动发动机都是一样的

    ......只需一分钟,苏联的污水处理厂就在1944中了!
    在夏季1944结束时,Chelomey市用其PU-RD D-3(称为10X)完成了对射弹飞机的草图研究,并在9月19 1944,他被任命为51工厂NKAP的首席设计师和总监。 此前,该工厂是在首席设计师N. N. Polikarpov的指导下从事原型飞机的设计和制造,他于7月30 1944去世。

    加速从英国和波兰创建10X交付不完整的V1。 但是,没有充分讨论设备的复制。 例如,在AP-4自动驾驶仪上为10X射弹开发图纸时,为了加快OKB-1首席设计师V. M. Sorkin的大规模生产,她专注于使用苏联制造的串行设备的陀螺仪。


    我知道这一点。 然后,据我所知,我没有参加该系列,因为没有复合材料。 是的,这将被合并。 如果现在在一个单独的主题中将脉动挑出来,我不会感到惊讶。 反应似乎接近极限。 您听说过新的MIG吗? 未经核实(谁会说些什么?)-速度4.3M,航程7000km,起飞时62吨。 在这里可能会派上用场。
  21. 琼加-changa
    琼加-changa 6十月2015 16:01
    0
    将用于军事和民用领域

    这不太可能。 早就知道,该计划对公民没有经济利益。 而且,如果某件商品没有获利能力,则它会以单一副本或其他原因飞行。 超音速康科德和涂144的例子。 在大气发动机上进行经济飞行,或者通过火箭发动机经济地进入轨道。
  22. emercom1979
    emercom1979 6十月2015 16:03
    0
    最主要的是,一切都会正常进行。 我希望这是人们从消费主义到创造的觉醒的标志。 概念和思想总是从过去和小说中汲取灵感。 可以这么说,几代人的联系...
  23. 德米特里·顿斯科伊
    德米特里·顿斯科伊 6十月2015 16:04
    0
    他们是我们的设计师,但事实并非如此…… 舌
  24. 电视剧
    电视剧 6十月2015 16:08
    -1
    Quote:作者
    “组合式空气火箭发动机与直流脉动燃烧室, 一台相机 并且建立了空气发射系统,以便能够在大气层和外层空间中操作推进系统。

    特别固定 " С ФОТОКАМЕРОЙ"
    可怜的家伙们W动世界粮食日……他们以前没有相机怎么办?

    "фотокамерой, 这将修复损坏 и мгновенно передавать данные в центр управления."
    1. Vadim237
      Vadim237 6十月2015 22:19
      0
      不会,摄像机会记录高压火箭发动机在所有模式下(在测试过程中)运行期间发生的所有热过程和空气动力学过程。
  25. AIR-ZNAK
    AIR-ZNAK 6十月2015 16:28
    +1
    我们从KALOSHI(Spiral)开始。由于试图进行受控飞溅和在Buran上的工作而在黑海损失了一艘KALOSHI,该项目已关闭。关于Buran Buran和Spiral之间有一个Clipper项目只能使用最初为航空航天飞机设计的NPO Lightning。引擎是其中的主要内容,但该引擎并非自行开发,而是针对特定的战术和技术任务而开发的,为此已经有了滑翔机和其他填充物。航空设计局和飞机制造厂并非针对此类工作量身定制,NPO Energia也是如此。
  26. Izotovp
    Izotovp 6十月2015 16:33
    0
    早在1991年,一位毕业生为该发动机辩护。 据有关部门负责人介绍,他被分配到一些研究所。 然后沉默(((。
  27. 杀31
    杀31 6十月2015 16:45
    +1
    获得专利的波音发动机以一种非常不寻常的方式产生喷气推力,不仅可以用于飞机,而且还可以用于火箭技术-包括无空气空间中的航天器[gearmix.ru› archives / 20836我们不仅会考虑组合发动机。 谁去?
    1. gridasov
      gridasov 6十月2015 18:44
      0
      即使沿着外部轮廓,也绝对有理由证明这种发动机既不完美也不理想。 如果不深入研究,我们可以说其工作的极限水平非常有限,因为它们不能提供高的通量能量密度。
      1. 杀31
        杀31 6十月2015 20:06
        0
        Quote:gridasov
        即使沿着外部轮廓,也绝对有理由证明这种发动机既不完美也不理想。 如果不深入研究,我们可以说其工作的极限水平非常有限,因为它们不能提供高的通量能量密度。

        我写的意思是其他国家也在努力制造植物。 他是一位原子科学家,一言以蔽之,一切都是茶炊,就像核电站和其他反应堆一样。 他们如何在太空中移动对我来说还是一个谜。 热核微型爆炸的威力微不足道(我想是的),也许它们在波音公司中有一些秘密? 只需输入一架获得波音专利的飞机发动机,您也许会发现一些有趣的事情,对我而言,这只是梦想,与现实无关。 请求 hi
        1. Vadim237
          Vadim237 6十月2015 22:02
          0
          上世纪XNUMX年代,我们开发了高超音速组合原子火箭发动机,然后工作停止了,现在又恢复了。
          1. gridasov
            gridasov 6十月2015 22:24
            0
            Ключевой задачей эффективного устройства обеспечивающего опорный поток является создание таких физических условий при которых за счет скорости гидро газо динамического потока на концах лопастей ионизировали так эти лопасти , чтобы меняли их поляризацию . Поскольку всем известно , что ЭДС и вектор поляризации лопастей при их центробежном вращении это процесс очевидный , то новые алгоритмы взаимодействия и самого гидро газо динамического потока и процессов в "железе" устройства позволяют эти центробежные силы , которые являются так же и разрушающими , преобразовать процесс в не разрушающий , а значит и позволяющему достигать на порядок более высокие скорости вращения ротора и лопастей. Последствия такого процесса очевидны.
  28. JonnyT
    JonnyT 6十月2015 16:47
    0
    爸爸))))太空厨房的所有玩家都梦想放弃他们的喂食槽......不幸的是,有时进步会破坏
  29. а71
    а71 6十月2015 16:48
    +1
    Quote:好我
    引用:iliitch
    好吧,得到了所有相同的和脉动发动机。 虽然德国人在40中接近这个话题,但这很好。


    Немцы, "добрались" до такого двигателя, во многом лишь концептуально. И не только в этом.

    Задумки, вполне реалистичные, были и в других сферах. Но это те случаи ,когда "мысль опережает действие".

    每一种蔬菜,它的时间......

    如果我不感到困惑,那么德国人拥有阀门,而我们的人则拥有无阀门的阀门(抱歉,我不记得他们叫什么)。
    1. gridasov
      gridasov 6十月2015 18:50
      0
      可以不借助阀门或其他解决方案形式的其他方法来创建参考流。 绍伯格是唯一合乎逻辑的方法。 但是,可以将其原理提高到更高的水平。 显然,绍伯格是第一个认识到油气动力流既具有动能又具有势能的人之一。 因此,所有现代发动机都无法产生足够的通量密度并无法利用从碳氢化合物和其他类型的燃料中提取的势能。
    2. EVGE-malyshev
      EVGE-malyshev 6十月2015 20:41
      +1
      引用:a71
      如果我不感到困惑,那么德国人拥有阀门,而我们的人则拥有无阀门的阀门(抱歉,我不记得他们叫什么)。


      А называются они "прямоточные".
  30. AlexTires
    AlexTires 6十月2015 17:09
    0
    比如,单级航天器? 我无法相信的东西。
    Могу себе представить самолёт, способный к суборбитальному "подскоку" на несколько минут (взлёту на высоту больше 100 км - это формальная граница космоса). Но чтобы набрать орбитальную скорость... Тут не метан, а водород нужен, не иначе. И то будет сложно, мягко говоря.
    1. Vadim237
      Vadim237 6十月2015 22:05
      0
      镁将被添加到燃烧室中。
      1. gridasov
        gridasov 6十月2015 22:29
        0
        Процесс должен быть сбалансированным . Это значит , что скорость сгорания того же магния или другого вещества должна быть очень высокой . В противном случае "прогары" обеспечены. Поэтому есть вещества с гораздо более высокой температурой сгорания , но !!! при этом и кратковременность преобразования этого вещества весьма и весьма скоротечны.
  31. TVM  -  75
    TVM - 75 6十月2015 17:15
    +1
    По любому это хорошо. Прогресс неизбежен и замечательно, что Россия впереди"!
  32. rosarioagro
    rosarioagro 6十月2015 17:23
    +1
    "«Комбинированный воздушно-ракетный двигатель с прямоточной камерой пульсирующего горения"

    我的天哪-V-1 :-)
    1. kotvov
      kotvov 6十月2015 20:27
      0
      主啊,我的天哪-Fau-1 :-) ,,
      是的,您通常会仔细阅读文章吗?然后是固体推进剂火箭,它们是中国竹子。
  33. gridasov
    gridasov 6十月2015 18:57
    0
    ученые занимающиеся проблемой силовой эл. магнитной энергетики осознают , что даже эл. ток не может быть передан на линейном отрезке эффективно если не использовать всех параметров силового эл магнитного процесса. Если проще то любой импульс должен обладать кроме линейного вектора еще и моментом вращения. И более. И точно так же прямоточные двигатели не могут быть эффективными, поскольку увеличивая в некотором локальном пространстве плотность энергии потока , ее необходимо моментально трансформировать в иную плоскость. Это закон !!! Частота же пульсации , если это "естественный" пульсирующий поток всегда будет иметь параметры зависящие от размерности конструкции.
    1. Vadim237
      Vadim237 6十月2015 22:08
      0
      现在,您到处都落后于生活,超导体正在开发和测试中,有些已经设法将电阻降低到零。
      1. gridasov
        gridasov 6十月2015 22:35
        0
        愚蠢的是,对于每个物理事件,电磁过程都是非常独立的,但是对于所有情况,都使用一种质量的电流。 因此,存在更有效的方法来解决导电性问题或确保其非导电性。 这就是创建这样一种新质量的电子邮件。 电流,将满足该物质特性的规定要求。 这些是更容易实现的效果。 如果您仅在谈论某些类型的物质,那么我们在谈论的是绝对所有已知物质在与连续介质相互作用的各种状态下的超导性。
  34. Staryy26
    Staryy26 6十月2015 19:28
    0
    Quote:figvam
    Орбитальный истребитель "Спираль"

    Это не орбитальный истребитель "Спираль". Это летный образец изделия MIG-105-11. От него до "Спирали" - как до Пекина сами понимаете как. Более того, это дозвуковой образец. И дальше не пошел. Не было ни сверхзвукового, ни гиперзвукового варианта...
  35. 回天
    回天 6十月2015 20:04
    0
    不可能在战舰上使用液态氧,与此同时,与之相比,与氢氧合盐的氧化氢会更糟。 一个有希望的无空气空间发动机只能用肼或甲基肼(庚烷)制造。
  36. 评论已删除。
  37. 冈瑟
    冈瑟 6十月2015 21:07
    0
    好吧,如果我们达到80年代的水平(在新一轮谈判中),并创建可重复使用的运输空间系统(如Buran),那将是美好的。

    gridasov Quote:
    ...发动机可以结合推进...

    Боюсь даже спросить Вас, сэнсэй, что Вы подразумеваете под "движителем".
    1. gridasov
      gridasov 6十月2015 22:13
      0
      Ну Вы даете! Двигатель это механическое устройство в котором за счет термодинамического процесса преобразования энергии внешне подаваемого топлива преобразуется в импульс вращения на валу . Движитель это механическое устройство использующее потенциальную энергию среды своего перемещения. Поэтому отсутствие знаний и того как можно эту потенциальную энергию среды использовать эффективно, человек и использует двигатели , которые передают энергию движителю . Верх нынешнего достижения является ракетный движитель создающий не тяговое усилие по вектору движения, а опорный поток отталкивания от потенциальной энергии среды. Авиационные турбины так же совмещают элементы двигателя и движителя, но в них не правильно расположенные лопасти или лопатки при увеличении скорости испытывают алгоритмически возрастающее сопротивление. Поэтому для компенсации этого сопротивления используют энергию сгораемого углеводородного топлива. Исходя из этого двигатель -движитель нового типа ,без необходимости использования любого дополнительного вида топлива позволяет не просто использовать вектор силы в атмосфере Земли и направленный "во внутрь" и позволяет использовать эту энергию эквивалентно увеличивающейся скорости , но и так же позволяет использовать потенциальную энергию вещества этой среды. Вероятно не мне рассказывать , что воздух и вода это вещества со своими параметрами и свойствами. Напомню , что в космосе вектор силы потенциальной энергии среды направлен "во вне". К тому же в таком двигателе-движители лопасти позволяют создавать не только опорный поток , но и именно тяговое усилие направленное по оси входа потока в устройство . Эти два вектора по своему энергетическому потенциалу всегда сбалансированы. Такое энергетическое устройство является так же и генератором высокопеременного электро магнитного потока. Конечно готового устройства пока нет. Но глубокое обоснование всех процессов в нем есть и оно весьма убедительно .
  38. 雷德
    雷德 6十月2015 21:24
    0
    目前尚不完全清楚两种燃料:煤油用于大气中的鞭打,甲烷和氧气用于无空气的空间。 使发动机适应甲烷和空气环境难道不是很容易吗?
    1. Vadim237
      Vadim237 6十月2015 22:16
      0
      将来可能会充满水,并且飞机上将会有一个微型工厂,用于从水中生产氧气和氢气。
      1. gridasov
        gridasov 6十月2015 22:37
        0
        不需要运输或生产水。 它总是相互可逆的,并且在各个方面都具有其能量特性
  39. 冈瑟
    冈瑟 6十月2015 21:39
    0
    哦,我知道推进装置是一种将发动机能量转换成移动工作量的一半的装置。
    Меня интересует Ваше видение "движителя".
    但是,您认为,根据SB-640“暴风雨”,推进涅日达诺夫斯基的前景,但在以太理论的转变中-机会是什么?
  40. Volka
    Volka 7十月2015 05:27
    0
    ну вот дождались, программа "Буран" наконец-то взята из под сукна и теперь в обновленном виде будет претворятся в жизнь...
  41. GSH-18
    GSH-18 8十月2015 19:32
    0
    带有冲压喷气发动机脉动燃烧室,预燃室和空气发射系统的组合式火箭发动机,旨在使推进系统能够在大气层和外层空间中运行

    不错! 祝您好运!