军事评论

反舰导弹X-59MK“Ovod-MK”

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战术 航空 X-59空对地制导导弹最初旨在摧毁敌方地面目标。 这样 武器 可用于攻击员工,仓库,基础设施和其他固定目标。 与此同时,目标在2-3 m的水平上以及在110-120 km范围内(取决于火箭的类型)的圆形可能偏差被击中。 在两千年初,X-59系列导弹补充了新武器。 继续开发旧项目,Raduga GosMKB,现在是战术导弹武器公司(KTRV)的一部分,开发了Ovod-MK X-59MK反舰导弹。


2001年度出现了一个新项目。 在MAKS展览期间,开发组织首次展示了一种有前景的反舰导弹模型,并宣布了有关这些武器的一些信息。 在新项目中,计划使用现有的开发和技术解决方案以及一些新设备。 所有这些都可以改善现有火箭的特性,并占据一个新的战术利基。 建议对现有武器进行新的修改,以销毁各种类型的地面目标。

Ovod-MK项目是在现有X-59MK火箭的基础上开发的。 新火箭保留了整体建筑和布局,以及空气动力学外观。 在这种情况下,决定认真修改车载设备的组成,并放弃按时间掌握和测试的两步方案。 最后一次修订使得增加燃料库存成为可能,这对最大飞行范围产生了积极影响。

反舰导弹X-59MK“Ovod-MK”
X-59MK火箭的一般视图。 照片Rbase.new-factory.ru


一般来说,X-59MK和X-59M导弹的设计是类似的。 然而,由于需要增强各种特性,较新的产品存在一些差异。 索引号“MK”的反舰导弹采用圆柱形机身,流线型头部。 关于控制系统的组成变化,船体接收到前部加宽的截头圆锥形状的头部和无线透明的头部整流罩。 gargrot保存在表壳的底表面上。 和以前一样,建议在机箱侧面安装一套去稳定器和X形机翼。 在gargrot下面提供带有圆柱形发动机盖的塔架。

为了增加飞行距离,决定为火箭配备一个额外的油箱。 他被放置在带有整流罩的圆柱形尾部隔间中。 建议将附加油箱的舱室安装在船体的尾部,之前的导弹有一个下降的起动固体燃料发动机。 改善导弹可控性的鼻部破坏稳定器也得到了严重的改造。 在过去十年开始时展示的第一批X-59MK样品参加了折叠式两节破坏稳定器,类似于早期火箭系列中使用的那些。 将来,这种设计被放弃了,使用带有箭头形前缘的展开梯形平面。

X形翼的设计保持不变。 他们在后缘有一个大扫描和一组方向盘。 因此,尽管破坏稳定器的改进,但整个火箭的整体空气动力学形状保持不变。

X-59MK火箭的总长度为5,7 m,头部直径为420 mm,中部为380 mm。 翼展 - 1,3 m。Gadfly-MK的发射重量保持在该系列之前产品的水平 - 不超过930 kg。


Scheme rocket X-59MK早期版本。 该产品具有“旧”折叠去稳定剂。 图Airwar.ru


据报道,新火箭体内部体积的布局完全借鉴了以前的产品系列。 船体的头部仍然是头部和控制设备的一部分。 在她身后,放置了一个弹头,后面放置了一个中央油箱。 在箱子的尾部,提供了一个带有方向盘和尾部燃料箱的附加硬件隔间的地方。

X-59MK项目的主要创新是使用由NPP Radar-Mms(圣彼得堡)创建的主动雷达制导头ARGS-59E。 该产品允许从根本上改变战斗使用方法,并确保执行新的战斗任务的可能性。 此外,新的GOS能够在没有航空母舰帮助的情况下搜索目标并瞄准目标。 因此,在新火箭中,这是家庭中第一次实施“被遗忘”的原则。

导引头ARGS-59E设计用于独立检测大型表面雷达对比目标。 搜索EPR至少为300平方米的物体 - 提供各种类型的大型船只和船只。 还可以在一天中的任何时间以及在所有天气条件下提供目标搜索,包括在海上条件下达到6点。 宣布能够在公海和海岸附近搜索和攻击目标。

导弹发射的最大射程取决于目标的大小及其对雷达GPS的可见性。 因此,对于相对较小的船只,此参数为145 km。 大型船只的攻击距离可达285 km。 在这种情况下,用一枚导弹击中“船”目标的概率是0,7-0,93。 较大的目标被击中的可能性高达0,9-0,96。 因此,需要不超过几枚导弹来摧毁驱逐舰或巡洋舰。


涡轮喷气发动机TRDD-50AT。 照片Rbase.new-factory.ru


X-59MK导弹控制系统在最低海拔处有一个标准的飞行计划,这增加了通过海军防空区域有效突破目标的可能性。 在巡航飞行中,火箭在10-15 m的高度移动,在目标附近它下降到4-7 m。

Ovod-MK导弹带有一个重量为320 kg的穿透式弹头。 由于受攻击船舶内的电荷受到破坏,这种产品可以对所有类型的目标造成严重伤害。 弹头的威力是影响火箭战斗力的主要因素之一。

产品X-59MK保持了前一代火箭的布局,得到了主发动机,它是在船体的gargrotto下的塔架上制造的。 和以前一样,该产品使用双涡轮喷气发动机,放置在船体下方的塔架上。 在新项目中,建议使用由鄂木斯克发动机制造设计局创建并由NPO土星生产的发动机型TRDD-50AT(36МТ)。 起飞450 kgf的发动机长度为850 mm,最大直径为330 mm。 设备净重 - 82 kg。 为了控制发电厂的运行,火箭的车载设备中包括电子液压控制系统。 此外,在发动机中还有一个内置的发电机,为火箭的车载单元提供能量。

使用过的发动机允许火箭达到从900到1050 km / h的速度。 同时,可以从200 m到11 km进行高度操纵。 然而,在从航空母舰上坠落后,火箭进入潜水并下沉到10-15 m级巡航的高度。


X-59MK火箭的布局作为MAKS-2015舱内KTRV展览的一部分。 摄影:Saidpvo.livejournal.com


反舰导弹X-59MK的载体可以是各种类型的国内飞机,能够携带飞机弹射装置AKU-58-1并使用导弹和主动雷达制导飞机。 在新导弹的首次展示期间,声称其载体可能是Su-27系列的各种平面。 迄今为止,产品“Ovod-MK”已包含在Su-30多用途战斗机的武器命名中。

在过去十年中,X-59MK反舰导弹通过了所有必要的测试,并开始批量生产。 这种武器的第一个客户是俄罗斯空军。

在千分之二的中间,GosMKB Raduga再次参与更新X-59系列导弹。 这一次,最新的X-59MK被作为新开发的基础。 在其基础上,X-59MK2产品是使用新的导航系统创建的,该系统使用卫星导航和电视导航头。 此外,迄今为止,X-59MK2成功地成为了全新导弹的基础。 “Gadfly”家族的所有新型导弹都定期在各种武器和军事装备展览中展出。


在网站的材料上:
http://ktrv.ru/
http://airwar.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://vpk.name/
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27 评论
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  1. Zaurbek
    Zaurbek 6十月2015 07:34
    +1
    在计算机上放置北约和其他类似国家的所有船只的图像。 导弹被``大约''发射到舰只手的区域,当接近时,导弹使用雷达找到目标并选择最重要的目标并到达水线区域....有趣的是,这些导弹可单独使用或作为花岗岩导弹进行交换信息和分配目标?
    1. DIU
      DIU 6十月2015 10:10
      +1
      Quote:Zaurbek
      在计算机上放置了北约和其他类似国家的所有船只的图像。

      不是“图像”,而是EPR ...火箭攻击最大的物体...
      1. 卡尔马
        卡尔马 6十月2015 12:03
        +1
        那些。 如果被袭击的团体将包括一些不必要的加装反光罩的加油机,那么火箭会友好吗?
        1. DIU
          DIU 6十月2015 12:24
          +1
          是的,在那样的地方……这不仅与我们有关,而且与“竞争对手”有关。 但是并不是所有的导弹,目标的坐标和特性都位于火箭的“大脑”中,然后再从运载工具中“脱离”了……一旦我从事自动驾驶火箭,我还记得别的东西……
          1. SNC
            SNC 6十月2015 13:29
            -1
            如此,目标的特征就在于火箭,而不仅仅是“沿着最大的飞行和放大镜”吗? 你自相矛盾。 那到底是什么时候? 从那时起,在我看来,制导系统变得更加明智。
            1. DIU
              DIU 6十月2015 14:16
              +3
              我与自己有什么矛盾? 再一次-不是图像,而是特征。 在飞机的鼓中,或在几枚导弹的悬架上,所有东西都体现了特征,还有什么不清楚的? 操作者可以根据发射顺序选择几种不同的目标,并将其特征“放入”各种导弹的自动驾驶仪中。
              1. 卡尔马
                卡尔马 6十月2015 14:44
                +3
                再一次-不是图像,而是特征。

                感觉就像你有 SNC 术语混乱。 一组特征值-不是相同的``图像''吗? 显然,没有维基百科的图片被注入火箭。
          2. 卡尔马
            卡尔马 6十月2015 14:14
            0
            是的,在那样的地方……这不仅与我们有关,而且与“竞争对手”有关

            嗯,关于“花岗岩”一词,人们总是写道,它们能够(大约)确定视场中的船只类型并选择所需的船只。 我理解这一点,因此仍然不会愚蠢地瞄准雷达上的最大位置。

            轻型反舰导弹(他们的Harpoon,我们的X-35)也提到了一种特定的目标选择系统:他们说,当攻击一组船只时,每种导弹都会根据某种概率算法自行选择目标。 这应该可以防止整个羊群飞向一艘船而忽略其余船群的情况。
        2. 古
          6十月2015 14:54
          +2
          Quote:卡尔马
          那些。 如果被袭击的团体将包括一些不必要的加油机,安装反光板


          任何敌方集团都包括错误的目标船只,不一定是油轮或其他东西。 通常,他们在这些船上安装转角反射器以提高EPR值或以电子方式“创建”它们。
          自从“。豌豆之王”以来的一种普遍做法。
          亲爱的SSI完全正确! 饮料
          1. Boa kaa
            Boa kaa 7十月2015 00:59
            +2
            引用:古代
            任何敌人组合在其组成中都有假目标船只,不一定是油轮或其他东西。
            亲爱的Alexander-2! 事实并非如此。 海上没有额外的船只。 目标螃蟹仅在目标位置进行测试。 但事实上,对手以电子方式可以制造假KOH,DesO,AUG - 这是肯定的! 我们在地中海买了不止一次,直到RZK被刺“manuha”。
            我不同意对FID正确性的评估。 抱歉。 Boa KAA。
            1. DIU
              DIU 8十月2015 14:25
              0
              Quote:BoA KAA
              我不同意对FID正确性的评估。 抱歉。 Boa KAA。

              对不起,您有做过火箭自动驾驶仪吗? 如果没有,请争论....
      2. 电视剧
        电视剧 6十月2015 15:35
        +3
        Quote:SSI
        火箭攻击最大的物体...

        不是。
        1.不是EPR,而是EOP
        2.两阶段制导:在飞行的最初阶段进行自主编程,到达目标检测线后进行归巢。 必须在飞行之前设置目标的位置,并在存储设备PRNA载体中编程其坐标。 在从目标到雷达导航系统捕获线的出口处,归巢始于寻找者雷达的帮助:将目标的ESR与从航母上安放的基座进行比较。
        重合攻击:它不重合(消失,沉没,逃脱),重置目标,然后才使用最大图像增强器攻击目标。


        除此以外 ....
        否则,所有导弹只会在巡洋舰上飞行,而忽略了驱逐舰,驱逐舰和巡洋舰。

        “边界”同样取决于EOP
        •目标型驱逐舰,带图像增强器的巡洋舰,面积从5000平方米,公里-2
        •带图像增强器的船300m2,km-145

        1. Boa kaa
          Boa kaa 7十月2015 01:11
          +2
          引用:opus
          “边界”同样取决于EOP

          在航空领域,反舰导弹并不强大。 关于海军,我可以说GOS RCC的* Frontier *发现取决于飞行高度(轨迹)及其宽度。 同时,它应与EUMC重叠。 因此,使用B-14轨迹,玄武岩(Granit和K *)从OVMT开启了自己的150 km播种机,其寻找者的搜索宽度为+/- 75km。 凌空导弹的逻辑是“从左到右穿过一个”。 (我写道,购物中心玄武岩已从服务中删除)。 在另一个谦虚沉默。 hi
          1. 电视剧
            电视剧 7十月2015 16:13
            +1
            Quote:BoA KAA
            在航空领域,反舰导弹并不强大。

            是的,都是一样的。
            Quote:BoA KAA
            GOS RCC取决于飞行高度(轨迹)及其宽度。

            当然还有EOP。玄武岩也将依赖于EOC
            这是先验的,ESD没有高度

            而不是EPR-EOP,
            如果......,找到雷达航向的高度对探测范围没有影响。
            如果我们谈论的是“直接”可见性(不包括)曲率。


            引用:opus
            •目标型驱逐舰,带有图像增强器的巡洋舰 5000 m2, km - 258
            •乘船 来自300м2的EOP,km - 145
      3. Boa kaa
        Boa kaa 7十月2015 00:48
        +3
        Quote:SSI
        火箭攻击最大的物体。这不仅与我们有关,而且与“对手”有关。
        晚上好,谢尔盖伊万诺维奇!
        不同意你的看法。 在我年轻时,我们的RPC具有AMG订单的目标分配逻辑。 因此,并非所有的凌空导弹都将用于最大的EPR目标。
        真诚的, hi
    2. 电视剧
      电视剧 6十月2015 15:38
      +2
      Quote:Zaurbek
      在计算机上放置了北约和其他类似国家的所有船只的图像。


      埃斯诺,不是一次全部。 59的“头”还不够

      Quote:Zaurbek
      还是他们可以像Granite任务那样交换信息并分配目标?


      小组开始

      即使是单拍组开始,也可以设置目标及其图像增强器的位置

      但是当然没有“交换”。

      带有TGSN的X-59(X-59M)与载体实时“接触”。 但彼此之间

      通讯距离为140公里。

      配备有前半球和后半球天线单元的硬件悬挂容器PK-9(APK-8),在将航母重新转回航道后,可以提供制导过程,使飞机在发射后无需进入防空火区即可进行攻击,并且可以进行无线电指令校正即时的 ...

      原则上与M2(E)相同
      1. tlauikol
        tlauikol 7十月2015 06:08
        0
        (C)作品:“即使是一次发射,目标的位置及其图像增强器也已设定”-当然,否则,您可以拿起几只拖网渔船或搭拖轮代替护卫舰。
        在向目标进行齐射时,一种简单的算法起作用了:GOS导弹分别在不同的时间开启,一些导弹击中了第一个迎面而来的船只(例如护卫舰),其余的导弹只是飞过了,包括后来的GOS等。 或者:部分导弹攻击左/右舰船(取决于构造),一部分是战斗编队的中心或最大目标。 导弹没有任何信息交换,甚至没有玄武岩或花岗岩
        1. 电视剧
          电视剧 7十月2015 16:31
          +1
          Quote:Tlauicol
          目标是一个简单的算法:

          不,不是这样。
          CRP PURPOSE的失败并不意味着它的图像增强器的破坏,它甚至可能变得更大(粗略地说,管道或一块外壳被扭到一边,火,它也增加了图像增强器)。
          还有呢?
          你所有的反舰导弹都击败了那些已经惊慌失措的第一批人。
          Quote:Tlauicol
          飞过去,包括后来的gos

          你在哪里飞?
          GOS在给定的软件边界处“打开”。从150-200km到指定的目标坐标。 并开始寻找它,然后识别和分发。
          当然
          Quote:Tlauicol
          GOS导弹包括在不同的时间
          ,mk
          - 灯泡不是一步到位的
          - PCR不会通过指骨进行目标,垂直于路线(这没有完成)
          - 目标相对于起点具有不同的坐标(范围)

          Quote:Tlauicol
          即使对于玄武岩或花岗岩,也没有导弹交换信息。

          对于X-59MK,没有,对于X-59(X-59М),它可以实现,因为它们与载体交换信息/
          Granit和Granit-3复合体的45М19/ SS-N-3 SHIPWRECK和45К2-2是。
          TK OKR“Granit”用于制造反舰导弹 自主(不与承运人互动)选择船舶权证中的主要目标 和普遍的开始 - 表面或水下。

          主动雷达导引头和 火箭之间的信息交换系统(SOIR)齐射与几个接收和传输信息的渠道。

          通过SOIR,导弹的GOS导弹交换了数据,并根据攻击模式协调了导弹的作战顺序。

          最有可能的是2x系列X射线雷达导引头的旁瓣上的关系。

          确定目标的坐标后, 任命 在目标分布及其运动参数期间,关闭雷达的火箭减小到一个很小的高度并飞到目标坐标的点。 当接近目标的假定坐标点时,雷达(视线)打开并捕获目标。 每个PKR都按照目标实现目标 早期 目标分配
  2. SNC
    SNC 6十月2015 11:19
    0
    尽管如此,挂架上的引擎还是一个非常可疑的决定。 ESR和空气阻力增加了一倍。
    1. DIU
      DIU 6十月2015 12:27
      0
      Quote:snc
      尽管如此,挂架上的引擎还是一个非常可疑的决定。 ESR和空气阻力增加了一倍。

      还有EPR火箭的手电筒……它们通常沿着程序员设置的10-12条路径之一飞行-带有信封,不带有信封,带有防空系统,没有它,或者只是悬在空中...
    2. 卡尔马
      卡尔马 6十月2015 14:08
      +1
      尽管如此,挂架上的引擎还是一个非常可疑的决定。 EPR和空气阻力增加了一倍

      我不了解抵制,但在ESR中,这种情况下我看不到任何问题。 火箭在低空飞行,即 在大多数轨迹上(到达视线之前),只能从上方(例如从AWACS飞机上)观察其被攻击的连接。 从这个角度来看,腹部下方的引擎是不可见的。
  3. SNC
    SNC 6十月2015 13:32
    0
    “灯笼上的EPR”但是,敌人能更早地发现导弹并有更多的时间作出反应,这无非是吗?
    1. DIU
      DIU 6十月2015 14:18
      +1
      而且他会找不到载体吗? 还是刚决定要坐飞机?
      1. 卡尔马
        卡尔马 6十月2015 14:42
        0
        而且他会找不到载体吗? 还是刚决定要坐飞机?

        如果承运人在侦查时设法向后射击,则没有战斗的感觉。 即使将其击落,也不会伤害发射的火箭。
  4. SNC
    SNC 6十月2015 16:25
    0
    载体也可以在低空进入发射线,并使用外部目标指定射击。
    1. Boa kaa
      Boa kaa 7十月2015 01:19
      +1
      Quote:snc
      载体也可以在低空进入发射线,并使用外部目标指定射击。
      当然可以。 但是RCC的范围很大程度上取决于发射高度。 这意味着航母必须爬进大院的防空区,这样火箭才能到达目标。 坦率地说,这不是一件好事!
  5. SNC
    SNC 7十月2015 02:20
    0
    在飞行的行进部分,火箭以10-15 m的高度移动,在目标附近,它减小到4-7 m。

    那些。 起始高度并不重要。