Terrex转型：为其BMP寻找新市场的ST动力学
Terrex装甲运兵车的一种变体以远程控制武器模块和安装在耳轴上的突击步枪的形式展示了其火力支援能力。
装甲车Terrex 8x8生产新加坡公司ST Kinetics进入新加坡军队服役。 考虑设计该机器的选项，其制造商正在寻找第一个外国客户。
鉴于新加坡武装部队近五年的成功经验，新加坡科技动力公司对其开发的Terrex 8x8装甲车的出口潜力持谨慎乐观态度。
Terrex项目从一开始（更确切地说来自今年的1999）是由该公司自有资金提供资金并开发的，旨在确保军队在安全移动方面的未来需求。
ST Kinetics拒绝提供有关Terrex供应的详细信息，尽管可以肯定地说该公司在135开始时向新加坡军队完成了第一批Xnumx Terrex ICV步兵战车的交付。
在引入Terrex步兵步兵车之前，新加坡步兵团主要使用无装甲的3吨和5吨4x4卡车，尽管10月2006用于5吨卡车，可选择预订套件，附加装甲（AOA）。
目前，至少有三个步兵营配备Terrex机器; 预计其余步兵和警卫部队的武器将获得额外订单。 虽然没有具体数字，但国防部长在2014三月议会预算讨论期间证实了他对这款车的兴趣。
“对于新加坡军队，我们也将使机械化平台的数量增加一倍。 为了应对日益复杂的城市空间中的威胁，一些Terrex战车将进入这里。“
BMP配置中的大量24吨Terrex长度为7,78 m，总宽度为3,68 m，高度为3,075 m，包括远程控制的作战模块。 该车配备卡特彼勒C9六缸涡轮增压柴油发动机，功率为450马力。 （336 kW），加上艾里逊4500SP六速自动变速箱。 该功率单元允许您在105高速公路上以km / h达到最大速度，并在50秒内从静止加速到13,5 km / h。 基本版本也是浮动的，船尾安装了两个螺旋桨，可以让你将水车加速到10 km / h。
Terrex ICV变体配备了各种可提高态势感知能力的设备。 左侧的照片显示了高分辨率的摄像机，用于操纵闭合舱口和小型声学探测器 武器
“当我们创建Terrex时，密切关注汽车的地形，特别是考虑到新加坡的地形类型，”ST Kinetics市场总监Patrick Choi在3月接受2015采访时表示，该机器的运行条件范围可能有限。城市空间，柔软和沼泽的地面，以及其他障碍，如内陆水道。
“我们了解地形，了解气候，了解景观，了解地面。”
很明显，Terrex全焊接机身由铠装钢制成，可承受7,62x51毫米口径，可以配备额外的装甲，以提高防护等级。 表壳采用模块化设计，可以轻松地采取额外的主动或被动装甲套件，以便在具有高度威胁的条件下工作。 此外，机器的机体具有一定的防雷保护水平。
装甲运兵车的标准版本有两名乘员，司机和指挥官，以及船尾舱可容纳11人员。 它们坐在单独的能量吸收座椅上，直接连接到侧面和车身; 空调增强了船员的舒适度。 船尾的部队隔间有一个动力操作的斜坡，其内部装有一个手动门，用于紧急逃离车辆。
作为一项规则，Terrex配备了由澳大利亚Electro Optic Systems（EOS）公司开发的稳定远程控制作战模块R-600。 R-600旋转360°并具有从-10到60°的垂直指向角。
该模块配备了一套传感器，包括日夜两用摄像机和人眼安全的激光测距仪;在它的帮助下，它可以在2300米以上的距离和下午的2900米范围内识别目标。 R-600提供两种或一种武器。 对于新加坡军队来说，典型的配置是7,62-mm机枪和ST Kinetics自动发射弹药的40-mm自动榴弹发射器，以及带有大口径12,7-mm机枪的变型。 另外两支由部队服役的7,62-mm机枪安装在部队舱侧面的耳轴上。
除了突击航空母舰外，ST Kinetics还在Terrex系列中开发了几种专用车辆。 轮式车辆方向发展总监和Terrex先生的首席设计师先生简称O（Oh）在接受ST Kinetics三月2015采访时表示，该机器的模块化架构允许公司根据客户的具体要求设计选项。
例如，用于从战场撤离伤员的卫生/医疗选项可以容纳三个担架或五个坐着的受伤者。 该机器在生命支持系统的车载设备以及担架装载系统方面也有所不同。
另一种专业型号配备了前部安装的推土铲，用于清理障碍物并准备射击位置。 一种称为工程围栏机的变型还带有一个短的重型轨道桥，以支持桥接。
“我们的工程车辆配备了一个用于清除障碍物的前推车，例如站立车，允许其他车辆前进，”O先生继续道，“它是专为满足城市作战要求而设计的。”
他补充说，该公司还开发了STrike ObserveR Mission（STORM）版本，专为协调直接和间接射击工具（如火炮和攻击直升机）的火控操作员而设计。
“召唤直升机进行攻击通常是一个相当复杂的过程。 但我们现在正在以数字形式标记战场地图上的目标，并将坐标传输给直升机机组人员，从而大大减少了传统的指挥传输链。“
“这个系统功能更强大。 您可以将他们的部队位置放在地图上，然后显示在飞行员的显示屏上。 飞行员也可以转移他的进近方向或攻击走廊，然后他的部队不会接受直升机作为威胁。 地面部队也可以接受详细的空袭，以评估战斗伤害的程度。“
该公司还销售Terrex系列的其他型号，其中包括改进通信的指挥车，带有ST Kinetics开发的迫击炮载体120-mm砂浆复合物超快速高级迫击炮系统（SRAMS），反坦克侦察和监视和瞄准机，以及反坦克安装了秒杀ATGM发射器的平台。
ST Kinetics没有参与有关BMP版本以外已经部署的选项的讨论，但是一些消息来源报告说，一些医疗，工程和消防控制选项已经在新加坡军队服役。
Terrex规格
常见
最大限度。 毛重 - 24000 公斤
长度 - 7,78 m
宽度 - 2,97 m
高度（船体） - 2,46 m
乘客容量 - 13
运行特点
最高速度 - 105 km / h
最低速度 - 5 km / h
倒车速度 - 14,5 km / h
加速度（0-50 km / h） - 13,5秒
转弯半径（一侧没有制动轮） - 8,5 m
转弯半径（带制动）-<6,1 m
动力储存 - 600 km（估计）
发动机
型号 - Caterpillar C9
型号 - 带涡轮增压的六缸4行程柴油机
全功率 - 450 HP （336 kW）
Трансмиссия
艾里逊4500SP型号（扩展范围）
类型 - 自动
传动 - 6前部，1后部
电气系统和附加系统
放大器 - 570
伏特 - 28，DC
空调 - 制冷量16 kW（54700 BTU / h）
武器
类型 - 遥控战斗模块
武器 - 7,62-mm机枪和40-mm AG（带有空气炸药）
（1配置）
武器 - 12,7-mm机枪
（2配置）
额外的武器 - 船尾的两挺机枪
视线 - 日/夜相机，激光测距仪
美国公司SAIC与ST Kinetics合作，参与海军陆战队的浮动机两栖战斗车1.1计划，为此提升了具有改进的两栖能力的Terrex
设计考虑因素
市场总监Choi先生表示，Terrex项目吸收了公司在战车开发方面的长期知识和经验。 他没有详细说明，Terrex项目的重点是开发一种能够满足新加坡武装部队独特要求的机器。
然而，由于新加坡人口稀少，新加坡军队不断面临人力储备不足的问题。 新加坡军队的大多数人员都是为期两年的被征募者和预备役人员，每年为40天服务。
“我们的设计理念非常明确，我们正在努力制造能够了解新加坡军队特征并满足军队提出的独特要求的武器。”
“我们制造的设备旨在尽可能少地为人们提供服务......我们相信工程，自动化和应用技术将帮助我们克服我们所面临的问题。”
“新加坡军事人员不是正规军士兵。 在动员期间，假设他们准备离开营地（在给定的窗口中）进行行动。 如果一项技术如此复杂以至于你不断需要使用它并从中学习，那么你将无法完成所需的工作。“
为了克服这个问题，ST Kinetics在他们的Terrex汽车中引入了她所谓的“以士兵为中心”的自动化和工程艺术。 例如，它在11的周边配备了高分辨率的日夜两用摄像机。 网络摄像机是Terrex某些独特元素的关键组成部分，例如CHDS（封闭舱口驱动和监视系统）人孔和监视系统以及全方位监视系统（ARSS），它们可提高机组人员和登陆部队的态势感知能力，以及他们的安全和保障。
CHDS由驾驶员座椅上的三个平板显示器组成，所有摄像机的图像都直接显示在其上，这使得他可以在舱门关闭的情况下进行操纵。 在驾驶员的屏幕上显示路线的指针位置和中间点。 然而，在国防部，他们说CHDS还通过实时车辆定位功能进行了改进，该功能结合了航拍照片和光栅地图以及来自基于GPS的导航系统的信号，这减少了驾驶员对指挥官关于行驶方向的指示的依赖性。
相机套件也构成了ARSS系统的基础。 事实上，这是另一个平板终端，它在部队隔间中显示实时图像，士兵可以在那里评估车外情况。 ST动力学公司认为，这些系统有助于提高船员的安全水平，特别是在城市环境中。
Terrex 机器中的其他主要系统是 BMS 战斗管理系统，以及 WDS 武器检测系统。 BMS 允许车辆与新加坡军队的其他地面和空中作战单位以及 无人机，允许机械化步兵部队的指挥官从最高层获得前所未有的战斗信息和火力支援。
伞兵配备了先进战斗人系统（ACMS）步兵综合体，可以与其他车辆通信，允许他们使用共同的网络来提高认识并呼叫火力支援。 Terrex还配备了用于小型武器射击的声学探测器。 安装在船体左侧的WDS可以探测并定位敌人的火力。 通过BMS，敌人的位置可以转移到其他部署的战车上。
“如果我可以在所有机器上生成相同的图片，那么决定会更快。 今天，一个步兵部队可以由一个营或甚至一个旅进行这种信息交流的支援。“
Oh先生还指出，作为战斗模块，BMS和WDS等子系统被集成到一个单一的综合体中。 他解释说，这种架构允许你创建一个系统来检测目标，定位并自动旋转战斗模块朝敌人的方向，以进一步研究和中和目标。 该系统允许机组人员更快地响应敌人的火力。
除了以网络为中心的功能外，Terrex还具有良好的可维护性。 根据Oh先生的说法，内置测试系统会向机组人员通知机械或电子故障，使其能够对故障元件进行定位，以便对其进行维修或更换。 这样的系统在部署期间提高了Terrex的可用性，因为工作人员可以在现场进行自检并要求更换有缺陷的部件或技术援助，而不是返回基地。 由于更准确的更换和维护需求，机器的总生命周期成本降低。
追求海外市场
根据ST Kinetics的说法，Terrex机器在新加坡军队的许多国家进行了测试，包括澳大利亚，印度，印度尼西亚，台湾和美国。 因此，尽管最初打算专门为新加坡军队开发一款汽车，但该公司对其汽车在国外引起了相当大的兴趣持谨慎乐观的态度。
Choi先生还指出，英国驻阿富汗特遣队成功部署了铰接式装甲全地形车Warthog（基于其自己的野马装甲运兵车），提高了公司的可信度。 英国国防部根据115批准的紧急请求，购买价值222百万美元的2008机器; 最后一辆车是在2011年中期交付给阿富汗的。 很明显，在战斗行动中有几辆Warthog车辆受损，尽管这些事件没有受伤。
ST Kinetics目前正在与美国科学应用国际公司（SAIC）合作，参与海军陆战队关于两栖作战车辆1增量1（ACV 1.1）的计划，该计划根据2014 4月发布的提案要求，将是轮式装甲车。 除了三名机组成员和13伞兵之外，拟议的机器将能够容纳高度为0,6米的沿海波浪和沿8节点（15 km / h）浮动速度的沿海冲浪高达两米。 该车必须具有高达800 km的动力储备。
SAIC作为总部组织的SAIC / ST动力学联盟对2013的现代化Terrex版本进行了一系列测试，总战斗质量为28吨，证明了在海上状态下从登陆艇到海岸的能力到1,25仪表。
在ST Kinetics中，声称升级后的Terrex机器与基础模拟机不同，是专为满足海军陆战队的要求而设计的。 该公司拒绝提供更详细的信息，但据SAIC称，该原型的独特之处在于其独特的改进，包括改进的两栖能力，以及由Armatec Survivability开发的浮动陶瓷保护。 SAIC / ST动力学联盟与BAE系统公司，通用动力陆地系统公司和洛克希德马丁公司领导的三个国际联盟竞争。
ST Kinetics还在探索其汽车的几种潜在出口选择。 例如，Choi表示，该公司特别关注澳大利亚LAND 400 Phase 2计划用于战斗侦察车，该计划旨在取代澳大利亚军队的ASLAV（澳大利亚轻型装甲车）装甲运兵车。 他拒绝提供详细信息，并解释说尚未决定参加澳大利亚比赛，公司也在探索其他市场。
Choi先生还表示Terrex平台正在进一步发展，结果是下一代机器将在未来出现。 ST Kinetics正在探索新技术，以增加机器保护和机组人体工程学。 此外，不排除改进的变速器和离地间隙控制以增加乘员舒适性。
“这些只是我们将要介绍的一些改进措施，同时考虑到本地和外国业务的经验。 该机器将进一步发展......我们的工程师正在努力改进Terrex的改进版本。“
目前，新加坡陆军正在Terrex车辆上安装遥控EOS-R600作战模块。 近年来，ST Kinetics公司推出了几款武器系统，最高可达30 mm
备注
虽然新加坡军队或新加坡科技公司都没有证实这些信息，但一些消息来源声称至少生产了三批Terrex 135机器，总共构成了405机器。
它们目前由每个营的45机器以单位分发。 长期目标是至少将机器数量增加一倍，达到810单位。
未来的系列赛车可能会有很大的质量，这将增加内部容量，容纳更多的系统和设备，以及提高防弹保护水平和安装更强大的武器系统。
特雷克斯已经展示了一个本地制造的作战模块，装备有一根30-mm加农炮，配有两根电源线和一根7,62-mm机枪，配有榴弹发射器装置。 在炮塔的右侧安装了反坦克发射器。 该塔配备了现代化的光电系统，可以让您获得搜索和震动功能。
除了Terrex之外，ST Kinetics还为新加坡陆军开发了地面作战和火炮平台，例如Bionix履带式步兵战车和155-mm Primus 155自行火炮。
例如，该公司不会开发更大的平台 坦克而是专注于30吨以下机器的现代技术。 但是，她负责从Bundeswehr库存中进行的96辆新加坡豹2A4部队的现代化坦克的现代化和改进，这些坦克于2008-2010年交付，配备了成套被动装甲。 至少有66辆战车已升级到Leopard 2SG标准，其余战车用于训练或备件。
新加坡陆军的一些其他地面作战系统也在等待替代品，包括Primus SAU。 军队还必须更换过时的AMX-13 SMI轻型坦克，这些轻型坦克在收到Leopard 2SG坦克后已停止使用。
ST Kinetics拒绝证实下一代机器的发展，并表示“它始终处于研发的持续状态”。 但很明显，她将根据她在国防工业中的地位来进行这些发展。 例如，轻型坦克的项目将基于改进的Bionix底盘，该底盘将接受主要的大口径火炮和其他附加武器。
使用的材料：
www.stengg.com
en.wikipedia.org
www.armyrecognition.com
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