反舰导弹X-59MK“Ovod-MK”
战术 航空 X-59空对地制导导弹最初旨在摧毁敌方地面目标。 这样 武器 可用于攻击员工，仓库，基础设施和其他固定目标。 与此同时，目标在2-3 m的水平上以及在110-120 km范围内（取决于火箭的类型）的圆形可能偏差被击中。 在两千年初，X-59系列导弹补充了新武器。 继续开发旧项目，Raduga GosMKB，现在是战术导弹武器公司（KTRV）的一部分，开发了Ovod-MK X-59MK反舰导弹。
2001年度出现了一个新项目。 在MAKS展览期间，开发组织首次展示了一种有前景的反舰导弹模型，并宣布了有关这些武器的一些信息。 在新项目中，计划使用现有的开发和技术解决方案以及一些新设备。 所有这些都可以改善现有火箭的特性，并占据一个新的战术利基。 建议对现有武器进行新的修改，以销毁各种类型的地面目标。
Ovod-MK项目是在现有X-59MK火箭的基础上开发的。 新火箭保留了整体建筑和布局，以及空气动力学外观。 在这种情况下，决定认真修改车载设备的组成，并放弃按时间掌握和测试的两步方案。 最后一次修订使得增加燃料库存成为可能，这对最大飞行范围产生了积极影响。
X-59MK火箭的一般视图。 照片Rbase.new-factory.ru
一般来说，X-59MK和X-59M导弹的设计是类似的。 然而，由于需要增强各种特性，较新的产品存在一些差异。 索引号“MK”的反舰导弹采用圆柱形机身，流线型头部。 关于控制系统的组成变化，船体接收到前部加宽的截头圆锥形状的头部和无线透明的头部整流罩。 gargrot保存在表壳的底表面上。 和以前一样，建议在机箱侧面安装一套去稳定器和X形机翼。 在gargrot下面提供带有圆柱形发动机盖的塔架。
为了增加飞行距离，决定为火箭配备一个额外的油箱。 他被放置在带有整流罩的圆柱形尾部隔间中。 建议将附加油箱的舱室安装在船体的尾部，之前的导弹有一个下降的起动固体燃料发动机。 改善导弹可控性的鼻部破坏稳定器也得到了严重的改造。 在过去十年开始时展示的第一批X-59MK样品参加了折叠式两节破坏稳定器，类似于早期火箭系列中使用的那些。 将来，这种设计被放弃了，使用带有箭头形前缘的展开梯形平面。
X形翼的设计保持不变。 他们在后缘有一个大扫描和一组方向盘。 因此，尽管破坏稳定器的改进，但整个火箭的整体空气动力学形状保持不变。
X-59MK火箭的总长度为5,7 m，头部直径为420 mm，中部为380 mm。 翼展 - 1,3 m。Gadfly-MK的发射重量保持在该系列之前产品的水平 - 不超过930 kg。
Scheme rocket X-59MK早期版本。 该产品具有“旧”折叠去稳定剂。 图Airwar.ru
据报道，新火箭体内部体积的布局完全借鉴了以前的产品系列。 船体的头部仍然是头部和控制设备的一部分。 在她身后，放置了一个弹头，后面放置了一个中央油箱。 在箱子的尾部，提供了一个带有方向盘和尾部燃料箱的附加硬件隔间的地方。
X-59MK项目的主要创新是使用由NPP Radar-Mms（圣彼得堡）创建的主动雷达制导头ARGS-59E。 该产品允许从根本上改变战斗使用方法，并确保执行新的战斗任务的可能性。 此外，新的GOS能够在没有航空母舰帮助的情况下搜索目标并瞄准目标。 因此，在新火箭中，这是家庭中第一次实施“被遗忘”的原则。
导引头ARGS-59E设计用于独立检测大型表面雷达对比目标。 搜索EPR至少为300平方米的物体 - 提供各种类型的大型船只和船只。 还可以在一天中的任何时间以及在所有天气条件下提供目标搜索，包括在海上条件下达到6点。 宣布能够在公海和海岸附近搜索和攻击目标。
导弹发射的最大射程取决于目标的大小及其对雷达GPS的可见性。 因此，对于相对较小的船只，此参数为145 km。 大型船只的攻击距离可达285 km。 在这种情况下，用一枚导弹击中“船”目标的概率是0,7-0,93。 较大的目标被击中的可能性高达0,9-0,96。 因此，需要不超过几枚导弹来摧毁驱逐舰或巡洋舰。
涡轮喷气发动机TRDD-50AT。 照片Rbase.new-factory.ru
X-59MK导弹控制系统在最低海拔处有一个标准的飞行计划，这增加了通过海军防空区域有效突破目标的可能性。 在巡航飞行中，火箭在10-15 m的高度移动，在目标附近它下降到4-7 m。
Ovod-MK导弹带有一个重量为320 kg的穿透式弹头。 由于受攻击船舶内的电荷受到破坏，这种产品可以对所有类型的目标造成严重伤害。 弹头的威力是影响火箭战斗力的主要因素之一。
产品X-59MK保持了前一代火箭的布局，得到了主发动机，它是在船体的gargrotto下的塔架上制造的。 和以前一样，该产品使用双涡轮喷气发动机，放置在船体下方的塔架上。 在新项目中，建议使用由鄂木斯克发动机制造设计局创建并由NPO土星生产的发动机型TRDD-50AT（36МТ）。 起飞450 kgf的发动机长度为850 mm，最大直径为330 mm。 设备净重 - 82 kg。 为了控制发电厂的运行，火箭的车载设备中包括电子液压控制系统。 此外，在发动机中还有一个内置的发电机，为火箭的车载单元提供能量。
使用过的发动机允许火箭达到从900到1050 km / h的速度。 同时，可以从200 m到11 km进行高度操纵。 然而，在从航空母舰上坠落后，火箭进入潜水并下沉到10-15 m级巡航的高度。
X-59MK火箭的布局作为MAKS-2015舱内KTRV展览的一部分。 摄影：Saidpvo.livejournal.com
反舰导弹X-59MK的载体可以是各种类型的国内飞机，能够携带飞机弹射装置AKU-58-1并使用导弹和主动雷达制导飞机。 在新导弹的首次展示期间，声称其载体可能是Su-27系列的各种平面。 迄今为止，产品“Ovod-MK”已包含在Su-30多用途战斗机的武器命名中。
在过去十年中，X-59MK反舰导弹通过了所有必要的测试，并开始批量生产。 这种武器的第一个客户是俄罗斯空军。
在千分之二的中间，GosMKB Raduga再次参与更新X-59系列导弹。 这一次，最新的X-59MK被作为新开发的基础。 在其基础上，X-59MK2产品是使用新的导航系统创建的，该系统使用卫星导航和电视导航头。 此外，迄今为止，X-59MK2成功地成为了全新导弹的基础。 “Gadfly”家族的所有新型导弹都定期在各种武器和军事装备展览中展出。
在网站的材料上：
http://ktrv.ru/
http://airwar.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://vpk.name/
2001年度出现了一个新项目。 在MAKS展览期间，开发组织首次展示了一种有前景的反舰导弹模型，并宣布了有关这些武器的一些信息。 在新项目中，计划使用现有的开发和技术解决方案以及一些新设备。 所有这些都可以改善现有火箭的特性，并占据一个新的战术利基。 建议对现有武器进行新的修改，以销毁各种类型的地面目标。
Ovod-MK项目是在现有X-59MK火箭的基础上开发的。 新火箭保留了整体建筑和布局，以及空气动力学外观。 在这种情况下，决定认真修改车载设备的组成，并放弃按时间掌握和测试的两步方案。 最后一次修订使得增加燃料库存成为可能，这对最大飞行范围产生了积极影响。
X-59MK火箭的一般视图。 照片Rbase.new-factory.ru
一般来说，X-59MK和X-59M导弹的设计是类似的。 然而，由于需要增强各种特性，较新的产品存在一些差异。 索引号“MK”的反舰导弹采用圆柱形机身，流线型头部。 关于控制系统的组成变化，船体接收到前部加宽的截头圆锥形状的头部和无线透明的头部整流罩。 gargrot保存在表壳的底表面上。 和以前一样，建议在机箱侧面安装一套去稳定器和X形机翼。 在gargrot下面提供带有圆柱形发动机盖的塔架。
为了增加飞行距离，决定为火箭配备一个额外的油箱。 他被放置在带有整流罩的圆柱形尾部隔间中。 建议将附加油箱的舱室安装在船体的尾部，之前的导弹有一个下降的起动固体燃料发动机。 改善导弹可控性的鼻部破坏稳定器也得到了严重的改造。 在过去十年开始时展示的第一批X-59MK样品参加了折叠式两节破坏稳定器，类似于早期火箭系列中使用的那些。 将来，这种设计被放弃了，使用带有箭头形前缘的展开梯形平面。
X形翼的设计保持不变。 他们在后缘有一个大扫描和一组方向盘。 因此，尽管破坏稳定器的改进，但整个火箭的整体空气动力学形状保持不变。
X-59MK火箭的总长度为5,7 m，头部直径为420 mm，中部为380 mm。 翼展 - 1,3 m。Gadfly-MK的发射重量保持在该系列之前产品的水平 - 不超过930 kg。
Scheme rocket X-59MK早期版本。 该产品具有“旧”折叠去稳定剂。 图Airwar.ru
据报道，新火箭体内部体积的布局完全借鉴了以前的产品系列。 船体的头部仍然是头部和控制设备的一部分。 在她身后，放置了一个弹头，后面放置了一个中央油箱。 在箱子的尾部，提供了一个带有方向盘和尾部燃料箱的附加硬件隔间的地方。
X-59MK项目的主要创新是使用由NPP Radar-Mms（圣彼得堡）创建的主动雷达制导头ARGS-59E。 该产品允许从根本上改变战斗使用方法，并确保执行新的战斗任务的可能性。 此外，新的GOS能够在没有航空母舰帮助的情况下搜索目标并瞄准目标。 因此，在新火箭中，这是家庭中第一次实施“被遗忘”的原则。
导引头ARGS-59E设计用于独立检测大型表面雷达对比目标。 搜索EPR至少为300平方米的物体 - 提供各种类型的大型船只和船只。 还可以在一天中的任何时间以及在所有天气条件下提供目标搜索，包括在海上条件下达到6点。 宣布能够在公海和海岸附近搜索和攻击目标。
导弹发射的最大射程取决于目标的大小及其对雷达GPS的可见性。 因此，对于相对较小的船只，此参数为145 km。 大型船只的攻击距离可达285 km。 在这种情况下，用一枚导弹击中“船”目标的概率是0,7-0,93。 较大的目标被击中的可能性高达0,9-0,96。 因此，需要不超过几枚导弹来摧毁驱逐舰或巡洋舰。
涡轮喷气发动机TRDD-50AT。 照片Rbase.new-factory.ru
X-59MK导弹控制系统在最低海拔处有一个标准的飞行计划，这增加了通过海军防空区域有效突破目标的可能性。 在巡航飞行中，火箭在10-15 m的高度移动，在目标附近它下降到4-7 m。
Ovod-MK导弹带有一个重量为320 kg的穿透式弹头。 由于受攻击船舶内的电荷受到破坏，这种产品可以对所有类型的目标造成严重伤害。 弹头的威力是影响火箭战斗力的主要因素之一。
产品X-59MK保持了前一代火箭的布局，得到了主发动机，它是在船体的gargrotto下的塔架上制造的。 和以前一样，该产品使用双涡轮喷气发动机，放置在船体下方的塔架上。 在新项目中，建议使用由鄂木斯克发动机制造设计局创建并由NPO土星生产的发动机型TRDD-50AT（36МТ）。 起飞450 kgf的发动机长度为850 mm，最大直径为330 mm。 设备净重 - 82 kg。 为了控制发电厂的运行，火箭的车载设备中包括电子液压控制系统。 此外，在发动机中还有一个内置的发电机，为火箭的车载单元提供能量。
使用过的发动机允许火箭达到从900到1050 km / h的速度。 同时，可以从200 m到11 km进行高度操纵。 然而，在从航空母舰上坠落后，火箭进入潜水并下沉到10-15 m级巡航的高度。
X-59MK火箭的布局作为MAKS-2015舱内KTRV展览的一部分。 摄影：Saidpvo.livejournal.com
反舰导弹X-59MK的载体可以是各种类型的国内飞机，能够携带飞机弹射装置AKU-58-1并使用导弹和主动雷达制导飞机。 在新导弹的首次展示期间，声称其载体可能是Su-27系列的各种平面。 迄今为止，产品“Ovod-MK”已包含在Su-30多用途战斗机的武器命名中。
在过去十年中，X-59MK反舰导弹通过了所有必要的测试，并开始批量生产。 这种武器的第一个客户是俄罗斯空军。
在千分之二的中间，GosMKB Raduga再次参与更新X-59系列导弹。 这一次，最新的X-59MK被作为新开发的基础。 在其基础上，X-59MK2产品是使用新的导航系统创建的，该系统使用卫星导航和电视导航头。 此外，迄今为止，X-59MK2成功地成为了全新导弹的基础。 “Gadfly”家族的所有新型导弹都定期在各种武器和军事装备展览中展出。
在网站的材料上：
http://ktrv.ru/
http://airwar.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://vpk.name/
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