在现代化之后,Yak-130的潜在能力将接近Su-25CM攻击机。

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关注无线电技术(KRET)第一副总干事(Rostec)的顾问弗拉基米尔·米切耶夫谈到为俄罗斯Yak-130战斗训练飞机开发新雷达和新型光电目标导航系统(OEPNK),这将给他机会在敌人的防空区外摧毁目标。



“尽管规模较小,但在现代化的情况下,Yak-130可以有效地解决为第四代攻击机和多用途战斗机设想的若干战斗使用场景中的任务。 同时,从经济和基础简单的角度来看,它的使用将更为可取......新雷达和OEPSK的能力将使它能够在不进入敌人的防空系统的情况下攻击地面和空中目标,“RIA “新闻报”.

专家KRET积极参与开发基于Yak-130的新型轻型攻击机,特别是正在开发新的OEPNK和雷达。

“新的Yak-130雷达将在单一战斗中央计算机(BTVM)的控制下与该飞机的新OEPNK系统一起运行,这将允许使用高精度火箭武器,如Vikhr-M ATGM,导弹73L,X-29MS(ML),以及中程武器,“关注的新闻服务说。

Mikheev强调,“所有这些都将Yak-130的潜在技术特性带入了Su-25CM攻击机的能力。”
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53 评论
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  1. +15
    18九月2015 06:04
    在现代化之后,Yak-130的潜在能力将接近Su-25CM攻击机。
    据我了解,这是战斗能力,但是生活和人员安全又如何呢?
    1. +4
      18九月2015 06:19
      Quote:svp67
      在现代化之后,Yak-130的潜在能力将接近Su-25CM攻击机。
      据我了解,这是战斗能力,但是生活和人员安全又如何呢?

      这是肯定的。 什么是装甲舱值钱! 但是,学习不仅要飞行得好,而且要全力以赴射击是一大优势!
    2. +5
      18九月2015 06:23
      如果他可以在110公里外发射反雷达导弹或250-300公里外的巡航导弹,他为什么需要装甲?在其飞行性能特征上。
      1. +14
        18九月2015 06:46
        Quote:shans2
        他为什么需要盔甲

        攻击机 - 战场的飞机,这是它的主要功能,并且具有100 km。 如果有必要在峡谷某处处理一个非常特定的区域,任何飞机都可以发射火箭。 肯定需要装甲。 作为攻击机,它只能被视为反游击机,只有臭名昭着的游击队员没有重型步枪武器和便携式导弹。 这是他的利基,然后他会感觉自己很好,但不是在富有防空的最前沿。
        1. +7
          18九月2015 07:52
          老实说,我想看到一架真正的attack牛攻击机。 在我看来,这个设计局很可能会创造出这种级别的优秀汽车。
          对于战斗机,Su和MiG之间存在一定的内部竞争。
          直升机竞争是在Ka和Mi之间进行的。
          它们使机器的任务相似,但“重量类别”略有不同。
          这很好-一方面,它鼓励设计师尝试,因为 不能保证国防秩序。 另一方面,它允许灵活配置军事单位以执行各种任务。
          但是没有针对攻击机的竞争-有一台老式烘干机。
          25日,该机还不错,经过测试,但是在没有内部竞争的情况下它不会发展。
          我认为拥有重型,相对较慢但受保护的机器并具有较大的作战负荷,以在重型火力下工作(不可能完全压制敌方防空系统)会很好。
          与之配对的是一架快速便捷的攻击机,可以对威胁做出迅速反应(支持被伏击的部队,镇压敌军炮兵或在行军中拦截敌军)
          是的,Yakovlev的设计局将获得稳定的国防支持。
          梦梦...
          1. +1
            18九月2015 10:33
            设计局留下了惨痛的残留物。 代际连续性被打破。 没有明智的柜台和设计师。
            至于Yak-130,除了在激烈的战争中,它不太可能被用作战场。 我们有现代化的训练飞机-短缺。
          2. 0
            18九月2015 11:35
            Quote:Darkmor
            老实说,我想看到一架真正的attack牛攻击机。 在我看来,这个设计局很可能会创造出这种级别的优秀汽车。


            做什么的? 全世界早就放弃了攻击机,没有任何项目。

            最好用短程导弹制造无人机。
            对于严峻的任务,可以使用狙击手之类的瞄准系统。 顺便说一下,我们还没有。
            1. 0
              18九月2015 15:15
              全世界早就放弃了攻击机,没有任何项目。

              我不同意你的看法。
              在过去30年来的所有涉及航空的军事冲突中,都使用了我们的或国外的攻击机。
              我不知道如何在不久的将来替换它们。 攻击机允许使用相对便宜且有效的武器,护士,非制导炸弹和自动枪。 可以将攻击直升机用于相同的装备,但由于无法迅速离开其覆盖范围,因此极易受到防空系统的攻击。
              最好用短程导弹制造无人机。

              好吧,首先,具有类似战斗攻击负荷的任何无人机都将更加昂贵。
              其次,来自电子战手段的最重要的背景-无人机将至少必须进入自主模式,在这种模式下武器无法得到有效利用。
              战斗无人机大军是电影界的神话。 美国本身在最近的冲突中(例如在阿富汗)使用的是a-10型猛禽,而不是无人猛禽。
      2. DIU
        +2
        18九月2015 08:57
        Quote:shans2
        和新的航空电子设备

        抱歉,您对KSU-130有什么不满意?
      3. -1
        18九月2015 09:46
        如果句子的开头丢失了,为什么在您的思想结尾处有一点? 请记住,俄语是思想的开始。
      4. +1
        18九月2015 10:42
        Quote:shans2
        还是250-300公里的巡航导弹?

        你知道了巡航导弹的重量吗?他只是不会拉它,是的,轰炸机,或者Su-30应该拖拉反雷达导弹,攻击机是战场机器!
        1. 0
          18九月2015 12:00
          Quote:zennon
          你知道巡航导弹的质量吗?


          好吧,如果他们说X-59,他可以拿一双X-29。

          口径当然不是。
          1. 0
            18九月2015 14:20
            Quote:猎鹰
            好吧,他可以拿一双X-59,

            只有牛d不是巡航导弹。
    3. +7
      18九月2015 07:14
      Quote:svp67
      在现代化之后,Yak-130的潜在能力将接近Su-25CM攻击机。
      据我了解,这是战斗能力,但是生活和人员安全又如何呢?

      我并不特别,但据我所知,第130战斗训练师。 而且没有侧面攻击机。 你为什么原谅他在他身上挂盔甲? 就像升级UAZ,例如在其上安装带有遥控器的谷物,然后说可以解决问题,BTR 80更适合预订)
      仅第130名,没有人定位为成熟的攻击机。 在防空密度高的地区,他无所事事。 从哪里和家中拉出火箭魔鬼。 可以说是飞机支持。
      1. 0
        18九月2015 07:59
        并且可以在130的基础上制造出无人驾驶飞机)。借助其引擎,将有一个测试平台。
      2. 0
        19九月2015 00:12
        显然,对于穷国而言,潜在的需求是廉价的轻型攻击机,以驱使各种帮派穿越丛林和沙漠,正如您所知,需求创造了供应。
    4. +2
      18九月2015 08:23
      我不知道其生存能力和安全性,但战斗力却证明是一架小型预算的攻击机。 我认为没有富裕国家会对will牛感兴趣。
      1. DIU
        +4
        18九月2015 09:02
        Quote:vovochka15
        我不知道生存能力和安全性,但根据作战能力,一架小型预算攻击机

        战场上的攻击机正在工作,必须装甲。 Su-25和A-10是攻击机的典型示例。 您可以在战场上用机枪击落Yak-130。 Su-100和Su-300也可以从24-34公里处发射导弹。这是一个很好的“飞行柜台”,但是如果需要极端的话,那就是攻击机……无论在非洲,因为在阿尔及利亚已经有30枚。 ..
        1. 0
          18九月2015 11:38
          攻击机是时候无人驾驶了。
          1. DIU
            +2
            18九月2015 12:04
            引用:苏霍伊
            攻击机是时候无人驾驶了。

            士兵无头吗? 每个人都为无人机疯狂吗? 是时候冷静下来了....
  2. +3
    18九月2015 06:07
    我对此表示怀疑,但我不知道您如何将所有内容放在那里。 也许我很愚蠢,不是飞行员,也不是开发人员。
    1. -1
      18九月2015 06:26
      他有一台允许您使用此武器的计算机,就像计算机的闪存驱动器一样。
  3. +2
    18九月2015 06:16
    但是对于攻击机来说,这是荒谬的。 毕竟,攻击机的主要特征是禁止预定,它可以在发生任何火灾时执行任务。 或不?
  4. DSI
    +1
    18九月2015 06:21
    “尽管尺寸很小,

    雄坦克%强大...
  5. +1
    18九月2015 06:27
    一个非常明智的决定。 俄罗斯空军需要一种相对廉价,轻型的攻击机,该机能够完成与重型飞机相同的任务,但成本较低。 此外,一架轻型攻击机能够以低速执行许多任务,而纯粹的战斗机根本不可能飞行。
  6. +2
    18九月2015 06:30
    只是这只飞行的课桌可以战斗,别像Su25一样,无需进入敌人的防空区。
    1. -4
      18九月2015 07:25
      飞行桌? 你让我想起了Y-2(Po-2)。 即使在战斗中,他也在战斗。 原则上,这些工作试图将航空设备统一为战斗任务。
      很可能是一个战术决策,当苏35清除空气,苏34,苏25压力防空在地面上,然后牦牛履行清理领土的功能。
      漂亮的飞机。
      1. -1
        18九月2015 07:31
        奇特的轻骑兵
  7. 0
    18九月2015 06:41
    谁知道-Yak-130上将会搭载谁的测距仪? 试图找出并保持沉默....
    1. +1
      18九月2015 15:01
      Quote:铅笔
      谁知道-Yak-130上将会搭载谁的测距仪?
      最有可能的是乌拉尔光学和机械厂。 但是,这是我的个人看法。自2015年130月开始,Yak-01战斗训练机(机尾号为“ 130红色”)进行了改装,在激光测距仪的船头(驾驶舱前部的顶部)中。 据报道,作为中华民国的一部分,正在进行测试,目的是制造Yak-XNUMX的震撼版本,以满足未具名的外国客户的利益。

      指定的改良Yak-130属于OJSC“实验设计局im。 “ Y. Yakovlev”是Yak-130的首个预生产模型,由JSC下诺夫哥罗德航空工厂“ Sokol”制造,并于2004年进行首次飞行(序列号94206201001,序列号62-00-01)。同时在伊尔库茨克航空工厂OJSC“公司”的“伊尔库特”号进行了维修,现代化和特定的改进,并获得了新的颜色,与2014年建造的俄罗斯空军生产的Yak-130飞机的颜色相对应。
  8. +4
    18九月2015 07:00
    为什么不将装甲训练机变成攻击机? 当有SU-25在战斗中被证明。
    1. 0
      18九月2015 07:36
      我同意在有su-25时无需重新发明一架新飞机
  9. 0
    18九月2015 07:10
    看来,根据Yak-130的设计,他们想变成第二次世界大战Po-2的类似物。 P-2纯粹是训练机,但需要将其转变为轻型夜间轰炸机,事实证明非常有效。 根据数据,他可以携带400-500公斤炸弹。 PE-2轰炸机也是如此。
    Po-2在夜间突然出现在目标上方并立即离开时使用。 没错,机组人员没有受到保护。
  10. +6
    18九月2015 07:11
    Quote:Athenogen
    为什么不将装甲训练机变成攻击机? 当有SU-25在战斗中被证明。

    这非常简单-对于贫穷的国家来说,它会被抢购一空,对他们来说,正常干燥的价格令人望而却步。
  11. +4
    18九月2015 07:17
    并非每个人都需要一架专门用于Su-25攻击的飞机。 有许多不同的飞机是一种昂贵的享受。 牛是通用的,具有很高的战斗准备水平。 需要更少的人员。 飞行时间更便宜。 为此,需要开发另一种应用策略。 耐用性是一个宽松的概念,乌克兰人还乘飞机在顿巴斯(Donbas)的Su 25上飞行,他们在哪里……?
    1. +3
      18九月2015 07:46
      Quote:Zaurbek
      并非每个人都需要一架专门用于Su-25攻击的飞机。 有许多不同的飞机是一种昂贵的享受。



      但是,在最初的攻击方法中,布满小武器,代价不菲吗? k牛(Yak)130没有装甲,同样成功,也可以在AN-2上安装武器并用它制造攻击机,顺便说它会更便宜 LOL


      一架-2改装成攻击机。
      1. +2
        18九月2015 17:50
        阅读思想到底。 如果您遵循自己的想法,那么Su-25为什么要升级? 瞄准系统和放置在UC上的相同武器也放置在其上。 目标是使其远离防空火力,即 人们已经认识到,当发射NURS发射器时,从GS-2-30 Su-25发射的炮弹很有可能被击落。 顿巴斯的冲突表明了这一点。 A-10也有同样的抱怨。 从制导武器和夜火(恶劣天气)的发射距离来看,Yak-130和Su-25飞机的生存机会越来越近。
        我们必须区分掩盖坦克或机动步枪排的军事行动与低强度的冲突。 有不同的防空系统。 我们一定不要忘记,攻击机的部分功能已经转移到了Mi-28和Ka-52直升机上。 保留了Su-25的原理,只在强大的防空条件下工作
      2. 0
        18九月2015 17:50
        阅读思想到底。 如果您遵循自己的想法,那么Su-25为什么要升级? 瞄准系统和放置在UC上的相同武器也放置在其上。 目标是使其远离防空火力,即 人们已经认识到,当发射NURS发射器时,从GS-2-30 Su-25发射的炮弹很有可能被击落。 顿巴斯的冲突表明了这一点。 A-10也有同样的抱怨。 从制导武器和夜火(恶劣天气)的发射距离来看,Yak-130和Su-25飞机的生存机会越来越近。
        我们必须区分掩盖坦克或机动步枪排的军事行动与低强度的冲突。 有不同的防空系统。 我们一定不要忘记,攻击机的部分功能已经转移到了Mi-28和Ka-52直升机上。 保留了Su-25的原理,只在强大的防空条件下工作
  12. -1
    18九月2015 07:53
    在苏联时期,测量了数千架飞机的数量。 现在发行的单位数量又该如何应对?
    1. +1
      18九月2015 08:44
      我们在生产战斗机方面绕过了美国。 那么他们将与之抗争吗?
  13. -1
    18九月2015 08:43
    荒谬的说法是,如果安装了强大的发动机,这样他就可以像Su-25一样多地飞行,更换机翼,进行预订,这是一架攻击机,结果将是一架完全不同的飞机。
    1. +3
      18九月2015 09:18
      有人在这里看文章吗?
      “……这将使他有能力在敌人的防空区之外消灭目标。”

      在这种情况下不需要装甲。 3吨的6个悬挂点-够了吗? 第25名获得8-10分,略高于4吨。
      1. -1
        18九月2015 10:25
        然后,结果将不是地面攻击机(直接在战场上支持飞机的飞机),而是多功能飞机,如前线炸弹。
      2. +1
        18九月2015 16:13
        Quote:喷火
        在这种情况下不需要装甲。

        在什么地方? 在局部冲突中,它可以从任何地方飞行。 有足够的例子。
  14. +3
    18九月2015 08:51
    关于将Yak-130转换为非突击步枪的这些愚蠢的发脾气已经出现了。 开始使用武器,防御和对抗生存能力,它将在尺寸和价格上变成完全相同的Su-25。
  15. 0
    18九月2015 09:03
    更多各种不同的飞机。 英俊 !!!
    1. 0
      18九月2015 11:40
      是的,然后又搞砸了十几种不同类型的飞机,花了很多钱维持技术条件。
      La的范围应如此之大,以至于从空中散发出威胁的每个领域。 并且更加统一。
  16. 0
    18九月2015 09:42
    我认为,Ya牛攻击机将不需要第二名飞行员。
  17. 0
    18九月2015 10:19
    好飞机! 作为攻击机,您可以将其用于出口,也可以作为我们的空军的多功能防空系统。
  18. 0
    18九月2015 11:14
    请注意,这主要是教育性的,其次是战斗机! 需要现代化的瞄准系统,以便在架子上花费少于几个小时来培训来自学校的年轻飞行员。 好吧,对于不富裕的国家来说,它是一种廉价的多功能轻型战斗机。
  19. 0
    18九月2015 11:56
    但是他们在Irkut网站上写的是:

    发展的优先方向是增强飞机的战斗能力,并在此基础上制造轻型攻击机,

    那些。 在未来的某个地方,也许它将是一架轻型攻击机,显然它将解决Su-25以外的其他问题
    1. DIU
      +1
      18九月2015 12:05
      但不是暴风雨...
  20. +2
    18九月2015 15:35
    再一次,我们努力利用马车和颤抖的母鹿。 那么,哪架飞机攻击飞机? 如何在不进入敌人防空区的情况下为步兵提供直接支援? 如果确实如此,它将不会给他很长的飞行时间。 毕竟,为我们创建了管理员和SU 10的A25来解决这些问题。 当然,YAK寻求扩张的可能性是值得称道的,但这些概念几乎不值得混淆
  21. 0
    18九月2015 18:56
    没有人会混淆。 这是Su 25的补充。对于Su 25是奢侈品的国家而言,这是一个替代方案。
  22. 0
    19九月2015 01:12
    所有这些都很好,但是如果将服役中的MiG-29升级到Mig-29SMT标准会更好,而且用MiG-33M改进的RD-29K替换发动机。

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