更新了重度不显眼的Northrop B-2 Spirit战略轰炸机
B-2 Spirit - 重型战略，微妙轰炸机，与美国空军合作。 该飞机能够在防空部队和武器的积极和密集抵抗下进行作战，并使用常规或核武器进行轰炸。
新闻
升级后的B-2“精神”轰炸机进行了期待已久的飞往北极的飞行，然后安全返回基地。 这次飞行是在今年10月底进行的，但几天后就有人知道这次飞行。 飞行时间约为17.5小时。 这次飞行的目的是检查在高海拔地区飞行时在远北地区的恶劣条件下进行的现代化能力。
B-2的现代化，以及这种导航设备，通信系统，最新软件，成功通过飞行测试，信息和可能的修改都没有报道。
在飞行测试的所有时间里，B-2“精神”在空中加油两次，这也是飞行测试的要素之一。 在到达北极上方的一个特定点之前和之后，在加拿大境内进行加油。 在达到这一点后，轰炸机进行了4 BDU-38轰炸演习，这是一种“自由落体炸弹”，据报道，这次演习导致目标物体完全失效。
在恶劣的气候条件下长时间飞行将有助于识别在战斗条件下使用轰炸机之前立即改进的所有缺陷，故障和软件故障。
Northrop Grumman目前正在升级B-2，将根据现有合同取代计算系统，通信系统，存储单元和处理信息包，更新软件并安装最新软件。
使用隐形技术提供了不显眼性 - 无线电吸收材料覆盖飞机机身，飞机本身就像一个“飞翼”，从喷气发动机喷出的喷气机被严密屏蔽。
在现代化之后，这些飞机的机载设备被整合到美国国防部的封闭计算机线路中，之后使用轰炸机与地面部队联合作战的效率将显着提高。
升级一架轰炸机的成本大约为25百万美元。
故事 轰炸机
最昂贵的战斗机的历史始于1979年。 在冷战期间，美国启动了一项重建和改善军队的计划。 在1980结束时，美国国防部向新闻界宣布，在敌人的防空几乎看不见的飞机制造方面开始竞争性工作。 宣布的项目包括一个名为“ATV”的项目。
根据比赛结果，获胜者是来自诺斯罗普的B-2战斗机的ATV项目，名为“精神”。
在1984-1986中，该项目的设计发生了变化，推迟了轰炸机的大规模生产，并迫使美国再拨出10亿美元来改进设计。
在1989年度，超过2数十亿美元用于开发和设计B-22.5“Spirit”项目。
B-2于今年1988年底首次推出，第一次飞向天空是由7月中旬的1989进行的。
升级B-2
在2008结束时，现代化计划开始生效，其中包括B-2战斗机的现代化。 国防部几乎立即与诺斯罗普·格鲁曼公司签订了一项合同，以更换雷达系统。 这些复合物在不同的频率范围内工作。 到2009夏季中期，正式宣布该项目的所有B-2轰炸机都已经升级，可以在一个车厢内承载高达14吨的战斗负荷。
在2010，进行升级的公司宣布它已经准备好消除金属面板中的缺陷，这种缺陷不断地从喷气发动机喷射器中破裂。 最后的现代化不需要大量资源和工厂工作来改进船体结构。
轰炸机生产
此时，B-21“精神”项目中有一个2作战单位，所有这些单位都有其他名称，对应于美国各州的名称。
战斗使用B-2 Spirit
众所周知，轰炸机被用于南斯拉夫，阿富汗和伊拉克。 在南斯拉夫，这一级的轰炸机下降超过600高精度使用的炸弹;在伊拉克战争期间，B-2飞机使用了大约310吨不同的弹药并进行了49战斗任务。
武器装备：
- 高达16核弹B83或16核弹B61-11;
- 36集束炸弹CBU-87，-89，-97，16炸弹Mk.84，80炸弹Mk.82;
- 8高精度炸弹使用GBU-27或相同的AGM-154，12 JDAM炸弹或最多8 AGM-158炸弹
主要特点：
- 长度21表;
- 52仪表的翼展;
- 高度5米;
- 总面积超过450米;
- 2男子的船员;
- 空机重量72吨;
- 平均重量，战斗负荷为170吨;
- 涡轮喷气发动机F118-GE-100
- 平均速度780 km / h;
- 范围无需加油数千公里11;
- 实际天花板15公里;
更多信息
轰炸机可能是迄今为止最昂贵的战斗机项目 航空.
根据设计，开发，测试和批量生产的所有成本的计算，一架飞机的成本超过2十亿美元。
据了解，截至2011年，该项目的一架飞机已经丢失，但根据非官方数据，B-3级“精神”的X-NUMX飞机丢失了
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