最近，关于造船问题的高度专业化的讨论在热战中爆发了。 累积的想法被迫撰写文章，因为已经无法将它们纳入评论格式。 它将再次与船舶的盔甲有关，因此那些对此主题过敏的人可能无法继续阅读。
“驱逐舰的巡洋舰”
舰载装甲成为主要争议对象之一。 人们似乎已经从各方面讨论了它的消失现象。 但是，尽管有激烈的辩论，关键点并没有表达。
其中一个主要论点是：保留用于预订的负载条款已经发布，目前尚不清楚是什么。 结果，现代船只根本没有预留，并且没有大规模接近失踪装甲的武器或装备的饱和度急剧增加。 这种断言的整个逻辑的错误在问题的这个表述中是固有的。 事实是盔甲并没有消失。 它并没有消失，因为它不在那里。
事实上，在第二次世界大战期间，哪些船只进行了严肃的预订？ 它至少是“轻型巡洋舰”，但只是在那个时代的分类中“光明”。 实际上，这些船的排水量超过12000吨。 这在尺寸上与现代RKR Ave 1164相当。 较小的船只没有盔甲，或者预订纯粹是象征性的：25-50 mm板的厚度。
现代的“导弹巡洋舰”子类并没有通过炮兵巡洋舰的演变而出现，而是来自一个从未有过保留的驱逐舰。 这就是世界上第一个RKR项目58出现的方式，它从“矿工”系列中获得了该项目的序列号。 考虑到他所面临的任务的严肃性，他按照赫鲁晓夫的意愿和海军的领导重新分类为巡洋舰。 特别是因为他根本不可能成为一个“中队”，因为它应该只是单独行动。
因此，最大规模的海洋战舰是第二次世界大战期间的后代和驱逐舰的发展。 他们从未携带任何盔甲，他们从未有过相应的负荷。 没有必要谈论护卫舰 - 如此规模和排水量的船只从未被预订过。 因此，斯塔克护卫舰的可能经验不是来自这部歌剧 - 即使在第二次世界大战期间，在类似大小的船上也没有装甲。
“盔甲去了什么？”
尽管如此，现代驱逐舰虽然是从第二次世界大战的驱逐舰中发展起来的，但它的尺寸和排水量已经足够成熟到第二次世界大战期间的轻型巡洋舰，但从未接受过任何装甲。 没有矿产来源的导弹巡洋舰 - 提康德罗加和荣耀 - 以及彼得大帝也只能在当地预订个别系统。 像巡洋舰一样立即建造，他们可以得到预订。 那些设计师把这些被分配给装甲的替代股票放在哪里？
答案是一样的 - 他们没有去任何地方。 现代RKR是从零开始设计的，不考虑装甲祖先。 因此，不可能将它们想象成一种结构，在该结构中，据称可以在盔甲下面放置一定的重量，但是它被拖到“健身中心”，半空的内部空间，排气管地雷等等。 所有这些“过度行为”本身都存在，而且它们并没有以放弃保留的代价出现。 反过来也是如此 - 如果需要装甲，就没有必要减少天线柱和舱室的面积以便减轻重量。 就在装备现代巡洋舰的装甲时，它的位移会增加，同时保持其尺寸。 例如，从系列到系列的“Arly Burke”很重，从8 448吨全排量增长到9 648吨，船体仅延伸1,5米。 增加1200吨可以用在装甲上。
在第二次世界大战巡洋舰上为装甲预留的重量可以增加雷达天线支柱的增强高度的版本不能容纳水。 第二次世界大战巡洋舰的KDP通常位于相同的高度，或稍低 - 仅几米。 例如，68-bis巡洋舰的KDP位于离水线27米的高度，1164巡洋舰上的雷达天线柱位于32米的高度。 很难相信巡洋舰2-bis的910 68吨装甲继续在类似大小的巡洋舰“Slava”上升起5雷达计。 另一个例子 - 战斗巡洋舰阿拉斯加的海拔高度为30米的KDP，以及37米的雷达站。 类似尺寸的1144巡洋舰在42仪表的高度处有一个雷达。 在其他情况下未观察到天线柱的高度急剧增加。
也许，上层建筑开始更重？ 是真的在2900吨吗？ 让我们试着想象上部结构的尺寸，重量为2900吨，由厚度为8 mm的钢制成。 经过简单的计算，我们会发现它将是一个五层楼的房子，其长度为95米，宽度为20米。 这些结构在RKR Ave 1164的甲板上是否可见？ 号 即便是提康德罗加巡洋舰的“住宅”也要少三倍。
然而，在类似尺寸的火箭巡洋舰上，WWW轻型巡洋舰的装甲重量会怎样？ 无论如何。 没有任何保留，就是这样。 如果需要，它可以在没有任何问题和过载的情况下交付给现有的巡洋舰。 现代巡洋舰在相同尺寸下变得更轻。
这在1164巡洋舰中很容易看到。 面对巡洋舰“克利夫兰”，他只是有一个完美的对手。 长度相同 - 186米，1164 - 20,8 m的宽度，“克利夫兰” - 20,2 m。草稿6,28和7,5米。 但1164的总排量为11280吨，克利夫兰为14131吨。 尺寸相同，“克利夫兰”的重量超过25％！ 但在轻型巡洋舰中，装甲重量仅在标准位移的20-30％内波动。 如果“荣耀”装甲克利夫兰的14131吨会怎么样？ 没错，“荣耀”将获得盔甲，非常类似于“克利夫兰”。 例如：高度为6米，长度为130米，厚度为127 mm的装甲带，以及厚度为130 mm的相同51仪表内的实心铠装模板。 它的重量仅为2797吨，即 “克利夫兰”和“荣耀”之间总排量的差异。 “荣耀”是否已经获得了2797吨的额外负荷，将会出海？ 当然他可以，因为“克利夫兰”以某种方式做到了。
使用1144巡洋舰可以得出同样的类比，它具有阿拉斯加战列巡洋舰形式的模拟。 船体长度为250,1和246,4，宽度为28,5和27,8，吃水深度为7,8和9,7米。 尺寸非常接近。 1144大道的总排水量 - 25 860吨，“阿拉斯加” - 34 253吨。 阿拉斯加拥有4 720吨的装甲。 有了这样的预定重量，1144可以获得长度为150米，高度为6米，厚度为150 mm的装甲带，以及厚度为70 mm的装甲甲板。 当然，比阿拉斯加弱，但也看起来坚实。 与此同时，非常明显的是，接受4720吨镇流器（或装甲）的“彼得大帝”根本不会到达底部，而只会稍微沉入船体，并将平静地耕作海洋。 几乎相同尺寸的船舶之间的位移差异很大，清楚地表明1144项目更加发达和更高的超结构实际上只有一点重量，而且它们是否是笨重的两倍 - 彼得大帝的重量不比阿拉斯加装甲重”。
这里有一个模拟的例子，不是尺寸，而是位移。 我们的BOD 1134B与日本轻型巡洋舰Agano的排量是一对一的。 与此同时，“Agano”显然已经是我们的BOD（15,2测量仪与18,5测试仪），其长度和吃水深度几乎相同。 在这里，读者会说！ 船只是相同的，BNC 1134B上的盔甲不是！ 无才的设计师在我们的BOD上获得了无装甲吨？ 无需急于得出结论，您首先需要享受有关预订“Agano”的信息。 它具有整个50 mm的侧面装甲的厚度，20中的甲板和25 mm的塔。 原则上，今天的地面部队装甲运兵车几乎一样。 简而言之，当后者的预订趋于零时，无装甲火箭炮及其装甲炮兵祖先的位移和大小开始趋同。
“船的比重”
要验证上述参数，您可以使用最简单，甚至原始但清晰的方法来估算船舶布局的密度。 任何船只的水下部分都有复杂的形状，为了不进行积分的计算，我们只需要考虑船体长度，宽度和吃水深度的体积。 这是一种非常粗略的方法，但奇怪的是，就多艘船而言，它具有明显的规律性。
在0,5 - 0,61吨/м3内，炮兵装甲舰的密度达到全位移。 现代火箭飞船到达这样的指标并没有到达。 它们的特征数字是：0,4 - 0,47吨/ m3。
对于我提到的巡洋舰对，这些值将是：“荣耀” - 0,46吨/ m3，“克利夫兰” - 0,5吨/ m3。 “彼得大帝” - 0,47吨/ m3，“阿拉斯加” - 0,52吨/ m3。 “Nikolaev” - 0,46吨/ m3，“Agano” - 0,58吨/ m3。
确认规则有例外。 有装甲舰，其条件密度接近火箭船的密度。 确实，这种船只的预订可以被认为趋于零。 这是一个26-bis巡洋舰项目 - 0,46 tons / m3（如1164）。 与此同时，26-bis巡洋舰的装甲厚度不超过70毫米，很难将它们视为“严重”装甲舰。
第二个例子是“Deutschland”型战列舰，德国着名的柴油突袭者 - 0,42吨/ m3。 但他们的预订甚至达不到“轻型”克利夫兰：80 mm板和45 mm平台。
很明显，装甲舰更重。 尽管如此，这并没有阻止它们与海洋以及现代火箭后代一起使用。 从现代火箭飞船中，装甲被简单地移除，而不以任何方式与群众的解放建设性股票接触。 因此，火箭飞船变得更轻，仅此而已。
“如果不是盔甲，那么为什么不呢 武器“？
当然，现代导弹巡洋舰可以自由悬挂装甲的声明，其重量和厚度与第二次世界大战各自的船只相同，是一种简化。 但它清楚地表明，现代船舶实际上未被充分利用，如果需要，它们可以在某种程度上预订。 而且不会从根本上改变武器的组成，弹药，也不会减少整个有效载荷。
还有一个问题。 如果现代船只如此负担不足并为群众提供了令人印象深刻的储备，为什么不给它们戴上更多的武器呢？ 如果不是盔甲，那么至少你可以把这个供应用在武器上！
这里已经有其他法律生效了。 装甲结构紧凑，因为钢的密度为7800 kg / m3。 导弹，计算机，雷达和其他具有这种密度的东西不是。 这意味着需要数量和面积。 而这是一个规模的增加，其次是流离失所。
上面提到的可能装备Slava巡洋舰的建议在2 797吨中有很多“未使用的载荷”。 这种重量很容易超过12套装的“堡垒”防空导弹系统，作为12照明制导雷达的一部分和导弹的768导弹。 也就是说，重量的股票是巨大的，但是有人看到1164大道的RKR图纸可以找到自由空间或体积来容纳“堡垒”复合体的额外TPC导弹吗？ 不，那些没找到。 增加弹药不起作用，不是因为拥挤，而是因为缺乏自由空间。 即使可居住性降低到“每个人都在一个公共营房里睡觉”的水平，切断桅杆和上层建筑，也不会有这么多导弹的空间。 这种情况将出现在任何现代船上，无论是提康德罗加，荣耀还是彼得大帝。
最后，没有人认为现代船只是理想的，也许很快就会有一艘船具有更好的布局，更加饱含武器。
“为什么没有盔甲？”
如果有可能穿上盔甲，为什么没有人穿上它？ 每个人都知道为什么装甲在核武器时代从船只上消失了，但这就是它尚未再次出现的原因并不完全清楚。
答案在于现代反舰导弹弹头的装甲穿透力。 厚度为150-200 mm的装甲带的存在并不能从根本上解决保护船舶的任务。 它只会降低穿甲弹少的弹头（X-35导弹，Garpun，Tomahawk，Exocet）造成伤害的可能性，但不会从弹头中拯救“大”导弹 护甲穿透数据仍未公布，但有一个例外。 众所周知，与1164项目巡洋舰一起使用的累积高爆炸弹BCR PKR“玄武岩”突破了400 mm的铠装钢。 似乎花岗岩的数量并不是特别小，而是更多。 Bramos非累积弹头或蚊子导弹的装甲穿透可能较小，但不是很多次。
在这些条件下，200-300毫米厚的存在，但在面积方面可忽略不计，盔甲不起任何作用。 即使火箭击中他，她也毫无问题地打他。 即使对于没有高动能（低飞行速度和弹头质量）的轻型RCC，也可以构建一个紧凑的累积弹头，可以应对至少一个100-mm的障碍物。 在现代驱逐舰的船舶尺寸上不会出现更厚的装甲。 像彼得大帝这样的超级巡洋舰可能不会受到鱼叉或X-35的刺激，而是受到Granit和玄武岩的刺激。 即使目标是第二次世界大战时期的战舰，例如“爱荷华” - 它在330 mm中的装甲带也不成问题。
事实证明，那些想要建造现代战舰的人建议为已经存在的破坏手段制造目标舰船。 这就是为什么即使现在盔甲也没有完全复活的原因。 在任何情况下射击导弹都会更有效。 主动保护可以防止问题，被动 - 只允许通过一定的运气减少其后果。
在这种情况下，在现代船舶上存在防裂预订无人争议。 应该出现火箭飞船上的装甲，其面积和重量只会随着时间而增长。 但这种预订的目的和作用与二战巡洋舰完全不同。 防止任何穿透PCR PKR弹头的装甲今天能够，但是要完全减少这种穿透的影响。 不要将这种装甲接近第二次世界大战时期的参数和重量。