Ukroboronprom副主管：美国“标枪”-电影神话
在与UNIAN谢尔盖·平卡斯的采访 - 国家关注“Ukroboronprom”第一副总干事，团结乌克兰的主要防务公司谈到的武器供应到ATO区域，乌克兰国防工业在北约和通信品牌保时捷，奔驰，奥迪和伊万诺 - 弗兰科夫斯克厂“喀尔巴阡”之间的整合。
在今年年初，关注的公告超过了60对子公司董事的竞争。 其中几乎一半已经结束。 您如何评估此过程的结果？
有些失望。 是的，事实上，一些比赛已经结束，他们任命了一名主任，问题已经结束。 但是，说实话，我预计会有一群年轻人来找我们。 因此，在大多数情况下，我们得到了退休前年龄的经理。 与此同时，我们的行为完全不符合标准。 他们以内阁的决定为基础，尽可能简化选择条件。 至少采用问卷中的专栏 - 专门的高等教育“坦克建筑”。 在乌克兰哪里可以为这个档案做准备？ 只有在苏维埃时代接受过教育的人才能符合这一标准。 我们已经删除了您可以接受的那些时刻。 他们只是简单地说 - 高等教育，管理经验，成功工作的信息。
您是否检查了申请人报告的信息？
当然。 我们重新检查了所有信息，包括管理成功。 毕竟，有必要了解一个人是否适合我们。 经过检查，许多候选人被拒绝了。 这是消极的一面。
但是有积极的一面。 有一定数量的候选人，虽然还没有准备好成为领导者，但他们可以补充某种团队。 我们决定将这些候选人带到关心或某些企业实习。
但仍有一些官僚主义问题阻碍了比赛的正常进行。
这些问题是什么？
例如，我们有一个企业。 作为公司董事的职位可能空缺？ 头离开了，作为管理机构，我们应该为这个空缺职位指定一个临时人员。 根据法律，我们必须在空缺时间的10天内指定一项竞赛。 我们必须联系内阁，以便我们任命公司的代理主任。 但谁将在政府会议前领导？ “Ukroboronprom”被剥夺了这样的权利，内阁尚未作出决定。 它达到了荒谬的程度：在战略企业中，被解雇的董事必须按照自己的命令任命一名代理官员。
你在做什么来解决这个问题？
我们呼吁国家安全和国防委员会 - 负责国防工业的机构解决这一官僚主义错误。
新领导人面临的挑战是什么？
关注公司的财务业绩 - 下一时期的盈利能力，盈利能力，财务计划。 第二项任务是履行防御秩序。 第三点是保存集体，支付工资和缴纳税款。
此外，我们在合同中有一个KPI。 每月和每年的CRI由总经理批准。 例如，如果一家工厂生产2机器已经是一项壮举，那么对于另一家150装甲运兵车而言，其实就是很少。 因此，对于每个董事，形成了单独的任务，通过这些任务可以通过降低管理的主观评估来确定他们的成功。
有消息说哈尔科夫种植它们。 Malysheva和利沃夫装甲主任因扰乱国防秩序而被停赛。 现在情况如何？
在利沃夫装甲，我们有两个巡逻原型。 他们已经被转移到部队，顺便说一下，他们开了一半乌克兰自己到测试地点。 客户有一些愿望 - 国防部的一些组件。 例如，另一个仪表板不是最初放在项目文档中的仪表板。 通过修改技术文档并在测试期间进行改进，可以改进客户的所有技术愿望。 该工厂已经准备好进行大规模生产 - 我们现在可以开始生产。 但是要开始生产，如果没有与军队充分协调，那就没有意义了。
测试结束时有预测吗？
他们一个月前开始。 根据初步预测，我们应该去十月 - 十一月初。
Oplot的情况如何？ 年初，关注点管理层宣布了乐观的生产计划40 坦克 每年...
我不会说随着“Oplotov”的制作，一切都变得无云而且容易。 一切都很困难。 另一方面，一年前他们根本没有生产。 今天我们已经有了一些系列。
这多少钱？
我不认为说出这个数字是完全正确的，因为在国防秩序和一些出口合同中都有“据点”。 我可以说装甲工厂的人员任命给他们。 马利舍瓦说，并不是一切都好。 现在我们已经为一大批坦克购买了金属。 供应组件的情况有所改善。 简而言之，步伐可能不是我们想要的，但让我们活到今年年底，我们将提供官方信息。
与列出的问题如何与泰国的出口合同履行了？
到目前为止，与泰国签订的合同边界点供应我们已完成的五个单位。 下一点是十二月31。
“STUGNA”更好“JAVELINA”
由于我们已经开始谈论出口：5月，总统确定Ukroboronprom领导层的任务是在未来几年内将乌克兰带入最大出口国的TOP-5 武器。 考虑到我们的主要储备是苏维埃时代的装备，问题出现了：我们怎样才能迫使我们的欧洲伙伴成为领导者？
武器只是国防产品的一部分。 例如，AN飞机。 军事模式与平民有何不同？ 只有内部特征。 近年来，安东诺夫生产了几架飞机？ 是的，几乎没有！ 如果我们说我们可以在哪些领域竞争，那么这当然- 航空。 我们保留了几乎完全封闭的生产周期。 如今，计算市场利基量非常困难。 由于各种原因，企业本身不想发展，不与西方企业建立任何关系，因此，那里没有订单。
那乌克兰国防工业的其他领域呢？
拿起装甲球。 装甲车“守望”。 它的价格几乎比任何美国或欧洲同行便宜4倍。
“Watch”的估计价格是多少？
我不能说出价格，因为它取决于合同。 但我可以说最接近我们的竞争对手是350千欧元。 再次，我们正在玩这个产品是格里夫纳的事实，并以货币出售。
进一步。 BTR-3和BTR-4。 这是一项现代技术，经过审查，甚至是国家安全和国防委员会的负责人都指出，我们没有比这项技术更好的了。 同样的坦克“Oplot”。 精确武器 - 导弹“Stugna”，“海盗”，“战斗”。 对于技术规格，他们甚至绕过了Javelins，但同时以10-15的价格更便宜。
然而，乌克兰的每个人都在等待标枪......
你知道，这是电影或谣言的范畴。 就在一年前，“Stugny”不是，它没有制作。 当我们通过几枚导弹进行测试并且专家对它们进行了测试时，他们说这只是超级导弹，并询问是否有可能增加它们的产量。 我们回答 - 当然，你可以。 设计办公室“Luch”最大限度地加速了他们的生产。
还有什么可以在出口清单上获得？
有完全出乎意料的位置，例如汽车。 保时捷，梅赛德斯，奥迪 - 好车？ 但这些品牌的电工是在Ivano-Frankivsk的Karpaty工厂生产的。 他们制定了整套配电并转让给外国同事。 我问工厂主任一个问题 - 你会看一下“巡逻队”吗？ 不，他说。 事实证明，当他们开发技术文档时，它们不包括在内。
接下来，光学时刻。 我们在光学和火力方面为战斗模块奠定了基础。 战斗模块“乱舞”。 你可以带任何BMP / MTLB并在那里安装这个模块。 而“Flurry”的价格要比任何西方同行便宜得多。 没错，他现在正在敲定。
我们不仅谈论“Ukroboronprom”的产品。 在国内生产的武器通过我们的特殊出口商销往国外。 在此我们也赚钱。 即使帮助发展与我们相邻的企业，我们也有机会发展整个问题。
也改变了出口方式的理念。 以前，有可能采取任何坦克，无论在什么条件下，悄悄地出售和赚取的东西。 现在我们可以为技术现代化提供服务。 有些国家无法负担新设备，他们将购买已注销并停止服务的设备，例如来自已进入欧盟的东欧国家。
无人驾驶飞机，现在我们的企业正在开发，比他们的西方同行便宜得多，而且它们将是 100% 的需求。
但另一个问题是国内市场的需求和国内的情况。 未来几年将生产的所有产品将大部分留在该国。
即使在战时，需要保持出口的原因之一是外国市场与俄罗斯的竞争的重要性......
征服市场可以归结为什么？ 第一种选择是由于最现代化的生产设施。 我必须承认，我们现在没有它们，也不会在不久的将来出现。 第二个是由于市场上正在形成的紧要关头。 所以我们想出了像“Stugna”这样独特的东西。 我相信我们这个利基不会去任何地方。 第三是利用步枪。 是的，俄罗斯现在受到制裁，我们知道在我们的主要市场我们正在与它们竞争。 例如，如果你采取航空业。 它也是在俄罗斯开发的，但考虑到俄罗斯受到制裁，许多国家已准备好将飞机技术带到乌克兰。 Konotop有一家修理直升机的Aviakon工厂。 几乎所有东欧企业都与该工厂签订了合同，而不是去俄罗斯。 这是他们的主要立场，以此为代价的工厂具有超负荷并且不断扩大。
让我们回到一个“出口点”。 这是BTR-4，有关向伊拉克供应有缺陷车辆的丑闻。 这种情况如何影响外国合作伙伴对乌克兰技术的兴趣？
至于伊拉克合同。 不幸的是，我们有一个真实的图片 - 设备设置，但不会。 现在发生了什么 - 我们的设备在乌克兰东部的军事行动中进行了测试。 它可能看起来很愤世嫉俗，但从竞争角度看它非常重要。
第二点是向北约标准的过渡。 我们的主要业务已获得ISO 9001质量认证，这使我们有机会在国外市场上有代表。
关于BTR-4质量的另一个问题。 如果你看看他如何前往哈尔科夫装甲工厂，它看起来像一个蚁丘。 在很小的区域内有很多人。 我们现在正在解决提供新生产设施的问题。
随着这些装甲车辆产量的增加，出现了另一个问题。 它的主体是在一个私人工厂生产的。 当有少量装甲运兵车时，没有任何问题。 他们被带来，卖掉了。 我们估计在2,5中，拥有自己生产的建筑物的成本会更低。 我们在实验上在几个工厂放入库存并从金属中收集它们，通过了所有的测试。 这使得可以节省成本并提供更大的数量。
北约关系
关于乌克兰融入北约。 此前，该公司的管理层表示，这一过程将需要三年时间。 这将如何影响Ukroboronprom，军事工业综合体和乌克兰军队的整体结构？
我们不能将“Ukroboronprom”视为与国家隔离开来。 今天，乌克兰的发展载体显而易见 - 欧盟。 此外，我们已取消对任何联盟成员资格的限制。 北约是我们的前景。 我们非常喜欢瑞典的例子 - 他们不是北约的成员，但他们都被置于北约标准之下。 如果我们全面了解我们在这次合作中的能力，那么2014“Ukroboronprom”主要从事设备维修。 在2015中，重点已经转向现代化和新技术。 但是，国家有必要明确地制定我们的发展计划。 我们今天有很多装甲车 - BTR-70，BTR-80，BTR-3，BTR-4，还有Dozor，MTLB，BMP。
但是一半的命名技术在物理和道德上已经过时了......
如果在州一级确定军队正在切换到例如BTR-4格式，则可以出售或改进其余设备。 毕竟，装甲运兵车必须通过通信，战斗力与北约兼容，以支持北约的水准。 与热成像仪相同的时刻，保护军队。
例如，有一个坦克T-72。 在波兰，它是北约的标准，而在乌克兰却不是。 唯一的区别是枪的口径。 如果你采取其他一切 - 这是两个相同的坦克。 但今天我们必须诚实地说，我们的仓库中有大量的苏联弹药残余物。 放弃他们是错误的。 另一方面，更简单的事情是：制造300坦克或订购300树干？
在年初，该关注的管理层报告说，乌克兰将建立自己的炮兵生产......
已经有一个砂浆120-mm，现在正在测试中。 他是在工厂“Mayak”制作的。 在今天的条件下，无法生产大口径火炮。 我们根本没有这样的技术能力。 有一家工厂，我们订购了系统，第一批已经到货。
这个工厂是什么？ 他不是关注的一部分？
这是一家私人工厂。 顺便说一句，他将枪管放在120-mm迫击炮上，经军方测试后获得高分。
该公司可以为同一台T-72提供NATO中继线吗？
是的，没问题。 我们有一个选择：要么在新工厂投资数百万美元，要么向私营公司下订单。 现在我们正处于形成必要产品目录的阶段。 也就是说，任何私人交易者都可以获取目录并提供特定项目的生产。 由于这个原因，我们将能够继续前进。
您是否仅以私人合伙企业的形式与这些企业合作，或者是否有参与该集团的前景？
没有意义。 私营贸易商可以有多种类型的就业机会。 例如，可能出售小麦或储存货物，以制造干线。 这是他的问题，不是我们的问题。 吸引私人业主进入国家结构 - 也许是国有化。 另一方面，即使利润率极低，私人交易者也会明白他拥有来自该州的稳定订单。
继续以北约为主题。 今年年初，Ukroboronprom获准进入北约物流目录，以实施进口替代计划。 这是什么结果？
作为一项实验，我们向许多企业提供了目录。 例如，有一个先前在俄罗斯生产的节点。 我们肯定知道它不是在乌克兰生产的，它在世界上生产的地方是未知的。 在此目录中，您必须输入项目编号并获取所有制造商的列表。 我们正在积极研究进口替代计划，它的执行超过30％。
这实际上是今年2014的结束吗？
这是一个略微近似的数字。 例如，企业“Lutsk Motor”和“Motor Sich”的七个月联合工作允许开始生产11零件。 是很多还是一点点？ 如果在航空发动机中有超过数千个命名单位的3，那么一般背景下的11是百分之几千分之一。 我们有增长动力。 在全球范围内，我们仍然依赖于非乌克兰生产的产品。 我们正在遵循进口替代的道路 - 俄罗斯生产的产品，现在正在我们这里，例如在波兰。
生产计划
今年，安东诺夫的担忧在Ukroboronprom的控制下转移。 有没有其他国防公司可以加入这个问题？
如果我们看一下有效所有者的概念，那么国家的结构就是工业政策部，从管理的角度来看，这完全是无效的。 经济发展部也不总是出于客观原因到达企业。 我们的关注是能够系统地建立其工作。 我不是说一切都很酷，我们有问题。 但就我们而言，国家认为所有者比其他结构更有效。 此外，许多企业向我们的转移不仅与效率的概念有关，而且从生产的角度来看也是合乎逻辑的。 例如，航空业分为几个部分。 安东诺夫离开了经济发展部，而经济发展部则依赖于我们的设计机构。 我们获得了为安东诺夫提供维修发动机的公司。 事实证明，没有结合移动那里的可能性。
如何实施2015年度的国防订单计划？
我们正在准确地在图表上移动。 从新技术和现代化的角度来看，这比50％低，因为合同在3月到5月结束，执行的截止日期是10月到11月。
如果我们谈论维修工作，例如火箭和火炮武器，所有合同都已提前完成。 装甲车存在问题，但这与Ukroboronprom的工作无关，而是与组件有关。 修复计划的实施没有系统问题。 几乎每周一次，所有服务都会监督这一过程 - 从检察官办公室到总统行政当局。
2016年度的计划和关注的进一步发展是什么情况？
今天我们和去年一样。 我们为所有客户提供潜在的机会。 但与去年不同的是，在几个月内，我们将收到一个军事工业综合体，武器和军事装备发展计划，这将简化我们的任务。 我们将在哪里明确说明。 今天我们有许多修理机器的工厂，但它们可以转换为现代化。 我们不是这样做的，因为我们不明白明天军队是否需要相同的BTR-70。
对今天这种形式的关注，可能不会持续很长时间。 我们为自己绘制了集群的视角。 我们希望遵循将专业化企业联合成几个有条件的“Ukroboronpromov”的道路，例如航空，装甲等。 他们之间将进行合作，以便朝着一个方向前进。
阅读更多关于UNIAN的信息：http：//economics.unian.net/industry/1125741-zamglavyi-ukroboronproma-amerikanskie-djavelinyi-kinoshnyiy-mif.html
Pinkas：今天形式的“Ukroboronprom”可能不会长久/ focus.ua
在今年年初，关注的公告超过了60对子公司董事的竞争。 其中几乎一半已经结束。 您如何评估此过程的结果？
有些失望。 是的，事实上，一些比赛已经结束，他们任命了一名主任，问题已经结束。 但是，说实话，我预计会有一群年轻人来找我们。 因此，在大多数情况下，我们得到了退休前年龄的经理。 与此同时，我们的行为完全不符合标准。 他们以内阁的决定为基础，尽可能简化选择条件。 至少采用问卷中的专栏 - 专门的高等教育“坦克建筑”。 在乌克兰哪里可以为这个档案做准备？ 只有在苏维埃时代接受过教育的人才能符合这一标准。 我们已经删除了您可以接受的那些时刻。 他们只是简单地说 - 高等教育，管理经验，成功工作的信息。
您是否检查了申请人报告的信息？
当然。 我们重新检查了所有信息，包括管理成功。 毕竟，有必要了解一个人是否适合我们。 经过检查，许多候选人被拒绝了。 这是消极的一面。
但是有积极的一面。 有一定数量的候选人，虽然还没有准备好成为领导者，但他们可以补充某种团队。 我们决定将这些候选人带到关心或某些企业实习。
但仍有一些官僚主义问题阻碍了比赛的正常进行。
这些问题是什么？
例如，我们有一个企业。 作为公司董事的职位可能空缺？ 头离开了，作为管理机构，我们应该为这个空缺职位指定一个临时人员。 根据法律，我们必须在空缺时间的10天内指定一项竞赛。 我们必须联系内阁，以便我们任命公司的代理主任。 但谁将在政府会议前领导？ “Ukroboronprom”被剥夺了这样的权利，内阁尚未作出决定。 它达到了荒谬的程度：在战略企业中，被解雇的董事必须按照自己的命令任命一名代理官员。
你在做什么来解决这个问题？
我们呼吁国家安全和国防委员会 - 负责国防工业的机构解决这一官僚主义错误。
新领导人面临的挑战是什么？
关注公司的财务业绩 - 下一时期的盈利能力，盈利能力，财务计划。 第二项任务是履行防御秩序。 第三点是保存集体，支付工资和缴纳税款。
此外，我们在合同中有一个KPI。 每月和每年的CRI由总经理批准。 例如，如果一家工厂生产2机器已经是一项壮举，那么对于另一家150装甲运兵车而言，其实就是很少。 因此，对于每个董事，形成了单独的任务，通过这些任务可以通过降低管理的主观评估来确定他们的成功。
有消息说哈尔科夫种植它们。 Malysheva和利沃夫装甲主任因扰乱国防秩序而被停赛。 现在情况如何？
在利沃夫装甲，我们有两个巡逻原型。 他们已经被转移到部队，顺便说一下，他们开了一半乌克兰自己到测试地点。 客户有一些愿望 - 国防部的一些组件。 例如，另一个仪表板不是最初放在项目文档中的仪表板。 通过修改技术文档并在测试期间进行改进，可以改进客户的所有技术愿望。 该工厂已经准备好进行大规模生产 - 我们现在可以开始生产。 但是要开始生产，如果没有与军队充分协调，那就没有意义了。
测试结束时有预测吗？
他们一个月前开始。 根据初步预测，我们应该去十月 - 十一月初。
Oplot的情况如何？ 年初，关注点管理层宣布了乐观的生产计划40 坦克 每年...
我不会说随着“Oplotov”的制作，一切都变得无云而且容易。 一切都很困难。 另一方面，一年前他们根本没有生产。 今天我们已经有了一些系列。
这多少钱？
我不认为说出这个数字是完全正确的，因为在国防秩序和一些出口合同中都有“据点”。 我可以说装甲工厂的人员任命给他们。 马利舍瓦说，并不是一切都好。 现在我们已经为一大批坦克购买了金属。 供应组件的情况有所改善。 简而言之，步伐可能不是我们想要的，但让我们活到今年年底，我们将提供官方信息。
与列出的问题如何与泰国的出口合同履行了？
到目前为止，与泰国签订的合同边界点供应我们已完成的五个单位。 下一点是十二月31。
“STUGNA”更好“JAVELINA”
由于我们已经开始谈论出口：5月，总统确定Ukroboronprom领导层的任务是在未来几年内将乌克兰带入最大出口国的TOP-5 武器。 考虑到我们的主要储备是苏维埃时代的装备，问题出现了：我们怎样才能迫使我们的欧洲伙伴成为领导者？
武器只是国防产品的一部分。 例如，AN飞机。 军事模式与平民有何不同？ 只有内部特征。 近年来，安东诺夫生产了几架飞机？ 是的，几乎没有！ 如果我们说我们可以在哪些领域竞争，那么这当然- 航空。 我们保留了几乎完全封闭的生产周期。 如今，计算市场利基量非常困难。 由于各种原因，企业本身不想发展，不与西方企业建立任何关系，因此，那里没有订单。
那乌克兰国防工业的其他领域呢？
拿起装甲球。 装甲车“守望”。 它的价格几乎比任何美国或欧洲同行便宜4倍。
“Watch”的估计价格是多少？
我不能说出价格，因为它取决于合同。 但我可以说最接近我们的竞争对手是350千欧元。 再次，我们正在玩这个产品是格里夫纳的事实，并以货币出售。
进一步。 BTR-3和BTR-4。 这是一项现代技术，经过审查，甚至是国家安全和国防委员会的负责人都指出，我们没有比这项技术更好的了。 同样的坦克“Oplot”。 精确武器 - 导弹“Stugna”，“海盗”，“战斗”。 对于技术规格，他们甚至绕过了Javelins，但同时以10-15的价格更便宜。
然而，乌克兰的每个人都在等待标枪......
你知道，这是电影或谣言的范畴。 就在一年前，“Stugny”不是，它没有制作。 当我们通过几枚导弹进行测试并且专家对它们进行了测试时，他们说这只是超级导弹，并询问是否有可能增加它们的产量。 我们回答 - 当然，你可以。 设计办公室“Luch”最大限度地加速了他们的生产。
还有什么可以在出口清单上获得？
有完全出乎意料的位置，例如汽车。 保时捷，梅赛德斯，奥迪 - 好车？ 但这些品牌的电工是在Ivano-Frankivsk的Karpaty工厂生产的。 他们制定了整套配电并转让给外国同事。 我问工厂主任一个问题 - 你会看一下“巡逻队”吗？ 不，他说。 事实证明，当他们开发技术文档时，它们不包括在内。
接下来，光学时刻。 我们在光学和火力方面为战斗模块奠定了基础。 战斗模块“乱舞”。 你可以带任何BMP / MTLB并在那里安装这个模块。 而“Flurry”的价格要比任何西方同行便宜得多。 没错，他现在正在敲定。
我们不仅谈论“Ukroboronprom”的产品。 在国内生产的武器通过我们的特殊出口商销往国外。 在此我们也赚钱。 即使帮助发展与我们相邻的企业，我们也有机会发展整个问题。
也改变了出口方式的理念。 以前，有可能采取任何坦克，无论在什么条件下，悄悄地出售和赚取的东西。 现在我们可以为技术现代化提供服务。 有些国家无法负担新设备，他们将购买已注销并停止服务的设备，例如来自已进入欧盟的东欧国家。
无人驾驶飞机，现在我们的企业正在开发，比他们的西方同行便宜得多，而且它们将是 100% 的需求。
但另一个问题是国内市场的需求和国内的情况。 未来几年将生产的所有产品将大部分留在该国。
即使在战时，需要保持出口的原因之一是外国市场与俄罗斯的竞争的重要性......
征服市场可以归结为什么？ 第一种选择是由于最现代化的生产设施。 我必须承认，我们现在没有它们，也不会在不久的将来出现。 第二个是由于市场上正在形成的紧要关头。 所以我们想出了像“Stugna”这样独特的东西。 我相信我们这个利基不会去任何地方。 第三是利用步枪。 是的，俄罗斯现在受到制裁，我们知道在我们的主要市场我们正在与它们竞争。 例如，如果你采取航空业。 它也是在俄罗斯开发的，但考虑到俄罗斯受到制裁，许多国家已准备好将飞机技术带到乌克兰。 Konotop有一家修理直升机的Aviakon工厂。 几乎所有东欧企业都与该工厂签订了合同，而不是去俄罗斯。 这是他们的主要立场，以此为代价的工厂具有超负荷并且不断扩大。
让我们回到一个“出口点”。 这是BTR-4，有关向伊拉克供应有缺陷车辆的丑闻。 这种情况如何影响外国合作伙伴对乌克兰技术的兴趣？
至于伊拉克合同。 不幸的是，我们有一个真实的图片 - 设备设置，但不会。 现在发生了什么 - 我们的设备在乌克兰东部的军事行动中进行了测试。 它可能看起来很愤世嫉俗，但从竞争角度看它非常重要。
第二点是向北约标准的过渡。 我们的主要业务已获得ISO 9001质量认证，这使我们有机会在国外市场上有代表。
关于BTR-4质量的另一个问题。 如果你看看他如何前往哈尔科夫装甲工厂，它看起来像一个蚁丘。 在很小的区域内有很多人。 我们现在正在解决提供新生产设施的问题。
随着这些装甲车辆产量的增加，出现了另一个问题。 它的主体是在一个私人工厂生产的。 当有少量装甲运兵车时，没有任何问题。 他们被带来，卖掉了。 我们估计在2,5中，拥有自己生产的建筑物的成本会更低。 我们在实验上在几个工厂放入库存并从金属中收集它们，通过了所有的测试。 这使得可以节省成本并提供更大的数量。
北约关系
关于乌克兰融入北约。 此前，该公司的管理层表示，这一过程将需要三年时间。 这将如何影响Ukroboronprom，军事工业综合体和乌克兰军队的整体结构？
我们不能将“Ukroboronprom”视为与国家隔离开来。 今天，乌克兰的发展载体显而易见 - 欧盟。 此外，我们已取消对任何联盟成员资格的限制。 北约是我们的前景。 我们非常喜欢瑞典的例子 - 他们不是北约的成员，但他们都被置于北约标准之下。 如果我们全面了解我们在这次合作中的能力，那么2014“Ukroboronprom”主要从事设备维修。 在2015中，重点已经转向现代化和新技术。 但是，国家有必要明确地制定我们的发展计划。 我们今天有很多装甲车 - BTR-70，BTR-80，BTR-3，BTR-4，还有Dozor，MTLB，BMP。
但是一半的命名技术在物理和道德上已经过时了......
如果在州一级确定军队正在切换到例如BTR-4格式，则可以出售或改进其余设备。 毕竟，装甲运兵车必须通过通信，战斗力与北约兼容，以支持北约的水准。 与热成像仪相同的时刻，保护军队。
例如，有一个坦克T-72。 在波兰，它是北约的标准，而在乌克兰却不是。 唯一的区别是枪的口径。 如果你采取其他一切 - 这是两个相同的坦克。 但今天我们必须诚实地说，我们的仓库中有大量的苏联弹药残余物。 放弃他们是错误的。 另一方面，更简单的事情是：制造300坦克或订购300树干？
在年初，该关注的管理层报告说，乌克兰将建立自己的炮兵生产......
已经有一个砂浆120-mm，现在正在测试中。 他是在工厂“Mayak”制作的。 在今天的条件下，无法生产大口径火炮。 我们根本没有这样的技术能力。 有一家工厂，我们订购了系统，第一批已经到货。
这个工厂是什么？ 他不是关注的一部分？
这是一家私人工厂。 顺便说一句，他将枪管放在120-mm迫击炮上，经军方测试后获得高分。
该公司可以为同一台T-72提供NATO中继线吗？
是的，没问题。 我们有一个选择：要么在新工厂投资数百万美元，要么向私营公司下订单。 现在我们正处于形成必要产品目录的阶段。 也就是说，任何私人交易者都可以获取目录并提供特定项目的生产。 由于这个原因，我们将能够继续前进。
您是否仅以私人合伙企业的形式与这些企业合作，或者是否有参与该集团的前景？
没有意义。 私营贸易商可以有多种类型的就业机会。 例如，可能出售小麦或储存货物，以制造干线。 这是他的问题，不是我们的问题。 吸引私人业主进入国家结构 - 也许是国有化。 另一方面，即使利润率极低，私人交易者也会明白他拥有来自该州的稳定订单。
继续以北约为主题。 今年年初，Ukroboronprom获准进入北约物流目录，以实施进口替代计划。 这是什么结果？
作为一项实验，我们向许多企业提供了目录。 例如，有一个先前在俄罗斯生产的节点。 我们肯定知道它不是在乌克兰生产的，它在世界上生产的地方是未知的。 在此目录中，您必须输入项目编号并获取所有制造商的列表。 我们正在积极研究进口替代计划，它的执行超过30％。
这实际上是今年2014的结束吗？
这是一个略微近似的数字。 例如，企业“Lutsk Motor”和“Motor Sich”的七个月联合工作允许开始生产11零件。 是很多还是一点点？ 如果在航空发动机中有超过数千个命名单位的3，那么一般背景下的11是百分之几千分之一。 我们有增长动力。 在全球范围内，我们仍然依赖于非乌克兰生产的产品。 我们正在遵循进口替代的道路 - 俄罗斯生产的产品，现在正在我们这里，例如在波兰。
生产计划
今年，安东诺夫的担忧在Ukroboronprom的控制下转移。 有没有其他国防公司可以加入这个问题？
如果我们看一下有效所有者的概念，那么国家的结构就是工业政策部，从管理的角度来看，这完全是无效的。 经济发展部也不总是出于客观原因到达企业。 我们的关注是能够系统地建立其工作。 我不是说一切都很酷，我们有问题。 但就我们而言，国家认为所有者比其他结构更有效。 此外，许多企业向我们的转移不仅与效率的概念有关，而且从生产的角度来看也是合乎逻辑的。 例如，航空业分为几个部分。 安东诺夫离开了经济发展部，而经济发展部则依赖于我们的设计机构。 我们获得了为安东诺夫提供维修发动机的公司。 事实证明，没有结合移动那里的可能性。
如何实施2015年度的国防订单计划？
我们正在准确地在图表上移动。 从新技术和现代化的角度来看，这比50％低，因为合同在3月到5月结束，执行的截止日期是10月到11月。
如果我们谈论维修工作，例如火箭和火炮武器，所有合同都已提前完成。 装甲车存在问题，但这与Ukroboronprom的工作无关，而是与组件有关。 修复计划的实施没有系统问题。 几乎每周一次，所有服务都会监督这一过程 - 从检察官办公室到总统行政当局。
2016年度的计划和关注的进一步发展是什么情况？
今天我们和去年一样。 我们为所有客户提供潜在的机会。 但与去年不同的是，在几个月内，我们将收到一个军事工业综合体，武器和军事装备发展计划，这将简化我们的任务。 我们将在哪里明确说明。 今天我们有许多修理机器的工厂，但它们可以转换为现代化。 我们不是这样做的，因为我们不明白明天军队是否需要相同的BTR-70。
对今天这种形式的关注，可能不会持续很长时间。 我们为自己绘制了集群的视角。 我们希望遵循将专业化企业联合成几个有条件的“Ukroboronpromov”的道路，例如航空，装甲等。 他们之间将进行合作，以便朝着一个方向前进。
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- Vladislav Shvets
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