第一架Yak-130抵达孟加拉国

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22-23九月2015年在孟加拉国首都达卡机场利润运输机安124-100,由俄罗斯公司“伏尔加 - 第聂伯”,这带来了六个牦牛130训练和作战飞机的一方,在伊尔库茨克航空厂股份公司“公司建成拥有“伊尔库特”孟加拉国空军,根据中心的战略和技术分析博客,参照孟加拉检举。



孟加拉国和“俄罗斯国防出口公司”的机构签订了16战斗教练机雅克130的供应合同,每年2013 1十亿美元的贷款,其中莫斯科授予达卡用于购买军事装备的一部分。 第一架飞机首飞四月29 2015在伊尔库茨克。 此前有报道称,牦牛130孟加拉国供应将在六月开始,2015年,但事实上,他们才开始在九月。

“据推测,前六牦牛130,孟加拉空军在九月收到,有130.12.02-0101 130.12.02的,0106序列号(分别为两侧厢房” 15101“为” 15106“)。 孟加拉国是俄罗斯联邦外牦牛130阿尔及利亚之后(获得年度16 2011飞机)和白俄罗斯(并获得四架飞机在四月2015年)”的第三大接受, - 在材料说明。
11 评论
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  1. +11
    6十月2015 12:20
    他们会返回十亿吗? 然后,它在最近的“文明社会”中以某种方式变得不流行... 什么
    1. 我认为他们不会后悔购买... hi
      1. +2
        6十月2015 12:47
        此前,有报道称Yak-130将于今年6月开始向孟加拉国交付,但事实上它们仅在9月开始。

        因为4机器被计划用于白俄罗斯人
      2. Tor5
        +1
        6十月2015 13:10
        我毫不怀疑。
    2. +1
      6十月2015 12:25
      Quote:marlin1203
      他们会返回十亿吗? 然后,它在最近的“文明社会”中以某种方式变得不流行... 什么


      是的,半贫穷的孟加拉国是一个非常“有偿债能力”的国家 没有
    3. 评论已删除。
  2. +9
    6十月2015 12:26
    是的,我了解一切,这是武器市场上的工作,利润,货币和权威,但是它们能为我们的VKS提供130吗?
  3. +5
    6十月2015 12:30
    我认为他们会在紧急情况下为孟加拉湾的一个岛付款。
  4. +2
    6十月2015 12:35
    再次信用! am 然后他们会注销。
  5. +3
    6十月2015 12:39
    那就是信誉-一点都不开心! 其实一无所有!
  6. +1
    6十月2015 12:44
    Quote:marlin1203
    他们会返回十亿吗? 然后,它在最近的“文明社会”中以某种方式变得不流行... 什么

    如今,贷款是通过某些担保或抵押提供的。 只是不给钱。
  7. +4
    6十月2015 12:52
    Quote:vovanpain
    是的,我了解一切,这是武器市场上的工作,利润,货币和权威,但是它们能为我们的VKS提供130吗?


    超过50辆Yak-130装置交付给RF国防部
  8. +1
    6十月2015 13:29
    Quote:x.andvlad
    Quote:marlin1203
    他们会返回十亿吗? 然后,它在最近的“文明社会”中以某种方式变得不流行... 什么

    如今,贷款是通过某些担保或抵押提供的。 只是不给钱。


    因此,我们将在孟加拉建立基地。
  9. +1
    6十月2015 13:55
    您不必担心会借到武器和军事装备,因为武器市场相当紧密,剩余价值比其他行业大得多,而且Yak-130在此类行业中有足够的竞争对手:Rafal,台风,Gripen,更不用说美国人和他们的金融工具,您必须要屈肘,该怎么办? 请求
  10. +2
    6十月2015 16:53
    Yak-130是Yakovlevites的出色飞机。 在不久的将来,他很可能会拥有一架轻型攻击机的版本,而在更遥远的将来,它将是一架无人机。
    此外,这架飞机在官方和半官方上都成为了意大利和中国TCB的鼻祖。

    至于提供贷款的销售计划,没错,现在市场已经饱和,现在是购买者可以选择并提出条件的时候了。 因此,这是一个已经在实践中解决的方案。 如果我没记错的话,俄罗斯和印度尼西亚就是这种情况。