“意大利总参谋部唯一成功的运作”，
- 评论他被捕B. Mussolini。
“意大利人在建造船只方面要比对抗它们要好得多。”
古老的英国格言。
- 评论他被捕B. Mussolini。
“意大利人在建造船只方面要比对抗它们要好得多。”
古老的英国格言。
......当面对来自敌人的强烈反对时，Evangelista Torricelli的潜艇在亚丁湾巡逻。 由于受到的伤害，有必要返回地面。 在红海入口处，这艘船遇到了英国单桅帆船“肖勒姆”，迫切需要求助。
托里切利首先用其唯一的120-mm火炮开火，用第二个射弹击中了单桅帆船，后者被迫撤退并在亚丁修理。
与此同时，印度单桅帆船和英国驱逐舰的一个分支接近了随后的战斗场地。 十九架120-mm和四门102-mm枪以及各种机枪对着这艘船的唯一大炮。
船长Salvatore Pelosi参加了战斗。 他将所有鱼雷发射到驱逐舰金斯敦，坎大哈和喀土穆，同时继续进行机动并进行炮兵决斗。 英国人躲过了鱼雷，但其中一枚炮弹袭击了喀土穆。 战斗开始后半小时，船在船尾接到一个炮弹，损坏了转向装置并使佩洛西受伤。
过了一段时间，Evangelista Torricelli的枪被直接击中了。 在完全抵抗所有可能性后，指挥官命令船沉没。 幸存者被带到坎大哈驱逐舰上，佩洛西遇到了英国军官致敬。
在坎大哈的董事会上，意大利人看到喀土穆发生火灾。 然后弹药就引爆了，驱逐舰走到了尽头。
喀土穆（1939建造，1690吨的排水量）被认为是最新的船。 潜艇在炮兵战中淹没了驱逐舰的情况在海上没有类似物 故事。 英国人赞扬了意大利潜艇艇员的勇气。 皮洛西指挥官被海军少将默里接待为红海高级海军军官。
除了英国船只遭受的损失之外，英国还发射了700炮弹和五百个机枪库，以沉没一艘潜艇。 “托里切利”在水面下挥舞着一面挥动的战旗，只有在敌人的全部视野中才能升起。 3级别的队长Salvatore Pelosi被授予意大利最高军事奖，“军事勇气奖章”（军事荣誉金奖）。
上面提到的“坎大哈”没有长时间在海上航行。 12月1941，驱逐舰袭击了利比亚海岸附近的一座矿井。 与他一起走到了轻型巡洋舰“海王星”的底部。 英国打击部队的其他两艘巡洋舰（极光和佩内洛普）也击中了地雷，但能够返回基地。
轻型巡洋舰“Duke d'Aosta”和“Eugenio di Savoia”在利比亚海岸附近开辟了雷区。 敌对期间的总数意大利海军战舰在地中海进行通信54 457 min
伟大的马可波罗的后代在世界各地战斗。 从拉多加湖的冰冷的蓝色到印度洋的温暖纬度。
两艘沉没的战舰（“Valiant”和“Queen Elizabeth”）是“MAS Decim”游泳运动员攻击的结果。
陛下的沉船巡洋舰“约克”，“曼彻斯特”，“海王星”，“开罗”，“卡里普索”，“博纳赫彻”。
第一个成为破坏的受害者（一艘带爆炸物的船）。 “海王星”击中了地雷。 “曼彻斯特”是所有曾经被鱼雷艇击沉的最大型战舰。 “开罗”，“卡里普索”和“Bonavevencher”被意大利潜艇击沉。
400 000总注册吨数 - 这是前十名Regia Marina潜艇艇员的总“捕获量”。 首先是意大利“Marinesco”，Carlo Fezia di Cossato，结果是16的胜利。 潜艇战的另一个王牌Gianfranco Gazzana Prirodzha沉没了11运输，总排水量为90千克。
意大利人在中国沿海的北大西洋和南大西洋的地中海和黑海进行了战斗。
43 207出海。 11百万英里的战斗路径。
根据官方数据，雷吉亚·马里纳（Regia Marina）的水手们护卫了数十个护卫队，运送了1,1万部队和60万辆意大利和德国卡车， 坦克 到北非，巴尔干和地中海群岛。 回程带来了珍贵的石油。 通常，货物和人员直接放在战舰甲板上。
当然，这是意大利历史上的黄金页 舰队。 第十突击舰队。 瓦莱里奥·博尔盖塞（Valerio Borghese）是“黑王子”的格斗游泳选手，是世界上第一支吓倒对手的海军特种部队。
关于“不知道如何战斗的意大利人”的英国笑话只有从英国人自己的角度来看才是公平的。 显而易见，意大利海军在数量和质量方面都不如阿尔比恩的“海狼”。 但这并没有阻止意大利成为最强大的海上力量之一，并在海战中留下了独特的印记。
任何熟悉这个故事的人都会注意到一个明显的悖论。 意大利海军取得的大部分胜利来自小型舰艇 - 潜艇，鱼雷艇和人造鱼雷。 虽然大型作战部队没有取得多大成功。
悖论有几种解释。
首先，意大利的巡洋舰和战舰可以用手指计算。
“Littorio”类型的三个新LC，第一次世界大战的四个升级战列舰，四个“Zara”，“Bolzano”类型的TKR和一对首次出生的“华盛顿人”（“特伦托”）。
其中只有Zara和Littorio +十艘轻型巡洋舰，即驱逐舰领导者的大小，都是真正的战斗准备。
然而，即使在这里也没有必要谈论缺乏成功和完全无用的问题。
列出的船只都没有停泊。 战舰维托里奥威尼托在战争年代执行了56战斗任务，战斗17 970里程。 这是在地中海剧院的有限“补丁”上，来自水下和空中的持续威胁。 经常在敌人的打击下坠落并受到不同程度的伤害（战舰在修复199天时花费）。 虽然他仍然设法活到战争结束。
它足以追踪任何意大利船只的战斗路径：每一行都有一场史诗般的事件或着名的战斗。
“在卡拉布里亚拍摄”，与Espero护送，Spartivento的枪战，Gavdos的战斗以及Matidan角的战斗，Sidra湾的第一次和第二次战斗......盐，血，海泡沫，射击，攻击，战斗伤害！
那些成功参与如此众多变迁的人是谁？ 问题是修辞，不需要答案。
意大利人的敌人是“坚韧的坚果”。 英国皇家海军。 “白色少尉”。 陡峭无处。
事实上，对手的力量大致相等！ 意大利人没有对马。 战斗的主要部分以平局结束。
Cape Matapan的悲剧是由唯一的情况造成的 - 意大利船只缺乏雷达。 夜间隐形的英国战列舰接近并近距离射击了三艘意大利巡洋舰。
这是命运的讽刺。 在Gulemo Marconi的家乡，对无线电工程的关注不多。
另一个例子。 在30年代。 意大利举行了世界速度纪录 航空。 这并不能阻止意大利空军成为西欧国家中最落后的空军。 在战争年代，情况根本没有改善。 意大利既没有空军，也没有海军。
难道德国空军取得比意大利水手更成功的难怪吗？
你仍然可以记住塔兰托的耻辱，当一晚的低速“架子”击倒了三艘战舰。 这个错误完全取决于意大利海军基地的指挥，该基地懒得收紧反鱼雷网络。
但意大利人并不孤单！ 在整个战争期间发生了犯罪过失事件 - 无论是在海上还是在陆地上。 美国人 - 珍珠港。 即使是铁“Kriegsmarine”也因其雅利安人的脸（挪威之战）陷入泥潭。
有完全不可预测的案件。 盲目的运气。 在距离24一公里的距离的“朱利奥切萨雷”中创下了“Worspayt”。 四艘战列舰，七分钟射击 - 一次击中！ “打击可以称为纯粹的巧合”（海军上将坎宁安）。
嗯，意大利人在这场斗争中几乎不走运。 就像不幸的英国“胡德”在与LC“俾斯麦”的战斗中一样。 但这并没有理由将英国人视为毫无价值的水手！
至于本文的题词，我们可以怀疑它的第一部分。 意大利人知道如何战斗，但在某些时候他们已经忘记了如何建造船只。
意大利“Littorio”已经成为同类产品中最差的船之一。 自高速战列舰排名结束以来，在故意打折的“乔治五世国王”面前。 虽然即使是英国战舰也有其缺点，但有可能提供意大利战舰。 雷达没有。 Perovoi世界水平的火控系统。 挑剔的枪声像打了一样。
第一个意大利“华盛顿人”，巡洋舰“特伦托” - 一个可怕的结局或恐怖无止境？
驱逐舰“Maestrale” - 成为7项目的一系列苏联驱逐舰。 我们的舰队对他们有足够的悲伤。 专为“温室”地中海条件而设计，“七人制”在北方风暴条件下完全崩溃（驱逐舰“粉碎”的死亡）。 更不用说“一切都在换取速度”这个有缺陷的概念。
重型巡洋舰类型“Zara”。 他们说最好的“华盛顿巡洋舰”。 意大利人曾经如何获得正常的船只怎么样？
这个问题的答案很简单。 “Pasta”根本不关心他们的船只巡航范围，正确地认为意大利位于地中海的中心。 你是什么意思 - 附近的所有基地。 因此，与其他国家的船舶相比，所选级别的意大利船舶的巡航范围小于3 - 5倍！ 这是最好的安全性和其他有用的品质来自哪里。
一般来说，意大利人的船只低于平均水平。 但意大利人真的知道如何对抗他们。
