托马斯格罗夫 “华尔街日报” 注意到前几天俄罗斯军火公司展示了他们的新产品：在这里你和 无人驾驶飞机，直升机，防空导弹系统等等。 然而，卢布正在贬值，经济正在走弱，克里姆林宫正在削减其耗资数十亿美元的军事现代化的雄心勃勃的计划。 例如，据一位官员称，俄罗斯国防部已将苏霍伊T-50“隐身”的数量从100架减少到12架。
然而，在国际航空航天沙龙，弗拉基米尔·普京总统承诺，俄罗斯联邦国防部门的现代化将向前发展。 俄罗斯的武装部队装备更好，将获得更强大的技术。
记者指出，当然，俄罗斯仍然是一支强大的力量。 美国军事指挥官，包括乔·邓福德将军，认为俄罗斯是对美国国家安全的最大威胁，这并非毫无意义。
另一方面，油价急剧下跌和西方制裁使俄罗斯经济陷入“震荡状态”。 由于进口零部件，现代化计划值得怀疑。
这是中国的幽灵。
从与西方的紧张关系一开始，俄罗斯宣布它正在与中国建立战略联盟。 并计划可以导致联合航母的建设！
然而，一位在俄罗斯国防工业工作的官员指出，在这样一个项目中，天朝帝国对莫斯科提出了很高的要求：例如，它希望获得控股权。 这位官员说，中国人和俄罗斯人都谈到友谊，但“事实是，中国人正在打一场艰难的比赛”（“中国人正在打硬仗”）。
关于“项目”的一些细节最近出现在大版本中 “国家利益”.
该杂志的执行编辑兼国家利益中心的高级研究员哈里·卡齐尼斯（Harry J. Kazianis）想知道北京和莫斯科的友谊是否如此有希望，是否可以开始联合开发“一些最困难的海船类型”这个星球？
可能，作者认为，中国和俄罗斯正在考虑联合开发航母的可能性。
如果俄罗斯决定将其现代苏-35战斗机出售给中国，那么为什么这两个国家不应该走共同发展的道路，直到创造一个“绝对的” 武器“在海上？
这样的交易有很多障碍。 但是，有理由。
克里姆林宫可以出于以下简单原因避免此类项目。 俄罗斯可能根本没有足够的钱！ 现代航空母舰价值数十亿美元用于设计，测试和生产。 在制裁和油价下跌的情况下，突然尝试建造航空母舰似乎是完全无稽之谈。
另一方面，在得到中国的财政援助的情况下，俄罗斯可能希望与中国建立伙伴关系。 如果北京妥善推出，莫斯科将与之分享技术。
但另一个问题出现了：俄罗斯真的想向中国提供先进的军事技术吗？ 他们会被用来对抗俄罗斯吗？
中国本身也可能不希望与莫斯科合作。
几十年来中国航空母舰的发展是主要优先事项之一。
在1985，中国在第二次世界大战期间收购了澳大利亚“墨尔本” - 只是为了研究它的设计。
中国人还在1990s（从俄罗斯和乌克兰购买）中购买了三艘苏联船只：基辅，明斯克和瓦良格。 最后，“游乐园”是由“基辅”和“明斯克”制作的，但它们之前和之后一直在研究过。 随着3月1998从乌克兰购买的“Varyag”据称在20百万美元的“赌场”下，发生了完全不同的事情 故事。 没有人会在Varyag上放置老虎机或轮盘赌。 相反，它被完全拆解并重新塑造成“更现代化的航空母舰”，命名为“辽宁”。
那今天怎么样？ 中国是否打算建造航空母舰？
笔者对此并不确定：中国经济正在发烧。 在这样的州，北京会在这样的项目上投入数十亿美元吗？
另一个原因是中国根本不需要联合航空母舰：火箭技术。
正如我们从中国本身的例子中所知，分析师写道，许多国家已经开发出专门用于摧毁航空母舰的武器。 各种类型的火箭平台长期以来一直在挑战航空母舰在海上的主导地位。 仅这一点就可以成为北京和莫斯科的争论点。 他们可能更愿意“在其他地方花钱”。
中国人自己拥有能够击中航空母舰的武器：DF-21D。 根据中国军方的声明，这些可放置在CSS-5火箭上的机动弹头可以同时向多个方向击中目标。
（应对 维基百科：“尽管DF-21最初是作为战略武器开发的，但DF-21的后期版本不仅适用于核（最多300 CT），还包括常规弹头。 最近的改装DF-21D是世界上第一个也是唯一一个反舰弹道导弹。 DF-21也可以用作反卫星/反导武器的载体。“）
因此，专家总结说，问题变得非常简单：当中国同时破坏这种海军平台的军事用途时，中国为什么要投资数十亿美元与俄罗斯或甚至自己的航空母舰联合项目？
哈里卡齐尼斯对世界媒体关于习近平和弗拉基米尔普京“项目”的推理持怀疑态度。 作者不相信中国和俄罗斯将共同创建一艘航空母舰。 至少在不久的将来。 这两个州都有很多可以加强合作的领域，但是航空母舰很难被列入莫斯科和北京的计划。
由Oleg Chuvakin观察和翻译
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