军事评论

卡车系列Ural-63704-0010“龙卷风-U”

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在2015,乌拉尔汽车工厂展出了两款基于单一底盘的新卡车,具有一些设计特点。 在“Army-2015”和俄罗斯武器博览会2015展览会上,展示了Tornado-U Ural-63704-0010系列的原型。 起初,专家和公众被展示了为武装部队设计的“常规”高容量汽车,然后一辆具有能够保护船员免受各种威胁的新舱的类似车辆成为展览。


两辆带有不同舱室的卡车都是在单个底盘Ural-63704-0010的基础上制造的,这会影响它们的特性和用途。 两辆车均设计用于运输货物和人员,以及牵引运输或特殊拖车。 由于车轮配方6х6,建议在各种条件下确保最高的可操作性,并且其他设计特征导致承载能力的增加。 此外,两台新的Tornado-U机器仅在驾驶室设计上有所不同。 最大程度的统一应有利于此类设备的生产和运营。


卡车“龙卷风-U”与框架面板驾驶室。 照片Seiran / Otvaga2004.mybb.ru


6月,作为Army-2015论坛的一部分,Ural-63704-0010卡车以无保护版本进行了演示。 与此同时,该汽车的主要特点和后来用于建造受保护卡车的底盘也被宣布。

Ural-63704-0010三轴全轮驱动底盘允许您运输重达16吨的货物。车辆的总重量可达到30吨。如有必要,卡车可拖曳拖车,总重量可达12吨。 :在前轴上有7,5吨,在后推车上 - 22,5吨。

Tornado-U卡车采用典型的Ural车辆引擎盖布局。 在车架前方安装了一个发动机,船员舱位于其后面。 在驾驶室后面提供安装各种车身或货车的空间。 因此,在今年的展览会上展示了带有车载车身和遮阳篷的卡车样品。 根据客户的要求,Ural-63704-0010底盘还可以接收其他货物运输设备。

建议为两辆新卡车的底盘配备直列六缸柴油发动机,输出功率为440马力。 机械变速箱连接到发动机,之后扭矩进入带有锁定中心差速器的两级分动箱。 所有桥梁均配备中央和轮式变速箱。 此外,中间轴还有一个轮间差速锁和轴锁。 后轴的设计仅提供锁定横轴差速器。

卡车系列Ural-63704-0010“龙卷风-U”
该板具有卡车的特点。 照片Seiran / Otvaga2004.mybb.ru


底盘新底盘在板簧上具有相关的悬架。 轮胎尺寸为16.00R20的二手轮,适合越野使用。 有一个带ABS功能的双回路空气制动系统。

由于其相对强大的发动机,Tornado-U卡车可以达到100 km / h的速度。 容量至少为420 l的燃油箱提供1000 km的动力储备。 它还提供了斜率60%的上升并克服了深度为1,8 m的福特。

未受保护的卡车Ural-63704-0010配备了框架式驾驶室和类似设计的发动机罩。 该机器的发动机外壳由安装在框架上的几个金属和塑料板制成。 在驾驶室内有三个座位供驾驶员和随行人员使用。 从驾驶舱可以看到一个大型挡风玻璃,门上没有盖子和侧窗。 门下的踏板和门打开杆的原始位置提供了对机组人员的额外便利。 由于机舱的高位,杠杆位于门的底部。

Nizhny Tagil首次展示了基于Ural-63704-0010底盘的军用卡车样品,配备了受保护的驾驶室。 这款车建议在现有底盘的基础上制造,但使用新的驾驶室模块设计,以保护机组免受小型射击 武器 或爆炸装置。


改装卡车与装甲驾驶室的一般视图。 照片Vestnik-rm.ru


更新的卡车代替基本的框架式驾驶室,接收带有一套必要设备的装甲模块。 在其尺寸和形状方面,装甲舱与其未受保护的前身几乎相同。 因此,最显着的外部差异在于门中的其他玻璃框架以及挡风玻璃上的中央装订。 此外,有必要注意舱室顶部是否有圆形舱口。 在门的玻璃窗中,存在用于使用个人小型武器的襟翼的漏洞。

通过使用装甲板提供2级保护。 船员受到一些小型武器的保护。 此外,该机器能够保护驾驶员并伴随着车轮下方爆炸装置的爆炸。 根据开发商的说法,未来Tornado-U卡车可能会收到一套额外的预订模块。 一套这样的工具将把机器的防弹保护带到4级。

在俄罗斯武器博览会2015展览会上,受保护的卡车Ural-63704-0010的原型以缩略配置进行了演示。 由于某种原因,决定不为这辆车配备一个车身,因此只有安装在车厢上的底盘出现在展览现场。 如在家庭的先前发展的情况下,根据客户的意愿,装甲卡车可以配备有不同类型的车身或厢式货车。

两辆新的“Tornado-U”卡车设计用于武装部队,旨在解决货物或人员的运输问题。 与此同时,两辆车的角色略有不同。 根据该项目的作者,一辆带有框架舱的卡车应该在距离战区很远的地方工作,那里的设备不会有任何风险。 反过来,带有装甲驾驶室的汽车建议用于困难地区,使用爆炸装置可能会造成伏击和破坏。 在这种情况下,机器必须确保机组人员的生存和逃离炮击的可能性。


驾驶室更新车。 照片Vestnik-rm.ru


卡车Ural-63704-0010“Tornado-U”对国内外客户特别感兴趣,但尚未提供有关签署的交付合同的信息。 尽管如此,汽车厂“乌拉尔”已经有了未来的计划。 出版物“Vzglyad”之前引用了军事装备汽车厂的首席设计师Oleg Yakupov的话。 根据专家的说法,有希望的卡车的最终版本在RAE-2015展览会上展出。 更新的汽车与之前提出的汽车的主要区别在于拒绝了外国生产的某些组件。 特别是,德国的转运箱被国内转运箱取代。 此外,正在进行更换变速箱的工作。

目前,新车型的卡车正在进行测试,其结果将决定他们对供应的接受程度。 第一批新型生产机器计划在2016中交付给客户。 与此同时,乌拉尔工厂打算开始提供设备作为国防订单的一部分。 在2017年,工厂管理层认为,新设备的供应应该会大幅增加。

俄罗斯军事部门命令的大致尺寸尚未明确。 此外,完成订购设备的计划仍然未知。 也许,国防部将订购无保护的卡车和装甲车。 稍后将公布这些订单的细节。


在网站的材料上:
http://vestnik-rm.ru/
http://vz.ru/
http://uralaz.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
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13 评论
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  1. Sveles
    Sveles 28九月2015 08:05
    +5
    在这个圆环中,乌拉尔是最好的军事机器,如果您不动,那么卡马兹(Kamaz)将会爬入任何孔...
  2. 31rus
    31rus 28九月2015 08:07
    +3
    “乌拉尔”是一种良好,可靠的军用车辆,但我想问一下1)这些车辆在哪里?2)根据各种出版物,人们可以看到向更简单(预算)选项的转变以及“卡玛兹”和“乌拉尔”; 3)机舱装有防弹装置,很好,船员受到保护,非常出色,但是例如在炮击之后运输的货物呢?如何解决加油机的问题,即靠近“前线”的补给车?4)为什么没有可维护性数据在野外吗?在“现场”和电视上,我观看了很多受保护车辆的演习?我们会等到雷声击打吗?它们以建筑物的特殊名称来表示袭击,而即使没有常规机枪,猛虎队也是如此,更不用说DUM了
    1. maks702
      maks702 28九月2015 22:32
      +1
      您所说的一切的原因都非常简单! 如果将这些非常必要的机器运用于部队,那么一些官员将不会留下游艇,别墅,票据等任何东西,此外,有些官员可能会退缩游艇,别墅,票据..这是两个简单的原因,我们观察到“进口替代”“大量” “配备”新“技术”以及“独立经济政策”。
  3. cosmos111
    cosmos111 28九月2015 12:58
    +1
    好消息......

    没有这样的部队是很糟糕的,如果他们这样做,那么只有第17年...

    地雷保护
    机器能够保护驾驶员和服务员免受车轮下方的爆破装置的伤害。

    如果在身体下??? T / E有什么保护?

    计算MLRS和拖曳火炮还需要6当地展台......

    PS:在俄罗斯联邦,已经开发并批量生产了Voshchina-1履带式模块化底盘:基本的四轴底盘BAZ-6909(8×8,承载能力-18吨),其空闲版本BAZ-69091,用于武器和军事设施的安装和运输各种类型的道路和地形的设备; 3轴底盘BAZ-69092(6×6,承载能力-13,5吨),设计用于浮桥公园,综合水处理厂,造桥机和其他工程设备的安装和运输; 一个特殊的底盘,带有一个较大的机舱BAZ-6910(8×8,承载能力-18吨),带有增加了体积的框架装甲机舱; 卡车牵引车BAZ-6402(6×6,第五轮负载为11,5 t)和BAZ-6403(8×8); Voshchina-1系列包括以下车辆:基本的四轴底盘BAZ-6909(8×8,承载能力-18吨)及其长轴距版本BAZ-69091,用于在各种类型的道路和地形上安装和运输武器和军事装备; 3轴底盘BAZ-69092(6×6,承载能力-13,5吨),设计用于浮桥公园,综合水处理厂,造桥机和其他工程设备的安装和运输; 一个特殊的底盘,带有一个较大的机舱BAZ-6910(8×8,承载能力-18吨),带有增加了体积的框架装甲机舱; 卡车牵引车BAZ-6402(6×6,第五轮载荷为11,5 t)和BAZ-6403(8×8); 大炮(压载)拖拉机BAZ-6306(8×8,承载能力12吨)。 所有机器在彼此之间是最大统一的。.所有机器在彼此之间是最大统一的。

    炮兵拖拉机BAZ-6306 8×8,装甲舱((为什么不买俄罗斯军队?)))
    1. maks702
      maks702 28九月2015 22:38
      +1
      BAZ汽车很有趣,但对非营利组织而言却非常昂贵,并带来了所有后果。.但是,卡玛斯仍然对所有人和所有人都熟悉URAL,而大系列产品的价格却有所不同。
  4. Ingvar 72
    Ingvar 72 28九月2015 13:23
    0
    挡风玻璃实在是徒劳地制造-价格昂贵,并且如果损坏,完全更换无利可图。
    1. 苏霍伊
      苏霍伊 28九月2015 15:28
      +1
      您不专心地阅读:一辆带有框架驾驶室的不受保护的卡车的一件照片(第一张照片)。 装甲中存在挡风玻璃上的中央绑带(照片3)。
      PS Ural NEXT也提供给军队。 与Tornado-U的基本版本有何不同?
      PPS Kamaz系列产品也是如此小众)
      1. Ingvar 72
        Ingvar 72 28九月2015 16:54
        0
        引用:苏霍伊
        装甲中存在挡风玻璃上的中央绑带(照片3)。

        谢谢,我没有注意到。
  5. kot11180
    kot11180 28九月2015 13:58
    +2
    BAZ汽车很好,但我认为它要昂贵得多且难以维护。 URAL更简单,其操作更简单,更便宜。 我们有许多更可取的结构(例如,BB,警察)。 尽管这是关于URAL-4320及其变体。 新的可能已经花更多的钱了(零部件,发动机-我们的还是国外的?等)
  6. 伏尔加哥萨克
    伏尔加哥萨克 28九月2015 16:08
    +1
    机器很好。 和我军的乌拉尔-这是最多的.......尽管卡玛兹现在已经变得相当出色。 在部队中等待。
  7. aws4
    aws4 28九月2015 16:19
    +2
    据我了解,这种模式应该交给部队来代替克拉斯....理论上,这是比卡玛斯和南非的乌拉尔基地更大的重型卡车的利基。
    1. 苏霍伊
      苏霍伊 28九月2015 18:15
      0
      KrAZ卡车在哪里使用? C300拖了是浮桥。 第一个被BAZ和乌拉尔取代,第二个被乌拉尔和KamAZ取代。 我们也经常使用MZKT,这似乎是卡车的终结。
      1. 评论已删除。
      2. GJV
        GJV 28九月2015 19:51
        0
        引用:苏霍伊
        在这辆卡车上似乎已经结束了。

        还没结束 还使用了GAZ-3308 Sadko,KamAZ-4326,KamAZ-4350,KamAZ-5350,KamAZ-53501,KamAZ-65225。 而且KrAZ仍未存储,有时会被发现,例如ZIL-131。 这是在中央角机场的ZIL-131的示例。
        1. 苏霍伊
          苏霍伊 28九月2015 20:50
          0
          好吧,Shishigi也可以在某些地方出现。 我不是在说那个。 最重要的是,整个军队位于卡玛兹,乌拉尔,巴兹和MZKT。 +在某些地方,稀有的残留残渣会漏掉。