装甲车“Gorets-M”
武装部队和安全部队需要不同的装甲车辆，包括能够运载人员和货物的受保护车辆。 在过去几年中，国内防务企业已经提出了几个属于汉兰达家族的类似技术项目。 这个系列的第一个型号是装甲车模块，设计安装在现有的汽车底盘上。 在2012中，成熟的“Highlander-K”装甲车的“首映”发生了。 最后，今年首次展示了“Gorets-M”装甲车，延续了具有高保护特性的特种装备系列。
新款装甲车“Highlander-M”是前车的深度现代化，字母为“K”。 因此，他保留了部队外观和预期作用的一些特征。 与以前一样的新项目的开发是在莫斯科特种车辆研究所进行的。 这项工作的主要任务是进一步改善现有结构，以改善其特点。 结果是一种新的装甲车的出现，在某种程度上类似于前一种，但有很多明显的差异。
带有43502 x4车轮配方的KamAZ-4系列底盘用作新装甲车辆的基础。 根据客户的要求，该机器可配备KamAZ或康明斯柴油发动机，功率高达250马力。 使用的电机类型会影响某些特性。 因此，国内发动机每25 km消耗100 l燃料，而进口发动机使用23 l。 在这方面，机器的动力储备达到1150-1250 km。 最大速度取决于发动机，在90-100 km / h范围内。
装甲车“Highlander-M”。 照片Arms-expo.ru
与其前身一样，“Gorets-M”汽车是根据发动机罩布局制造的，发动机舱后面有可居住的空间。 两种装甲车的这些特征与在车轮下方爆炸爆炸装置时增加的保护水平直接相关。 发动机罩布局允许您从可居住的舱室中移除弹药的破坏点，从而减少对机组人员的负面影响。
在船体的前部设置有角形的铠装罩。 由于罩的顶板的各个单元的布局的一些特征位于与水平面成大角度。 它提供了进入发动机的舱口。 在发动机罩的前部有一个大格栅。 声明保护机器的主要部件和组件免受小子弹的伤害 武器 和低功率爆炸装置。
机组人员和着陆力量或货物位于共用驾驶舱装甲模块内，占据机箱的整个中部和后部。 在开发用于运送人员的装甲模块时，考虑了现代武装冲突期间出现的主要威胁。 应用预订允许将“Gorets-M”汽车引用到MRAP级别，因为它可以保护小型武器子弹和爆炸装置。 根据现有资料，汽车的装甲和玻璃根据标准GOST R 5-50963对应96防护等级。 因此，人员和货物免受7,62 PS（AKM）和7,62 LPS中间盒（SVD）的子弹的影响。 船体底部设计提供对地雷的保护，其装载量至少为2 kg TNT。
由于装甲船体内部缺乏大量体积，“Gorets-M”汽车有外部油箱。 两辆总容量为295 l的油箱位于汽车两侧，后轮前方。 为了避免在矿井爆炸后发生火灾，油箱采用特殊设计，可防止火灾或爆炸。
一张海报，上面描述了机器“Gorets-M”。 照片cromeshnic / Otvaga2004.mybb.ru
装甲船体的主要部分是以面包车的形式制造的，其中有可容纳船员，着陆力和/或货物的地方。 主舱前面是司机和指挥官。 为了监控他们所处的情况，侧门上有一个大挡风玻璃和窗户。 登陆和下机时，指挥官和司机可以使用侧门和下方的台阶。 同样在船体侧面的前面，提供另一对门以进入部队隔间中的座位。 由于燃料箱的外部放置，第二对门下的台阶具有不同的尺寸和形状。
在可居住的车厢内，为位于两侧的十名伞兵提供座位。 战斗机必须通过后侧和双后门进入车厢内。 由于机器的高度高，由于船体的特殊“防雷”结构，在门下方的后部设有台阶和降低的梯子。 然而，后者的存在提出了一些问题，涉及在没有援助的情况下升高和降低机组人员或着陆的方法。
船体前部设有大型挡风玻璃。 侧门有一个相对较大的玻璃窗。 船体侧面和船尾门安装了较小的钢化玻璃。 如有必要，船员可以使用个人武器进行防御。 要做到这一点，在挡风玻璃（指挥官座位前面）和侧窗上都有从内部控制的装甲百叶窗。 根据客户的意愿，装甲车可以配备各种类型的武器。
应该注意的是，新Gorets-M车的装甲船体与Gortsa-K装置有显着差异。 主要的东西 - 不同的布局。 与其前代车型不同，升级后的装甲车具有单体车身。 因此，在“Gorets-K”汽车上，驾驶室和着陆模块是以一个接一个地安装在底盘上的独立单元的形式制成的。 在新机器中，所有可居住的体积都在一个单独的船体内。 这种布置具有生产和操作性质的若干优点。
装甲车“Highlander-M”。 照片Arms-expo.ru
现代化项目的一个奇怪创新是保护车轮。 “Highlander-K”只配备了轻型机翼，无法保护车轮免受子弹或碎片的伤害。 在“Gorets-M”项目中，新的角形金属机翼安装在车轮上方。 此外，后轮还由侧翼保护。 为了维修起落架，可以将防护装置抬起并固定在该位置。
由于船体结构的最严格处理，可以减小整个机器的尺寸。 “Gorza-M”的长度是7465 mm，相对于“Gorza-K”的7565 mm。 两台机器的宽度均为2,5 m，高度从3270 mm减小到2990 mm。 新装甲车的总质量为11,9吨，有效载荷为1吨。
250强劲的发动机可使汽车达到100 km / h的速度。 底盘的设计提供了克服宽度为0,6 m的沟渠和深度高达1,75 m的浅滩。转弯半径不超过10,6 m。
几个月前在陆军-2015论坛期间首次公开展示了Highlander-M装甲车。 该项目的细节尚未公布。 可能现有的原型正在测试中，可能很快就会呈现给潜在客户。 关于该项目的未来将在稍后公布。
在网站的材料上：
http://arms-expo.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://insst.ru/
新款装甲车“Highlander-M”是前车的深度现代化，字母为“K”。 因此，他保留了部队外观和预期作用的一些特征。 与以前一样的新项目的开发是在莫斯科特种车辆研究所进行的。 这项工作的主要任务是进一步改善现有结构，以改善其特点。 结果是一种新的装甲车的出现，在某种程度上类似于前一种，但有很多明显的差异。
带有43502 x4车轮配方的KamAZ-4系列底盘用作新装甲车辆的基础。 根据客户的要求，该机器可配备KamAZ或康明斯柴油发动机，功率高达250马力。 使用的电机类型会影响某些特性。 因此，国内发动机每25 km消耗100 l燃料，而进口发动机使用23 l。 在这方面，机器的动力储备达到1150-1250 km。 最大速度取决于发动机，在90-100 km / h范围内。
装甲车“Highlander-M”。 照片Arms-expo.ru
与其前身一样，“Gorets-M”汽车是根据发动机罩布局制造的，发动机舱后面有可居住的空间。 两种装甲车的这些特征与在车轮下方爆炸爆炸装置时增加的保护水平直接相关。 发动机罩布局允许您从可居住的舱室中移除弹药的破坏点，从而减少对机组人员的负面影响。
在船体的前部设置有角形的铠装罩。 由于罩的顶板的各个单元的布局的一些特征位于与水平面成大角度。 它提供了进入发动机的舱口。 在发动机罩的前部有一个大格栅。 声明保护机器的主要部件和组件免受小子弹的伤害 武器 和低功率爆炸装置。
机组人员和着陆力量或货物位于共用驾驶舱装甲模块内，占据机箱的整个中部和后部。 在开发用于运送人员的装甲模块时，考虑了现代武装冲突期间出现的主要威胁。 应用预订允许将“Gorets-M”汽车引用到MRAP级别，因为它可以保护小型武器子弹和爆炸装置。 根据现有资料，汽车的装甲和玻璃根据标准GOST R 5-50963对应96防护等级。 因此，人员和货物免受7,62 PS（AKM）和7,62 LPS中间盒（SVD）的子弹的影响。 船体底部设计提供对地雷的保护，其装载量至少为2 kg TNT。
由于装甲船体内部缺乏大量体积，“Gorets-M”汽车有外部油箱。 两辆总容量为295 l的油箱位于汽车两侧，后轮前方。 为了避免在矿井爆炸后发生火灾，油箱采用特殊设计，可防止火灾或爆炸。
一张海报，上面描述了机器“Gorets-M”。 照片cromeshnic / Otvaga2004.mybb.ru
装甲船体的主要部分是以面包车的形式制造的，其中有可容纳船员，着陆力和/或货物的地方。 主舱前面是司机和指挥官。 为了监控他们所处的情况，侧门上有一个大挡风玻璃和窗户。 登陆和下机时，指挥官和司机可以使用侧门和下方的台阶。 同样在船体侧面的前面，提供另一对门以进入部队隔间中的座位。 由于燃料箱的外部放置，第二对门下的台阶具有不同的尺寸和形状。
在可居住的车厢内，为位于两侧的十名伞兵提供座位。 战斗机必须通过后侧和双后门进入车厢内。 由于机器的高度高，由于船体的特殊“防雷”结构，在门下方的后部设有台阶和降低的梯子。 然而，后者的存在提出了一些问题，涉及在没有援助的情况下升高和降低机组人员或着陆的方法。
船体前部设有大型挡风玻璃。 侧门有一个相对较大的玻璃窗。 船体侧面和船尾门安装了较小的钢化玻璃。 如有必要，船员可以使用个人武器进行防御。 要做到这一点，在挡风玻璃（指挥官座位前面）和侧窗上都有从内部控制的装甲百叶窗。 根据客户的意愿，装甲车可以配备各种类型的武器。
应该注意的是，新Gorets-M车的装甲船体与Gortsa-K装置有显着差异。 主要的东西 - 不同的布局。 与其前代车型不同，升级后的装甲车具有单体车身。 因此，在“Gorets-K”汽车上，驾驶室和着陆模块是以一个接一个地安装在底盘上的独立单元的形式制成的。 在新机器中，所有可居住的体积都在一个单独的船体内。 这种布置具有生产和操作性质的若干优点。
装甲车“Highlander-M”。 照片Arms-expo.ru
现代化项目的一个奇怪创新是保护车轮。 “Highlander-K”只配备了轻型机翼，无法保护车轮免受子弹或碎片的伤害。 在“Gorets-M”项目中，新的角形金属机翼安装在车轮上方。 此外，后轮还由侧翼保护。 为了维修起落架，可以将防护装置抬起并固定在该位置。
由于船体结构的最严格处理，可以减小整个机器的尺寸。 “Gorza-M”的长度是7465 mm，相对于“Gorza-K”的7565 mm。 两台机器的宽度均为2,5 m，高度从3270 mm减小到2990 mm。 新装甲车的总质量为11,9吨，有效载荷为1吨。
250强劲的发动机可使汽车达到100 km / h的速度。 底盘的设计提供了克服宽度为0,6 m的沟渠和深度高达1,75 m的浅滩。转弯半径不超过10,6 m。
几个月前在陆军-2015论坛期间首次公开展示了Highlander-M装甲车。 该项目的细节尚未公布。 可能现有的原型正在测试中，可能很快就会呈现给潜在客户。 关于该项目的未来将在稍后公布。
在网站的材料上：
http://arms-expo.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://insst.ru/
信息