Tiger-2011А和SPM-6 Medved将在INTERPOLITEX-3上展出

Tiger-2011А和SPM-6 Medved将在INTERPOLITEX-3上展出


基于着名的“老虎”的新型国内警车的第一个原型,将增加防雷级别“Tiger-6”和SPM-3(特种警车)“熊”将在INTERPOLITEX-2011上展出。 到目前为止,这款车虽然存在于一个副本中,但已经在炎热气候下进行了测试,已经成功通过了第一次工厂测试,这表明很快,在计划于4月2012完成的第二阶段测试之后,将收到一份小型订单。很多装甲警车。


未来的计划是进行12千分之一里程,然后进行部队测试,在高爆装置上进行爆破以及从各种类型进行炮击 武器。 然后,在成功完成测试的情况下,“Tigr-6A”将大规模生产,并且已经在2013中开始与俄罗斯内政部的单位一起投入使用。 将来,也许这辆特殊的装甲车将在装甲运兵车BTR-80中更换。 据独立专家介绍,在许多方面,新机器并不逊色于国外同类机型,在某些方面,特别是在防雷方面,它超越了它们,除其他外,机器对全球军火市场更具吸引力。

正如军事工业综合体总监谢尔盖加尔金所说:“我们已经在与潜在客户谈判......”。 装甲车由军事工业公司(MIC)的VIC LLC的工程师和设计师主动设计和制造,是一种四门轴承体,采用刚性框架结构,扭力车悬架,独立于BTR-90型液压减震器。 船体是焊接的,具有多层间隔预订。 这种改进的装甲使得有可能保证车辆的工作人员和驻守在其中的部队免受步枪,自动和机枪射击,车辆的特殊装甲眼镜可以承受100米距离的穿甲子弹(B-32)。 新型警用装甲车的主要特点是增加了对爆破的抵抗力:放置在熊底部的额外V形装甲板可以消散和熄灭爆炸能量,并有助于承受矿井或其他容量高达TNN的爆炸装置的破坏性影响等价的。 特殊设计和安装的防创伤扶手椅可以保护船员和部队免受各种爆炸装置破坏的破坏因素,从自制的,自制的到特殊的反车辆地雷。



除了机器的所有原型机之外,还配备了通风系统,以保护机组人员和着陆免受特殊化学战剂和其他化学武器的破坏性影响。 SPM-3“Bear”配备电动绞盘,自动轮胎压力控制系统,自动灭火系统,还有一个预热器,即使在非常低的温度下也可以启动发动机,直至-50º。 机组人员由一名2人员(车辆指挥官,射手和司机)组成,车辆内部空间的体积允许8-10为一名登陆人员提供全部作战装备,用于登陆和下机,其中装甲车门位于船体后部。 这对于装甲车而言是经典的,门的位置允许部队在敌人的火力下离开汽车,同时保持在其掩护下。 作为汽车前部的动力单元,在引擎盖下安装了容量为310 hp的六缸柴油发动机YaMZ-7601,使得总质量为12吨的机器在高速公路上达到每小时95 km的速度,并达到35 km每小时在路上或崎岖地形。 燃油箱的容积设计用于1500 km轨道在硬表面上的通过,无需加油。 武器装备是:一把大口径12,7-mm机枪“Kord”和7,62-mm PKT,还能够安装在装甲车和其他各种武器上:榴弹发射器,反坦克系统,包括遥控武器。

SPM-3应该用作指挥和人员(KSHM),侦察或卫生医疗机器,也用于实战中人员和武器的运输。 从我们所有人的角度来看,SPM-3将成为一种优秀的多功能装甲车,用于解决现代战争中的各种战斗任务。
作者:
Max Belyaev
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