军事评论

实验装甲车A.A. Porohovschikova

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发明人A.A. 由于“罗孚”项目 - 一辆可以装备机枪并在武装部队中使用的履带式车辆,Porokhovshchikov成名。 然而,它不是装甲车领域唯一的发展Porokhovshchikov。 “罗孚”工作开始后不久,工程师开发并制造了一辆经验丰富的装甲车。 出于多种原因,这款车并不像它的同类产品那样众所周知,但从观点来看却引起了极大的兴趣 故事 和技术。 此外,这个项目的出现有趣的先决条件。


罗孚的发展始于1914年。 该机器的原型没有任何保护,但是,根据一些数据,未来计划建造一个配备机枪武器的装甲模型。 在装甲车项目的工作期间,Porokhovshchikov遇到了一些问题并提供了他自己的解决方案版本。

在他的一封信中,设计师注意到现有类型的装甲钢极难加工:它们不适合焊接,而且它们的强度使得即使钻小孔也很困难。 在这方面,发明人决定制造具有足够保护特性的自己的装甲,但重量较轻且难以加工。

在1915的春天,Porokhovshchikov向军事部门提供了他自己的车辆装甲保护版本。 在他看来,有可能放弃使用现有的装甲钢。 相反,它被提议使用所谓的。 “铁盔甲”。 在现代分类中,这种保护被称为联合预订。 值得注意的是,Porokhovshchikov提出的保留架构仅在几十年后才开始普及。 然而,现代组合预订系统建立在装甲钢和其他现代材料的基础上。

实验装甲车A.A. Porohovschikova


作为新装甲的主要元素,设计师提出了通常的铁皮。 建议使用特殊技术处理新装甲的原材料,Powershakers决定保密的细节。 保护设备由两块铁板组成,两块铁板之间应有一块特殊的软质垫。 发明人写道,在长时间的实验过程中,他设法找到了这种垫圈的最佳材料。 金属板之间应放置一些由“海草”制成的块。 建议将合适种类的植物干燥,压制并用特殊化合物浸渍。 有人认为,所需的原材料可以在俄罗斯的任何地区找到。

根据Porokhovshchikov的说法,拟议的“铁甲”比钢板更容易加工。 它可以弯曲,切割,钻孔和焊接,没有太多困难或技术限制。 另外,从现代经验的角度来看,我们可以假设原始的多用途组合装甲应该具有良好的保护特性。

也许在未来,“铁盔甲”可用于机器“Rover”的受保护版本。 然而,决定在不同技术的帮助下对其进行测试。 特别是为了测试Powders Coaters的联合保护措施,他开发了一种原始设计的装甲车。 计划用现有的步枪装备多层装甲和火力 武器。 此外,将来有必要进行运行测试并确定机器的移动性。 成功完成视察可能会导致新装甲车的大规模生产开始,并随后交付给部队。

为了检查预订,Powers收集者从军方收到了一辆福特T型车。工程师计划从该机器上拆下所有额外部件并安装使用新材料制造的装甲船体。 在这种配置中,机器几乎不可能成为一个成熟的战斗装甲车,但是,有可能测试新的想法并确定使用它们的权宜之计。

配备4x2车轮配方的乘客底盘配备了hp 10,8汽油发动机。 并且有一个带有板簧的从属悬架。 发动机的这些特性不能指望机器的高机动性,但这并不重要,因为该项目的实验性质。

由Porokhovshchikov的“铁甲”装配的原始设计的装甲船体安装在底盘上。 车身由外部板材4,5 mm厚和内部3,5 mm零件组装而成。 在两层金属之间放置一条处理过的压制海草。 与当时其他装甲车一样,在现有底盘的基础上,船体被分为发动机舱和载人量。

由于Porokhovshchikov的装甲车不仅是一台实验机器,而且还是有前途技术的示范者,因此军团获得了适当的线路。 因此,汽车的发动机覆盖有弯曲部分,用作正面和板载保护。 在这种情况下,该部件的前部向后弯曲,证明了易于金属加工的可能性。 发动机和散热器上方有一个小“铁甲”屋顶。 弯曲的导轨安装在倾斜的前部上以克服导线障碍物。 导轨必须将电线提升到机器上并将其传递到机身上。

船体的可居住隔间由几块组合装甲组成,并具有五边形形状,带有细长侧面和两个倾斜的船尾板。 在可居住的隔间前面,正面板设有覆盖驾驶员通道舱口的“提升遮阳板”。 舱门关闭后,驾驶员可以沿着道路穿过遮阳板上的一个小洞。 沿整个长度的机器主体具有相同的矩形截面。 后面是两块盔甲,形成一个楔形的船尾。

这辆车没有配备车顶,这是由于它的特殊用途,不需要这种装置和功率不足的电机。 此外,还建议通过董事会进入汽车。 没有提供两侧的门。 所提出的着陆方法有助于船体的小高度。 该板的高度不超过795 mm。

小型船体内部为船员设置了三个位置。 司机位于可居住隔间的前面,在他身后是指挥官的座位。 第三名机组成员位于船尾 - 在战斗配置中,它是一名炮手。 据报道,在测试期间,最多有四个人位于可居住的隔间内,包括司机。

将来,装甲车可以获得武器。 在船体的船尾,建议为一台Maxim机枪安装一个发射器。 因此,装甲车可以在战场上倒退,并用机关枪射向各种目标。 这种对装甲车的战斗使用完全符合第一次世界大战爆发的策略。

装配由A.A.设计的实验装甲车。 Porokhovshchikova在1915夏天开始时结束。 14 June汽车提交给由Poklevsky-Kozello上校领导的军事部门委员会。 专家检查了汽车并得出了一定的结论。 此外,在军队代表在场的情况下,使用各种小型武器对军团进行了炮击试验。

在未来,配备“铁甲”的汽车可以到达前线并与奥地利或德国军队作战。 出于这个原因,在测试中决定使用敌方武器。 装甲车的车身用步枪Mauser 98和Steyr Mannlicher M1895发射。 此外,还检查了该车的Nagan左轮手枪和勃朗宁手枪的子弹阻力。 火焰从50步长(约35 m)开始射击。 多层装甲表现良好。 尽管没有完整的装甲钢,但身体经受住了所有的打击。 没有子弹可以穿透组合保护的所有三层。



出于某种原因,Porokhovshchikov的装甲车进行了简短的测试。 因此,特别是装甲船体和整个车辆的质量仍然未知。 此外,还决定放弃海上试航。 尚未确定移动性的确切特征。 根据该项目的作者,未来汽车将运行两个月。 一辆载有司机形式的装甲车和三名乘客沿着各条道路行驶。 根据Porokhovshchikov的说法,这些测试在没有底盘损坏或故障的情况下结束。 发动机也通过了所有测试。

装甲车A.A. 基于底盘“福特”的Porokhovshchikov仅用于测试新技术。 这台机器的测试一直持续到夏天结束,之后发明人回到了他的其他项目。 所以,在十月的1915中,他提出了“铁甲”的更新版本。 此时,提出了三层锅炉熨斗4,2和4 mm厚的设计,其间有两条压制海草。

主要军事技术理事会委员会熟悉这种装甲并作出判决。 在保护方面,它超过了5-mm铠装钢。 然而,多层保护严重失去了重量的装甲,并且因其体积大而着名。 此外,军方进行了一项奇怪的实验,质疑以前的所有工作。 组装其中一个多层袋,用毛毡垫代替草垫。 保留的特征没有改变。 根据测试下一版“铁甲”的结果,决定放弃这方面的进一步工作。

后来,发明人多次试图向军队提供他的盔甲。 他认为,它应该用于装甲车和装甲列车的建造。 然而,军事部门对这个提议并不感兴趣,这就是为什么Powdersmen随着时间的推移停止发送关于他们的发明的信件。

值得注意的是,Powders并没有在机器“Rover”的设计中使用“铁甲”。 缺少确认此类计划的存在。 因此,我们可以得出结论,一个有前途的履带式车辆和易于制造的装甲的开发是并行进行的,没有项目之间的直接联系。

在1914-17年的AA期间 Porokhovshchikov参与了土地技术领域的三个项目。 他开发了一种履带式“揽胜”,一种装甲车的原型,以及特殊装甲,理论上它可以用于类似的技术。 但是,这三个项目都没有超出原型测试范围。 所有拟议的发展都有一些或其他缺点阻碍了他们前往部队的道路。 此外,我们不应忘记,装甲车草案仅为实验目的而设计。


基于:
http://arsenal-info.ru/
http://aviarmor.net/
Kolomiets M.V. 俄罗斯军队的装甲。 第一次世界大战中的装甲车和装甲列车。 - M.:Yauza,Strategy KM,Eksmo,2008
Solyankin A. G.,Pavlov M. V.,Pavlov I. V.,Zheltov I. G. Domestic armored vehicles。 二十世纪。 - M.:Exprint,2002。 - T. 1。 1905 - 1941
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  1. amurets
    amurets 2十一月2015 08:12
    +2
    我没有找到Porokhovschikov装甲的组成,但在某个地方碰到了它。Porokhovschikov的装甲无法经受测试的轰炸。我不知道作者是否会继续进行这一系列的文章,但我仍然找到了战前红军装甲运兵车。违反了时间顺序,但我会通知急躁的;基于ZiS-3车的半履带装甲运兵车B-22和基于GAZ-AAA的卫生运输车BA-22,后者不知道如何计算专用装甲车或专用装甲运兵车的价格。 。在。 家用装甲车的评论(1905-1995),涅夫斯基堡垒出版社,1996年。我从涅夫斯基堡垒网站免费下载了这本书,它们使您可以下载一些文献。顺便说一句,我是第一次阅读这部机器。
    1. 日本天皇
      日本天皇 2十一月2015 17:28
      +1
      Quote:Amurets
      我没有找到Porokhovschikov装甲的组成,但在某个地方碰到了它。Porokhovschikov的装甲无法经受测试的轰炸。我不知道作者是否会继续进行这一系列的文章,但我仍然找到了战前红军装甲运兵车。违反了时间顺序,但我会通知急躁的;基于ZiS-3车的半履带装甲运兵车B-22和基于GAZ-AAA的卫生运输车BA-22,后者不知道如何计算专用装甲车或专用装甲运兵车的价格。 。在。 家用装甲车的评论(1905-1995),涅夫斯基堡垒出版社,1996年。我从涅夫斯基堡垒网站免费下载了这本书,它们使您可以下载一些文献。顺便说一句,我是第一次阅读这部机器。


      不幸的是,B-3已经是1944年的产品(https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91-3_(%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%BD% D0%B5%D1%82%D1
      %80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D1%91%D1%80))如果我没有记错的话,我手里拿着这本书到了那年,他的名字才真正被命名为1940。 如果仔细观察,则在照片中(放入)其底盘来自T-70(ZiS-22,更确切地说是ZiS-42的底盘位于另一辆装甲运兵车TB-42上)。
      在BA-22上,找到Kolomiyets的“车轮上的装甲”,有一小章,但已完全上漆。
      真诚的, hi
    2. moskowit
      moskowit 2十一月2015 21:15
      +1
      谢谢。 有兴趣的。 卡尔彭科书中的“堡垒”发现......
  2. kugelblitz
    kugelblitz 2十一月2015 10:49
    +4
    我记得库普佐夫(Kuptsov)在此乐谱上的反对意见,穿着……阿哈姆……羊毛 wassat

    http://althistory.blog.ru/118663139.html?attempt=1
    1. amurets
      amurets 2十一月2015 14:18
      +3
      库普佐夫也没有找到这样的选择。起初看起来很有趣,但后来他意识到这是疯狂的废话,但波罗霍夫斯基夫确实进行了实验,如他所说的那样,用飞机和装甲车的防弹装甲(现在是复合材料)进行了试验,但是他用什么样的草找到了众所周知,固结装甲的方法使锅炉铁很可能被固结了。