海拔：装甲车辆传感器的未来
模块化的Battleguard触摸单元连接到红外前视系统，从而形成一个完整的系统，可选择集成武器系统
在阿富汗和伊拉克的行动显示出轻型装甲车存在许多问题。 机组人员必须定期在开阔的地形或城市条件下独立行动，同时必须对几乎任何类型的敌人造成伤害，从躲在树或建筑物后面的战斗机到防御工事或装甲保护的对手。 如今，各种各样的作战条件要求提高对态势的认识，使用各种武器更好地保护人员并提高死亡率。 结果，步兵战车和装甲运兵车为了增加死亡率和生存能力，越来越多地配备了新的，功能更强大的武器系统和传感器系统，使他们无需主要战斗就可以开展行动。 坦克.
特别是，他们需要光电子和红外（OE / IR）系统，这将允许快速有效地进行敌方目标的搜索，跟踪和识别。 同时，精确的火力控制对于其武器装备和高水平的近距离感知是必要的。 这些元件完美地集成到可定制且易于升级的紧凑型系统中，可轻松安装在任何机器上。
然而，现有装甲战车（BBM）的大多数人员仍然使用600多年来的技术原理，通过潜望镜监视和瞄准目标。 突出于装甲上方的潜望镜“窗户”尺寸减小，随着时间的推移得到了极好的保护，但这是一把双刃剑，事实上，这限制了它们的灵活性。
然而，潜望镜配备了热成像仪和接收激光测距仪，图像稳定和火控系统（SLA），这使得几乎在任何条件下都可以提高火灾和火灾的准确性。
尽管概念简单，但车辆潜望镜仍然是具有许多机械和光学部件的复杂系统。 它们的安装需要在装甲中钻大直径的孔，它们在幽闭恐怖的情况下占据重要空间，现代化仅限于其光学部件的结构，体积和参数。
已经广泛用于军用飞机和轮船的塔上的OE / IR系统的出现有望改变从装甲车内部进行的审查的质量。 这种方法称为“装甲系统”，包括安装紧凑型炮塔或提供数字感知而不是直接光学观察的站。
这些系统通常是完全稳定的，通过光纤电缆而不是庞大的光学链连接到机器内的机组人员的显示器和控制器。 潜望镜的拒绝不仅使开发人员免于船体结构和内部人体工程学的限制，而且还允许您自由放置可优化观察区域的外部系统，并扩展传感器和发射器的功能，消除以前存在的障碍以构建集成视觉系统。
这些站是模块化的，可以配置市场上几乎任何类型的传感器或激光系统，包括导弹制导系统，如无线电或激光束。 通常，这些系统的现代化和维护过程更容易理解，也不那么复杂，因为座椅的模块化和更高水平的标准化简化了不同尺寸的传感器的集成，而维护是在机体的固定结构中进行较少干预的情况下进行的。
电子设备和处理器完全封闭在光电传感器单元中，可节省机身空间。 在大多数情况下，使用光纤所需的传感器的数字输出也简化了与其他传感器，武器系统和SLA的集成，以及图像和视频的传输。 放置传感器的大量自由度使得可以通过与炮手的视线或第二观察站一起工作来增加其检测和跟踪多个目标的能力并获得搜索和冲击能力。
这些系统中传感器的电子特性的一个重要方面是能够使用电子信号处理来改善图像质量并实现诸如自动目标检测和跟踪若干目标的功能，以及将来可用的其他处理方法。
全景概述
放置在装甲上方的一些系统能够跟踪目标并同时扫描汽车（近乎实时的全景），这提高了态势感知水平。
当然，并非一切都如此顺利，系统中引入了几个缺陷。 例如，与潜望镜相比更高的轮廓使它们成为敌人射击的有吸引力的目标。 今天，远程系统的最高级别保护对应于STANAG 4569 2级别，该级别无法防范 武器 口径超过7,62-mm。 当然，用户可以安装多个站点以增加冗余度，或者增加塔架的装甲，但这会导致质量增加并可能损害系统的移动性。
在没有光学日通道的情况下，汽车工作人员也可以看到问题。 他们说光学通道绝对比数码相机更受欢迎，因为它通常提供比显示器更高的分辨率和更直接的人机界面。
远程系统目前才刚刚开始在市场上出现，但他们的名单肯定会很快扩大。
此列表中的最新位置是L-3 Wescam MX-GCS，在IDEX 2015上展示。 双轴稳定瞄准系统设计用于安装在从20 mm到120 mm的机器上的中型和大型武器。 基本设备包括高分辨率日间摄像机，冷却中波热像仪和人眼安全激光测距仪。
L-3 Wescam MX-GCS
可选设备包括远程光学指针，激光照明器/指针，冷却/非冷却热成像仪，激光指示器和短波成像仪。
该站具有射击者和指挥官的双重配置，允许您使用搜索和打击模式或相互独立地发射武器。 如公司L-3 Wescam所述，后者的功能是独一无二的，它可以在主瞄准系统损坏或失效的情况下提高战斗生存能力。 MX-GCS系统仍在最终确定，但已经使用30-mm和105-mm枪进行了测试。
来自Sagem Defense Securite的通用先进全景瞄准器Paseo通过减少目标探测时间，提高态势感知和火力效率，提高了BMP和MBT的生存能力和战斗能力。 基本配置包括具有连续变焦的中波成像仪，高分辨率日间彩色摄像机和安全的眼睛激光测距仪。
通用选项
为了扩展所执行的任务范围，萨基姆提供了许多选项，包括冷却长波成像仪，弹道计算机，方向控制系统，扫描模式下的全景跟踪，自动跟踪以及激光指示器或激光束发射器。 这些选项将Paseo从观察观察站转变为实际的火力引导和控制系统，可以安装在装有大炮和/或火箭的任何机器上。 该系统由指挥官和射击者分开，在IDEX 3000的Cockerill 2015塔上展示。
从最初开始，Rheinmetall公司的目标稳定光电系统SEOSS（稳定电光瞄准系统）被创建为用于BBM和MBT的紧凑，稳定的数字火控系统。 它由第三代640x512热像仪（可根据客户选择，在光谱的中红外区域或光谱的长波红外区域工作），白天CCD相机，激光测距仪，惯性传感器和跟踪视频设备组成。 Rheinmetall声称SEOSS已经安装在西班牙海军陆战队的Piranha IIIC上，可以安装并集成到所有类型的战车中。 该系统继续作为MBT Revolution模块化升级套件的一部分提供。
塔上兰斯的光电站SEOSS
该系统有两个版本：SEOSS Panoramic，作为一个独立的指挥官火灾监控系统，角度方位角为360°，仰角为-15°至+ 17°，SEOSS扇区 - 带观察扇区的箭头系统±瞄准线两侧的7,5°。
来自以色列公司Elbit Systems的日/夜指挥官目标瞄准和监视系统COAPS（Commander's Open Architecture Panoramic Sight）是一款双轴稳定瞄准具，具有固定和移动平台的附加火控功能。 它与射击游戏的主视图同步，允许您在搜索和冲击模式下工作。 COAPS的结构包括具有连续变焦的热成像仪（中长波长，分辨率为640x512像素），日间彩色CCD相机和可安全用于眼睛的激光测距仪。
COAPS目标和监视系统
Raytheon独立的BattleGuard模块化系统不仅具有指挥官视线的全部功能，而且还可以接受各种致命和非致命武器。
由于第二代冷却长波热像仪和带内置测距仪的日间彩色摄像机对360°战场进行了全面检查，因此可以确保及早发现威胁并提高机组保护和机器生存能力。 该系统能够同时配备多个目标，将枪支和导弹瞄准目标，并且还可以使用来自机载和远程传感器的外部目标指定命令在自动瞄准模式下操作并击中目标。
Battleguard是在Bradley M2 / M3 BMP上安装和演示的，系统设计允许它安装在各种战斗车辆上，从MBT到BMP和BTR。
目前的渲染系统列表以Selex ES的最新系统Janus RSTA（侦察，监视和目标获取）结束。 具有全景功能的被动热成像系统专为全天候工作而设计，可补充或取代指挥官在BBM上的视线。
Janus由第三代热成像仪和全格式视频转换器矩阵，带有连续变焦的Superhad彩色CCD相机和激光测距仪组成。 在LMV车上的Janus车站上方
Janus是一款全景传感器单元，包括一个带有640x512像素矩阵的中波热成像仪和一个带有可选测距仪的连续变焦CCD相机。 该系统具有跟踪装置，在搜索和冲击模式下工作时可以与主炮同步。
Janus系统被选中安装在意大利多功能BBM Freccia上。
萨基姆帕塞欧有陆地和海洋可供选择。
分析
根据国防开支预测，预计全球搜索跟踪系统和地面车辆火控系统市场将在42年度达到2015数十亿美元，而2024将每年增加0,9％。 未来这个数十亿美元市场的16,8十亿美元（40％）可能会退出该系统。
被删除的系统最初将在BMP部分（其数量大约为12,5十亿美元）中找到应用，之后可以渗透到MBT市场。 对世界市场的一般分析表明，最大的机会可能出现在拥有美国最大份额的美洲大陆，而开发现代装甲部队的东欧（包括俄罗斯联邦）将占据第二位。
西亚和中亚，中东和西欧也将作出贡献，尽管这些地区的大部分战车都是最近购买或升级的。
使用的材料：
www.janes.com
www.wescam.com
www.sagem.com
www.rheinmetall.com
www.elbitsystems.com
www.raytheon.com
www.selex-es.com
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