MAX-2015上的Kronstadt无人机

八月27 2015

在茹科夫斯基国际航空航天沙龙 MAKS-2015 上，一个有前途的模型无人机 “护卫舰”，时速可达 700 公里。据其制造商称，这种无人机可用于运送货物和进行空中侦察。同时，该护卫舰的预计运载能力为1700公斤，最大飞行高度为8千米。据新华社报道塔斯社参考Kronstadt公司（前身为Transas）的代表。

另外，据报道，“护卫舰” - 这是一架没有机场基地的无人机。根据Kronstadt制造公司Nikolay Dolzhenkov无人驾驶方向负责人的说法，护卫舰应该在“飞机和直升机之间”进行，而高速无人机的系列生产将在2022年开始。

与此同时，“Kronstadt”尼古拉·列别杰夫的负责人 сообщил在今年年底之前，将在工作标题“猎户座”下测试无人机。据Lebedev称，在2017中，猎户座（攻击侦察无人机）将交付给俄罗斯联邦国防部的客户。

供参考：“猎户座”的重量 - 1,2吨，飞行载荷高达300千克。无人机能够以高达15 m / s的风速着陆。

应该记得，在 2011 年，Transas 赢得了制造起飞重量约为 1 吨的打击和侦察无人机的招标。大约 2 亿卢布从 RF 国防部的预算中分配用于开发这种无人机。

使用的照片：: http://kronshtadt.ru/techologies/unmanned_systems/

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军事评论在 Yandex 禅

DIU 27 August 2015 17：38
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在，Transas改名了……我不知道……
1. rosarioagro 27 August 2015 18：54
  +2
  
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  Quote：SSI
  在，Transas改名了……我不知道……
  
  爱国主义:-)
2. 陌生 27 August 2015 19：28
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  Quote：SSI
  在，Transas改名了……我不知道……
  
  建筑物上的标志仍然是“ Transas”，我们在2000年代为他们重新布置了下水道，最近我通过了它们 .
3. TRA-TA-TA 27 August 2015 21：16
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  改名 - 吓人。
  但事实上，盎格鲁撒克逊人最近成为这家先进和受人尊敬的公司的共同所有者，令人震惊......
  1. 电视剧 28 August 2015 01：30
    
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    Quote：Tra-ta-ta
    最近成为盎格鲁撒克逊人-令人震惊...
    
    ?
    从什么日期开始？
    哪个特别的Transas？
    
    如果是GK“ Transas”，被KG“ Kronstadt”（
    Quote：Tra-ta-ta
    改名 - 吓人。
    )
    
    所以已经很长时间了...而且它是离岸的，只有4％
    
    如果您是在谈论封闭式联合股份公司“ TRANSAS TECHNOLOGIES” OGRN 1027806058940 INN 7811061656，那么很久以前
    
    和100％
4. 电视剧 28 August 2015 01：09
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  Quote：SSI
  在其中，Transas更名为..
  
  好的，只是不重命名
  第17条终止方法终止活动
  重组形式的法律实体重组研究
  第18页终止日期12.08.2015/XNUMX/XNUMX
  
  有关受让人的信息。第91章
  
  联合股份公司“ GROUP KRONSTADT”
  
  虽然在sayye ..不是gugo
  
  http://kronshtadt.ru/
sv68 27 August 2015 17：42
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这很有意思，但有多少国内馅料呢？
1. Kent0001 27 August 2015 17：50
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  应该争取100％。
2. DIU 27 August 2015 17：52
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  Quote：sv68
  这很有意思，但有多少国内馅料呢？
  
  据我对Transas产品的熟悉程度，我向Kronstadt道歉，几乎100％的进口ERE都是进口的，而不是国内的。
3. 刺刀 27 August 2015 19：01
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  Quote：sv68
  这很有意思，但有多少国内馅料呢？
  
  “高速无人机的批量生产将在2022年开始。”-那是在那时
黑人上校 27 August 2015 17：42
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一只有趣的鸟。只是图片不太清楚
g1v2 27 August 2015 17：47
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从卡拉什尼科夫到Migovtsy，现在所有无人机都急着要去做。很快它们可能会在市场上出售。而且您会了解辣根-什么是正确的东西，什么是炉渣。我认为，州比赛必须与提名人一起安排侦察无人机（便于sv），侦察无人机（对空军和深度侦察来说很重），打击和运输。并统一整个事情。现在还不清楚会发生什么，可惜扔掉并保持昂贵。
1. Mera joota 27 August 2015 18：19
  +2
  
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  Quote：g1v2
  很快它们可能会在市场上出售。
  
  最近，我正在寻找女儿给博士的礼物，我在一个儿童玩具商店里碰到了一个带相机的直升机……二十年前，这简直是不可想象的……
2. NEXUS 27 August 2015 18：58
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  Quote：g1v2
  很快他们可能会在市场上出售。你会明白辣根 - 什么是正确的，什么是渣。
  
  首先需要多达20吨的“鼓手”，苏霍伊设计局的米高扬和我的索科尔设计局表示，它们是由鼓手从事的（如果硬化症不能改变我的意志）
aviator1913 27 August 2015 17：49
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Quote：sv68
这很有意思，但有多少国内馅料呢？

但顺便说一句，填充是一个有趣的问题。
1. Mera joota 27 August 2015 18：20
  +3
  
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  Quote：aviator1913
  但顺便说一句，填充是一个有趣的问题。
  
  没有什么有趣的...没有我们的...
  1. 帕祖欣 28 August 2015 10：29
    
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    如果可以导入，那怎么了？让我们不要制造无人机，等到我们的微电子设备启动。所以呢？
UPS 27 August 2015 17：53
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顺便说一句，他们开发了Yak-130，而在比赛中，他们遍及其他办事处并拥有无人机方面的经验。
1. DIU 27 August 2015 18：09
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  引用：ups
  顺便说一句，他们开发了Yak-130，而在比赛中，他们遍及其他办事处并拥有无人机方面的经验。
  
  那是什么感觉那些。 Yakovlev的设计局与此无关吗？但是我作为罪犯去了雅科夫列夫设计局，但是我不得不出差去列宁格勒....嗯，不是一个聪明人（没有写一个疯狂的人的名字）...
  1. UPS 27 August 2015 18：20
    
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    Yakovlev的主要专家现在正在研究中。
    1. UPS 27 August 2015 18：28
      
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      AK牛130是哪个
      1. DIU 27 August 2015 18：35
        
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        因此，他们从Yakovlev设计局转移到TRANSAS？这就是为什么您不赞成Yak-130是在莫斯科Leningradsky Prospekt设计的，而不是在Leningrad设计的？非常有趣，非常……顺便说一句，就您的信息而言，飞机不做，而是建造。同样，以KB为单位，飞机不做，而是设计。他们正在伊尔库茨克市建造Yak-130。
        
        UPS 27 August 2015 18：39
        
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        我没有给您减号，而是给了该文章一个链接，但实际上我看到了该视频，但没有找到。
        
        DIU 27 August 2015 18：44
        
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        引用：ups
        我没有给您减号，而是给了该文章一个链接，但实际上我看到了该视频，但没有找到。
        
        一样，他们在Yakovlev设计局设计了第130个，我参与了KSU-130（这是Yak的控制系统）。 Transas做了模拟器，但是我不知道他们是否想到了...
        
        UPS 27 August 2015 18：52
        
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        工作负责人将是Yakov-130战斗训练师的创建者之一Yakovlev设计局的前总设计师Nikolay Dolzhenkov。
        
        阅读更多：http：//vpk-news.ru/articles/8270
        
        我写道这些人在那里工作
        
        顺便说一句，他们开发了Yak-130，而在比赛中，他们遍及其他办事处并拥有无人机方面的经验。
        
        我错了）））））
        
        UPS 27 August 2015 20：21
        
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        顺便说一句，我真的很惊讶您被无所事事地推销了，不是真的，当人们看不到您写的废话时，您的澄清是正确的，而其他信息则是关于inf的。我用论点回答了你。
        
        DIU 28 August 2015 08：13
        
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        引用：ups
        你写了什么废话
        
        对不起，废话吗？我与KSU-130有什么关系？或者，莫斯科列宁格勒大街上的雅科夫列夫设计局是什么？您写道Transas开发了Yak-130 ...虽然这是胡说八道...然后+人们将认识我的人放在网站上将近4年...
  2. UPS 27 August 2015 18：32
    
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    顺便说一句，我找到了http://vpk-news.ru/articles/8270
美心士林 27 August 2015 18：09
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显然，这是一台相当不错的机器，它肯定比现有的所有直升机都要快，而且您可以将它挂得体面
Aleksey_K 27 August 2015 18：21
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文章中存在奇怪的矛盾。在一个地方写道，大规模生产将从2022开始，另一方面，它将在2017中投入使用。五年后，无人机将做什么？
1. UPS 27 August 2015 18：27
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  据我了解，型号不同
ЯнИванов 27 August 2015 19：26
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照片中的漂亮设备。飞行时间超过24小时。
好吧，他就像滑翔机一样。
AUL 27 August 2015 21：36
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我想知道，运输无人机如何卸载？着陆方法还是用降落伞？
伊戈尔 28 August 2015 10：23
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Transas一直在困扰着它的无人机N年来...而且最重要和最薄弱的环节尚未解决-这是因为缺乏在可见性之外将有用信息从无人机传输到地球的决定，这只能通过卫星来完成...而且我们拥有完整的p ...来自已经降落的无人机的信息，曾经是苏联的……我不知道是否有人要创建一个小型卫星站，以色列，美国等国的无人机早就存在类似的任务，但是在在任何情况下，甚至要复制此类技术并加以实施，还需要3-5年。...。。。这不是现在，而是N年前！
а71 28 August 2015 21：52
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Quote：g1v2
从卡拉什尼科夫到Migovtsy，现在所有无人机都急着要去做。很快它们可能会在市场上出售。而且您会了解辣根-什么是正确的东西，什么是炉渣。我认为，州比赛必须与提名人一起安排侦察无人机（便于sv），侦察无人机（对空军和深度侦察来说很重），打击和运输。并统一整个事情。现在还不清楚会发生什么，可惜扔掉并保持昂贵。

你代表他们的数目是黑暗，他们的名字是军团。 “猛禽”将向我们飞行，将无法飞行，因为在任何地方，国内制造商的无人机无处飞行。（对不起，我的法语已经在我身上350毫升了）。