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Nexter在DSEi展示了它的两个项目

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在国防部门的最后几年没有足够的这些新产品,因此DSEi展览的参观者很高兴看到一些公司仍然有火药并且正在尝试投资大型项目。


凯撒8x8

其中一个项目是Caesar 8x8自行榴弹炮,作为测试模型出现。 Nexter仅在今年年初启动了这个项目。 其原因就在于凯撒的概念必须从强“与C-130»兼容性枷锁中解放出来。 事实上,尽管一些潜在的购房者推崇的底盘乌尼莫克6x6或雷诺6x6移动性能凯撒榴弹炮,别人遗憾的是,与C-130运输机兼容性规定了半自动装载严格的限制,贝壳和收费可能还有其他舱保留附加量。

Nexter在DSEi展示了它的两个项目

新的Caesar 8x8系统显然针对的是C-130可移动性限制了操作灵活性并且不能完全适应客户要求的运营商。 它可能会吸引一些现有的运营商Caesar

增加的机动性,动力储备和大尺寸(但没有过多的巨大影响)使得Nexter转向捷克公司Tatra。 这两家公司是相当强的业务联系,为捷克制造商再次被选定为高机动性装甲提图斯,由法国Nexter发展提供底盘。 塔特拉也是一些最艰难的越野集会和比赛在世界各地,包括原来的巴黎 - 达喀尔比赛的规则赢家。 高通量主要实现由于与连接到气动减震器,其允许获得惊人的车轮行程和与地面永久接触,因此最佳耦合摆动轴(所谓的帧脊髓)的独立悬架。


目前形式的自行榴弹炮Caesar 6x6在“Serval”行动中证实了其在中东和非洲的声誉。 其所有设备,包括初始速度的导航,导航,火控和雷达测量,都存储在8x8机箱上。

不像其他竞争155毫米榴弹炮炮轮凯撒8x8射前方(该公司的方位角不是语音),并保留了与后稳定支撑旧配置6x6。 对于直接射击,155 / 52可以降低到驾驶室。 然而,除了这个塔特拉8x8机箱可提供多种可能需要的客户,如不同程度的自动加载和保护机舱长达水平2A或2B选项。 可以修改机箱以携带40镜头。 为了增加客户数量,T815机箱本身已经具备安装各种动力单元的能力。 除了标准柴油发动机与风冷Tatra功率410马力 在底盘上,您可以安装MAN,Sizu和Renault / Volvo的发动机。


凯撒8x8 4九月2015,在鲁昂的范围。 图为Tatra发动机功率为410 hp的机器 凯撒8x8榴弹炮具有12,3仪表长度和2,8仪表宽度

如前所述,呈现在展览DSEI机是安装在机箱上的榴弹炮的第一个实验模型,它甚至不是一个原型。 在Eurosatory展览,以将其放置在五名船员(这是该公司已经获得了足够数量的问卷调查潜在客户)机加长了座舱(第一推出普通民用标准)。 取决于客户选择的选项,在榴弹炮配置8x8将重达26 30,5吨。

VBCI,2

Nexter在展览中展示了一个新颖的东西 - 新版本的车辆Blicde de Combat d'Infanterie或VBCI-2。 法国军队的VBCI车辆在阿富汗和最近在马里遇到了困难时期,在那里,他们的乘客非常满意,他们不止一次地挽救了他们的生命。 VBCI主要是根据法国军队的要求创建的,但在极端炎热和寒冷气候的恶劣条件下也在几个国家进行了测试。 目前,一些法国陆军的630机器VBCI正在升级,其中许多改进使总重量增加到32吨。 但情况仍然如此。


其中许多改进实际上是为了让汽车在出口市场上获得第二次风。 大量的修改,实际上表明了机器的一个全新的名称,但不管是什么保留至今只取得铝装甲的基础焊接外壳,因此决定离开现在著名的名字,并给机器指定VBCI,2。

可见的外部变化

事实上,汽车的改版是朝各个方向发展的。 改进感动负载能力,机动性,火力,vetroniki,坚固性,人体工程学和功能灵活,这样的例子不胜枚举和。 在视觉上,新版本与原始VBCI的区别在于塔的设计。 它的前端向后倾斜很大,因为驾驶员座椅由于安装了额外的电子设备而显着向后移动。 接下来,立即吸引眼球要大的多轮16.00R20,其外径1,343米“更好地填补了轮拱”(没有免费的午餐有在这个世界上每个车轮(无边框)重量几乎112公斤,特点液压悬置也不得不增加)。 然而,有三种类型的轮胎可供使用,这使得可以更好地匹配关于离合器的地形。


塔T40 CTA机VBCI-2不仅枪,拍摄伸缩40毫米弹药,而且远程控制武器站,如果有必要发射在塔的每一侧MMP导弹。 从这一侧您可以清楚地看到塔的新前倾斜部分。

让我们注意车轮之间的前一个选择的巨大差异,特别是两个中央桥之间。 在船体下面有一个非常大的装甲吊舱,拆除后更换为明显更厚的装甲底部。 底部是平的(与V形相对)。 上结构的底部没有细节是不存在的,但是,根据Nexter«测试表明,身体顶住不仅破坏标准的矿山10公斤的重量,而且还破坏收费更20%的公司的工程师。 正式矿山保护达到上述的“什么是可能的,涉及的上述4%L4A-20B«。

据该公司称,该车具有防弹保护L5(30-mm穿甲弹壳),可能会增加到L6的水平。 它还提供了集成主动保护的可能性,并且根据Nexter代表的说法,正在开展多种解决方案的工作。


照片显示了后转向轴,可以将转弯半径减小到17米

在进入部队隔间之前回到汽车后部。 在船尾坡道下方一瞥就会发现另一个重大变化。 由Texelis和后轴制造的悬架系统,但已经控制,这使得可以将汽车的转弯半径减小到17仪表。 实际上,轮式车辆的缺点之一是方向盘越厚,它在接触船体之前转动的越少。 为了改善这种情况,新版本也是“控制一个罐子”或几乎通过锁定一侧的轮子并旋转另一侧的轮子使汽车绕其轴线转动。

里面的变化

T40塔篮CTA的存在不允许直接视觉比较新配置与旧配置。 然而,一种新型的防碎片和其他措施允许Nexter将其总内部容量增加到13м3。 带有其他连接点的新座椅不仅可以提高防止高垂直加速度的保护水平,还可以提供更好的舒适性和腿部的最佳伸展性。


部队隔间具有较大的整体高度,并且其中安装了更符合人体工程学且安全的座椅。 外部环境显示在显示屏上(在汽车后部可见),由Nexter Crew Share系统控制。 沿着汽车的周边,我们看到小型摄像机(两个安装在门口上方)。 这两个摄像头实际上用作驾驶员的后视镜。

在后隔室多功能显示器安装在高性能车载套件船员分享vetroniki从公司Nexter几个室外摄像机的存在性的证明。 Vetroniki试剂盒(车辆电子)被虚拟地划分成两个子系统,一个是基于由分配机组成员之间的图像的八个腔室的情景意识,另一个用于与移动性相关(功率单元,惯性导航和能源管理)的一切。 此外,来自光电系统和语音数据的所有信息都直接进入Crew Share网络。

除了驾驶座椅向后移动的事实外,它还完全更新,并包括一个热成像摄像头,驾驶员的多功能显示器上显示图像。 此外,该驱动程序还有一个数字潜望镜。

结果......

质量增加至32万吨,同比增加功率调节系统(在50°C下测试),增加有效载荷能力13吨和额外的能量没有白费,这已经严重地增加发动机的功率。 乘车VBCI-2安装柴油发动机沃尔沃D13动力600马力 再加上ZF七速自动变速箱。 值得注意的是,发动机,传动和冷却系统是在一个单元中制造的。

使用的材料:
www.forcesoperations.com
www.nexter-group.fr
www.wikipedia.org
www.defenseindustrydaily.com
36 评论
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  1. 魔术弓箭手
    魔术弓箭手 29九月2015 05:27
    +6
    我知道Caesar是对瑞典阿彻的一种回答吗?我在瑞典ACS上观看了一个非常好的赛车计划。理想的电池控制武器
    1. Alex_Rarog
      Alex_Rarog 29九月2015 07:43
      +3
      我同意轮式自行火炮在炮兵中是一个相当有趣的利基市场。
      1. cosmos111
        cosmos111 29九月2015 10:30
        +2
        不只是车轮,底盘,高通......

        Nexter选择底盘,Tatra ....

        FH77 BW L52 Archer -on底盘铰接式沃尔沃A30D自卸车......
        1. cosmos111
          cosmos111 29九月2015 14:05
          +4
          KAMAZ-6560M

          有效载荷 - 24吨,而总重量达到36吨,牵引拖车的质量达到15吨。
          动力储备-1000 km ...
          离地间隙-400 mm ......
          KAMAZ-6560М“龙卷风”:)))昨天在风“乌拉尔”“龙卷风”已经是一个新名称出现不好????
          计划,安装,防空综合体“Pantsir-S”,“Pantsir-SM”)

          KAMAZ-6560M驾驶室,但它与Nexter./Tatra .....驾驶室非常相似

          1. Zaurbek
            Zaurbek 29九月2015 19:40
            0
            Tatra的框架会更坚固!
          2. Zaurbek
            Zaurbek 29九月2015 19:40
            0
            Tatra的框架会更坚固!
          3. maks702
            maks702 29九月2015 19:57
            +1
            Quote:cosmos111
            承载能力-24吨,

            顺便说一句,承载能力和尺寸使您可以在这里放入“龙卷风”包装。 因此,您可以放弃昂贵且超大的机箱MZKT ..
            rs:虽然看起来有些脆弱。
    2. cosmos111
      cosmos111 29九月2015 14:34
      0
      Nexter联系捷克公司Tatra。


      所有“新的”,被遗忘的老人......

      TATRA 813 8x8

      Tatra 813 - 捷克斯洛伐克生产的重型军用车辆,从1967到1982。 由Tatra制造。 其中绝大多数是用于向捷克斯洛伐克和其他华沙条约成员国的军队运送。 在结构上,汽车是一种典型的“Tatra”方案 - 设计的核心是Tatra的传统脊柱框架,传动元件位于其中的管道(这种框架非常耐弯曲和扭转,并且还允许底盘模块化 - 带有不同轮子的机器轴的基础和数量),摆动轴的独立悬架,柴油发动机风冷...... T-930发动机 - 带空气冷却的多燃料柴油V12,
      http://warweapons.ru/tatra-813-osminog-koloss/


      为什么在苏联军队,他们没有驱逐/使用这些卡车???
      在阿富汗,绝对不是一个Tatra(s)不是......
      1. cosmos111
        cosmos111 29九月2015 15:04
        +1
        以及更多:美国公司Navistar Defense LLC和捷克Tatra在2010上展示了两款全新的全轮驱动战术卡车,它们建在Tatra底盘上,带有“脊”管状框架和独立悬架,配备Navistar的发动机和部件,卡车将由Navistar Defense出售北美......
        http://www.autocentre.ua/tr/tracks/war-cars/parizhskiy-pokaz-18121.html

      2. maks702
        maks702 29九月2015 20:28
        +2
        Quote:cosmos111
        为什么在苏联军队,他们没有驱逐/使用这些卡车???
        在阿富汗,绝对不是一个Tatra(s)不是......

        最令人反感的是,由于破产,Tatra公司几年前只卖了几分钱。.此外,还有所有工厂,设备,卡车积压,最重要的是知识产权! 价格是几千万欧元,为什么不买就不清楚了...
    3. 先生
      先生 3十月2015 07:38
      0
      没有。 这只是现代化。 https://zh.wikipedia.org/wiki/CAESAR_(%D0%A1%D0%90%D0%A3)
  2. 31rus
    31rus 29九月2015 07:14
    -1
    别无其他,捷克人对难民潮和“唱歌”感到愤怒,我们没有炸弹,没有参加战争,但是不,你们在北约集团内,而且您没有耕作土地,所以一切都值得
  3. 猫头鹰
    猫头鹰 29九月2015 09:25
    +2
    对于局部的低强度冲突,轮式机械(BBM和自行火炮)具有经济上的理由:生产成本低; 流动性 降低运营和培训人员(驾驶员)的成本。 在1994-1996年和1999-2001年战争期间,这种技术对俄罗斯炸药很有用。
    1. cosmos111
      cosmos111 29九月2015 10:47
      +2
      Quote:猫头鹰
      1999-2001这样的车辆对俄罗斯的爆炸物有用。

      是的,现在在叙利亚....保护军事基地的周边,港口,将在军队和海军.....
      在Sr. Azii((塔利班占领昆都士)))中有用,通往塔吉克斯坦的道路......

      Nexter的VBCI-2一般来说,轮式BBM中的MASTERPIECE目前是世界上最好的之一......虽然轮式BBM 8X8的竞争最为激烈......
      整个现代化的目标是增加,定义,人体工程学和COMFOTRA船员和着陆!!!!!而不是一些浮力/适航性....

      塔T40 CTA机VBCI-2不仅枪,拍摄伸缩40毫米弹药,而且远程控制武器站,如果有必要发射在塔的每一侧MMP导弹。 从这一侧您可以清楚地看到塔的新前倾斜部分。


      所有争议都结束了,对于俄罗斯轮式和履带式装甲车只有BM AU-220M和57 mm AP ......
      1. wasjasibirjac
        wasjasibirjac 29九月2015 13:34
        +1
        Quote:cosmos111
        所有争议都结束了,对于俄罗斯轮式和履带式装甲车只有BM AU-220M和57 mm AP ......
        什么BMP-3的“黑社会”不适合你?
        1. cosmos111
          cosmos111 29九月2015 14:19
          +1
          Quote:wasjasibirjac

          什么BMP-3的“黑社会”不适合你?


          每个人都很满意,但是BMP-Heavy((T-15“Armata”))),以及OAK ...完美的选择......

          BC的可用性,参见 BMP 100 mm OFS ....当装甲突破时,BC爆炸的风险很高......


          57口径mm,让您有机会参与OBT((在横向投影中存在BOPS,BMP / BTR,任何类型,连续和透视,以及OF,具有远程破坏和敌人的人力))))

          CV-90与40毫米炮... OF,远程爆破炮弹,对抗步兵...


          资产阶级,已经开始使用所有有前途的步兵战车,为AP,而不是口径35,40 mm .....
          1. maks702
            maks702 30九月2015 11:44
            +1
            57毫米模块最有可能比“三合一”便宜,而且掌握/使用起来也容易得多。.操作员将无需思考射击目标,计算弹道,能够在封闭位置进行工作..然后我就看到了一切并击中了扳机.. 57毫米弹道可以让所有直接可见的东西毫无麻烦地击中,OF效果当然是不够的,但是3-4个大质量的炮弹就足以满足所有要求。
            1. cosmos111
              cosmos111 30九月2015 12:07
              0
              Quote:max702
              57mm模块最有可能比“三元组”便宜,而且学习/使用它会容易得多。

              是的,马克西姆 hi 所以......和6-th细胞中的直接射击范围......它有一个价值......
  4. bmv04636
    bmv04636 29九月2015 11:34
    0
    不好,但是毛毛虫不满意的是什么?
    1. cosmos111
      cosmos111 29九月2015 13:27
      +1
      Quote:bmv04636
      嗯,毛毛虫不满意的是什么?


      非维护里程(这将减少燃料和润滑油的消耗).....
      GSH,最好是重型gnuntah-chernozem,壤土,北极...但不喜欢SR.Asia和叙利亚......

      在2500km之后,当发生1.5-2 mm的反弹,或者最多移除两个轨道时,手指在轨道上被改变,平均7000修复km轨道被改变或取决于磨损....
      1. bmv04636
        bmv04636 29九月2015 22:05
        +2
        轮式车辆更加如此,如此巨大的资源也不能自夸它不是商用车。 而我们将如何以高重心和高行程解决问题?
        1. cosmos111
          cosmos111 30九月2015 00:37
          0
          Quote:bmv04636
          我们将解决一个具有高重心和平滑度的问题?


          使用独立的液压气动悬架......

          和平底双层底板...... Von Roll车用防爆地板
          http://elmatec.ru/durapreg-para-lite
    2. 塞纳拉
      塞纳拉 29九月2015 14:39
      +1
      制造和维护更昂贵。
  5. cosmos111
    cosmos111 29九月2015 14:46
    +1
    Nexter联系捷克公司Tatra .......因为捷克制造商已经被选为高度移动的装甲运兵车Titus的起落架供应商,

    有趣的装甲,优秀的底盘......

    该公司创造性地接近其BBM的创建,在Tatra-Nexter底盘上,改变了Tatra 6xNNXX底盘的布局,第二座桥通常位于第三座桥附近,正好位于第一座和第三座桥之间...

    事实证明,非常符合人体工程学,高度通过的多功能底盘,带有高度保护的装甲舱......

    BBM TITUS:http://eurasian-defence.ru/?Q = node / 28606

  6. ivanovbg
    ivanovbg 29九月2015 18:43
    +1
    我喜欢Caesar,但VBCI没有。 我完全不明白为什么在西方所有的军事设备都会变得和长颈鹿一样高?
    1. cosmos111
      cosmos111 30九月2015 00:08
      0
      引用:ivanovbg
      我不明白为什么在西方所有的军事装备都会变得和长颈鹿一样高?


      对于部队隔间的人体工程学....

      当装甲车被破坏时,战斗舱的高度至关重要......以免破坏颈椎......

      在DO中的头部和流之间,应该没有20-cm((对于cf ...在1.80中增长))))

      RG-35的内部体积大,为15 m 3
  7. Zaurbek
    Zaurbek 29九月2015 19:42
    -1
    地雷保护。 殖民战争!
    1. cosmos111
      cosmos111 30九月2015 00:10
      +1
      Quote:Zaurbek
      地雷保护。 殖民战争!

      在阿富汗和车臣,我们打过殖民战争?
      1. Zaurbek
        Zaurbek 30九月2015 23:01
        0
        同事,我们在那里发了什么战争? 民族解放? 高加索战争在全国范围内解放了吗?
      2. Zaurbek
        Zaurbek 30九月2015 23:01
        0
        同事,我们在那里发了什么战争? 民族解放? 高加索战争在全国范围内解放了吗?
  8. 抢劫
    抢劫 29九月2015 19:59
    +1
    上帝本人下令在联合项目的框架内,使用明斯克轮式拖拉机工厂的底盘,白俄罗斯电子设备(非常好)和俄罗斯发炮管制造类似榴弹炮的类似物。 然后,老人正在迫使我们的政府制造军事装备,而不仅仅是制造军事电子设备。
  9. Olezhek
    Olezhek 29九月2015 20:27
    +2
    其中一个项目是Caesar 8x8自行榴弹炮,

    我不认识绅士 - 从我的谦逊的角度来看,更好或完整的履带式自行火炮或牵引式行李箱......

    虽然对于LOCAL冲突可能是的,是的......
    1. maks702
      maks702 30九月2015 11:48
      +1
      引用:Olezhek
      虽然对于LOCAL冲突可能是的,是的......

      因此,在过去的70年中,只有局部冲突! 也许是时候为他们制作专用武器了吗? 如果设备不是为第三次世界大战而设计的,而是为局部冲突而设计的,人民将生存多久?
      1. cosmos111
        cosmos111 30九月2015 12:11
        0
        Quote:max702
        如果这项技术不是针对第三次世界大战而是针对地方冲突而设计的,那么有多少人能活下来?


        说得好!!! 好
  10. 服务器
    服务器 30九月2015 00:41
    +1
    引用:Olezhek
    虽然对于LOCAL冲突可能是的,是的......

    苏联解体后,北约已制定了严格计划,与技术落后的敌人进行殖民战争。
    这是苏联的“三天之内到达英语频道”的计划,以及“ West-3”(https://www.youtube.com/watch?v=PNybllbrrXY)之类的演习,俄罗斯联邦的野心更简单,而中国尚未在那个技术水平上构成真正的威胁。
    1. Lapkonium
      Lapkonium 30九月2015 03:34
      +1
      真? 使用T90MS级别的战车吗? 与国际复兴开发银行合作? 使用“口径”和“ S-300”的类似物吗? 我倾向于认为在西伯利亚的中国军队不会给我们留下很多机会。
      1. maks702
        maks702 30九月2015 11:50
        +1
        没有核武器我不会与中国和苏联作战..因此,如果发生冲突,会有一个答案,冲突的结果是一只核狐狸..