装甲车ShBSA-1811“Ansir”
近年来，我国特别重视受保护汽车的发展。 自上个十年中期以来，已经为军队和安全部队开发了几种类型的装甲车，具有不同的特点和不同的用途。 一些样品已经在军队中大规模生产和运行，而其他样品则正在测试并参加各种展览。 去年，一辆新的装甲车Ansir ShBSA-1811加入了第二类。
据报道，新装甲车的开发始于2011年。 该项目由内政部的非政府组织“特种设备和通信”发起。 在技术规范发布后的一段时间，选择了设计工作。 作为开发者组织，客户选择了MSTU的轮式机器部门（SM-10）。 鲍曼。 根据技术任务，有必要制造一种轻型装甲车，专门用于巡逻，护送立柱，执行侦察措施并在特种作战期间提供支援。
客户想要一辆双轴车辆，其整备质量不超过4吨，有效载荷至少为800 kg。 一台很有前途的机器的工作人员由三个人组成。 与新机器的预期用途相关，必须具有对应于5类GOSTР50963-96的预留。 在从各个方向进行炮击期间，必须确保对机组人员和机器的主要单元提供相同的保护。 还需要为汽车内饰（包括玻璃）配备防弹窗帘，以防止子弹穿过盔甲。
关于“Ansir”主题的项目工作持续了数年。 他们的结果是出现了所谓的。 突击装甲特种小型车ShBSA-1811。 这款车的原型是在今年2014开始时初步建造的。 去年5月底，在Bronnitsy（莫斯科地区）的测试现场举行的国防部创新日，首次展示了原型。 值得注意的是，装甲车“Ansyr”是根据内政部的命令制定的，但它的第一场演出是在国防部组织的一次活动中进行的。
去年春天展示的SBSA-1811机器的第一个原型具有“军队”绿色，其屋顶上是一个战斗模块或机枪炮塔，覆盖着织物覆盖物。 在未来，各种展览都展示了不同颜色和配置的装甲车。 因此，去年的展览“Interpolitech-2014”首次以浅灰色和蓝色条纹和“警察”字样展示了“Ansyr”。 在最近的“Army-2015”论坛上，有两个样本：“军队”和“警察”。 与此同时，绿色的汽车在屋顶上丢失了炮塔，而灰色的汽车则相反地收到了这样的集合。
迄今为止发布的有关ShBSA-1811装甲车的信息表明，该项目的作者能够成功满足技术规范的所有要求。 因此，在完成所有必要的测试后，该机器可以由内政部的一些机构投入使用。 但是，目前还没有关于此的官方信息。
ShBSA-1811装甲车属于轻型装甲车类，用于运输小型船员和小型货物。 在其整体外观，特性和预期用途方面，新的俄罗斯车辆类似于一些外国车型，如法国装甲车Panhard VBL等。 因此，可以假设项目“Ansir”是根据客户的计划创建的，以填补尚未占用国内装甲车辆的利基。
装甲车“Ansyr”是一款战车，车轮配方为4х4，车身相对紧凑。 这种设计特征减小了机器的尺寸和重量，而不会损失其他特性。 装甲车的长度达到4 m，宽度为2,1 m，车顶高度为1,85 m。汽车根据发动机罩布局制造，车身分为两个主隔间。 在前部，在装甲罩下，发动机和相关装置在后部 - 机组人员。
新型装甲车具有典型的装甲船体角形形状，由平板金属板焊接而成，以不同角度配合。 在车身的外表面上是车轮的固定翼，突出超过其尺寸。 在机翼之间有一个台阶，便于在车内着陆。
ShBSA-1811汽车引擎盖由几个与垂直方向成不同角度的薄片组装而成。 同时，发动机罩盖明显高于船体高度。 发动机舱有几个格栅，便于通风，并为散热器提供空气通道。 两个大格栅放置在发动机罩盖和前船体板上。 发动机后面还有四个较小的网格。 其中两个位于隔间的顶部，另外两个位于侧面。 从发动机罩下方拆下通过挡风玻璃附近的进气管。 它的切割位于屋顶的高度。
有人居住的房屋有一个倾斜的正面板和两个大眼镜。 尽管厚度相对较大，但玻璃不会突出于身体的高度。 可居住隔间的两侧由两个倾斜的薄片组成。 底板安装时向外折叠，顶部向内倾斜。 在侧面上部的箱子后面有一些小窗户，其中有侧窗。 由于这些壁龛，在后轮的翼上形成相对较大的搁架。 船体的后板由扁平金属板制成，没有弯曲。
装甲车“Ansir”的机组人员有几个门和舱口，可以进入机舱内部。 在驾驶员和两侧指挥官的工作旁边有向前打开的门。 另一扇门位于船体的船尾。 屋顶上有三个舱口。 两个位于司机和指挥官的上方，第三个位于射手的位置上方。 关于后者可以安装武器或特殊装备。
汽车的工作人员可以用几个眼镜监控环境，从各个方面概述几个广泛的部门。 为了监控道路，有两个大型挡风玻璃。 门上安装了较小的梯形窗格。 船体两侧和后门还有三个窗户。 汽车的所有车窗，除了前部车窗外，都配有用于个人射击的发射器 武器 船员。 漏洞被关闭，阀门由内部控制。
根据开发人员的说法，ShBSA-1811装甲车身在从各个方向射击时都按照GOSTР5-50963提供96级保护。 因此，当使用具有配备有热强化芯的子弹的盒子时，机器的工作人员和单元被保护免受自动射击。 为了提高船员的保护水平，几乎整个可居住体积的内表面都覆盖着特殊的防弹窗帘。 百叶窗永久安装在外壳的门和侧面。 为了保护侧面和进料玻璃，有折叠窗帘。 关闭窗户时，窗帘不会关闭窗户。
在装甲车的引擎盖下“Ansir”是4缸柴油发动机，具有马力180。 1960立方体 请参阅。未指定发电厂的类型。 该机器配备机械传动装置，所有四个驱动轮均可永久驱动。 提供轴和跨轴差速器的强制锁定。 轴距 - 2,5 m，间隙 - 350 mm。 在特殊的螺旋桨的帮助下，有可能在水上移动。 发射后，发动机的动力传递到喷射器，安装在船体后部，后门下方。 螺旋桨后面是双方向盘，可让您进行操纵。
由于180强劲的发动机，4 T称重机的功率密度达到了45 HP的水平。 每吨。 这使她在高速公路上行驶时可以达到110 km / h的速度（根据其他数据，最高可达125-130 km / h）。 水炮提供5 km / h量级的水速。 陆地巡航 - 800 km。
开发人员专注于特殊设计的车轮。 为了在起落架损坏的情况下保持机动性，装甲车配备了所谓的车轮。 安全插件。 这部分是一个适合轮胎内部的金属轮辋。 如果轮胎损坏并且不可能在其中保持所需的压力，则装甲车将放置在安全插件上。 据称，这种轮子的设计允许机组人员迅速将汽车从炮击区带出，不注意损坏并且没有生存能力的严重问题。 宣布在冲压车轮上以高达60 km / h的速度移动的可能性。 平均速度约为40 km / h，装甲车可以在损坏的车轮上行驶至70 km。
装甲车SBSA-1811“Ansir”的船员由三个人组成。 两个座位位于可居住的体积前面，第三个位于它们后面。 前方是指挥官和司机，后面是射手或特种装备的操作者。 由于机器尺寸小，射手必须通过后门落入其位置。 射击者可以使用天窗，并负责使用安装在其上的武器。
装甲车“Ansir”可以配备各种类型的小型武器。 去年在Bronnitsy展示了一辆汽车的样品，车顶上有一个炮塔，用防水油布封闭。 今年在论坛“陆军 - 2015”上展示了一辆装有类似设计的装甲车。 这次，汽车收到了一个带有装甲座的回转炮塔和安装机枪的机构，机枪没有用布盖住。 根据技术规格，预期的装甲车应该携带7,62口径mm或12,7 mm口径的Kord或AGS-30自动榴弹发射器的PKN机枪。 未来ShBSA-1811装甲车可能会收到任何战斗模块。
新型作战车辆的设计允许您安装各种特殊设备。 例如，去年所示的一辆装甲车的警察版本，带有灰色，装有一个安装在后舱盖上方的闪光灯。 没有武器或炮塔。 陆军-2015还展示了一辆灰色的装甲车，但是有一个炮塔，车顶上没有特殊信号。
根据现有数据，我们可以谈谈新装甲车“Ansir”至少存在两个原型。 它们可以通过不同的颜色识别。 显然，最显着的附加设备的组成是不断变化的，并且不能作为识别特定机器的可靠方式。
根据一些报道，去年ShBSA-1811装甲车进行了测试。 没有关于此的可靠信息。 机器的视角也是值得怀疑的。 实际上，这种设备可能对内政部，金融稳定理事会和其他组织的各种结构有一定的兴趣。 然而，与机器的尺寸和重量减小相关的机组人员和有效载荷的减少可能是对这种技术的真实未来的一些问题的原因。
自安西尔汽车首次展示以来已经过去了一年多。 目前没有关于该技术未来的任何可靠信息。 也许，虽然装甲车正在接受测试，但由于其主要客户（由内政部代表）尚未做好最终决定的准备。 仍然需要等待有关项目的新信息的出现以及面对执法机构宣布潜在客户的决定。
在网站的材料上：
http://vestnik-rm.ru/
http://русская-сила.рф/
http://bmpd.livejournal.com/
http://twower.livejournal.com/
更多警察版装甲车的照片：http：//twower.livejournal.com/1460803.html
据报道，新装甲车的开发始于2011年。 该项目由内政部的非政府组织“特种设备和通信”发起。 在技术规范发布后的一段时间，选择了设计工作。 作为开发者组织，客户选择了MSTU的轮式机器部门（SM-10）。 鲍曼。 根据技术任务，有必要制造一种轻型装甲车，专门用于巡逻，护送立柱，执行侦察措施并在特种作战期间提供支援。
客户想要一辆双轴车辆，其整备质量不超过4吨，有效载荷至少为800 kg。 一台很有前途的机器的工作人员由三个人组成。 与新机器的预期用途相关，必须具有对应于5类GOSTР50963-96的预留。 在从各个方向进行炮击期间，必须确保对机组人员和机器的主要单元提供相同的保护。 还需要为汽车内饰（包括玻璃）配备防弹窗帘，以防止子弹穿过盔甲。
关于“Ansir”主题的项目工作持续了数年。 他们的结果是出现了所谓的。 突击装甲特种小型车ShBSA-1811。 这款车的原型是在今年2014开始时初步建造的。 去年5月底，在Bronnitsy（莫斯科地区）的测试现场举行的国防部创新日，首次展示了原型。 值得注意的是，装甲车“Ansyr”是根据内政部的命令制定的，但它的第一场演出是在国防部组织的一次活动中进行的。
去年春天展示的SBSA-1811机器的第一个原型具有“军队”绿色，其屋顶上是一个战斗模块或机枪炮塔，覆盖着织物覆盖物。 在未来，各种展览都展示了不同颜色和配置的装甲车。 因此，去年的展览“Interpolitech-2014”首次以浅灰色和蓝色条纹和“警察”字样展示了“Ansyr”。 在最近的“Army-2015”论坛上，有两个样本：“军队”和“警察”。 与此同时，绿色的汽车在屋顶上丢失了炮塔，而灰色的汽车则相反地收到了这样的集合。
迄今为止发布的有关ShBSA-1811装甲车的信息表明，该项目的作者能够成功满足技术规范的所有要求。 因此，在完成所有必要的测试后，该机器可以由内政部的一些机构投入使用。 但是，目前还没有关于此的官方信息。
ShBSA-1811装甲车属于轻型装甲车类，用于运输小型船员和小型货物。 在其整体外观，特性和预期用途方面，新的俄罗斯车辆类似于一些外国车型，如法国装甲车Panhard VBL等。 因此，可以假设项目“Ansir”是根据客户的计划创建的，以填补尚未占用国内装甲车辆的利基。
装甲车“Ansyr”是一款战车，车轮配方为4х4，车身相对紧凑。 这种设计特征减小了机器的尺寸和重量，而不会损失其他特性。 装甲车的长度达到4 m，宽度为2,1 m，车顶高度为1,85 m。汽车根据发动机罩布局制造，车身分为两个主隔间。 在前部，在装甲罩下，发动机和相关装置在后部 - 机组人员。
新型装甲车具有典型的装甲船体角形形状，由平板金属板焊接而成，以不同角度配合。 在车身的外表面上是车轮的固定翼，突出超过其尺寸。 在机翼之间有一个台阶，便于在车内着陆。
ShBSA-1811汽车引擎盖由几个与垂直方向成不同角度的薄片组装而成。 同时，发动机罩盖明显高于船体高度。 发动机舱有几个格栅，便于通风，并为散热器提供空气通道。 两个大格栅放置在发动机罩盖和前船体板上。 发动机后面还有四个较小的网格。 其中两个位于隔间的顶部，另外两个位于侧面。 从发动机罩下方拆下通过挡风玻璃附近的进气管。 它的切割位于屋顶的高度。
有人居住的房屋有一个倾斜的正面板和两个大眼镜。 尽管厚度相对较大，但玻璃不会突出于身体的高度。 可居住隔间的两侧由两个倾斜的薄片组成。 底板安装时向外折叠，顶部向内倾斜。 在侧面上部的箱子后面有一些小窗户，其中有侧窗。 由于这些壁龛，在后轮的翼上形成相对较大的搁架。 船体的后板由扁平金属板制成，没有弯曲。
装甲车“Ansir”的机组人员有几个门和舱口，可以进入机舱内部。 在驾驶员和两侧指挥官的工作旁边有向前打开的门。 另一扇门位于船体的船尾。 屋顶上有三个舱口。 两个位于司机和指挥官的上方，第三个位于射手的位置上方。 关于后者可以安装武器或特殊装备。
汽车的工作人员可以用几个眼镜监控环境，从各个方面概述几个广泛的部门。 为了监控道路，有两个大型挡风玻璃。 门上安装了较小的梯形窗格。 船体两侧和后门还有三个窗户。 汽车的所有车窗，除了前部车窗外，都配有用于个人射击的发射器 武器 船员。 漏洞被关闭，阀门由内部控制。
根据开发人员的说法，ShBSA-1811装甲车身在从各个方向射击时都按照GOSTР5-50963提供96级保护。 因此，当使用具有配备有热强化芯的子弹的盒子时，机器的工作人员和单元被保护免受自动射击。 为了提高船员的保护水平，几乎整个可居住体积的内表面都覆盖着特殊的防弹窗帘。 百叶窗永久安装在外壳的门和侧面。 为了保护侧面和进料玻璃，有折叠窗帘。 关闭窗户时，窗帘不会关闭窗户。
在装甲车的引擎盖下“Ansir”是4缸柴油发动机，具有马力180。 1960立方体 请参阅。未指定发电厂的类型。 该机器配备机械传动装置，所有四个驱动轮均可永久驱动。 提供轴和跨轴差速器的强制锁定。 轴距 - 2,5 m，间隙 - 350 mm。 在特殊的螺旋桨的帮助下，有可能在水上移动。 发射后，发动机的动力传递到喷射器，安装在船体后部，后门下方。 螺旋桨后面是双方向盘，可让您进行操纵。
由于180强劲的发动机，4 T称重机的功率密度达到了45 HP的水平。 每吨。 这使她在高速公路上行驶时可以达到110 km / h的速度（根据其他数据，最高可达125-130 km / h）。 水炮提供5 km / h量级的水速。 陆地巡航 - 800 km。
开发人员专注于特殊设计的车轮。 为了在起落架损坏的情况下保持机动性，装甲车配备了所谓的车轮。 安全插件。 这部分是一个适合轮胎内部的金属轮辋。 如果轮胎损坏并且不可能在其中保持所需的压力，则装甲车将放置在安全插件上。 据称，这种轮子的设计允许机组人员迅速将汽车从炮击区带出，不注意损坏并且没有生存能力的严重问题。 宣布在冲压车轮上以高达60 km / h的速度移动的可能性。 平均速度约为40 km / h，装甲车可以在损坏的车轮上行驶至70 km。
装甲车SBSA-1811“Ansir”的船员由三个人组成。 两个座位位于可居住的体积前面，第三个位于它们后面。 前方是指挥官和司机，后面是射手或特种装备的操作者。 由于机器尺寸小，射手必须通过后门落入其位置。 射击者可以使用天窗，并负责使用安装在其上的武器。
装甲车“Ansir”可以配备各种类型的小型武器。 去年在Bronnitsy展示了一辆汽车的样品，车顶上有一个炮塔，用防水油布封闭。 今年在论坛“陆军 - 2015”上展示了一辆装有类似设计的装甲车。 这次，汽车收到了一个带有装甲座的回转炮塔和安装机枪的机构，机枪没有用布盖住。 根据技术规格，预期的装甲车应该携带7,62口径mm或12,7 mm口径的Kord或AGS-30自动榴弹发射器的PKN机枪。 未来ShBSA-1811装甲车可能会收到任何战斗模块。
新型作战车辆的设计允许您安装各种特殊设备。 例如，去年所示的一辆装甲车的警察版本，带有灰色，装有一个安装在后舱盖上方的闪光灯。 没有武器或炮塔。 陆军-2015还展示了一辆灰色的装甲车，但是有一个炮塔，车顶上没有特殊信号。
根据现有数据，我们可以谈谈新装甲车“Ansir”至少存在两个原型。 它们可以通过不同的颜色识别。 显然，最显着的附加设备的组成是不断变化的，并且不能作为识别特定机器的可靠方式。
根据一些报道，去年ShBSA-1811装甲车进行了测试。 没有关于此的可靠信息。 机器的视角也是值得怀疑的。 实际上，这种设备可能对内政部，金融稳定理事会和其他组织的各种结构有一定的兴趣。 然而，与机器的尺寸和重量减小相关的机组人员和有效载荷的减少可能是对这种技术的真实未来的一些问题的原因。
自安西尔汽车首次展示以来已经过去了一年多。 目前没有关于该技术未来的任何可靠信息。 也许，虽然装甲车正在接受测试，但由于其主要客户（由内政部代表）尚未做好最终决定的准备。 仍然需要等待有关项目的新信息的出现以及面对执法机构宣布潜在客户的决定。
在网站的材料上：
http://vestnik-rm.ru/
http://русская-сила.рф/
http://bmpd.livejournal.com/
http://twower.livejournal.com/
更多警察版装甲车的照片：http：//twower.livejournal.com/1460803.html
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