防空导弹系统C-300BM“Antey-2500”
在过去的几十年里,军用防空系统中主要的国内远程防空导弹系统是C-300系统。 这个防空系统出现在八十年代中期,从那时起经历了几次升级。 通过替换许多关键组件,创建了一些具有增强性能的修改。 因此,最着名的C-300基本系统更新版本是Antey-300 C-2500ВМ复合体。
在完成C-300项目的工作后不久,开始开发一个类似用途的新系统,命名为Antey-300 C-2500ВМ。 新项目的目的是改变综合体各种设备的组成,随后增加主要特征。 利用现有的现代化潜力,项目开发商有意增加最大目标范围,提高电子系统的抗噪能力,同时也提高与其整体战斗力直接相关的其他指标。
这项工作的结果是出现了一种用于军事防空的新型防空导弹系统,目前正在向国内外客户提供。 据报道,开发和制造此类设备的Almaz-Antey防空关注公司已经开始履行其供应订单,并且将来可能会出现新的合同。 因此,C-300В基础复合体的深度现代化对于一些客户来说变得有趣,这导致了供应合同的出现。
作为现有系统的进一步发展,C-300BM SAM系统保留了其前身的主要特征。 特别是,复合物的组成没有变化。 C-300B和Antey-2500都是由几辆配备一套特殊设备的自行式履带式车辆组成。 统一底盘的使用允许综合体的所有设施具有相似的移动特性,包括在崎岖的地形上。 此外,这种统一极大地促进了串行设备的生产和操作。
C-300BM Zenith Complex包括9457M X射线查看器9MX,15MX X射线查看器,NKHNXXXMX,NXTM 3MM 为了维护后者,该综合设施包括启动充电装置9А19和2А9。 要击中目标,使用32М9М和82М9М导弹。 另外,该技术使用各种辅助设备等。
在作战过程中,指挥所9C457М负责处理来自雷达站的信息,并将目标指定转移到发射装置和综合设施的其他装置。 在七个人的计算的控制下的自动指挥所处理传入的信息并管理复合体的其他手段。 在拦截空气动力学目标的空中防御模式中,指挥所能够为四个防空导弹系统提供目标指定,每个导弹系统有六个目标通道。 同时,跟踪执行到目标的70轨迹。 有关空中情况的信息从该综合体内的所有雷达站到达指挥所。
在与弹道导弹作战的模式中,由于拦截类似目标的具体情况,9C475М指挥所在不同的算法上工作。 特别是在反导模式下,指挥所的设备工作时间较短。 因此,此参数的平均值不超过3。 同时,目标指定在距弹道目标一定距离处以80-90 km的水平进行。
作为C-300和С-300ВМ复合体的一部分,检测空气动力学和弹道目标的主要手段是9С15МObzor-3雷达。 在该机器的基本自推进底盘上安装了一套特殊设备,包括以一维波导光栅形式制成的天线,其具有电子扫描高度和围绕垂直轴的机械旋转驱动。 9X15M机器中使用的相干脉冲雷达在厘米范围内工作。 检测各种空气目标有两种基本操作模式。
第一种模式允许您监控高程扇区扇区宽度45°。 仪器检测范围 - 至330 km。 通过旋转天线概览整个周围空间需要12。 在此模式下,该站能够以最大0,5 km的距离检测到240概率的战斗机目标。 雷达系统的第二操作模式意味着用于跟踪周围空间的其他算法。 在此模式下,工作站将根据检查20的速度监视扇区宽度6°的高度。 在这种情况下,仪器检测范围减小到150 km。 第二种模式有一个特殊的导弹防御计划。 在这种情况下,在敌人导弹的建议位置的扇区中,宽度为120°,天线的旋转速度降低,观察扇区的高度增加到55°。 在8K14弹道导弹的情况下,这种操作模式允许在至少110-115 km的距离处进行探测。
9C15M全能雷达
作为S-300BM防空导弹系统的一部分探测目标的另一种方法是雷达计划审查9С19М2“生姜”。 这个组成部分的主要元素是相干脉冲雷达厘米范围,在两个平面上进行电子扫描。 由于后者雷达“姜”的特点,不仅能够监测情况,而且还能够迅速开展某个部门的研究,从命令岗位接到相应的命令。 所有这些使您可以在轨道上绑定标签,并伴随高速空气动力学或弹道目标。
据报道,9C19M2雷达有三种基本的观看模式。 由于各种操作参数,模式提供不同类型和类别的目标的搜索和检测。 根据空中情况的特殊性,该站可以检测空气动力学目标的方式运行,其目标范围可达175 km,检测空中导弹(射程可达175 km)或探测和跟踪具有相似射程的弹道导弹。 更新有关指定部门情况的信息的速度取决于各种因素,主要取决于其规模和干扰情况。 通常,此参数的范围从0,3到16。
作为单独车辆的Antey-2500综合体的最新检测工具是9-32М导弹制导站。 该系统的任务是搜索,探测和自动维护空气动力学和弹道导弹,确定它们的坐标并将数据传输到复杂的其他装置,以及控制发射装置。 同时,具体功能的表现取决于各种因素。 例如,弹道目标的检测和跟踪只能在从指挥所初步接收目标指定的情况下进行。
雷达软件评论9C19М2。 照片Rbase.new-factoria.ru
导弹制导站使用自己的雷达,能够同时跟踪12目标,并控制综合体的所有发射器和发射器的运行。 在这种模式下,它可以在六个目标上同时发射12制导导弹。 使用三坐标脉冲相干雷达厘米范围搜索目标和火控。 该站可以两种模式运行:作为综合体整体结构的一部分或独立运行。 空气动力学和弹道目标的最大探测范围为140-150 km。 Aeroballistic导弹相交的距离约为80 km。
发射前准备和发射导弹由发射器9А83М和9А82М携带。 在这些机器的履带式底盘上安装了带有安装座的提升装置,用于运输和发射导弹容器。 9А83М能够使用9М83М火箭运输四个集装箱,而在9А82М上只有两套TPK9М82М导弹。 此外,发射器配备有自己的雷达目标照明。
目标机器9А83М的雷达照明位于安装在机箱前方的升降桅杆上。 在收起位置,它向后倾斜,并为战斗工作做准备,它上升到工作位置。 处于收起位置的火箭的容器降低到底盘的顶部。 装备发射器允许预发射准备持续时间约为10-15的导弹。 此外,有可能在两枚导弹上发射射击,间隔不超过几秒。
9C32M导弹制导站。 照片Rbase.new-factoria.ru
在火箭发射后,自动发射器开始在无线电校正命令的传输模式下工作。 还提供目标照明模式。
9А83М和9А82М发射器之间的主要区别在于导弹的TPK连接系统的设计及其到起始位置的提升机构,以及照明雷达天线的结构。 因此,对于9А83М,后者位于起重桅杆上,9А82М的相应单元安装在底盘上,并且不会升高到很高的高度。
与防空连接的发射器一起,9A85和9A84启动和充电机应该可以工作。 它们分别用于运输和装载9М83М和9М82М导弹的集装箱发射器。 根据一般结构,发射 - 充电装置与起动装置类似,但设备的组成不同。 因此,对它们的现场雷达照明是用于超载导弹的起重机。 使用负载容量为6350 kg的起重机,9A85启动充电单元计算可以在9А83М上为50-60分钟加载满载。
发射器9А38М上的TPK导弹
如有必要,9A85和9A84机器能够执行发射器的功能。 在这种情况下,他们将导弹提升到垂直位置并使用外部目标指定进行发射。 与成熟的发射器不同,自动装载机不能自主运行,需要其他防空导弹系统来引导导弹朝向目标。
作为C-300BM“Antey-2500”的一部分,使用了两种类型的防空导弹。 9М83М和9М82М产品基于共同的想法和技术解决方案,但尺寸和重量不同。 尺寸和重量的差异主要是由于两枚导弹的第一级设计。 因此,具有更高飞行距离特性的9М82М火箭比9М83М更大更重。
两种火箭都采用两级方案,配备固体燃料发动机,并采用空气动力学“轴承锥”方案。 两枚导弹的尾部都是一个加速的第一阶段,其任务是将火箭以给定的速度带到预定的高度。 此外,在离开TPC后,第一级的特殊脉冲燃气发动机立即向目标发射火箭倾斜。 在产生固体燃料发动机的充电之后,重置第一级。 第二个(行进)阶段确保将弹头输送到目标并配备控制设备。
在9М83М和9М82М导弹的第二阶段的头部,找到了导航设备和无线电保险丝。 在第二阶段的中心是高爆炸碎片战斗机,重量为150 kg和固体燃料发动机。 部分特殊设备位于台阶的尾部。 还有四个空气动力转向系统。
9М83М火箭的长度为7,9 m,9М82М的产品为9,9 m。火箭的最大直径分别为915和1215 mm。 起始重量 - 3500 kg和5800 kg。 与最大统一相关的导弹使用的主要特征是相同的。 因此,在发射之前,将飞行程序引入火箭的导航系统,其中指示计算的与目标的会合点。 此后,通过粉末蓄压器启动。 离开TPK后,火箭启动第一级发动机并获得初始速度,同时转向目标。 在第一阶段的燃料生产之后,倾倒并且第二阶段的主发动机的发射。 为了增加飞行范围,第二级发动机的启动可能会在重置后延迟达20秒。
9М83М和9М82М导弹的指导由机载设备根据输入的飞行程序执行。 此外,地面防空系统的自动化监测目标和导弹的运动,产生命令并将其传输给后者。 还提供了用于在目标上定位导弹的其他算法,在某些情况下使用。
在飞行过程中,9М83М火箭能够加速到1700 m / s。 对于9М82М,此参数为2600 m / s。 导弹的设计允许您在超载至30单位时进行操纵。 制造商宣布可能在最高200 km和海拔高达30 km的距离内击中目标。 当以导弹防御模式运行时,可以以高达4,5 km / s的速度拦截弹道目标,这对应于射程高达2500 km的导弹弹头。
自九十年代后期以来,Antey-300 C-2500BM防空导弹系统经常出现在各种武器和军事装备展览中,包括模型和成熟战车形式。 在高战斗性能和高效率的帮助下,该系统不断吸引专家和公众的注意。 在某些情况下,对C-300ВМ综合体的兴趣导致出现了提供此类设备的合同。
在2013的春天,国内媒体报道了向外国客户首次出货的C-300BM防空系统。 这项技术的第一个外国买家是委内瑞拉。 到2013 4月份出现第一批消息时,所有订购的车辆已经交付给南美国家,他们将在两个防空部门服役。 很快,所有关于准备运行设备的工作都已完成,到年底两个部门都已投入使用。
在3月2015,有报道称新的合同供应系统“Antey-2500”。 这次埃及成为军事装备的客户。 据报道,到明年年底,Almaz-Antey Air Defense Concern应该建立并向埃及武装部队转移一套新的复合体。 因此,埃及应该得到三个师和一个团指挥所。 据报道,该合同的总价值将超过1十亿美元,并且首批交付已经完成:部分辅助设备已在2014年度发送给客户。
伊朗可能成为C-300ВМSAM系统的新客户。 回想一下,在2007中,这个州从俄罗斯订购了几个C-300PMU-1综合体,总价值约为800百万美元。 在执行命令期间,联合国安理会对伊朗实施制裁,这就是俄罗斯被迫拒绝继续工作并将预付款退还给客户的原因。 在接下来的几年里,各国交换了各种声明,但没有恢复防空综合体的建设。 最后,在今年2月,Rostec公司的领导层宣布计划向伊朗方面提供新的Antey-2500复合物,而不是C-300PMU-1 C-XNUMXPMU。 官方的德黑兰拒绝了这一提议,这就是为什么关于一份相当旧的合同的未来的谈判仍在继续。
目前,Antey-300 C-2500BM防空导弹系统是C-300系列中最新,最复杂的成员之一。 然而,Almaz-Antey防空关注的专家继续开发这一系列设备,其结果是出现了几个用于军事防空装备的新建筑群。
在网站的材料上:
http://rbase.new-factoria.ru/
http://bastion-karpenko.narod.ru/
http://pvo.guns.ru/
http://almaz-antey.ru/
http://vz.ru/
http://ria.ru/
该建筑群的详细照片及其布局:
http://bastion-karpenko.narod.ru/S-300VM.html
在完成C-300项目的工作后不久,开始开发一个类似用途的新系统,命名为Antey-300 C-2500ВМ。 新项目的目的是改变综合体各种设备的组成,随后增加主要特征。 利用现有的现代化潜力,项目开发商有意增加最大目标范围,提高电子系统的抗噪能力,同时也提高与其整体战斗力直接相关的其他指标。
这项工作的结果是出现了一种用于军事防空的新型防空导弹系统,目前正在向国内外客户提供。 据报道,开发和制造此类设备的Almaz-Antey防空关注公司已经开始履行其供应订单,并且将来可能会出现新的合同。 因此,C-300В基础复合体的深度现代化对于一些客户来说变得有趣,这导致了供应合同的出现。
作为现有系统的进一步发展,C-300BM SAM系统保留了其前身的主要特征。 特别是,复合物的组成没有变化。 C-300B和Antey-2500都是由几辆配备一套特殊设备的自行式履带式车辆组成。 统一底盘的使用允许综合体的所有设施具有相似的移动特性,包括在崎岖的地形上。 此外,这种统一极大地促进了串行设备的生产和操作。
C-300BM Zenith Complex包括9457M X射线查看器9MX,15MX X射线查看器,NKHNXXXMX,NXTM 3MM 为了维护后者,该综合设施包括启动充电装置9А19和2А9。 要击中目标,使用32М9М和82М9М导弹。 另外,该技术使用各种辅助设备等。
在作战过程中,指挥所9C457М负责处理来自雷达站的信息,并将目标指定转移到发射装置和综合设施的其他装置。 在七个人的计算的控制下的自动指挥所处理传入的信息并管理复合体的其他手段。 在拦截空气动力学目标的空中防御模式中,指挥所能够为四个防空导弹系统提供目标指定,每个导弹系统有六个目标通道。 同时,跟踪执行到目标的70轨迹。 有关空中情况的信息从该综合体内的所有雷达站到达指挥所。
在与弹道导弹作战的模式中,由于拦截类似目标的具体情况,9C475М指挥所在不同的算法上工作。 特别是在反导模式下,指挥所的设备工作时间较短。 因此,此参数的平均值不超过3。 同时,目标指定在距弹道目标一定距离处以80-90 km的水平进行。
作为C-300和С-300ВМ复合体的一部分,检测空气动力学和弹道目标的主要手段是9С15МObzor-3雷达。 在该机器的基本自推进底盘上安装了一套特殊设备,包括以一维波导光栅形式制成的天线,其具有电子扫描高度和围绕垂直轴的机械旋转驱动。 9X15M机器中使用的相干脉冲雷达在厘米范围内工作。 检测各种空气目标有两种基本操作模式。
第一种模式允许您监控高程扇区扇区宽度45°。 仪器检测范围 - 至330 km。 通过旋转天线概览整个周围空间需要12。 在此模式下,该站能够以最大0,5 km的距离检测到240概率的战斗机目标。 雷达系统的第二操作模式意味着用于跟踪周围空间的其他算法。 在此模式下,工作站将根据检查20的速度监视扇区宽度6°的高度。 在这种情况下,仪器检测范围减小到150 km。 第二种模式有一个特殊的导弹防御计划。 在这种情况下,在敌人导弹的建议位置的扇区中,宽度为120°,天线的旋转速度降低,观察扇区的高度增加到55°。 在8K14弹道导弹的情况下,这种操作模式允许在至少110-115 km的距离处进行探测。
9C15M全能雷达
作为S-300BM防空导弹系统的一部分探测目标的另一种方法是雷达计划审查9С19М2“生姜”。 这个组成部分的主要元素是相干脉冲雷达厘米范围,在两个平面上进行电子扫描。 由于后者雷达“姜”的特点,不仅能够监测情况,而且还能够迅速开展某个部门的研究,从命令岗位接到相应的命令。 所有这些使您可以在轨道上绑定标签,并伴随高速空气动力学或弹道目标。
据报道,9C19M2雷达有三种基本的观看模式。 由于各种操作参数,模式提供不同类型和类别的目标的搜索和检测。 根据空中情况的特殊性,该站可以检测空气动力学目标的方式运行,其目标范围可达175 km,检测空中导弹(射程可达175 km)或探测和跟踪具有相似射程的弹道导弹。 更新有关指定部门情况的信息的速度取决于各种因素,主要取决于其规模和干扰情况。 通常,此参数的范围从0,3到16。
作为单独车辆的Antey-2500综合体的最新检测工具是9-32М导弹制导站。 该系统的任务是搜索,探测和自动维护空气动力学和弹道导弹,确定它们的坐标并将数据传输到复杂的其他装置,以及控制发射装置。 同时,具体功能的表现取决于各种因素。 例如,弹道目标的检测和跟踪只能在从指挥所初步接收目标指定的情况下进行。
雷达软件评论9C19М2。 照片Rbase.new-factoria.ru
导弹制导站使用自己的雷达,能够同时跟踪12目标,并控制综合体的所有发射器和发射器的运行。 在这种模式下,它可以在六个目标上同时发射12制导导弹。 使用三坐标脉冲相干雷达厘米范围搜索目标和火控。 该站可以两种模式运行:作为综合体整体结构的一部分或独立运行。 空气动力学和弹道目标的最大探测范围为140-150 km。 Aeroballistic导弹相交的距离约为80 km。
发射前准备和发射导弹由发射器9А83М和9А82М携带。 在这些机器的履带式底盘上安装了带有安装座的提升装置,用于运输和发射导弹容器。 9А83М能够使用9М83М火箭运输四个集装箱,而在9А82М上只有两套TPK9М82М导弹。 此外,发射器配备有自己的雷达目标照明。
目标机器9А83М的雷达照明位于安装在机箱前方的升降桅杆上。 在收起位置,它向后倾斜,并为战斗工作做准备,它上升到工作位置。 处于收起位置的火箭的容器降低到底盘的顶部。 装备发射器允许预发射准备持续时间约为10-15的导弹。 此外,有可能在两枚导弹上发射射击,间隔不超过几秒。
9C32M导弹制导站。 照片Rbase.new-factoria.ru
在火箭发射后,自动发射器开始在无线电校正命令的传输模式下工作。 还提供目标照明模式。
9А83М和9А82М发射器之间的主要区别在于导弹的TPK连接系统的设计及其到起始位置的提升机构,以及照明雷达天线的结构。 因此,对于9А83М,后者位于起重桅杆上,9А82М的相应单元安装在底盘上,并且不会升高到很高的高度。
与防空连接的发射器一起,9A85和9A84启动和充电机应该可以工作。 它们分别用于运输和装载9М83М和9М82М导弹的集装箱发射器。 根据一般结构,发射 - 充电装置与起动装置类似,但设备的组成不同。 因此,对它们的现场雷达照明是用于超载导弹的起重机。 使用负载容量为6350 kg的起重机,9A85启动充电单元计算可以在9А83М上为50-60分钟加载满载。
发射器9А38М上的TPK导弹
如有必要,9A85和9A84机器能够执行发射器的功能。 在这种情况下,他们将导弹提升到垂直位置并使用外部目标指定进行发射。 与成熟的发射器不同,自动装载机不能自主运行,需要其他防空导弹系统来引导导弹朝向目标。
作为C-300BM“Antey-2500”的一部分,使用了两种类型的防空导弹。 9М83М和9М82М产品基于共同的想法和技术解决方案,但尺寸和重量不同。 尺寸和重量的差异主要是由于两枚导弹的第一级设计。 因此,具有更高飞行距离特性的9М82М火箭比9М83М更大更重。
两种火箭都采用两级方案,配备固体燃料发动机,并采用空气动力学“轴承锥”方案。 两枚导弹的尾部都是一个加速的第一阶段,其任务是将火箭以给定的速度带到预定的高度。 此外,在离开TPC后,第一级的特殊脉冲燃气发动机立即向目标发射火箭倾斜。 在产生固体燃料发动机的充电之后,重置第一级。 第二个(行进)阶段确保将弹头输送到目标并配备控制设备。
在9М83М和9М82М导弹的第二阶段的头部,找到了导航设备和无线电保险丝。 在第二阶段的中心是高爆炸碎片战斗机,重量为150 kg和固体燃料发动机。 部分特殊设备位于台阶的尾部。 还有四个空气动力转向系统。
9М83М火箭的长度为7,9 m,9М82М的产品为9,9 m。火箭的最大直径分别为915和1215 mm。 起始重量 - 3500 kg和5800 kg。 与最大统一相关的导弹使用的主要特征是相同的。 因此,在发射之前,将飞行程序引入火箭的导航系统,其中指示计算的与目标的会合点。 此后,通过粉末蓄压器启动。 离开TPK后,火箭启动第一级发动机并获得初始速度,同时转向目标。 在第一阶段的燃料生产之后,倾倒并且第二阶段的主发动机的发射。 为了增加飞行范围,第二级发动机的启动可能会在重置后延迟达20秒。
9М83М和9М82М导弹的指导由机载设备根据输入的飞行程序执行。 此外,地面防空系统的自动化监测目标和导弹的运动,产生命令并将其传输给后者。 还提供了用于在目标上定位导弹的其他算法,在某些情况下使用。
在飞行过程中,9М83М火箭能够加速到1700 m / s。 对于9М82М,此参数为2600 m / s。 导弹的设计允许您在超载至30单位时进行操纵。 制造商宣布可能在最高200 km和海拔高达30 km的距离内击中目标。 当以导弹防御模式运行时,可以以高达4,5 km / s的速度拦截弹道目标,这对应于射程高达2500 km的导弹弹头。
自九十年代后期以来,Antey-300 C-2500BM防空导弹系统经常出现在各种武器和军事装备展览中,包括模型和成熟战车形式。 在高战斗性能和高效率的帮助下,该系统不断吸引专家和公众的注意。 在某些情况下,对C-300ВМ综合体的兴趣导致出现了提供此类设备的合同。
在2013的春天,国内媒体报道了向外国客户首次出货的C-300BM防空系统。 这项技术的第一个外国买家是委内瑞拉。 到2013 4月份出现第一批消息时,所有订购的车辆已经交付给南美国家,他们将在两个防空部门服役。 很快,所有关于准备运行设备的工作都已完成,到年底两个部门都已投入使用。
在3月2015,有报道称新的合同供应系统“Antey-2500”。 这次埃及成为军事装备的客户。 据报道,到明年年底,Almaz-Antey Air Defense Concern应该建立并向埃及武装部队转移一套新的复合体。 因此,埃及应该得到三个师和一个团指挥所。 据报道,该合同的总价值将超过1十亿美元,并且首批交付已经完成:部分辅助设备已在2014年度发送给客户。
伊朗可能成为C-300ВМSAM系统的新客户。 回想一下,在2007中,这个州从俄罗斯订购了几个C-300PMU-1综合体,总价值约为800百万美元。 在执行命令期间,联合国安理会对伊朗实施制裁,这就是俄罗斯被迫拒绝继续工作并将预付款退还给客户的原因。 在接下来的几年里,各国交换了各种声明,但没有恢复防空综合体的建设。 最后,在今年2月,Rostec公司的领导层宣布计划向伊朗方面提供新的Antey-2500复合物,而不是C-300PMU-1 C-XNUMXPMU。 官方的德黑兰拒绝了这一提议,这就是为什么关于一份相当旧的合同的未来的谈判仍在继续。
目前,Antey-300 C-2500BM防空导弹系统是C-300系列中最新,最复杂的成员之一。 然而,Almaz-Antey防空关注的专家继续开发这一系列设备,其结果是出现了几个用于军事防空装备的新建筑群。
在网站的材料上:
http://rbase.new-factoria.ru/
http://bastion-karpenko.narod.ru/
http://pvo.guns.ru/
http://almaz-antey.ru/
http://vz.ru/
http://ria.ru/
该建筑群的详细照片及其布局:
http://bastion-karpenko.narod.ru/S-300VM.html
信息