反坦克矿TMD-40
有人认为，今年39型号的TM-1939反坦克雷有一些积极的特征，但它并非没有缺陷。 作为主要的一个，称为相对昂贵的外壳材料。 由于该行业的能力有限，甚至屋顶铁也可能不足。 有必要在廉价的木箱中开发一种新的反坦克矿。 这就是TMD-40产品的出现方式。
在开发TMD-40项目时，使用了一种奇怪的方法。 根据新的原则和细节，苏联的枪匠决定不制造一个全新的矿井。 相反，现有的TM-39被作为其基础。 实际上，木箱中的新矿是使用更便宜的材料加工现有的金属弹药。 由于木材的使用最广泛，因此可以将金属部件的数量减少到最低限度。 建议用木材制造矿山的所有元素。 只有保险丝的细节，爆炸机构的轴和固定板的钉子都是金属的。
TMD-40矿的一般视图。 图Saper.etel.ru
TMD-40地雷的基础是船体，它是由所需尺寸的板组成的。 组装好的盒子的长度约为58厘米，宽度为13厘米，高度约为10-10,5厘米。盒子由四块长板和几块位于平行六面体末端的小木板组装而成。 在上船体板上提供沿边缘的两个长切口。 代替端盖，将两个带有小型临时手柄的薄板插入壳体中。 在身体的侧表面上有一个手提把手。
在箱子顶部安装了相对复杂结构的罩子。 它的基础是一块尺寸约为50х6cm的板，带有斜面。 最后的钉子被锤成细长的梯形板，这些板块负责确保正确的矿井触发力。 在盖子中央盖子的下表面上有两个杆（所谓的木制螺栓），它们包括在船体盖的槽中。
由于材料相对较重，与TM-40相比，具有相似尺寸的矿山TMD-39具有更大的重量。 装有爆炸装药和爆炸装置的弹药重达7,9-8 kg。 以深绿绘的木船身。 后来，为了简化和加快生产，一些系列的地雷仅用亚麻籽油覆盖，而其他一些地雷根本没有得到任何覆盖。 在制造商应用的船体油漆标记上。
矿体的布局。 照片Weaponland.ru
TMD-40矿山内部机构的布局完全借鉴了之前的TM-39。 整个身体的中央部分被称为400 g的爆炸物占据。身体的尺寸使得可以容纳七个这样的碎片。 沿着船体的角落，在爆炸机制旁边，有四个200-gram检查器。 反坦克地雷可配备TNT，法国混合物等的检查员。 总装料重量为3,6 kg。
TMD-40地雷使用了两种爆炸机制，这是前一次采矿中使用的骨料的进一步开发。 机制是一个小的（10x5x5厘米）木箱，底部相对较厚。 盒子没有盖子和一个小端。 在现有的墙壁5x5中，请参见保险丝安装的开口。 在盒子的中间部分，有一个固定在轴上的杠杆。 杠杆是一个菱形部分，其中一个肩膀上有一根细棒/钉子。 当杠杆在不同的端部被按压时，杠杆可以自由摆动。
Mina TMD-40应该使用MUV保险丝和MD-2保险丝。 保险丝是一个管子，里面有一个弹簧加载的杆鼓手。 在击发位置，鼓手被推出船体并用支票固定。 为了安全运输，MUV系列的保险丝进行了安全检查，安装时应将其拆下。 用于矿山TMD-40的保险丝MUV配有P形支票。 带有保险丝的保险丝放置在爆炸机构内。 从盒子里出来的扬声器进入TNT块的开口，同时检查放在杠杆轴上。
将零件放入壳体内。 图Saper.etel.ru
根据行动原则，反坦克矿TMD-40与其金属原型没有什么不同。 目标传感器用作敌人装备运行的掩护物。 当用至少80-90 kg的力按压时，盖子的侧向倾斜板不能承受和破坏，允许中央板向下移动。 在那之后，两个“木螺栓”中的每一个都压在其爆炸机构的杠杆上，这导致抽查和爆炸。
与之前的TM-39不同，TMD-40地雷在完全装配状态下交付给部队。 爆炸物被装入船体并且没有保险丝安装爆炸机构。 用滑盖封闭壳体的端部，并用钉子将目标盖固定到位。 有人建议在安装矿井时直接将保险丝放在原位。
在工厂充电的地雷使得使用新的更容易 武器 在军队里。 以前，反坦克地雷必须部分装备，这导致不必要的时间和精力浪费。 现在矿山可以以组装形式交付到安装地点，而工兵只能安装保险丝。
矿井的安装始于拆除船体的端盖。 在此之后，矿工应该连接MUV的保险丝和MD-2的保险丝。 带有抽出的安全检查的保险丝和保险丝通过圆形侧开口放置在爆炸机构中。 矿井的设计允许将机构拉出，在其位置安装保险丝然后返回其位置。 在安装保险丝期间，必须监控其正确位置。 保险丝应该进入最近的检查器的巢穴，并且循环检查 - 杠杆。 安装两个保险丝后，端盖返回原位。
保险丝MUV的设计
已安装保险丝的Mina已准备就绪。 它可以安装在地面，地面或雪地上。 考虑到木制部件对外部影响的低阻力，这应该考虑到该区域的一些特征。 应该注意的是，在完成安装准备工作之后，由于MSM的熔断器的高灵敏度，矿井造成了很大的危险，其检查被移除了不超过2-3 kg。
与第一批型号的其他矿井一样，TMD-40没有特殊设备，难以拆卸或停用。 然而，由于保险丝的高灵敏度，这种弹药的处理极其困难。 为了消除爆炸，必须以规则的方式从地面移除矿井，移除端盖并移除两个保险丝。 在大多数情况下，这种复杂且有风险的程序是不切实际的。 此外，盖子可能会因潮湿而膨胀，这使得无法安全地将其移除。
矿山的使用寿命不仅限于文件，但通常不超过几个月。 尽管有保护涂层，但木箱暴露在水和其他外部因素中。 随着时间的推移，板开始腐烂，这影响了产品的特性。 特别是，由于盖子侧板的强度损失，响应力降低。 爆炸机制细节的软化导致了类似的结果。 因此，随着时间的推移，矿山TMD-40失去了特定的特性，因此在某些情况下它变得更加危险。
爆炸机制。 图Saper.etel.ru
在整个卫国战争期间，红军工兵积极使用TMD-40反坦克地雷。 在服役战斗开始时，由几种类型的弹药组成，以制造反坦克障碍。 所有这些都被用来在前线的各个部分建立雷场。
作为TM-39矿的修改版，TMD-40产品具有相同的缺点。 此外，这种武器的一些负面特征已成为过时的TM-35矿的“沉重遗产”。 主要投诉涉及拆除安全检查后处理保险丝的不便和危险。 保险丝的安装是一项艰巨的任务，因此难以准备地雷并需要非常小心。 因此，TMD-40地雷的安装只能在白天进行，并且距离前缘只有足够的距离。
随着时间的流逝，不足以感觉到充电重量。 3,6千克的TNT或其他爆炸物可能会破坏汽车，但几乎无法应付装甲车。 大众平均数的出现 坦克 拥有相对强大的装甲，现有的反坦克地雷可能会损坏底盘，但无法穿透船体并摧毁机组人员。 为了解决这个问题，建议在地雷中安装两枚地雷，或在弹药周围放置额外的炸弹。
博物馆分区布局
TM-39和TMD-40地雷有一个细长的船体，正如预期的那样，它应该增加击中弹药的可能性。 但是，此功能具有负面功能。 由于船体的长度相对较大，只有一小部分矿井和充电在车轮或轨道和目标船体之下。 结果，爆炸的部分能量消失在一边，没有对目标造成伤害。
尽管有这些缺点，但TMD-40地雷仍被积极用于制造反坦克雷区。 这种武器在红军和国防军中广为人知。 众所周知，德国工兵看到木箱的特征形状，称为苏维尔金矿（Kindessarg）（“儿童棺材”）。 然而，这个“棺材”是专门为德国技术设计的。
反坦克地雷TM-39的生产需要供应屋顶铁或其他类似材料，这在战争的头几年太贵了。 结果，在1942-43中最小化了这种武器的生产。 反过来，较便宜的矿山TMD-40的制造商几乎没有遇到原材料供应方面的困难。 因此，木制反坦克地雷的生产一直持续到战争结束。 随着时间的推移，TMD-40完全挤出了他们的前辈，然后工兵部队的武器库补充了更新更精密的弹药来摧毁敌人的装甲车。
在网站的材料上：
http://saper.etel.ru/
http://eragun.org/
http://lexpev.nl/
http://weaponland.ru/
在开发TMD-40项目时，使用了一种奇怪的方法。 根据新的原则和细节，苏联的枪匠决定不制造一个全新的矿井。 相反，现有的TM-39被作为其基础。 实际上，木箱中的新矿是使用更便宜的材料加工现有的金属弹药。 由于木材的使用最广泛，因此可以将金属部件的数量减少到最低限度。 建议用木材制造矿山的所有元素。 只有保险丝的细节，爆炸机构的轴和固定板的钉子都是金属的。
TMD-40矿的一般视图。 图Saper.etel.ru
TMD-40地雷的基础是船体，它是由所需尺寸的板组成的。 组装好的盒子的长度约为58厘米，宽度为13厘米，高度约为10-10,5厘米。盒子由四块长板和几块位于平行六面体末端的小木板组装而成。 在上船体板上提供沿边缘的两个长切口。 代替端盖，将两个带有小型临时手柄的薄板插入壳体中。 在身体的侧表面上有一个手提把手。
在箱子顶部安装了相对复杂结构的罩子。 它的基础是一块尺寸约为50х6cm的板，带有斜面。 最后的钉子被锤成细长的梯形板，这些板块负责确保正确的矿井触发力。 在盖子中央盖子的下表面上有两个杆（所谓的木制螺栓），它们包括在船体盖的槽中。
由于材料相对较重，与TM-40相比，具有相似尺寸的矿山TMD-39具有更大的重量。 装有爆炸装药和爆炸装置的弹药重达7,9-8 kg。 以深绿绘的木船身。 后来，为了简化和加快生产，一些系列的地雷仅用亚麻籽油覆盖，而其他一些地雷根本没有得到任何覆盖。 在制造商应用的船体油漆标记上。
矿体的布局。 照片Weaponland.ru
TMD-40矿山内部机构的布局完全借鉴了之前的TM-39。 整个身体的中央部分被称为400 g的爆炸物占据。身体的尺寸使得可以容纳七个这样的碎片。 沿着船体的角落，在爆炸机制旁边，有四个200-gram检查器。 反坦克地雷可配备TNT，法国混合物等的检查员。 总装料重量为3,6 kg。
TMD-40地雷使用了两种爆炸机制，这是前一次采矿中使用的骨料的进一步开发。 机制是一个小的（10x5x5厘米）木箱，底部相对较厚。 盒子没有盖子和一个小端。 在现有的墙壁5x5中，请参见保险丝安装的开口。 在盒子的中间部分，有一个固定在轴上的杠杆。 杠杆是一个菱形部分，其中一个肩膀上有一根细棒/钉子。 当杠杆在不同的端部被按压时，杠杆可以自由摆动。
Mina TMD-40应该使用MUV保险丝和MD-2保险丝。 保险丝是一个管子，里面有一个弹簧加载的杆鼓手。 在击发位置，鼓手被推出船体并用支票固定。 为了安全运输，MUV系列的保险丝进行了安全检查，安装时应将其拆下。 用于矿山TMD-40的保险丝MUV配有P形支票。 带有保险丝的保险丝放置在爆炸机构内。 从盒子里出来的扬声器进入TNT块的开口，同时检查放在杠杆轴上。
将零件放入壳体内。 图Saper.etel.ru
根据行动原则，反坦克矿TMD-40与其金属原型没有什么不同。 目标传感器用作敌人装备运行的掩护物。 当用至少80-90 kg的力按压时，盖子的侧向倾斜板不能承受和破坏，允许中央板向下移动。 在那之后，两个“木螺栓”中的每一个都压在其爆炸机构的杠杆上，这导致抽查和爆炸。
与之前的TM-39不同，TMD-40地雷在完全装配状态下交付给部队。 爆炸物被装入船体并且没有保险丝安装爆炸机构。 用滑盖封闭壳体的端部，并用钉子将目标盖固定到位。 有人建议在安装矿井时直接将保险丝放在原位。
在工厂充电的地雷使得使用新的更容易 武器 在军队里。 以前，反坦克地雷必须部分装备，这导致不必要的时间和精力浪费。 现在矿山可以以组装形式交付到安装地点，而工兵只能安装保险丝。
矿井的安装始于拆除船体的端盖。 在此之后，矿工应该连接MUV的保险丝和MD-2的保险丝。 带有抽出的安全检查的保险丝和保险丝通过圆形侧开口放置在爆炸机构中。 矿井的设计允许将机构拉出，在其位置安装保险丝然后返回其位置。 在安装保险丝期间，必须监控其正确位置。 保险丝应该进入最近的检查器的巢穴，并且循环检查 - 杠杆。 安装两个保险丝后，端盖返回原位。
保险丝MUV的设计
已安装保险丝的Mina已准备就绪。 它可以安装在地面，地面或雪地上。 考虑到木制部件对外部影响的低阻力，这应该考虑到该区域的一些特征。 应该注意的是，在完成安装准备工作之后，由于MSM的熔断器的高灵敏度，矿井造成了很大的危险，其检查被移除了不超过2-3 kg。
与第一批型号的其他矿井一样，TMD-40没有特殊设备，难以拆卸或停用。 然而，由于保险丝的高灵敏度，这种弹药的处理极其困难。 为了消除爆炸，必须以规则的方式从地面移除矿井，移除端盖并移除两个保险丝。 在大多数情况下，这种复杂且有风险的程序是不切实际的。 此外，盖子可能会因潮湿而膨胀，这使得无法安全地将其移除。
矿山的使用寿命不仅限于文件，但通常不超过几个月。 尽管有保护涂层，但木箱暴露在水和其他外部因素中。 随着时间的推移，板开始腐烂，这影响了产品的特性。 特别是，由于盖子侧板的强度损失，响应力降低。 爆炸机制细节的软化导致了类似的结果。 因此，随着时间的推移，矿山TMD-40失去了特定的特性，因此在某些情况下它变得更加危险。
爆炸机制。 图Saper.etel.ru
在整个卫国战争期间，红军工兵积极使用TMD-40反坦克地雷。 在服役战斗开始时，由几种类型的弹药组成，以制造反坦克障碍。 所有这些都被用来在前线的各个部分建立雷场。
作为TM-39矿的修改版，TMD-40产品具有相同的缺点。 此外，这种武器的一些负面特征已成为过时的TM-35矿的“沉重遗产”。 主要投诉涉及拆除安全检查后处理保险丝的不便和危险。 保险丝的安装是一项艰巨的任务，因此难以准备地雷并需要非常小心。 因此，TMD-40地雷的安装只能在白天进行，并且距离前缘只有足够的距离。
随着时间的流逝，不足以感觉到充电重量。 3,6千克的TNT或其他爆炸物可能会破坏汽车，但几乎无法应付装甲车。 大众平均数的出现 坦克 拥有相对强大的装甲，现有的反坦克地雷可能会损坏底盘，但无法穿透船体并摧毁机组人员。 为了解决这个问题，建议在地雷中安装两枚地雷，或在弹药周围放置额外的炸弹。
博物馆分区布局
TM-39和TMD-40地雷有一个细长的船体，正如预期的那样，它应该增加击中弹药的可能性。 但是，此功能具有负面功能。 由于船体的长度相对较大，只有一小部分矿井和充电在车轮或轨道和目标船体之下。 结果，爆炸的部分能量消失在一边，没有对目标造成伤害。
尽管有这些缺点，但TMD-40地雷仍被积极用于制造反坦克雷区。 这种武器在红军和国防军中广为人知。 众所周知，德国工兵看到木箱的特征形状，称为苏维尔金矿（Kindessarg）（“儿童棺材”）。 然而，这个“棺材”是专门为德国技术设计的。
反坦克地雷TM-39的生产需要供应屋顶铁或其他类似材料，这在战争的头几年太贵了。 结果，在1942-43中最小化了这种武器的生产。 反过来，较便宜的矿山TMD-40的制造商几乎没有遇到原材料供应方面的困难。 因此，木制反坦克地雷的生产一直持续到战争结束。 随着时间的推移，TMD-40完全挤出了他们的前辈，然后工兵部队的武器库补充了更新更精密的弹药来摧毁敌人的装甲车。
在网站的材料上：
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