美国国防部计划在航展“MAKS-35”期间签订购买Su-2015的合同

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俄罗斯国防部计划在MAKS-2015航空展上签约,该航空展将于8月25在Zhukovsky开幕,与联合飞机制造公司签订合同,向2020供应苏-48战斗机。 合同价值约为35十亿卢布。 本报报道 公报 参考其来源。



根据战略和技术分析中心的专家Konstantin Makienko所说,“这份协议将成为俄罗斯空军与2012战斗机最大的合同,当时签订了供应X-NUMX Su-92和34 Su-60M战斗机的主要合同”。

“最有可能的是,这份合同如果得出结论,将是MAKS-2015航展的最大合同,”专家补充道。

“Su-35战斗机是在Sukhoi公司(第一次飞行发生在二月2008)的倡议下开发的,没有国防部参与的自有和借来的资金,它是在阿穆尔河畔共青城的一家飞机制造厂制造的,”该报提醒。

六年前(在2009),国防部签署了供应48战斗机的合同。 然后协议金额达到66十亿。从那时起,组装Su-35的成本显着增加。

该报指出,该合同余下的是Su-35。 2015 g应该在最后交付,同时Sergey Shoigu命令在年底之前完成新车的状态测试。

帮助报纸: “Su-35是Su-27战斗机的彻底升级,它与其改装一起构成了俄罗斯空军舰队以及整个1990-x和2000-x的基础。 是俄罗斯工业的主要出口军事产品。 Su-35配备了新的强大雷达“Irbis”,一种新型117С发动机(基于AL-31F发动机制造),机身经过重新设计,并使用了许多其他最新系统。 在第五代T-50战斗机开始之前,由于工作的复杂性,其任期推迟,Su-35将成为空军中最现代化的战斗机。
  • http://www.globallookpress.com/
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73 评论
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  1. +9
    11 August 2015 12:29
    漂亮的飞机......因为我们现在需要它们 - 为了冷却一些热头......

    然后他们t-50 ......
    1. +5
      11 August 2015 12:52
      引用:razzhivin
      很棒的飞机..

      还有什么需要等待? 还是MO和飞机公司来自不同的星球?
      1. +1
        11 August 2015 16:19
        引用:razzhivin
        然后他们t-50 ......

        “在他们后面”是什么时候???
        根据2020的原始计划,计划发布60 PAK FA并在2016中投入使用。
        现在他们说T-50的大规模生产被无限期推迟了。
        飞机的引擎-不,雷达也很有前途。
        那么,X-NUMX在VCS中转到T-2040的那一年,你不能怀疑。 wassat
        在他们身后,并且PAK YES。 wassat
        许多人在F-35上嘲笑 - 当之无愧。 是的,洋基队与我们相比 - 孩子们的问题。
        他们已经拥有该系列的第二代第五代战斗机,而且数量可能像“十六”战斗机那样弥补质量,但是我们有什么呢?
        计划,计划......和计划。
        1. +4
          11 August 2015 17:12
          Quote:马克思主义者
          引用:razzhivin
          然后他们t-50 ......

          “在他们后面”是什么时候???
          根据2020的原始计划,计划发布60 PAK FA并在2016中投入使用。
          现在他们说T-50的大规模生产被无限期推迟了。
          飞机的引擎-不,雷达也很有前途。
          那么,X-NUMX在VCS中转到T-2040的那一年,你不能怀疑。 wassat
          在他们身后,并且PAK YES。 wassat
          许多人在F-35上嘲笑 - 当之无愧。 是的,洋基队与我们相比 - 孩子们的问题。
          他们已经拥有该系列的第二代第五代战斗机,而且数量可能像“十六”战斗机那样弥补质量,但是我们有什么呢?
          计划,计划......和计划。

          在考虑T-35的同时完成了Su-50。同样,还有Tu-160 / PAK YES
          1. +3
            11 August 2015 18:02
            他们在想到T-35的同时制造Su-50。


            如果SU-35在T-50出现之前就完成了,那么SU-30为何要这样做?
            我对航空了解不多,请向我解释。

            但是根据我所了解的海军状态,我可以无源地说一件事。 那些。 我们至少会做某事,一切总比没有好。
            1. 0
              12 August 2015 17:41
              Quote:Seaman77
              如果SU-35在T-50出现之前就完成了,那么SU-30为何要这样做?
              我对航空了解不多,请向我解释。



              Su-30SM-完善的大型飞机。 这是一架Su-30,拥有自己的空军

              Su-35S是一台未完成GSI的原始机器。

              另外,它是两个植物的负载。
          2. -1
            11 August 2015 19:27
            最好不要在生产和购买Tu 160时投入一万亿卢布,而要在分层的导弹防御系统上进行投入。
            1. 0
              11 August 2015 22:40
              Quote:Vadim237
              最好不要在生产和购买Tu 160时投入一万亿卢布,而要在分层的导弹防御系统上进行投入。


              好吧,你是个战略家! 您是否真的认为在我们的总参谋部中没有人告诉国防部长该做什么,不该做什么? 当然,融资存在问题。 不幸...
        2. +3
          11 August 2015 18:41
          Quote:马克思主义者
          那我们呢?
          计划,计划......和计划。

          毕竟,他们没有告诉我们可以引入哪些创新。 尽管有人怀疑雷达和发动机可能无法正常运转。 隐形技术也没有配对和研究-有很多工作要做。 由于他是旅行车,因此这次可以将他视为甲板。 知道它是如何很好地展示并呈现给公众的,然后又冒了烟,得出了​​2个结论-第一个得出了坚实的门槛,第二个得出了严肃的创新。 附言 当飞机尚未准备就绪时,MO会正确购买新飞机,因为 旧资源正在开发中。 尽管如此,缔结大型团体的合同要么是一个错误,要么是(在这种情况下被认为是)军方意识到T-50不会出现很长时间,这架飞机仍然很粗糙。
      2. 0
        11 August 2015 20:41
        Quote:Tol100v
        引用:razzhivin
        很棒的飞机..

        还有什么需要等待? 还是MO和飞机公司来自不同的星球?

        之前的48架飞机的合同也于2009年在MAKS上签订。 传统
    2. +1
      11 August 2015 12:53
      到2020年为止交付48架Su-35战斗机。


      12战士一年还不够?

      为供应92架Su-34轰炸机和60架Su-30SM战斗机


      也许代替SU-30值得订购更多的35-s? 请求
      1. 0
        11 August 2015 13:55
        ......一年12架战斗机,够吗?

        .....不要忘记还有铆钉SS-100 .....是的,还有其他东西.... 眨眼
        1. DIU
          +2
          11 August 2015 17:54
          Quote:怪胎62
          不要忘记还有铆钉SS-100

          该产品不是在KnAAPO上铆接的,而是在单独的GSS企业中铆接的。
          1. 0
            12 August 2015 10:10
            .....该产品不是在KnAAPO上铆接的,而是在单独的SCA企业.....

            ....您想说这不是KnAPO吗???? 请求
      2. +6
        11 August 2015 14:22
        Quote:Seaman77
        12战士一年还不够?

        有一段时间,生产最不容易的MiG-25的高峰产量达到了90机器一年。 正如他们所说,一切都是相对的。
    3. +7
      11 August 2015 13:37
      即是48个吗? 通常,长期计划涉及在企业中引入额外的能力,以及更新机械和培训人员储备,并且当国家下达命令时,就不会谈论任何长期计划。 国家不必每次定购48件,而是一次定购500 KnaAZ,然后工厂也将发展,也将进入新的强大生产能力和分配状态,否则所有气味都像是一种磨砂膏,而销路却达到了数千f35的水平!! 他们将在这里发展生产,但我们没有...
      1. +5
        11 August 2015 13:59
        ....国家无需订购48件,而是立即向KnAAZ订购500件,然后工厂就会发展....

        ....谁来铆钉????? ...根据该工厂的网站,现在大约有12。 人们工作....在80年代,大约有70万.....这可能是苏联最大的飞机制造厂....那时,他们制造了多达10架飞机。 每月SU-27,不要忘记出口Su-22(Su-17)... hi
        1. 0
          11 August 2015 16:04
          Quote:怪胎62
          ...在80中,它是关于70 ....

          wassat wassat wassat 在共青团受到尊重?
          1. +3
            11 August 2015 16:55
            ....在Komsomolsk是否受到尊重?

            ....在80年代,他生活和工作....因此,我对加加林(Gagarin)的情况非常了解,对ZLK(... hi
            1. 0
              12 August 2015 06:18
              Quote:怪胎62
              ....我在80生活和工作....因此,我非常了解加加林的事情,对ZLK来说更糟糕

              你什么都不知道,这个城市的人口是300 000人,事实证明每个人都为加加林工作 笑 谷歌地图上的植物区域,查看并显示80 tysch适合的位置
              1. 0
                12 August 2015 09:39
                ..... Google地图上的植物区域,外观和显示哪里可以容纳80万个...

                .....看在ZIL工厂(莫斯科)的同一地区... 眨眼 .....在繁荣时期,大约工作了120万人...在科莫莫斯克,有两种主要植物-加加林和稍小的ZLK ....其余种子...顺便说一下,阿穆尔斯塔尔工作或拆除了金属?大约四千。) hi
        2. DIU
          +2
          11 August 2015 17:00
          Quote:怪胎62
          它可能是苏联最大的飞机制造厂...

          最大的是Ulyanovsk Aviastar,我很抱歉...
          1. +1
            11 August 2015 20:45
            Quote:SSI
            Quote:怪胎62
            它可能是苏联最大的飞机制造厂...

            最大的是Ulyanovsk Aviastar,我很抱歉...

            这是因为俄罗斯人是世界上最大的运输工人吗?
      2. +2
        11 August 2015 14:18
        引用:战争与和平
        即是48个吗?


        是的,至少48,但来自另一家工厂。 他们将在哪里生产SU-30? 然后我们只在第35届KnAAZ中进行。


        长期计划涉及在企业中引入额外的能力


        这太长远了,这正在计划中。如果只有一家工厂这样做,那么这样的成功和每年12个的成功似乎很多。
        1977月底,他在中国一家工厂的围墙附近看到了三艘新的护卫舰。 在八月初,我再次去那里想拍照,但是他们不再在那里了……去了……问RomanXNUMX我们建造了多少伊万·根恩...

        但是,我们谈论的是“长期规划”和“委托企业增加产能” ...
        1. +1
          12 August 2015 09:16
          Quote:Seaman77
          哪里可以生产SU-30? 然后我们只有KnAAZ 35s


          Su-30制造伊尔库茨克和Komsomolsk。 至于Su-35,当然,无论谁将技术转让给伊尔库茨克,他们都不想让Su-30退还。 尽管他们都在KLA中,但他们仍然分开吸烟,因为在伊尔库茨克是伊尔库特公司,而在科莫莫尔斯克是PJSC Sukhoi。

          Quote:Seaman77
          12战士一年还不够?

          要拿钱的地方在哪里。 问题就是它。

          Quote:Seaman77
          也许代替SU-30值得订购更多的35-s?

          从逻辑上讲,这正是您需要做的。 但这只是逻辑。

          在订购Su-30时,我们支持在MC-21出现之前在伊尔库茨克工厂进行生产。 虽然它们没有关系,但它们需要为工人们吃点东西。

          Su-30具有良好的出口潜力,但目前没有那么多订单。 为了不错过潜在的出口交货机会,有必要支持生产。

          Su-30实际上更贵,但我们没有什么可以搭乘的。 比10pcs Su-30更好的8pcs Su-35。 对于许多列为战斗部队的车辆而言,它们没有发动机,机翼和电子设备,因为它们是最近的车辆的捐助者。 - 亲自看到它。
          1. +2
            12 August 2015 12:04
            问候亲爱的猎鹰! hi 感谢您的全面答复。

            如果您愿意,请考虑以下几点。
            尽管他们都在KLA中,但他们仍然分开吸烟,因为在伊尔库茨克是伊尔库特公司,在科姆索莫尔斯克是PJSC苏霍伊


            我认为这是绝对错误的! 美国和意大利的洋基F-35都有,但是我们有不同的工厂,就像不同的州一样……

            在哪里拿钱。 问题是这个


            举个例子:
            一周前,法国猪油evrov回报说,按目前的汇率,有70卢布。

            最主要的是官僚们不要温暖自己的双手...
  2. +3
    11 August 2015 12:29
    不弱的价格苏35二十亿卢布。
    1. +8
      11 August 2015 12:38
      是40-50百万美元。 同一架欧洲战斗机耗资120亿
      1. +2
        11 August 2015 13:52
        我们的制造商只是将价格提高了50%。
        1. +6
          11 August 2015 14:17
          Quote:Vadim237
          我们的制造商只是将价格提高了50%。

          为俄罗斯空军提供48架Su-35战斗机的新合同金额将达到100亿卢布,这是上一批此类飞机成本的一半半。 这是由Vedomosti报纸报道的,参考了军事部门和航空业的消息来源。 与联合飞机公司的新合同将在2015月的MAKS-XNUMX航空展上签署。
          许多专家提请注意,尽管先前协议的成本包括机器的改进,但新合同的价格仍在上涨,事实上,该机器的状态测试也应在2015年结束。 假定除通货膨胀外,价格上涨可能是由于拒绝使用外国零件基地以及完全过渡到使用国内零件制造航空电子设备所致。 扎绳

          阅读全文:http://newsrbk.ru/news/2135574-su-35-dlya-vvs-rossii-podorozhali-v-poltora-raza。
          HTML
          该进口替代品贵1,5倍,该死 请求
          1. 0
            11 August 2015 19:04
            Quote:Stroporez
            该进口替代品贵1,5倍,该死

            从经济规模上看,这种进口替代品相当于85-89的重组,当时的驼背人喜欢和平主义和永恒的美国友谊,从与醉酒斗争到转变。 因此,经济中的这种冲击和压力需要逐步过渡到通常的过程。
      2. 0
        11 August 2015 14:29
        Quote:DimaČalevo
        同一架欧洲战斗机耗资120亿

        这很可能是出口价格。
        立即回想起阿拉伯人武器的进口,这些武器被美国人珍视,以获取惊人的金钱。 实际上,这是用于屋顶或微不足道的租金的钱。
    2. +6
      11 August 2015 12:55
      也许值得远距离恢复mig-21的生产
      1. 0
        11 August 2015 13:20
        这种对轻型战士的热情来自哪里? 相反,开发无人驾驶飞机会更好吗?
      2. 0
        11 August 2015 13:36
        也许专家会有所帮助,但从记忆中来:大约7年前,有人展示了现代化版本的MiG-21站在他们的怀抱中,结果证明这是一款非常有竞争力的汽车! 和看到这辆车歪斜的美国将军)))
        1. +5
          11 August 2015 19:03
          Quote:Izotovp
          MiG-21证明是一款极具竞争力的汽车

          米格21-93(MiG-21I)野牛。
          1. -1
            11 August 2015 19:22
            他们将为Mig 21配备具有可变推力矢量的发动机;在近距离空战中,他将无与伦比。
          2. 0
            11 August 2015 19:32
            谢谢。 这是我们现代化的例子。 还有一个MiG-21-2000。 犹太人的现代化选择。
      3. +7
        11 August 2015 20:40
        Quote:Dormidont2
        也许值得远距离恢复mig-21的生产


        对,就是这样! LA-7和Yak-3! 在近战中,他们当然是平等的! 100亿卢布可以建造得太多,以至于Yankeros愚蠢地没有足够的远程导弹...

        我们将开始使用RPG-34而不是Armata来生产T-7 +降落-他们会撕裂所有人...

        在海军,从彼得大帝时代开始,采用隐形技术的木制厨房就采用了隐身技术,这些材料是由吸收无线电波的材料制成的,噪声低,几乎没有尾迹。 傻瓜
  3. +8
    11 August 2015 12:32
    您不应忘记MiG-31!
    1. 0
      11 August 2015 19:09
      Quote:SarS
      您不应忘记MiG-31!

      而MiG-29以甲板的形式出现?
  4. +5
    11 August 2015 12:33
    但是上一次在2014年范堡罗(Farnborough)的展览上,俄罗斯并不是所有公司都有代表。 我希望英国人在MAKS中会具有对称的“热情好客”。
  5. +6
    11 August 2015 12:39
    六年前(在2009),国防部签署了供应48战斗机的合同。 然后协议金额达到66十亿。从那时起,组装Su-35的成本显着增加。

    在Lente.ru上,该信息在标题为“俄罗斯空军的Su-35的价格上涨了一半半”的文章中得到了介绍。
    没有,美元汇率几乎增加了2倍?
    以63擦的速度。 对于美元而言,一架飞机的成本约为33百万绿色,这对于这样的机器来说非常好。
    相比之下,基本版中一个F-35的成本约为112百万美元。
    1. +3
      11 August 2015 13:13
      但是,美元的组成部分和薪水是否可以购买和提供?
      1. Lenivets
        +1
        11 August 2015 20:14
        但是随着Doc卢布BP汇率的上升,零部件,工资,金属和元素基的价格不会增加...
        还是您认为所有分包商都处于亏损状态并且不依赖于课程?
    2. +3
      11 August 2015 14:31
      我当然不想说什么,但是美元汇率如何影响由俄罗斯零件组装而成的飞机的成本?
      有两个问题:
      1)它真的是完全由俄罗斯零件组装而成的吗?
      2)如果是,那么美元对卢布的汇率在哪里?
      真的很好奇! 什么
      1. +9
        11 August 2015 16:47
        它是如何影响的? 请:
        国内生产的细节A组装在例如安装德国压缩机的设备上,而这些设备又需要进行年度维护。 即更换环,垫圈,润滑剂等。
        所有消耗品均以国外货币购买。
        国内生产的细节B在国内设备上组装,在制造维护中使用具有外部节点的设备。 进一步 - 参见详细选项A.
        我自己从事采购,在我谦逊的经历中,我还没有满足整个国内生产链。 也许这是火箭发动机生产的某个地方,但在其他行业 - 我对此表示怀疑。
        在我的帖子中,我只是高于目前和不久的将来的两架主要飞机的成本,而且事实上,在俄罗斯,尽管受到了制裁,他们设法生产一架飞机,我个人认为比美国人更好,在3中更便宜,我个人非常高兴。
        1. +1
          11 August 2015 19:15
          是合乎逻辑的。
          在关键防御技术中,有必要实现自给自足。 航空虽然不是战略核力量,但尽管如此。 我认为,由于实行了制裁,我们的军工联合体已经了解了所有这些情况并得出了结论。 那只是你需要的时间
    3. -1
      11 August 2015 19:15
      引用:托马斯
      以63擦的速度。 对于美元而言,一架飞机的成本约为33百万绿色,这对于这样的机器来说非常好。

      绿色不是等效的。 明天或后天,石油价格将跃升至每桶100果岭,价格将再次走转。 )
  6. +2
    11 August 2015 12:40
    国防部为何还要等待2015年MAKS航展才能签订向武装部队提供新设备的合同?
    1. +6
      11 August 2015 12:41
      用于广告
  7. 0
    11 August 2015 12:43
    是的,仅MO的前一批Su-35便宜1,5英镑。 我不知道他们为什么要这么多?
    1. 评论已删除。
    2. GJV
      +1
      11 August 2015 18:54
      Quote:工程师
      是的,仅MO的前一批Su-35便宜1,5英镑。 我不知道他们为什么要这么多?

      KnAAPO管理层声称,它一直在提高工人的工资。
      在过去的几年中,KnAAPO一直在稳步提高其薪水。 如果在2009年,它的生存水平超过生活水平2,6倍,现在是3,2倍。 人力资源副总经理 纳扎连科(Nazarenko)表示有信心在2013年,实际薪资仍会增加,尽管他没有在明年预算通过前透露具体数字。 显然,它将超过通货膨胀率。

      但是,该论坛也有来自KnAAPO员工的冲突信息。
      一切都是为了尽可能少地支付员工薪水,而KnAAPO的工资如何增长已经向全国公开呼吁。

      鉴于苏联的经验,这是可以相信的。
      1. +1
        11 August 2015 19:20
        我和一个在工厂里的好朋友一起工作的人一起工作-他们告诉他,他们越来越不幸,就像工厂里几乎所有地方一样。
  8. DIU
    +3
    11 August 2015 12:45
    文章中的两个短语:

    “Su-35战斗机是在Sukhoi公司(第一次飞行发生在二月2008)的倡议下开发的,没有国防部参与的自有和借来的资金,它是在阿穆尔河畔共青城的一家飞机制造厂制造的,”该报提醒。

    该报的参考资料:“ Su-35代表了Su-27战斗机的彻底现代化,连同其修改,构成了俄罗斯空军机队的基础...

    如此设计或开发的条件现代化??? 从汽车具有不同的名称这一事实来判断-这是一架不同的飞机...您可以回想起Tu-22的故事,其中进行了深刻的现代化改造,从而制造出了完全不同的机器,尽管名称中仅添加了字母“ M”。
    1. +10
      11 August 2015 12:55
      下午好,谢尔盖伊万诺维奇。很高兴看到你身体健康。 hi
      Quote:SSI
      从汽车名称不同的事实来看 - 这是一个不同的平面......

      这是正确的。与SU-27相比,行星甚至发生了变化。对于航空电子设备没有什么可说的。加上所有角度喷嘴使这种战斗机不易操作,但机动性过大。实际上,这是一台完全不同的机器。单元和系统正在开发中穿上PAK FA。
      但我们不需要其中的一小部分。很高兴当PAK FA进入系列赛时,传单将很容易转移到新车(相同的出租车)。
      真诚。 hi +
      1. DIU
        0
        11 August 2015 13:29
        你好安德烈! 向你问好!
      2. 0
        12 August 2015 17:52
        Quote:NEXUS
        是的,与SU-27相比,行星甚至发生了变化。



        并非Sukhoi设计局的每位员工都能区分Su-27SM和Su-35S。 那里的滑翔机几乎是一样的。 按照西方术语的传统,第35座是Su27 BlockX。
    2. +4
      11 August 2015 14:28
      Quote:SSI
      从汽车名称不同的事实来看 - 这是一个不同的平面......

      也许是因为我们被新名字滥用了。 将MiG-29升级到M级,获得MiG-33。 推出MiG-29K系列并决定将其作为陆地版本,获得MiG-35。 使用这种方法,f-18E也必须更改名称。 像最后一个块f-16。
      1. DIU
        +3
        11 August 2015 17:04
        引用:tomket
        也许是因为我们滥用了新名称

        显然,我考虑到了这一点,但......没有想要冒犯苏霍维特人的愿望。 这么多年来,没什么新鲜事 - 这令人震惊......
        1. +1
          11 August 2015 20:34
          Quote:SSI
          显然,我考虑到了这一点,但......没有想要冒犯苏霍维特人的愿望。 这么多年来,没什么新鲜事 - 这令人震惊......

          还有PAK FA?我不记得超级喷气机......对我来说,Tupolevtsy和设计局Ilyushin使民用衬里变得更好,更便宜。既有成就,也有经验和学校。
          TU-334和AN-148的情况更糟?但是他们把钱塞进Sukhov的车里,其中一半都不是国内的,而且花费1,5 -2倍......
          真诚。 hi
          1. DIU
            +2
            12 August 2015 08:17
            Quote:NEXUS
            还有PAK FA?

            阅读壁橱的创建历史...从总体上讲,这仍然是苏联的发展,并且从米高扬派中汲取了很多东西...
          2. 0
            12 August 2015 16:52
            Quote:NEXUS
            TU-334和AN-148更糟?



            茄子-给大家。 An-148可能比活着还死。
  9. 0
    11 August 2015 12:47
    引用:Vasek Trubachev
    但是上一次在2014年范堡罗(Farnborough)的展览上,俄罗斯并不是所有公司都有代表。 我希望英国人在MAKS中会具有对称的“热情好客”。

    但是展馆的原型制作又足够了。
  10. 0
    11 August 2015 12:49
    如果这笔钱将从T50的修订版中撤出,我反对。 让他们寻求资金,并停止使用T50并不是卡米尔。
  11. -1
    11 August 2015 12:52
    我希望MO将从购买Su-27CM ......的做法中离开,然后在旧SU-27上使用多年,但驾驶舱内配有显示器。 而Su-35已经是一个复杂的新解决方案。
    1. 0
      11 August 2015 21:46
      Quote:Nevsky_ZU
      我希望MO将从购买Su-27CM ......的做法中离开,然后在旧SU-27上使用多年,但驾驶舱内配有显示器。 而Su-35已经是一个复杂的新解决方案。


      有趣! 这个27号座舱里有显示器的旧车是什么? 他们监视什么?
  12. 0
    11 August 2015 13:04
    好吧,终于……昨天在有关将两架Su-35飞机移交给越南的消息中发表评论:“还有我们?何时?” 他们向我大便...
    到2020年,共有48架Su-35战斗机
    。 噢,米娜!
    1. +4
      11 August 2015 13:12
      SU-30被出售给越南。
    2. +2
      11 August 2015 13:16
      Su-30mk2转移到越南
      1. GJV
        +1
        11 August 2015 19:01
        Quote:Igor39
        越南Su-30mk2之前


        根据合同,越南于2013年收到了第二架Su-30MK2战斗机(尾号“ 8584”,灰色号88310),于2014年2015月交付。 XNUMX年XNUMX月(c)soha.vn
    3. 评论已删除。
  13. +3
    11 August 2015 14:04
    Quote:Vadim237
    不弱的价格苏35二十亿卢布。

    较少需要与“我们的合作伙伴”热情地接吻,那么该国的经济将更加井然有序! 如果实际通货膨胀率每年至少达到10%,甚至更高,那么我们可以谈论哪种廉价飞机。 而且,如果您还记得直到最近的历史,则有近50%的产品是使用进口产品(尤其是航空电子设备)收集的,那么生产率就不可能达到。 高。 所以西方的“伙伴”仍然阻碍着我们的发展! 而且pak-fa将继续徘徊在最后的测试和调整中,而空军将军的位置也使这种情况变得更加持久,因此看来他们还没有决定T-50的身份! 不可避免地,思想在蔓延-这个立场不是由“我们的合作伙伴”支付的吗? am
  14. -3
    11 August 2015 14:21
    以及Su-35的重点。 机器实际上是一种拦截。 是的,它充满了复杂的REA。 没有很多。 它甚至更昂贵。 实践表明,在战斗条件下,更轻型的前线驱逐舰是合适的。 可操作,便宜且易于维护。 而且最重要的是,要更容易生产。 补货应该很快。
    1. +1
      11 August 2015 22:29
      Quote:宇宙-ps
      实践表明,在战斗条件下,更轻型的前线驱逐舰是合适的。 可操作,便宜且易于维护。


      我想知道什么样的“练习表演”? 在“战斗环境”中,“机动,廉价,易于维护的轻型FRONT战斗机更合适”是什么?
      您是说前线航空支持地面作战吗? 为此,有攻击机和前线轰炸机。
      战斗机旨在战斗 与空中对手 它们的主要目的是与防空导弹和大炮配合,在飞行中击败敌人的空中攻击。
    2. 0
      11 August 2015 22:29
      Quote:宇宙-ps
      实践表明,在战斗条件下,更轻型的前线驱逐舰是合适的。 可操作,便宜且易于维护。


      我想知道什么样的“练习表演”? 在“战斗环境”中,“机动,廉价,易于维护的轻型FRONT战斗机更合适”是什么?
      您是说前线航空支持地面作战吗? 为此,有攻击机和前线轰炸机。
      战斗机旨在战斗 与空中对手 它们的主要目的是与防空导弹和大炮配合,在飞行中击败敌人的空中攻击。
  15. +2
    11 August 2015 14:29
    采购MiG-35的前景依然存在?
  16. -1
    11 August 2015 14:30
    到48年,有35架Su-2020足以订购,特别是因为它们很可能会订购Su-30。 最好另外订购至少29台MiG-200。 该机重量更轻,符合一线驱逐舰的要求。 如果他与Yak-130配对,作为亚音速战斗机,那么它将是杀手pair。
  17. 0
    12 August 2015 00:24
    有关计划的MiG-35合同的消息会更加令人高兴。

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