
在广播电台 Kommersant FM Alexander Rutskoi指出,损害的性质并不支持防空系统的行动版本。 与此同时,他告诉飞行员的功能特点和技能使Su-25升到飞机移动的高度。
Rutskoi(报价 到Lenta.ru):
在Su-25上,为了超过飞机的半径允许,我们起飞,获得7-10数千米,关闭右侧或左侧发动机,一个发动机上的目标,接近目标,发射第二个,击中罢工获得高度并返回一台发动机。 从技术上讲,它是可能的。
根据Rutskoi的说法,从防空系统发射的火箭“不会选择”它将要去的地方,并且在哪个特定的地方它会在飞机的一侧靠近爆炸。 而且由于军用飞机制造的罢工版本,根据航空公司的说法,更加可信。