热气球。 烈士科学
单独的页面 故事 航空学在气球的帮助下研究地球的大气层。 气球发明后不久，它们在科学活动领域的重要性和作用就变得清晰明了。 已经在22于12月1783编辑的巴黎科学院成员的报告中，在第一次载人气球飞行时，有人说：“气球可以在物理学中找到多方面的应用，例如，研究大气中吹来的各种风的速度和方向。 “有可能爬上云层，研究那里的大气流星。”
对科学的无私奉献迫使许多科学家为了获得重要的科学信息而冒着有意识的风险，并且往往补充了“航空烈士”的队列。 有充分理由，Croce-Spinelli和Sivel的名字可以与Pilatre de Rozier和Romain相提并论。 以下是Gaston Tissandier，着名的航空学家，科学家和科学历史学家撰写的文章：
“Joseph Croce-Spinelli于7月出生于Monbazilac（多尔多涅省）的10 1845。 在接受了扎实的经典教育后，他作为最好的学生之一进入了中央艺术和工艺学院。 这位年轻的工程师真的被选中了。 他以对家人的异乎温柔的爱而着称，以罕见的反应回应了所有最高贵的青春冲动。对荣耀的渴望，热情的爱国主义的冲动，对善良和真理的热爱，对进步的信念，对科学的热情 - 这种感觉充满了他的整个存在。 某种粗心，几乎是女性的敏感，加上他的热情和勇气。 所有这一切都赋予了他的个性魅力。 慷慨，充满爱心，细腻，开朗，友善，他在蓝色的大眼睛里反映出所有这些品质，享受着普遍的同情。 Croce-Spinelli留下了几本关于力学的着作，当他设法加入一个致力于科学事业的几个人的适度圈子时，他宣布自己是实用的科学批评文章，这是法国航空的第一个核心出现的一个圈子。 Croce-Spinelli在这里遇到了Sivel。
西奥多·西维尔（Theodore Sievel）于10年1834月XNUMX日出生于猫头鹰（加尔德省）社区，并长期在商业界任职。 舰队。 作为海军军官，他访问了许多遥远的国家。 当大海不再对他隐藏秘密时，他吸引了空中的海洋。 他热爱航空。Sivel是一个深色的人，他的黑眼睛闪着特殊的火焰，浓密的卷发鬃毛构成一个充满活力的黑黝黝的脸。 作为一个乐观的人，他拥有罕见的体力和坚不可摧的能量。 品格的直接性，知识的坚固性，内心的善良和精致的举止有利于他与普通人群的区别。 西奥多·西维尔（Theodore Sivel）在国外（丹麦）开出了200个航班，并成为了一名航海员。
一旦见面，Civel和Croce-Spinelli很快意识到彼此。 他们决定在大气法研究领域一起工作，遵循Robertson，Bio，Lussac，Barral和Glacier绘制的辉煌路径。 3月1874，科学界的新朋友，在法国航空学会的帮助下，他们自己的发展得到了极大的贡献，第一次飞向高峰，引起了科学院的注意，值得在社会上获得当之无愧的名声。 旅行者攀升到7300米的高度。“
但科学家们在一年后的一次气球上进行了一次高空攀登，由加斯顿·蒂桑迪尔（Gaston Tissandier）驾驶的3000 m 3气球，不幸地结束了。 以下是Gaston Tissandier飞行后编写的报告摘录：
“周四，15将于4月1875在11.32 Croce-Spinelli，Sivel和我从巴黎天然气工厂La Villette的院子里爬上Zenith气球。 将三个小氧气瓶系在环上。 从这些罐子里倒下橡胶管，通过一个带有芳香液体的瓶子通过吊篮。 这些仪器应该为大气层的旅行者提供必要的氧气来维持生命。
悬挂在吊舱上的是一个特殊的吸气器，可以用来确定空气中的二氧化碳含量。 还有悬挂的压载袋。 在吊篮下，加强了厚厚的稻草托盘，这应该可以减轻对着陆的影响。 Croce-Spinelli带来了一台优秀的分光镜。 在从篮筐到箍的绳索上，悬挂了两个无液气压计：第一个显示的压力对应于从0到4000米的高度，第二个 - 从4000到9000米。 他们附近挂着温度计来测量低气温。 为了测量提升气体的温度（Aerostat充满了照明气体。 - Auth。），使用了特殊的温度计。 科学行李还附有地图，指南针，双筒望远镜等。
最初，上升速度约为每秒2米; 对于3500仪表，它稍微减慢，然后，到5000仪表，再次增加其速度从镇流器的恒定弹射和太阳的灼热光线的影响。 Sivel谨慎地降低了锚绳并为下降准备了一切。 我记得当我们爬到地面上的300米时，Sivel高兴地喊道：“我们飞了，我的朋友们，我多么开心！”然后，看着那个漂亮地环绕着缆车的气球，他补充道：“看看我们的天顶“他是多么充实和美丽！”同时，Croce-Spinelli告诉我：“好吧，Tissandier，继续为这个事业勇敢！” 照顾你的吸气器和二氧化碳！“我开始准备实验......
在3300米的高度，气体突然从附件孔中爆裂出来（附录。 - Auth。）在我们头顶上方。 气味非常尖锐......有些人认为从旅行者头上方的球中的附件孔中逸出的发光气体应该起到非常严重的作用，应该被认为是Croce-Spinelli和Sivel死亡的真正原因。 相反，我确信这样的假设没有任何基础......球的附属开口离吊篮很远，因此气体与大量的空气混合，这大大地驯服了它的动作。在海拔4000米的高度，太阳无情地燃烧，天空闪耀，在地平线上伸展着一片卷云。 在4300仪表的高度，我们开始呼吸氧气，但不是因为我们已经感觉到需要求助它，而仅仅是因为。 他们想确保我们的设备正常运行......
在1.20中，我呼吸空气和氧气的混合物，海拔高度为7000米。 我觉得我的整个存在，已经很沮丧，在这个强化剂的影响下立刻变得生机勃勃，就在那里，在这个高度，我在笔记本上写了以下几行：“我吸氧。 很棒的动作。“
在这个高度，在拥有卓越体力的Sivel，他的眼睛有时开始闭合; 他似乎睡着了，脸色苍白......
Croce-Spinelli长期以来一直关注分光镜。 他似乎高高兴兴地离开了自己，甚至一度惊呼：“完全没有水汽条！”......
当我们不得不体验降低大气压的可怕后果时，我来到了那个命运的时刻。 当我们达到7000米的高度时，我们都站在一个篮子里; Sivel，暂时愚蠢，突然摇了摇头; Croce-Spinelli一动不动地站在我的对面。 “看，”他告诉我，“这些卷云是多么美丽！”......火热的太阳直冲在脸上; 与此同时，寒冷已经让人感觉到：我们早些时候把我们的旅行毯子扔在肩膀上。 就好像我陷入了某种昏迷，我的手变冷了，他们变得结冰了。 我想戴上手套，但事实证明，从口袋里取出手套的愿望需要我努力才能展示出来......
...... Sivel，好像在深思熟虑中冷冻了几秒钟，有时甚至遮住了他的眼睛，显然突然想起他想要进一步超越Zenith现在游泳的极限。 记得并跳了起来; 他精力充沛的脸突然点亮了一些不寻常的光; 他转向我问道：“我们还有很多镇流器; 你怎么想，扔？“对此我回答说：”按你喜欢的方式做。“ 他转向Croce-Spinelli并向他问了同样的问题。 克罗齐非常精力地点了点头。
篮子里至少有五袋压载物; 约。 绳子上挂着相同的号码......抓住刀子，Sivel一个接一个地切断三根绳子，我们很快就开始攀爬了。 我从这次上升中保留的最后一个非常清晰的记忆指的是比这更早的时刻。 Croce-Spinelli一动不动地坐着，手里拿着一瓶氧气; 他的头微微倾斜，视线黯然失色。 我仍然有力量在无液气压计上击打我的手指以促进箭头的移动; 西维尔站起来，举起手向天空，仿佛想要指出大气层的更高区域......
在大约7450米的高度切断三袋镇流器，据我记忆，Sivel坐在篮子的底部，我已经坐在那里，靠在它的边缘。 很快我就不知所措了，甚至无法转过头去看我的同志。 我想用氧气抓住管子，但我不能举手。 然而，头脑继续工作得非常清楚。 我没有停止观察晴雨表; 和以前一样，没有把我的眼睛从箭头上移开，很快就出现了压力数字290，然后是280并开始超越它。
我想喊：“我们正处于8000米的高度！”但我的舌头完全瘫痪了。 我突然闭上眼睛，失去知觉。 那是关于1.30的。 在2.08中，我睁开眼睛一会儿。 球迅速下降。 我有力量用压载物切割一个袋子的绳子，以降低下降的速度......
在3.30周围，我再次睁开眼睛。 我感到头晕和虚弱，但与此同时，我的意识又回到了我身上。 球以极快的速度下降; 篮子强烈摇晃，形容大圈。 在我的膝盖上，我把自己拖向Sivel和Croce，用胳膊拉着它们，喊道：“Sivel！ 克罗齐！ 醒醒！“我的同志躺在篮子的底部，不知何故奇怪地蹲下，把头埋在旅行毯子下面。 我聚集力量，并试图收集朋友。 西维尔的脸是黑色的，他的眼睛是沉闷的，他的嘴巴张开，他满是血; 克罗齐的眼睛半开，嘴巴很血腥......
很快地球出现了; 我想拿一把刀切断锚绳而找不到它。 就好像我已经疯了，继续打电话：“Sivel！ Sivel！“幸运的是，我终于在必要的时候找到了刀并放下了锚。 篮子以可怕的力量击中了地面。 球似乎变平并保持原位; 但风吹得很厉害，又吸引了他。 锚没有抓住地面，篮子拖过了田野。 我不幸的朋友的尸体从侧面抛出; 我每分钟都希望他们被抛出篮筐。 幸运的是，我设法抓住了阀门绳索并释放了气体。 被遗弃的球落在了树上并且破了。 现在是四点钟......
我在一种可怕的紧张兴奋状态下冲出篮筐。 Croce-Spinelli和Sivel毫无生气的尸体，当球被拖到地面时无情地撞在篮筐的墙壁上，现在处于一个可怕的位置。 不幸的人的头部位于篮子的底部，腿部已经僵硬，从中突出。 镇上的几个居民跑来跑去; 我让他们帮我把朋友带出篮子。 我们的毯子铺在地上，两个年轻人都躺在他们身上......
这场灾难的消息并未如此迅速地传到巴黎......所有政治和插图报纸都将他们的记者送到坠机现场......订购了铅棺; 当他们准备好的时候，我们把Croce-Spinelli和Sivel的尸体扔进去了。 18需要将棺材转移到火车站; 他们没有被放进公牛车里，我把两名科学受害者的遗体一直走到西龙身边。
我带着两个航空器的尸体返回巴黎。 在奥尔良斯基火车站，葬礼队伍将要离开，我们等待着一群感动和激动的人群......
Croce-Spinelli和Sivel的死亡激起了整个欧洲。 无数人在他们最后的旅程中陪伴着他们。 很难接受这样一种观点，即这些高尚，诚实的人，他们全力以赴发掘具有这种英雄主义的新真理，应该永远消失。
不，这些人不会消失得无影无踪。 他们留下了不可磨灭的记忆。 像流星一样，它们在路径上散布着闪闪发光的火花，在它们死后，它们仍然可以点燃其追随者的勇气和精力。“
看来，“真力时”的灾难应该结束这些危险的企业，但是在葬礼后的第二天，大约有三十位热情洋溢的爱好者向航空学会主席提供服务，继续提升到最高点。 11月29的加斯顿·蒂桑迪尔本人，奇迹般地逃过了死亡，他已经开始了1875。他和他的兄弟艾伯特以及普莱文的Sivel的姐夫开始了另一次科学飞行。
关于Gaston Tissandier的几句话。 他出生于1843，从小就表现出非凡的精确科学能力。 但幸运的是，在1867的巴黎展览会上有幸参加Giffard的气球之后，他对航空的热情变得不可抗拒。 Fate向加斯顿赠送了12 August 1868的礼物，当他在加莱时，意外地发现航空公司Durufe正在寻找飞行的伴侣。 8月15，他们在海王星气球上的第一次联合飞行发生在16.00。 这是加斯顿·蒂桑迪耶（Gaston Tissandier）一系列引人入胜且有时危险的飞行的辉煌开始，其中许多是他在书中描述的。 顺便说一句，8月15航班非常引人注目，因为利用气流，航空公司在距离海岸25-30公里的距离内多次潜入北海并返回。 它是实践中不同海拔高度主要气流方向的首批实际应用之一。
无法抗拒飞行的浪漫，哥哥阿尔伯特加入加斯顿。 他是一位着名的建筑师和才华横溢的艺术家，这种情况以愉快的方式导致了许多美丽的水彩画的出现，写下了他的气球飞行的解释。 在努力解决航空控制问题时，Tissandier兄弟的密切合作尤其明显。 但后来更多关于......
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