可以说，最好的坦克就是打败敌人的坦克。 或者根据您的观点，不会向您开枪的坦克。 但实际上是最佳选择 短歌 -对于技术人员和历史学家而言，这始终是一场真正的噩梦。 在这件事上，有很多变量和约定，还有专家和专家 故事那将会使你死亡。 但是，让我们来看看第二次世界大战坦克战中军事分析家和权威专家的书中的分析数据，他称之为“盔甲冠军”的斯蒂芬佐瓦里（Steven Zaloga）。 第二次世界大战中最好的坦克“（装甲冠军：第二次世界大战的顶级坦克）。
那么哪辆坦克是第二次世界大战中最好的？ 原谅坦克车迷，但没有这样的车。 承诺明智地绕过了这个科学的雷区，没有说出“最伟大的一代最好的坦克”。 “受45-mm装甲保护的坦克在1941中无懈可击，但到了1945年，它注定要快速失败，”作者写道。 “在76中使用1941毫米大炮的坦克是世界冠军，但是通过1945，这种武器在坦克决斗中已经是一个无用的破解者了。”
在他的书中，Pledge没有突出第二次世界大战中最好的坦克，而是为每个战争年度命名最好的坦克。 更重要的是作者如何解决为什么看似最好的坦克经常属于失败方面的难题。 例如，在1941年度中较弱的德国坦克对苏联的坦克舰队造成了最大的破坏，以色列的“超级谢尔曼”成为第二次世界大战遗留物的现代化版本，在1973中摧毁了现代俄罗斯坦克。承诺通过每年选择两位领导者来解决这一难题。 他称第一个“油轮的选择”，这个等级被赋予了在传统指标方面占据领先地位的汽车 - 火力，装甲保护和机动性。 他根据坦克的适用性和实用性的一般指标，并考虑到可靠性和制造车辆数量等因素，将第二个领导者称为“指挥官的选择”。 因此，尽管具有传奇色彩的德国Tigr拥有更多的火力，并且比StuG III突击炮的自行火炮坐骑具有更强大的装甲（这是一个没有炮塔的坦克，大炮从船体伸出来）， Pledge StuG III，或三辆坦克“老虎”，Pledge写道，鉴于可靠性因素，国防军可以获得七架StuG III或一架处于工作状态的“老虎”。
分析中的这种方法给出了意想不到的结果。 法国坦克不能被认真对待，但在1940中，Somua S-35因其火力，装甲保护和机动性的时间指标的高度平衡组合赢得了“油轮的选择”提名。 但战争开始时S-35和许多其他盟军坦克的问题是炮塔，两个人驻扎在那里，指挥官用大炮开火。 原来，坦克指挥官无法跟随战场，没有控制局面，无法应对战斗情况的急剧变化。
相比之下，德国Pz IV在纸上的低速枪被认为是弱的。 但在塔楼里他安置了三个人：炮手，装载者和指挥官。 指挥官的手是自由的，他可以真正指挥船员。 因此，Pz IV在提名“指挥官的选择”中获胜，因为它超越了其他机器，作为在战斗中取得胜利的手段。
一些偏好承诺不会引起太多惊讶。 他的书中唯一一个在这两个类别中赢得1941奖项的坦克 - “指挥官的选择”和“坦克人的选择” - 是T-34。 尽管有两个人的炮塔，T-34凭借其出色的火力，装甲和机动性震撼了德国人，并超越了之前无敌的德国坦克。 德国步兵惊恐地看着它的反坦克炮弹从强大的T-34装甲上弹开。 有些人可能会抗议，称1941的德国人仍然遭受了苏联坦克部队的巨大损失，但这主要是由于船员训练不足，维护和修理方面的缺陷以及苏联战术的缺陷造成的。 T-34成为冠军并不是因为他赢得了1941的战斗，而是因为他没有让苏联队输掉比他们失去更多的战斗。
在1943中，技术性能和战斗力之间的对比变得最为惊人。 毫无疑问，“虎一号”成为“油轮的选择”，因为他拥有厚重的盔甲和强大的枪支，他激起了盟军的恐惧。 但它是一个昂贵的坦克，很少有这样的机器（1347“Tigers I”总共构建，而T-34 - 84数千），并且很难维护和修复它们。 东部战线上的不流血和绝望的德国步兵师需要坦克支持来击退前进的T-34的强大波浪，但少数和精疲力尽的猛虎队营无法帮助他们。 结果，小型突击枪StuG III挽救了这种情况，略高于人类的增长。 这种自行火炮装置价格便宜，拥有相当的装甲和火力，并设法加强对德国步兵的防御，后者面临巨大压力，不得不抵抗苏联军队的无情攻势。 因此，StuG III突击步枪在指挥官的选择类别中击败了老虎。
在1944年，德国黑豹，其火力，装甲保护和机动性的结合影响了战后时期的西方坦克建筑，在技术特性方面名列前茅，苏联T-34 / 85成为最有用和最有效的生产。 在这个名单中相当奇怪的美国和英国坦克的缺席可以解释为谢尔曼和克伦威尔这样的模型的平庸。 尽管1940中的英国“Matilda” - 1941在北非统治了很短的一段时间，并且谢尔曼在1942中相当成功地首次亮相，但西方盟友只有在战争即将结束时才值得称赞。 在1945中，美国M-26 Pershing在提名“选择油轮”中击败了强大但过于沉重且不可靠的德国“皇家虎”。 M4A3E8“Sherman”因其可靠性，大量高速穿甲弹而在“Commander's Choice”类别中获胜。
那些了解坦克和坦克战的设计的人，提供的信息大多是熟悉的。 但是Pledge巧妙地将各种惊人的事实融入叙事中。 例如，T-34具有令人印象深刻的特性，但在战场上它变得非常不可靠。 调查了年度T-34型号1942的美国专家惊讶地发现，该坦克的柴油发动机资源在72只需一个小时。 它的空气过滤器设计得很差，尘土飞扬的道路上的坦克只能行驶几百公里，之后发动机失灵（美国人也发现英国克伦威尔的199工时需要维修，而M4A3E8谢尔曼“总39）。
这些历史评级今天有什么意义，还是只适合好奇心？ 在1945之后，美国军队被最现代化的人带走了 武器。 如果今天的五角大楼可以搬回1943，他肯定会决定建造Tigers，而不是Shermans和T-34。
今天，当美国的军事预算正在经历一个巨大的负担，努力付出极其昂贵的武器系统如战斗机F-35的开发建设，这是值得记住的是，在结构上非常小的功能（塔两个人还是在软件的故障元件）可能在武器上的效果是最具有决定性的影响。 它并没有多么看起来在纸面上。