军事评论

一片Vodopyanovskogo天空

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不要算我经过列宁街多少次,经过一所教育大学。 有多少次我看到一棵生长在它附近的老梨树。 看见 - 并没有看到。 因为我之前不知道这只梨还记得未来世界着名的飞行员Misha Vodopyanov。


也许,在这个夏天,这棵老树记得他仍然是九岁,是如何在铁路建设中扮演一名骑士的。 Konogon是一名被拉入矿车的马车手。 即使对于成年男性来说,工作也很困难。

很可能在初秋的时候梨子记得Misha,肩膀上还有一个帆布袋 - 这就是他去教区学校9的原因。 按照今天的标准,他不得不去几个公共汽车站。 但是,大约一个世纪前,没有停止。 Misha用他渴望知道的距离测量了距离,并且能够做很多事情,但这是巨大的。 文盲在他的家乡Studenki(现在 - 教育大学的地区)统治,居民们得到了花园和耕作的劳动力。 那个男孩梦见有一天他所有的村民都会学会读写......

嗯,春天,当白色的花朵在梨上绽放时,她叹了口气,走过学校。 需要他只学习一年,然后强迫他再找工作。 那个男孩 - 他必须开鸽子坐在桌子上! - 开始在Sokolsky工厂搬运石头。

一片Vodopyanovskogo天空


关于Mikhail Vasilyevich Vodopyanov讲了很多,并且写得很好。 苏联的英雄,在各方面都是一位有价值的人,有智慧和勇敢。 我将谈论学校博物馆,它保护了他的同胞的记忆。 这个博物馆位于未来飞行员曾经住过的地区的XXUMX学校。 他们应老师区老兵委员会的要求创建了一个博物馆,他们还与米哈伊尔·瓦西里耶维奇最亲近的亲属保持联系。 利佩茨克航空中心的飞行员也提供了帮助 - 他们交出了少将的个人物品。 该博物馆已有三十多年的历史,它创造了近一年:他们自己去了莫斯科,找到了Vodopyanov的家族。

因此,今天,当外面的男孩和女孩来到学校博物馆(经常发生)时,他们总是关注悬挂在天花板下的Ilya Muromets飞机模型。 收集模拟前学生Alyosha Emelyanov。



它来自当时的空中四引擎巨头“ Muromets” 舰队,米莎的梦想开始成为飞行员。 这个男孩第一次在他的村庄斯图登基(Studenki)上方的天空中看到一个有翼的奇迹。 他还没有想到1919年他会被招募为Ilya Muromets空降师的红军志愿人员...

博物馆还有另一架小型飞机 - TB-7,一种重型轰炸机。 他也做了Alesha。

在TB-7上,苏联英雄Vodopyanov于8月9从10到1941夜间轰炸了柏林之夜。 他是第一批袭击法西斯首都的飞行员之一。 那天晚上,他的飞机被击落,不得不降落在纳粹占领的领土上。 但米哈伊尔·瓦西里耶维奇突破了前线,再次与敌人作战。

然而,在获得苏联英雄头衔之前,米哈伊尔·瓦西里耶维奇(Mikhail Vasilyevich)乘坐飞机前往哈萨克斯坦高加索地区堪察加半岛的萨哈林岛。 他完成了拯救Cheliuskites的壮举。 第一个向北极提供研究站......

在学校的博物馆里有数百张照片,荣誉证书,信件,绘画。 米哈伊尔·瓦西里耶维奇有个人物品:头盔,护目镜,飞行垫,裘皮帽。 现在还不知道这些东西是否与他的主人在一起,当他拯救了Chelyuskinites或开辟了通往北极的道路。 但是,曾经去过博物馆的每个人都想要相信正是这些东西帮助他们的大师完成了壮举。

说实话,我相信。 并且生动地呈现:13今年2月1934在世界各地传播了可怕的消息 - 蒸汽船“Chelyuskin”,已经落入冰层,在楚科奇海与船员一起待了五个月,被冰块压碎并沉没。 一名船员遇难,其他船员设法将一些东西,设备,木板运到冰上并开始建造营地。 现在有一百四十四人住在漂浮的浮冰上。 只有经验丰富的飞行员才能拯救Chelyuskinites - 毕竟,海上无法到达它们。

Anatoly Lyapidevsky是第一个前往营地并带出妇女和儿童的人。 在下一次飞行中,Mikhail Vasilyevich Vodopyanov和其他飞行员一起飞往Chelyuskinites。 要做到这一点,他必须飞行近六千公里的长度 - 没有导航员,没有无线电操作员,穿过山脊和山脉,沿着一条非常沉重的航线。 三次他飞向遇到麻烦的人。 有三次人被带到大陆 - 直到巨大的浮冰空了......

为此,Vodopyanova获得了最高的称号 - 苏联英雄。 标题本身很快就被引入。 米哈伊尔·瓦西里耶维奇的金星是第六号。

......微笑着,Papanins正在从照片中看到 - 第一次苏联远征北极“SP-1”的成员。 国旗在风中飘扬。 图片是黑白的,但很明显:国旗是红色的!

这张照片是在21上于5月份在1937上拍摄的,几个小时后,全世界都在发送了一份Papanins电报:“莫斯科,北海路线,鲁道夫岛”。 在11小时10分钟内,在Vodopyanova,Babushkina和Spirin控制下的飞机“USSR-H-170”飞越北极。 在突破阴云之后,他们开始寻找着陆的浮冰和一个科学站。 在11时段,35分钟Vodopyanov出色地降落......我们停在的浮冰位于极点后方约二十公里处......探险队队长Otto Schmidt。

今天在 航空 使用最新的计算机,飞往全球最北端的航班很少,但是会定期进行。 但是,如果不是为了米哈伊尔·瓦西里耶维奇(Mikhail Vasilievich)的壮举,今天的情况将是未知的。

在远征北极之后返回莫斯科的那天,有很多人离开去见Vodopyanova。 有多少报纸专栏写过! 博物馆里的几个展台看起来像是一个致力于探险的大报。 多年来,年轻的博物馆工作人员在利佩茨克地区和莫斯科的图书馆收集了这些剪报。

Vodopyanova这个名字多年来一直在成人和儿童的口中。 他收到了前苏联各地的来信。 人们谈到了他们的担忧,并征求了建议。 米哈伊尔·瓦西里耶维奇没有拒绝任何人,也没有为客人关上他家的门。 此外,他自己来到不同城市的学校,孩子们,并与他们通信。 他特别喜欢利佩茨克男孩和女孩。 这是他写给其中一所学校的学生的信(不幸的是,现在还不知道哪一所学校):“......这个小学生一天上半轮滑冰,上课迟到了。 想象一下,这个男孩长大了,成了一名飞行员,由于一些不重要的原因而被推迟,机场到飞机起飞的时间已经很晚了。 另一个是粗心的,他有脏,皱,撕裂的教科书和笔记本。 如果在成为外科医生之后,他会不小心对待他的医疗器械并使手术成为生锈的手术刀,会发生什么?“

退役后,米哈伊尔·瓦西里耶维奇为文学工作付出了大量的时间和精力。 他写了三十三本书。
他们都在学校博物馆。 他的年轻导游前往莫斯科购买Vodopyanov的孩子们的小说“Tyapka如何进入学校”和“Frosya的导航员”很久以前就成了大人,而且他们不可能在利佩茨克得到这些作品,因为他们立刻就卖光了。 他的成人书籍以数百万册的形式出版,所以他们仍然可以在我们地区的商店货架上看到。 但有些人还是不得不问朋友和邻居。



很少有人知道Vodopyanov写了小说“Kireevs”,致力于Lipetsk。 这部小说于1956年出版,并在利佩茨克戏剧院上演。

现在米哈伊尔·瓦西里耶维奇的书籍在商店里找不到。 但是,不幸的是,根本不是我所说的......
但是,我仍然不想结束悲伤的说法。 毕竟,人们都记得。 所以一切都会好的。
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6 评论
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  1. valokordin
    valokordin 5十月2015 07:43
    +15
    作者写关于M.V. Vodopyanova,传奇飞行员,真正的苏联人。 那是多么英勇的形象。 小时候,我也读过他的书。 与现代的烂泥相比,它就像钻石,,了一口泉水。 对所有破坏苏联力量和I.V.的人 我要说的是斯大林,这些人是犹太人,是我们国家的叛徒。 这些生物无法理解并接受这种明亮的图像。 我于8.09月1964日宣誓就职。 XNUMX年没有变化。
  2. parusnik
    parusnik 5十月2015 07:54
    +4
    毕竟,人们还记得。 所以,一切都会好起来的。...更多,会有这样的学校博物馆...谢谢您提供有趣的材料..
  3. 牦牛3P
    牦牛3P 5十月2015 09:01
    +4
    然后就飞了! 在我看来,Chelyuskintsev在tb-1上基本上..顺便说一句,就像销售1架飞机是..出租车是开放的! 除了指南针以外,没有任何可以锦上添花的办法。除了指南针之外没有废话,机翼下有风和白色的沙漠...就是他们怎么找到了???
    1. Gamdlislyam
      Gamdlislyam 5十月2015 13:27
      +5
      Quote:Yak-3P
      然后就飞了! 在我看来,Chelyuskintsev在tb-1上基本上..顺便说一句,就像销售1架飞机是..出租车是开放的! 除了指南针以外,没有任何可以锦上添花的办法。除了指南针之外没有废话,机翼下有风和白色的沙漠...就是他们怎么找到了???

      亲爱的同事Smoke(Yak-3P),在其上运出Chelyuskins的主要飞机是Polykarpov R-5(P-5是飞机的民用名称)。 在TB-1上(经过29次搜索飞行),飞行员A.V. Lyapidevsky在5年1934月10日带走了XNUMX名妇女和两个孩子(这些是第一个被保存的)。 将来,由于故障,飞机没有参加救援行动。
      2月2日,在从Chelyuskin卸下的小型Sh-XNUMX两栖飞机上,飞行员M. S. Babushkin和他的机械师飞往Vankarem。
      在美国,为了从阿拉斯加到达楚科奇,购买了两架9座联合式“ Flester”客机。 飞行员S. A. Levanevsky和M. T. Slepnev追赶他们。 飞机超过了阿拉斯加的诺姆。 29月7日,列凡涅夫斯基(Levevskysky)从那里与乌沙科夫(Ushakov)一起飞行,但楚科奇(Chukotka)上空陷入了极其困难的天气条件; 在紧急降落期间,他的飞机遭受了严重损坏,无法参加进一步的营救行动。 几天后开始,斯列普涅夫飞往Vankarem,并于5月5日降落在营地,在冰块上损坏了飞机。 同一天,N.P。Kamanin(特种远东军指派的一个飞行救援小队的司令)和V.S.飞机维修返回基地,也需要5个人。 他不再飞到冰上,而是将被莫洛科夫带走的生病的施密特运送到Nome(Flester飞机的机械师返回了家园)。
      Kamanin和Molokov飞机在7月13日至9日之间,在基地和营地之间进行了34次飞行,分别运送了39和5人。 为了增加飞机的负荷,在R-2机翼下固定了6个用于降落伞的胶合板箱,可以放置一个人。 莫洛科夫在没有领航员的情况下乘坐两座座飞机最多可容纳XNUMX位乘客。
      5月12日至13日,乘坐P-3飞机的Vodopyanov进行了10次飞行,并起飞了3人,由于3月12日从营地机场起飞时起落架失灵,乘坐PS-2飞机(Tupolevsky R-XNUMX)上的Doronin被迫限制了XNUMX名乘客的载重量。
      13月6日,Vodopyanov,Kamanin和Molokov完成了向营地的最后一趟飞行,并将104个降落在冰上的最后XNUMX人运送到了大陆。
  4. 丹·斯拉夫
    丹·斯拉夫 5十月2015 11:00
    +3
    好人。 我读了他的书。 印象深刻。 各种兴趣和才华。
  5. JJJ
    JJJ 5十月2015 12:41
    +4
    极地航空的父亲之一。 还有一个有趣的讲故事者
  6. kvs207
    kvs207 5十月2015 13:16
    +4
    Quote:Yak-3P
    然后就飞了! 在我看来,Chelyuskintsev在tb-1上基本上..顺便说一句,就像销售1架飞机是..出租车是开放的! 除了指南针以外,没有任何可以锦上添花的办法。除了指南针之外没有废话,机翼下有风和白色的沙漠...就是他们怎么找到了???

    好吧,那个时候有个概念-极地航空的飞行员。 具有特殊天性的人。
  7. michajlo
    michajlo 5十月2015 18:29
    +3
    引用:valokordin
    作者写关于M.V. Vodopyanova,传奇飞行员,真正的苏联人。 那是多么英勇的形象。 小时候,我也读过他的书。 与现代的烂泥相比,它就像钻石,,了一口泉水。 对所有破坏苏联力量和I.V.的人 我要说的是斯大林,这些人是犹太人,是我们国家的叛徒。 这些生物无法理解并接受这种明亮的图像。 我于8.09月1964日宣誓就职。 XNUMX年没有变化。


    向所有人致以问候!

    感谢有关传奇飞行员和论坛成员弗拉基米尔的文章Sofya的作者的上述评论!

    我特别喜欢被苏联数以百万计的孩子模仿的标明苏联英雄纯洁的部分!

    在现代媒体,文学,廉价电视节目的泥土和低地上,我们感到像第二次世界大战时期那样的英雄,不会增长!
    儿童英雄现在不惜一切代价,友情和信仰,只赚钱了-已经不算什么,甚至可耻的事情,
    毕竟,出于原则和善良,金钱不会让...

    与1940年代和2010年代相比,到目前为止,我们没有什么值得骄傲的,因此,很少有诚实的人对这个国家一无所知,在各级政府中,人们都贪婪,无原则,忘记了他们来自的村庄和城市,并且热心表演从上面的任何方向...

    但是在一场真正的战争中,谁将留在战场上并为前线而战?

    对那些悲伤的想法感到抱歉,但是暂时还没有任何好的论点。

    迈克尔,斯摩棱斯克。