国家利益：中国航空母舰 - 美国海军的噩梦？
世界主要国家武装力量的发展是礼貌讨论，激烈争论和可疑猜测的传统主题。 关于特定项目的每条新消息都会引起专家和公众的注意，这就是为什么它成为争议的另一个原因。 近年来，讨论的主要议题之一是亚太地区即将发生的变化，这与中国海军的发展和航空母舰的建造有关。 中国有前途的战舰已经成为一个引起关注的原因。
外国分析家和新闻工作者对中国人民解放军海军的现状和当前的发展计划往往持不同的态度。 做出了各种预测，包括中立的，令人鼓舞的或令人恐惧的。 此外，正在努力了解情况。 这种尝试的一个很好的例子是美国出版物《国家利益》的最后一篇文章，该出版物以其有关主题的大胆有趣的出版物而著称。 18月XNUMX日，该出版物发表了戴夫·马朱达（Dave Majumdar）的文章：《中国航空母舰：美国海军的噩梦？ （“中国航空母舰：美国海军的噩梦？”），其中试图确定中国航空母舰的真正前景 舰队 以及美国的相关风险。
D. Majumdar开始撰写材料，提醒当前形势的主要特征。 自第二次世界大战结束以来，美国海军航母打击团体已经统治了世界海洋。 即使苏联处于其权力的顶峰也无法建立类似的航母舰队并与其主要竞争对手相比。 但是，近年来，情况已经开始发生变化。 美国专家担心中国积极参与海军的发展。 将来，这可能会导致海洋局势发生严重变化。
国家利益记者提醒说，苏联指挥部实施了所谓的。 海拒绝战略。 装备远程反舰导弹的远程轰炸机，潜艇和水面舰艇的建造是为了防御可能的敌人的战舰。 直到一定时间，中华人民共和国还实施了这样的计划，专注于防御来自海洋的潜在攻击。 尽管如此，现在中国的指挥部，就像冷战结束阶段的苏联指挥官一样，似乎打算建立一支强大的海军。 或许在未来，新的中国海军甚至可以挑战美国的舰队。
中国专家考虑了苏联的经验，并继续使用苏联的指挥思想。 结果是购买了一艘未完成的航母巡洋舰“瓦良格”号，随后完成并调试。 因此，第一艘名为“辽宁”的航母出现在了解放军海军。 D. Majumdar说，尽管如此，这艘船是一个雄心勃勃的计划的开端。 看来辽宁只用作训练人员和确定甲板主要特征的训练船 航空。 值得注意的是，美国海军所有这些“技能”的开发花费了数十年的时间。
新航母计划的航空部分是基于中国收购的苏联战斗机苏-33的最早原型之一。 这架飞机曾经是在侧卫战斗机（苏-27根据北约分类）的基础上发展起来的。 对俄罗斯技术的研究使中国专家能够创建自己的项目J-15。 此外，在第一艘舰载战斗机的发展的同时，中国工业也在创造其他航空技术。 由于所有这些运作，辽宁航天器航空集团现在看起来像这样：J-24战斗机，Z-15F反潜直升机Z-6F，18 Z-4C直升机远程雷达探测器。
中国航空母舰文章的作者：美国海军的噩梦？ 他指出，五角大楼尚未倾向于认为中国航母舰队面临严重威胁。 在2015中国军力报告最近的一份报告中，美国军方的分析人士写道，辽宁航空母舰及其目前的航空集团不能用于在距离基地很远的地方投射武力。 对于该项目所暗示的处于完全运行状态的航空母舰，表达了同样的意见。
专家认为，重建的“瓦良格”太小，无法解决许多问题。 因此，只有在确保机队的防空（包括距离海岸一定距离）的情况下才能实现足够的效率。 “辽宁”不像尼米兹这样的美国船只，不能用于远程投射力量。
D. Majumdar指出了目前中国航母计划的一些主要问题。 首先，这些是可用飞机的特征。 来自美国F / A-18E / F超级大黄蜂飞机的中国J-15是苏联Su-33的发展，其特点是更先进的空气动力学，但这一积极特征被航空母舰的某些特征所平衡。 “辽宁”配备了起跳跳板，对有效载荷的重量施加了严格的限制，影响了飞机的实战效果。
除了武器和燃料的最大重量问题外，五角大楼的分析人员还提请注意航母相对较小的负面影响。 辽宁的尺寸影响船上的最大飞机数量。 值得注意的是，这些问题得到了中国专家的认可。 D. Majumdar认为，在这些问题的背景下，人们应该回想起未完成的苏联航空母舰乌里扬诺夫斯克。 从他的前任开始，他不得不在蒸汽弹射器的存在方面有所不同。
未来，预计中国将建造新的航空母舰。 此外，有人认为这种建设已经开始。 美国分析人士认为，新船的建造将考虑到现有的缺陷，这将有助于充分释放现有J-15战斗机的潜力。 无论解放军指挥的计划如何，新船的建造都需要一些时间。 因此，在未来几年内，海洋中不会有一个能够挑战美国航母舰队的海军团体。
新中国船舶建造的时间也可能因缺乏必要的经验而受到影响。 例如，美国造船厂纽波特纽斯（Newport News）已经花费了五年多的时间来建造一艘像尼米兹（Nimitz）或福特（Ford）这样的船。 中国工业没有建造这种大型船舶的经验。 此外，甚至中型航空母舰Liaonin / Varyag也建在克里米亚，所有主要建筑都在那里组装。 值得注意的是，D。Majumdar在这里犯了一个错误 - “Varyag”建造了黑海造船厂（Nikolaev）。
如果中国仍然可以建造一艘新的航空母舰，使其能够充分发挥现有甲板飞机的潜力，那么飞行员和水手仍将面临严重困难。 值得注意的是，美国战斗机F / A-18E / F不是世界上最快或机动的，它配备了现代无线电电子设备，增加了其战斗潜力。 更重要的是，美国舰载机并不是单独作战。 现代美国航空母舰是各种装置的复合体，以某种方式促进飞机的作战工作。
使用现有的作战控制系统NIFC-CA，航空母舰能够有效地与其自己的航空集团和其他船只进行互动。 超级大黄蜂战斗机，EA-18G咆哮者电子战飞机，E-2D先进鹰眼预警雷达飞机等 不仅可以与他们的航空母舰相互作用，还可以与罢工组的其他船只相互作用。
因此，例如，可以从巡洋舰或驱逐舰上发射导弹，该导弹位于其自身探测船只的无线电地平线之外的目标上。 在这种情况下，目标是通过远程雷达探测飞机进行的。 此外，可以使用EA-18G飞机的机载设备确定目标船的坐标。 在这种情况下，提供使用EW系统识别船舶的位置，随后攻击飞机的攻击。
中国航空母舰文章：美国海军的噩梦？ 最后对中国航母舰队的前景作出了非常合理的结论。 D. Majumdar认为中国真的有能力建造和改进航空母舰。 此外，中国舰队将能够组建成熟的舰载打击团体。 但是，实施所有此类计划需要时间。 建造新船并获得必要的经验将是一个非常困难和漫长的过程。 实际上，中国在海军力量的发展方面可以赶上美国。 但是，这需要几十年的时间。
正如你所看到的，国家利益记者并不倾向于淡化中国造船业的成功。 与此同时，他并没有夸大他们。 评估现有情况，D。Majumdar指出了中国海军的成就，但触及了中国专家未来将面临的一些问题。 为了建立一个能够与美国进行比较的全面运营舰队，中国将不得不创造，建造和掌握新船。 您还需要各种不同的飞机和特殊设备。 因此，建造适合在海洋偏远地区投射武力的新型航空母舰的方案可能会推迟几十年。
这意味着在不久的将来，文章标题中的问题可以被否定地回答：不，中国航空母舰不是美国海军的噩梦。
中国航空母舰文章：美国海军的噩梦？：
http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/chinese-aircraft-carriers-nightmare-the-us-navy-13877
外国分析家和新闻工作者对中国人民解放军海军的现状和当前的发展计划往往持不同的态度。 做出了各种预测，包括中立的，令人鼓舞的或令人恐惧的。 此外，正在努力了解情况。 这种尝试的一个很好的例子是美国出版物《国家利益》的最后一篇文章，该出版物以其有关主题的大胆有趣的出版物而著称。 18月XNUMX日，该出版物发表了戴夫·马朱达（Dave Majumdar）的文章：《中国航空母舰：美国海军的噩梦？ （“中国航空母舰：美国海军的噩梦？”），其中试图确定中国航空母舰的真正前景 舰队 以及美国的相关风险。
D. Majumdar开始撰写材料，提醒当前形势的主要特征。 自第二次世界大战结束以来，美国海军航母打击团体已经统治了世界海洋。 即使苏联处于其权力的顶峰也无法建立类似的航母舰队并与其主要竞争对手相比。 但是，近年来，情况已经开始发生变化。 美国专家担心中国积极参与海军的发展。 将来，这可能会导致海洋局势发生严重变化。
国家利益记者提醒说，苏联指挥部实施了所谓的。 海拒绝战略。 装备远程反舰导弹的远程轰炸机，潜艇和水面舰艇的建造是为了防御可能的敌人的战舰。 直到一定时间，中华人民共和国还实施了这样的计划，专注于防御来自海洋的潜在攻击。 尽管如此，现在中国的指挥部，就像冷战结束阶段的苏联指挥官一样，似乎打算建立一支强大的海军。 或许在未来，新的中国海军甚至可以挑战美国的舰队。
中国专家考虑了苏联的经验，并继续使用苏联的指挥思想。 结果是购买了一艘未完成的航母巡洋舰“瓦良格”号，随后完成并调试。 因此，第一艘名为“辽宁”的航母出现在了解放军海军。 D. Majumdar说，尽管如此，这艘船是一个雄心勃勃的计划的开端。 看来辽宁只用作训练人员和确定甲板主要特征的训练船 航空。 值得注意的是，美国海军所有这些“技能”的开发花费了数十年的时间。
新航母计划的航空部分是基于中国收购的苏联战斗机苏-33的最早原型之一。 这架飞机曾经是在侧卫战斗机（苏-27根据北约分类）的基础上发展起来的。 对俄罗斯技术的研究使中国专家能够创建自己的项目J-15。 此外，在第一艘舰载战斗机的发展的同时，中国工业也在创造其他航空技术。 由于所有这些运作，辽宁航天器航空集团现在看起来像这样：J-24战斗机，Z-15F反潜直升机Z-6F，18 Z-4C直升机远程雷达探测器。
中国航空母舰文章的作者：美国海军的噩梦？ 他指出，五角大楼尚未倾向于认为中国航母舰队面临严重威胁。 在2015中国军力报告最近的一份报告中，美国军方的分析人士写道，辽宁航空母舰及其目前的航空集团不能用于在距离基地很远的地方投射武力。 对于该项目所暗示的处于完全运行状态的航空母舰，表达了同样的意见。
专家认为，重建的“瓦良格”太小，无法解决许多问题。 因此，只有在确保机队的防空（包括距离海岸一定距离）的情况下才能实现足够的效率。 “辽宁”不像尼米兹这样的美国船只，不能用于远程投射力量。
D. Majumdar指出了目前中国航母计划的一些主要问题。 首先，这些是可用飞机的特征。 来自美国F / A-18E / F超级大黄蜂飞机的中国J-15是苏联Su-33的发展，其特点是更先进的空气动力学，但这一积极特征被航空母舰的某些特征所平衡。 “辽宁”配备了起跳跳板，对有效载荷的重量施加了严格的限制，影响了飞机的实战效果。
除了武器和燃料的最大重量问题外，五角大楼的分析人员还提请注意航母相对较小的负面影响。 辽宁的尺寸影响船上的最大飞机数量。 值得注意的是，这些问题得到了中国专家的认可。 D. Majumdar认为，在这些问题的背景下，人们应该回想起未完成的苏联航空母舰乌里扬诺夫斯克。 从他的前任开始，他不得不在蒸汽弹射器的存在方面有所不同。
未来，预计中国将建造新的航空母舰。 此外，有人认为这种建设已经开始。 美国分析人士认为，新船的建造将考虑到现有的缺陷，这将有助于充分释放现有J-15战斗机的潜力。 无论解放军指挥的计划如何，新船的建造都需要一些时间。 因此，在未来几年内，海洋中不会有一个能够挑战美国航母舰队的海军团体。
新中国船舶建造的时间也可能因缺乏必要的经验而受到影响。 例如，美国造船厂纽波特纽斯（Newport News）已经花费了五年多的时间来建造一艘像尼米兹（Nimitz）或福特（Ford）这样的船。 中国工业没有建造这种大型船舶的经验。 此外，甚至中型航空母舰Liaonin / Varyag也建在克里米亚，所有主要建筑都在那里组装。 值得注意的是，D。Majumdar在这里犯了一个错误 - “Varyag”建造了黑海造船厂（Nikolaev）。
如果中国仍然可以建造一艘新的航空母舰，使其能够充分发挥现有甲板飞机的潜力，那么飞行员和水手仍将面临严重困难。 值得注意的是，美国战斗机F / A-18E / F不是世界上最快或机动的，它配备了现代无线电电子设备，增加了其战斗潜力。 更重要的是，美国舰载机并不是单独作战。 现代美国航空母舰是各种装置的复合体，以某种方式促进飞机的作战工作。
使用现有的作战控制系统NIFC-CA，航空母舰能够有效地与其自己的航空集团和其他船只进行互动。 超级大黄蜂战斗机，EA-18G咆哮者电子战飞机，E-2D先进鹰眼预警雷达飞机等 不仅可以与他们的航空母舰相互作用，还可以与罢工组的其他船只相互作用。
因此，例如，可以从巡洋舰或驱逐舰上发射导弹，该导弹位于其自身探测船只的无线电地平线之外的目标上。 在这种情况下，目标是通过远程雷达探测飞机进行的。 此外，可以使用EA-18G飞机的机载设备确定目标船的坐标。 在这种情况下，提供使用EW系统识别船舶的位置，随后攻击飞机的攻击。
中国航空母舰文章：美国海军的噩梦？ 最后对中国航母舰队的前景作出了非常合理的结论。 D. Majumdar认为中国真的有能力建造和改进航空母舰。 此外，中国舰队将能够组建成熟的舰载打击团体。 但是，实施所有此类计划需要时间。 建造新船并获得必要的经验将是一个非常困难和漫长的过程。 实际上，中国在海军力量的发展方面可以赶上美国。 但是，这需要几十年的时间。
正如你所看到的，国家利益记者并不倾向于淡化中国造船业的成功。 与此同时，他并没有夸大他们。 评估现有情况，D。Majumdar指出了中国海军的成就，但触及了中国专家未来将面临的一些问题。 为了建立一个能够与美国进行比较的全面运营舰队，中国将不得不创造，建造和掌握新船。 您还需要各种不同的飞机和特殊设备。 因此，建造适合在海洋偏远地区投射武力的新型航空母舰的方案可能会推迟几十年。
这意味着在不久的将来，文章标题中的问题可以被否定地回答：不，中国航空母舰不是美国海军的噩梦。
中国航空母舰文章：美国海军的噩梦？：
http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/chinese-aircraft-carriers-nightmare-the-us-navy-13877
信息