军事评论

恢复Tu-160建设的新细节

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4月下旬,国防部长谢尔盖·绍伊古在访问喀山航空生产协会期间。 SP Gorbunova宣布有必要恢复Tu-160战略轰炸机的系列建设。 根据军事部门负责人的说法,这架飞机是一台独特的机器,比其时代提前几十年,因此其潜力尚未得到充分利用。 出于这个原因,部长要求研究现有的可能性并开始恢复飞机的生产。

在国防部长发表声明后不久,第一个信息出现了关于恢复建造轰炸机的假设计划的某些特征。 7月中旬,军方领导层宣布了一项有希望的项目的新数据。 特别是,披露了其实施的大致时间安排以及对目前正在制定的其他项目的影响。 根据最新数据,国防部正计划对部队可用设备进行现代化改造,并建造新型飞机。



17月XNUMX日,国防部副部长尤里·鲍里索夫(Yuri Borisov)参观了开发生产的库兹涅佐夫企业(萨马拉) 飞机 引擎。 在这次访问中,副部长谈到了军事部门关于Tu-160飞机现代化和建造的一些计划。 因此,升级后,现有飞机将获得Tu-160M指数。 新生产的车辆将依次获得Tu-160M2的名称。

两个项目的开发应该需要几年时间。 根据目前的计划,Tu-160M项目的开发工作将在2021年完成。 Tu-160М2项目的开发还需要两年时间。 这些信息可以让您大致想象什么时候开始现有飞机的现代化改造和新飞机的建造。

Samara Kuznetsov工厂之前曾从事制造NK-32涡轮喷气发动机,该发动机安装在Tu-160系列轰炸机上。 在不久的将来,该公司将不得不恢复飞机发电厂的全面生产。 根据Yu.Borisov的说法,在2017中,企业“库兹涅佐夫”将承担沉重的负担。 该工厂必须以每年约32-20产品的速度生产NK-22发动机。 此外,假设萨马拉专家不仅会制造新发动机,还会保持已经使用过的发动机的效率。

此外,国防部副部长指出,NK-32引擎的更新版本将在未来出现。 通过改进该产品的特性与基本版本相比,计划提高飞机的主要指标。 特别是,新版轰炸机的射程应增加约一千公里。 Y. Borisov说NK-32引擎升级了,导致了许多新的节点。 结果,提高效率和资源相应地应该影响发动机和飞机的特性。

可能更新的发动机将在现有的Tu-160飞机上进行维修和现代化改造。 在这种情况下,主要关注的不是更新现有机器,而是建立新机器。 这是为他们的设备创建了一个更新的引擎。

Tu-160М2项目的开发工作应在2023年完成。 在此之后,航空业的企业将能够开始建立连续轰炸机升级。 Y. Borisov宣布了新设备生产率的计划。 在2023之后,计划每年至少建造三架新飞机。 尚未确定连续生产的持续时间和订单计划的总数。

在评论Tu-160М/М2和PAK DA项目之间的相互影响时,Y。Borisov指出,后者的生产必须略有改变。 否则,根据副部长的说法,“重点是什么?”因此,新的系列Tu-160М2将比有前途的轰炸机PAK DA的第一批样品早一点出现。

由于国防部副部长最近的声明,恢复Tu-160建设项目的官方信息量大幅增加。 以前,只有军事和航空业的一些计划是已知的,现在项目各个阶段的实施时间和有前景的计划的其他特征已经成为公众知识。

此前,国防部和国防工业企业公布了一些有关新项目的信息。 因此,在S. Shoigu部长首次发言后一天,无线电电子关注组织(KRET)表示愿意参与新项目。 根据企业的新闻服务,KRET准备开始创建一个高效的电子战综合体和其他设备来装备升级和新生产的Tu-160。

5月底,空军总司令维克托·邦达列夫上将谈到了计划建造新轰炸机的一些特点。 为了弥补所有生产成本,有必要建造至少50新飞机数年。 在这种情况下,该计划在融资和成本方面将是最有利可图的。

从最近的官员报告中可以看出,未来几年,航空业将致力于升级现有的16 Tu-160轰炸机,并准备在更新版本中构建新技术。 第一个连续的Tu-160М2将出现在年度2023之前,但这将导致PAK DA项目实施的时间框架略有转变。 尽管如此,尽管有这些变化和巨大的成本,目前正在开发的项目将大大增加俄罗斯远程航空的潜力,并延长设备的使用寿命,这也将对其作战能力产生积极影响。


在网站的材料上:
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://lenta.ru/
http://defendingrussia.ru/
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84 评论
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  1. Igor39
    Igor39 22 July 2015 06:06
    +5
    “ 50月底,空军总司令维克多·邦达列夫将军谈到了计划建造新轰炸机的一些特点。为弥补所有生产成本,有必要在几年内至少建造XNUMX架新飞机。”

    而上述说明每年至少会建造三架飞机,简而言之,到今年2040将全部建成Tu 160,而且通过2050,PAK DA可以在这样的地方发布经验丰富。
    1. Sasha 19871987
      Sasha 19871987 22 July 2015 10:10
      +5
      事情的开始已经成功了一半...飞机制造商的成功...
      1. akribos
        akribos 22 July 2015 14:06
        +2
        不幸的是,这并不总是适用于我们。
    2. vladimirZ
      vladimirZ 22 July 2015 11:15
      +6
      引用Igor39(3):
      上面说每年至少要建造三架飞机,简而言之,所有Tu 2040都将在160年之前建成,到2050年PAK YES可以生产出经验丰富的产品,像这样.


      简而言之,现任俄罗斯最高政府不抵制引入计划经济,但仍需要它的存在。
      市场无法“结算”所需数量的所需飞机。
      飞机,太空火箭和其他复杂设备的生产是技术生产链和国民经济的顶峰,这需要数千家企业的协调,因此需要国家计划经济。
      只有“律师”,例如总理德米特里·梅德韦杰夫(Dmitry Medvedev)和国防部Shoigu哨所的建造者,才能认为这架飞机可以通过向工厂投下一百,十亿卢布来生产,现在,它看上去就像是一头清晰的猎鹰由霸主命令。
      1. shans2
        shans2 22 July 2015 13:23
        +6
        它如何使您脱离Shoigu)))kakol shol?
        1. vladimirZ
          vladimirZ 22 July 2015 17:12
          +5
          它如何使您脱离Shoigu)))kakol shol?
          -shans2

          每个人都必须做好自己的工作。 正如他们所说,所教的内容。 但是不是这样的:“靴子被糕点弄得尖锐,而馅饼则被制鞋匠烤制。”
          国防部负责人对我们的家具制造商,管理人员和建筑商而言,已经足够了,无论他拥有什么样的良好形象。
          您在哪里说“科学家”,“生产工人”的公司膨胀,师/团大队/营部/团的组织混乱,摧毁了军事学校和学院,采购,用战争和时间取代了行之有效的后勤军事单位等。 不了解兵役和细节的人们的“改革”。
      2. 评论已删除。
    3. sub307
      sub307 22 July 2015 12:10
      +2
      无论如何,TU-160固有的电势应尽可能地利用。
    4. 评论已删除。
    5. Su24
      Su24 26 July 2015 22:32
      -1
      是的,PAK YES程序转换很简单也不容易。 因此,我们决定以某种方式填补这一空白。
    6. 评论已删除。
  2. QWERT
    QWERT 22 July 2015 07:14
    +17
    Quote:Igor39
    而上述说明每年至少会建造三架飞机,简而言之,到今年2040将全部建成Tu 160,而且通过2050,PAK DA可以在这样的地方发布经验丰富。

    仅三十五年??? MiG-9和MiG-25之间的距离为21岁。 但是Su-7和Su-27之间只有35岁。 您能想象我们是否在1987年之前生产并以“七个”飞行吗?
    再过35年,就是Ilya Muromets的首次飞行和Myasishchevsky 4M之间的时间间隔。 就像我们将整个爱国战争都花在了“ Muromtsy”上一样。 根据思想,Tu-160M2最多应在两年内投入生产,并且自然不应一年生产XNUMX次。
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 22 July 2015 10:37
      +10
      Quote:qwert
      仅三十五年??? MiG-9和MiG-25之间的距离为21岁。 但是Su-7和Su-27之间只有35岁。 您能想象我们是否在1987年之前生产并以“七个”飞行吗?

      不要混淆战士和战略家。
      第二次世界大战结束后,我们和美国仍在飞行战略炸弹。 当前的新一代战略家每25至30年出现一次,而老一代则继续任职,直到不可能进一步修复和扩展资源为止。

      通常,在开发远程ALCM之后,航母本身的性能特征就不再那么关键了:战略家们变成了在发射区发射ALCM的平台。 准时更重要(或更早一点) 微笑 )来更改ALCM,因为正是它们将拥有世代相传的射弹和战斗机经常改变的一切东西:防空突破,在具有地形范围的MV上飞行(或不显眼的飞行),精确地瞄准目标并进行打击。

      将战略轰炸机视为ALCM所基于的“飞行机场”。 Su-7的类似物是X-20。 Su-27的类似物是Kh-55。
      1. QWERT
        QWERT 24 July 2015 07:31
        0
        引用:Alexey RA
        不要混淆战士和战略家。

        而“伊利亚·穆洛梅茨”也记录在战斗机中?
        好的。 Mizhdu Pe-8和Tu-95通过了15年。
        介于IL-4和Tu-16 15之间。
        顺便提一下,在IL-4和T-4之间,35年。
        感受性能和设备的差异。
        M-52型的第二代喷气机战略家没有参加该系列赛。 通过Tu-8和M95之后的4年,这是一个单独的对话。 PACD在35多年的开发过程中也存在一定的风险,使其过时且与时间不一致。 我会说35年的风险高于8。
        1. Gogia
          Gogia 24 July 2015 16:43
          0
          看看pe-8是什么,在Shavrin的书中多少制成了。 战争的开始使他过时了。 不要比较那个时间。 I-16飞机的生产成本约为8000卢布。 它是在一个由200人组成的胶合板工厂中完成的。 95汽车是另一种。 他们经常飞过我家:)如果您在TU-22M3附近站起来,它的尺寸惊人,而95的汽车简直就是地毯! 巨大到发抖。 现在他们不想着急了,因为随着超音速武器的出现,整个军事学说可能会变成地狱。 弹道技术可能会完全消失。 在这架飞机上,您可以制定出有希望的新复合体。 顺便说一句,他们说他们必须为200人的数字化耕作3年。
      2. Gogia
        Gogia 24 July 2015 16:36
        0
        正确!!! 在开发飞机时,有必要在引擎,设备和武器方面最大限度地利用其后续现代化的可能性。 然后,它们将使火箭长半米或厚10厘米,并为其提供新飞机。 您需要用脑袋思考,并期望飞机应该飞行50年。
    2. Alex_Rarog
      Alex_Rarog 22 July 2015 10:56
      +5
      你对战斗机和轰炸机的比较有什么意义?
      战斗机是直接参与战斗的飞机! 他必须始终超越敌人。 但是战略家实在太多了。 他的任务是在必要时在发射区数小时和几天内进行弹rage……他只是导弹的飞行发射器而已。
      1. QWERT
        QWERT 24 July 2015 07:35
        0
        引用:Alex_Rarog
        你对战斗机和轰炸机的比较有什么意义?

        以上已经回答了。
        “伊利亚·穆洛梅茨”号和米亚西舍夫斯基M4不是战斗机,而是战略轰炸机,相距35年。 我写的
    3. vladimir_krm
      vladimir_krm 22 July 2015 11:20
      +2
      没什么奇怪的:比较难度和价格。
    4. Rus2012
      Rus2012 22 July 2015 12:01
      +3
      Quote:qwert
      根据这个想法,Tu-160М2应该在最多两年内进入该系列,并且有必要自然地释放它们而不是一年三次。

      ......分别有一个网络时间表,它不是线性的。
      最有可能在10年内所有50台机器都将运行。 那些。 到21点,他们将确定一套措施(以及机器设备,生产能力),以将160号带到字母“ M”上。 直到23日-建造新的泊位。 从10年起的21年内,所有50个板(连同旧滑翔机)将投入运营...
      之后PAK-DA将在同一个研讨会上进行一系列的讨论,但已经快速发布了。
      1. QWERT
        QWERT 24 July 2015 07:37
        0
        Quote:Rus2012
        有网络时间表,分别不是线性的。
        最有可能在10年代,所有50机器都将被委托。

        将PAKFU订单从50减少到12后,很难相信。
        虽然他们会再次指责我没有必要比较战斗机和战略家。 当然有人认为,如果现在的PACD系列计划,他们不会把它削减到比PAKF更大的程度???????? hi
      2. Gogia
        Gogia 24 July 2015 16:45
        0
        这些机器第二十二工厂一年最多生产22件! 在苏联期间,有3名合格人员在该工厂工作。 我认为,有必要修改TU30000M22并使其成为M3,例如在X-5 / 101下,越多的机器越可靠,并且其中102台已经投入运行
    5. 不幸的人
      不幸的人 22 July 2015 12:26
      +12
      Quote:qwert
      仅三十五年??? MiG-9和MiG-25之间的距离为21岁。 但是Su-7和Su-27之间只有35岁。 您能想象我们是否在1987年之前生产并以“七个”飞行吗?

      M. L. Mil健在时(他从1947年到1970年担任设计局负责人(23)),每2-3年就会出现一架新直升机。 乱序; Mi-1,Mi-2,Mi-4,Mi-6,Mi-8,Mi-10,Mi-10k,Mi-12,Mi-24。
      放在口袋里的尺子和Bradis桌子上。 所有!
      其他一切都在脑海中。

      伟大的人民和公民的荣耀... ... 插入所需的。 在四分之一世纪的时间里,借助于计算机什么也没做。 一台计算机不能产生想法,没有创造力,它可以计算,促进常规运行,而仅此而已-所有这些都是“最新的”,“世界上无与伦比的”等等-所有这些大部分都是苏联时期的发展。 ... 我们的设计师真正地展望未来,比他们的时代提前了很多年!
      1. 阿列克谢RA
        阿列克谢RA 22 July 2015 16:23
        -1
        引用:恶棍
        M. L. Mil健在时(他从1947年到1970年担任设计局负责人(23)),每2-3年就会出现一架新直升机。 乱序; Mi-1,Mi-2,Mi-4,Mi-6,Mi-8,Mi-10,Mi-10k,Mi-12,Mi-24。
        放在口袋里的尺子和Bradis桌子上。 所有!
        其他一切都在脑海中。

        荣耀伟大的民主人士和公民。 。 。 插入所需的一个。

        所以呢? 当图波列夫和米亚什雪夫还活着时,苏联整个历史上的新战略家只出现了四次。 Tu-4,Tu-4,M-95 / 4M(我认为它们是类型3,因为1M是M-3的改进,可以满足客户的要求)和Tu-4。 所有。
        1. aviator65
          aviator65 22 July 2015 20:09
          +3
          引用:Alexey RA
          所以呢? 当图波列夫和米亚什雪夫还活着时,苏联整个历史上的新战略家只出现了四次。 Tu-4,Tu-4,M-95 / 4M(我认为它们是类型3,因为1M是M-3的改进,可以满足客户的要求)和Tu-4。 所有。

          是。 但是与此同时,强迫症持续进行。 经过测试的原型。 只需查看您列出的飞机的修改数量及其创建的时间范围即可。 在服务了10多年之后,经过15到30年的时间,第一次重大修改……老实说,我对开工建设新飞机工厂和开设制造专家职业培训中心以及工资的消息感到更加满意。产业应该被提高。 这样就有可能真正谈论这种大型项目的实施。 等等...那个PAK FA,那个PAK是的,那个其他PAK,我对航空母舰保持沉默。 当您可以使用苏联积压订单时,所有这些看起来确实很不错,但是,可惜的是,它们并非无限。
          1. Gogia
            Gogia 24 July 2015 16:52
            0
            那培训呢? 一切都很棒。 KAI下地狱。 现在,一些经济学家和公关专家正在接受培训,这些老师都是1,2,3的事实。 死亡或退休。 在喀山,航空教育一无所有。 这是事实。 我曾经说过:要建造约22座美丽高大的植物的房屋并单击CIS,我们会招收高薪的飞行员。 仅试用期等 被接受-您有良好的住房,并在该物业工作了10年。 来自前苏联各地的人们将会很拥挤。 人员和培训方面的问题将得到解决。 仅在我们的冬季铁锹中,您不会询问雪,而在夏天,则* *继续。
    6. 旧卡普22
      旧卡普22 23 July 2015 08:16
      0
      在开始该系列之前,有必要微调合作以恢复技术(最好在新的水平上...)来为生产线招募工人....以后更好。为什么要结婚(基础设施和飞行员也需要做准备...这样可以减少灾难,上方)
      1. Dikson
        Dikson 23 July 2015 16:40
        0
        是的..仅仅在这十年里,也许可以教当前的工程师和工人10年前如何阅读蓝图..购买机器并教他们如何工作..
    7. Gogia
      Gogia 24 July 2015 16:34
      0
      在工厂,所有库存都被摆放了下来,一个15米长,长90米,高几米的真空焊接室在160年代也被盗了-这种技术和基辅的摄像头是帕顿院士开发的,但是这个办公室已经死了……所以它不必是新的但工作非常紧密。 TU-70飞机是在10年代初首次飞行之前研发的-XNUMX年是正常的。 这不是胶合板双翼飞机。
  3. 别洛乌索夫
    别洛乌索夫 22 July 2015 07:42
    0
    他们将建立一点。 而且时间很长。 我希望同样的想法会占上风,并且从5年开始,他们将至少制造6-2019件。 从根本上说,这仍然不是一个新的发展,需要结合很多东西,而是恢复旧的联系。 即使考虑到许多分包商关闭或更改其活动状况这一事实,建造工作也应该更早开始。
    1. QWERT
      QWERT 24 July 2015 07:38
      0
      现在似乎每年建造两个Tu-160单元非常重要....它不太可能更快地构建Pack
  4. AZB15
    AZB15 22 July 2015 07:46
    +1
    关于Tu-160M的最后一个注释,我的意见写在基础上,放在减去4。 但是,我会一次又一次地写:不会是NIKOLAY IVAN HARITON ULYANA YAKA !!! 100%
  5. 公社天使
    公社天使 22 July 2015 07:46
    +15
    这当然不是TU-160 ...,但是您需要记住..
    1. AZB15
      AZB15 22 July 2015 08:35
      +3
      母亲,母亲,母亲......如果布局减少了,但引擎很有帮助,这将是什么开始? 飞起来,射击,自毁,一切都在水中结束。
    2. 西凡
      西凡 22 July 2015 14:48
      0
      唯一的问题是准确性:给它一个很好的摆动!
      1. 公社天使
        公社天使 22 July 2015 17:43
        +1
        但是想象一下这样的狙击步枪飞起来……降落了……用弹弓“卡住”了……在目标上起作用……然后……
      2. sania1304
        sania1304 22 July 2015 23:11
        0
        对于这样的事情,只需要拍摄一张。 或手榴弹。
    3. partizan86
      partizan86 22 July 2015 23:57
      0
      人们正在讨论,很明显他们没有玩射击游戏)
      装有机枪或导弹的车辆已经装满了,而较小的车辆则可以飞起来并爆​​炸。 这样的神风更便宜,更容易管理)
    4. cherkas.oe
      cherkas.oe 23 July 2015 13:03
      0
      它响亮的嗡嗡声,操纵并缓慢地诱导,即使远离住所的棍子也不成问题。
  6. 该条的第2条
    该条的第2条 22 July 2015 07:53
    +9
    某种程度上,一切都太“泥泞”,难以把握时间。印象深刻,一百个人不知道他们想要什么,是PAK YES还是TU-160M2?
    1. 阿特拉斯
      阿特拉斯 22 July 2015 23:18
      +1
      就我个人而言,我的意见是:要比TU160M2铆钉更多,那么实际上不需要PAK YES
      1. Gogia
        Gogia 24 July 2015 16:54
        0
        是的,不是TU160该死,而是TU-22M3 !!!!! 和更多!!!! 在他们之下
    2. 旧卡普22
      旧卡普22 23 July 2015 08:25
      0
      我想打包,但似乎没有(快速地)拉
  7. 邦戈
    邦戈 22 July 2015 08:04
    +10
    Tu-160М2项目的开发工作应在2023年完成。 在此之后,航空业的企业将能够开始建立连续轰炸机升级。

    到那时,“要么驴死,要么犹太教徒死”。 天哪,有很多计划,所有这些计划中的10%将在美好的未来中体现!
  8. kapitan281271
    kapitan281271 22 July 2015 08:26
    -3
    是的,他们知道他们想要什么,他们知道,但是这很阴郁,因为我们需要洗脑,这样我们就不知道也不幻想工业崩溃的规模,尤其是军工综合体的崩溃。
  9. 阿拉木图洛夫79
    阿拉木图洛夫79 22 July 2015 08:28
    +4
    由于当前实体经济的崩溃,笨拙的融资体系和人员潜力的完全崩溃,首批160M-2的生产日期是相当真实的。 我的岳父20年后返回国防工厂,所以他说:上帝禁止我们的工厂生产某些东西-这将使您自己付出更多。
  10. gregor6549
    gregor6549 22 July 2015 08:32
    +13
    PAK YES不过是PR。 T.,有一个先期项目(即PAK DA的大纲),飞机公司希望从预算中拿出大笔资金,而没有承诺用金属实施这个项目的具体截止日期。 而Shoigu是一个特定的人。 他希望(并且正确地)希望尽快在他的手中拥有一只鸟,而不是在10之后的20年中天空中的起重机。
    TU160 M2的生产和开发都有着坚实的基础。 即使有这样的背景,似乎还需要花费很多年才能升级飞机投入使用。
    对于PAK YES,除了纸上的一般草图之外什么都没有,并且没有大量的承诺,并且不知道什么时候会出现。 是的,TTX PAK YES不太可能比TTX TUshki更陡峭。
    如果长距离轰炸机长期以来只能远距离发射导弹和炸弹,那么谁需要这种陡峭程度,他们只有机会在俄罗斯境外的整个飞行路线上达到战斗机的起点。
    床垫在AUG战斗机和位于欧洲和亚洲先进空军基地的战斗机的帮助下解决了这个问题。 俄罗斯还没有这样的机会,也不太可能出现。 她将不得不提供MIG31型护航战斗机​​和油轮来覆盖轰炸机,以便在飞行和飞行中提供动力。
    一般来说,获得非常明显的群体空中目标,其中雷达等,轰炸机本身的能见度不会发挥特殊作用。 在导弹发射或炸弹落下并远离发射线之前,能够对抗敌方战斗机的能力将在这些群体中发挥更大的作用。 如果没有这个,在大多数情况下,BZ上的TU160航班将是单程飞行,很少有机会达到此目的。
    1. gallville
      gallville 22 July 2015 10:36
      +1
      Quote:gregor6549
      再说一次,如果远程轰炸机长期以来只不过是长距离发射导弹和炸弹的一种手段,谁又需要这种陡峭的条件呢? 到达发射点的机会 只有在俄罗斯领土以外的整个飞行路线上,战斗人员都能得到适当的掩护时,他们才能使用。

      X-101导弹的射程为5000公里。 在俄罗斯领土上有供轰炸机飞行的“地方”在哪里?
      到目前为止,他们将发射Tu-160m2系列飞机并打包,并开发出具有更长航程的火箭。
      Quote:gregor6549
      通常,在雷达等装置中会获得非常明显的团体空中目标。 轰炸机本身的突出地位 已经没有特殊作用。

      恰好相反。 包装的概念是在其本国(俄罗斯)无尽领土上不起眼的运载工具。 同时,由自己的防空和空军覆盖。
      因此,当从敌人那里收到先发制人的打击时,就有机会用这种情况下的核三合会元素之一进行反击。
      包装和织机的外观如下所示:
      1.隐身性,必要性越接近其领土边界。
      2.长时间待在空中。 因为万一“潜在敌人”发动攻击,只有空中执勤的车辆才能发射。
      但是有趣的是,具有超音速和滑翔机的Tu-160并不适合这种意识形态。 尽管军备与背包中的一样,但是(据所述)。
      1. 阿列克谢RA
        阿列克谢RA 22 July 2015 10:43
        +7
        引用:gallville
        包装和织机的外观如下所示:
        1.隐身性,必要性越接近其领土边界。
        2.长时间待在空中。 因为万一“潜在敌人”发动攻击,只有空中执勤的车辆才能发射。

        预算选项:由吸收无线电/射线可透材料制成的飞艇,装有KLVB左轮手枪。 微笑
    2. vladimir_krm
      vladimir_krm 22 July 2015 11:26
      +1
      具有AUG的床垫没有更多机会。 比较战斗机或攻击机的导弹发射范围,使用Tu-160,您会感到惊讶。 涂160在防空区很长一段时间不再需要进入。
      还有一件事:如果一切都是由AUG和欧洲基地决定的,那么为什么洋基仍然装备B-52,B-1,B-2,他们还计划建造一架新的?
  11. Tjeck
    Tjeck 22 July 2015 09:40
    0
    我不喜欢,最好让Tu-22剪辑,但要等到2050年,而不是每年3件..以这样的速度,这不是事实,我们将停止41型国防军的耻辱感!
  12. DIU
    DIU 22 July 2015 10:38
    +10
    如何教驴子读书? 金钱和50年的任期,然后-...但是驴肯定会死....该文件将被开发并称为Tu-160M2-“ PAKDA” !!!!
    1. 上午。 空军股票
      上午。 空军股票 22 July 2015 11:30
      -2
      Quote:SSI
      如何教驴子读书? 金钱和50年的任期

      现在,教驴子学习飞行方法要容易得多,这里有可以模拟所有飞行模式的超级计算机,这比以前花费大量金钱建造一堆静态模型要好。 如果他们以现代方式进行设计,那么它将变得更快,更便宜。
      1. aviator65
        aviator65 22 July 2015 20:20
        +1
        Quote:中。 空军储备
        如果他们以现代方式进行设计,那么它将变得更快,更便宜。

        是的 挑战者已经在那里。 它被称为SSJ100。
        超级计算机当然很棒! 但是,这里是被autocad宠坏的那一代设计师...是的,他们还另外还有一群有效的经理-他们知道这是可怕的力量!
        1. 上午。 空军股票
          上午。 空军股票 22 July 2015 21:35
          0
          Quote:aviator65
          但是,这里是autocad宠坏的一代设计师...

          那里没有人使用auto-cad。 Superjet 100是在CATIA计算机辅助设计系统上设计的。
          相同的系统用于设计现代波音,A380,弗吉尼亚潜艇和ITER聚变反应堆。
          1. aviator65
            aviator65 22 July 2015 23:22
            +2
            所以呢? 这个系统是否设计了以上所有功能? 还是应该保留设计思想?
            1. 上午。 空军股票
              上午。 空军股票 23 July 2015 00:18
              0
              Quote:aviator65
              所以呢? 这个系统是否设计了以上所有功能? 还是应该保留设计思想?

              这与设计思想无关,而是超级计算机可以使一切变得更快,更轻松。 以前,设计师在库尔曼(Kulman)身上吐口水,但现在,它在计算机上变得更容易,更快捷,而且没有结婚,他没有削铅笔,如果在结婚期间不注意,就会偶然发生毫米误差。 使用计算机,键盘上的所有操作都变得更加容易;您可以快速方便地设置所有尺寸(我记得学校的制图课,这通常很恶心)。
  13. rubin6286
    rubin6286 22 July 2015 10:43
    +7
    该文章内容丰富,但给人的印象却很可悲。 无论我们的“指挥官”怎么说,战略航空机队正在稳步减少,这些机器在身心上都在老化,包括 和“白天鹅”,只有16只。

    出于纯粹务实的原因,如今进行现代化和生产尚未完全过时的产品要比创建一个全新的“原始”产品并在很长一段时间内使其完美化更加有利可图,尤其是因为工作的最终结果是不可预测的。 从这个意义上说,恢复生产Tu-160的决定在我看来是很合理的,而PAK DA项目看起来像是遥远而模糊的前景。

    我已经写过,Tu-160的计划生产率每年只有3辆汽车,很少,直到2025年才能够以今天的数量支持这些飞机。

    显然,这种状况适合该国的军事和政治领导,而且显然优先考虑其他优先事项,特别是因为它们试图将该国不断地拖入当地军事冲突中。

    目前还不清楚。 尽管波音和空中客车公司占有绝对优势,但俄罗斯仍将其民用飞机产品“爬上”国际市场,这不仅是军用飞机,甚至没有生产An-2。 这些Superjets和MS-21向谁“进”了多少? 在我看来,90年代飞机工业中的“疯人院”一直持续到今天。
    1. DIU
      DIU 22 July 2015 11:10
      +9
      Quote:rubin6286
      在我看来,90年代飞机工业中的“疯人院”一直持续到今天。

      您说得对,它还在继续...至于再发行3架以上的飞机,我再说一遍-在苏联,KAPO每年生产的Tu-4飞机不超过160架。 要超过这个数字? 现在? 用我们的自由吗? 我的看法(我可能错了,但是...)-他们不会!
      1. inzhener74
        inzhener74 22 July 2015 11:24
        0
        滑翔机(“硬件”本身)和引擎-我认为在正常的生产准备工作(XNUMX世纪,都一样)和理智的人事政策下,它们可以做得更多。 但是将所有内容放在一起并对其进行调试以准确获得飞机的可能性很小。 请求
        恕我直言,
        1. DIU
          DIU 22 July 2015 11:33
          +4
          Quote:engineer74
          滑翔机(“硬件”本身)

          中心部分是在特殊的腔室中用钛焊接而成的。腔室的状态是什么? 泰坦(Titan)购买波音和空中客车公司(Airbnb ...)
          1. inzhener74
            inzhener74 22 July 2015 12:08
            +1
            我们还有足够的钛! 根据上一篇文章的评论,该相机长期以来一直被用于“黑色金属”,但是在俄罗斯的真空电子束焊接和惰性气体介质中钛焊接的技术一直在蓬勃发展! 技术问题可以很快解决。 问题将出现在需要创造性的“手动”头脑工作的地方,而不是那些僵化的算法无法滚动的地方。 流程。 为了您的“花园”(“刨花生产” 眨眼 )我很平静-会有一个控制中心-我们会做的,但是对您来说(ACS等)不是很多。 “干部决定一切!”(C)
            恕我直言,
            1. DIU
              DIU 22 July 2015 12:17
              +4
              Quote:engineer74
              会有一个控制中心-我们会做的,但对您来说(ACS等)不是很多。 “干部就是一切!

              没有人员....自行火炮是在另一个(中国)部队基地开发的,但是他们会努力工作,没有休息日和假期??? 曾经有个主意,现在有钱...
              1. inzhener74
                inzhener74 22 July 2015 12:33
                +4
                就是这样,我们需要一个主意和斯大林的人民委员。 在或多或少的严肃项目中,金钱并不能解决任何问题。
                1. DIU
                  DIU 22 July 2015 12:38
                  +6
                  Quote:engineer74
                  就是这样,我们需要一个主意和斯大林的人民委员。 在或多或少的严肃项目中,金钱并不能解决任何问题。

                  你好吗! 当人们的思想醒来时?
                  1. inzhener74
                    inzhener74 22 July 2015 12:54
                    +6
                    人们的观念过于笼统,不幸的是,大多数人已经进入了“失速的消费者”。 力量至少应该出于自我保护的考虑而赋予一个创造性的想法! 但是人员应由人民提供。
                    1. DIU
                      DIU 22 July 2015 13:33
                      +3
                      Quote:engineer74
                      人们太笼统了

                      您是对的,但是能持续多久? 搞砸了...
      2. 上午。 空军股票
        上午。 空军股票 22 July 2015 11:35
        -1
        Quote:SSI
        您说得对,它还在继续...至于再发行3架以上的飞机,我再说一遍-在苏联,KAPO每年生产的Tu-4飞机不超过160架。 要超过这个数字? 现在? 用我们的自由吗? 我的看法(我可能错了,但是...)-他们不会!

        如果他们建造一条现代化的飞机,那我就知道,这种比较是不正确的,但是美国建造的飞机就像是热蛋糕,当然,任何轰炸机都比一架客机更难制造,但是如果愿意的话,可以。
        至于美国,我仍然不明白为什么B2花费2亿,而弗吉尼亚潜水艇是1,8亿? 建造一架轰炸机是否比一艘多功能潜艇更难?
    2. vladimir_krm
      vladimir_krm 22 July 2015 17:59
      0
      他们需要多少? 在核三合会中,弹道导弹和潜艇更为重要。
      至于市民,有必要做。 这也是进口替代。 要将超级喷气机归零,您需要卖出260架。 与波音公司的合作使购买机床和设备成为可能,这也使PAK FA成为可能。
      除了MS-21,他们还与中国人进行了长途旅行,也就是说,将有一条完整的客运专线。 有人要卖。
  14. IAlex
    IAlex 22 July 2015 11:09
    +4
    总的来说,从文章中可以清楚地看出:以美国为首的改革者摧毁了重型飞机发动机生产工厂和设计局的发展,现在,他们悄悄地试图在8年内恢复用于发动机和设计砖块生产的工厂,以便至少在第一个阶段,更新评估者,然后释放稀有性,然后发布2030之类的内容以尝试创建PAK YES ...

    同时,该计划将遭受另一次失败,因为根据既定的时间表,显然不会有极端的发起者,特别是因为苏联所有剩余的养老金领取者到那时都会抛弃他们的蹄子,年轻的工程师愿意为20万卢布工作。 他们在工厂没有资格,很难找到他们,建立1C的“工程师”,思科的正常薪水不能也不会做这种可怜的工作...
  15. arnulla
    arnulla 22 July 2015 11:15
    -2
    恢复生产八年? !!!
    1. DIU
      DIU 22 July 2015 11:19
      +4
      关于DOCUMENTATION的发展,如果我能读...
      1. aviator65
        aviator65 22 July 2015 20:24
        +1
        Quote:SSI
        恢复生产八年? !!!

        主要过程! 过程就是生命,结果就是死亡。 (Zhvanetsky女士)
    2. 布蒙迪亚
      布蒙迪亚 22 July 2015 11:54
      0
      引用:arnulla
      恢复生产八年? !!!

      是的,那很好。 当然不再有任何设备,但是关于专家来说,这通常是一个痛苦的话题。 我知道一点点工作,很难制造飞机。
      1. aviator65
        aviator65 22 July 2015 23:56
        0
        在最可怕的战争结束后的第六年,图波列夫如何能够将一架绝对革命性的机器带到空中,直到今天,它仍然能够成功飞行并服役! 这是关于Tu-6的。 可能是因为人们非常清楚地了解了所分配的任务,并意识到他们创建的内容是明天(最大的后天)需要的,而不是95-20年之内。 是的,同一系列的Tu-30(aka B4)的发射实际上要求创造新一代飞机工业。 您还记得推出该系列汽车的一年吗? 今天看来,主要的事情不是创造新的东西,而是以更多的方式谈论它。 然后它会在29年后出现,虽然很有趣,但是仍然需要有人30
  16. 克格勃看着你
    克格勃看着你 22 July 2015 12:12
    +5
    当然,您在这里破产了。 你知道多少 苏联 一年生产涂160? 与Tu-160M2相比,它拥有出色的军事工业,它要简单得多-如果我正确地记得每年3-4件! 因此,如果经理们兑现了自己的诺言,那就很高兴了-每年3件。
  17. AAV
    AAV 22 July 2015 13:16
    -2
    “为了弥补所有生产成本,几年内至少必须制造50架新飞机。”

    假设生产了50架新飞机。 MO的下一个购买问题? 或者,经常发生的情况是,设计局已经发展起来,行业已经生产出一种新的超现代设备模型,但是消费者却没有钱用它……在这种情况下,如果不必将钱卖给陌生人。 向外国客户交付TU-160的问题是否有趣?...
    1. zyablik.olga
      zyablik.olga 22 July 2015 13:49
      +1
      Quote:AAV
      在这种情况下,如果您的钱不必出售给他人。 考虑向外国客户交付TU-160的问题很有意思?...

      原谅你提供谁卖他们? 什么 真正的潜在买家只有印度和中国。 印度教徒过去购买了远程反弹头Tu-142(基于Tu-95战略家),而中国人过去收到了Tu-16并对Tu-22М3非常感兴趣。 但是印度最近越来越多地购买美国武器,而在中国,销售此类汽车最终会花费更多。
    2. rubin6286
      rubin6286 22 July 2015 14:12
      0
      你改变主意了吗? 国防部已下令生产军事装备,并为此支付了款项。 Rosvooruzhenie公司将销往国外的所有物品。 它允许使用相应的名称和数量。
  18. gregor6549
    gregor6549 22 July 2015 14:38
    0
    对于那些依靠导弹射程的解说员来说,当精确地知道目标的坐标并且该目标不会在任何地方移动时,射程是好的。 为了实现这些目标,有足够数量的地雷,水下和移动式洲际弹道导弹,如果这一数目不足以击败所有这些重要目标,俄罗斯将进一步发动铆钉攻击。 实际上,不久前宣布这是俄罗斯国防政策的优先事项之一。 通常,我们时代需要远程轰炸机来“清理”不完整的洲际弹道导弹的目标,并击败可以在太空中移动的大型陆地或海上目标(如果不是及时的话,则可以在太空中移动)(AUG,部队,这些集团的机动补给基地等)。需要使用远程轰炸机来处理这种“烦恼”。
  19. 辛瓦尔
    辛瓦尔 22 July 2015 15:40
    -4
    TU-160需要不少于50件,但不少于150件。并且不要忘记,上个世纪制造的产品也需要进行现代化。 另一架因各种原因而坠毁的飞机也无法忘记。
    1. 旧卡普22
      旧卡普22 23 July 2015 09:03
      +2
      直接以某种方式直接到达TUKHACHEVSHCHINA ...离开这个国家不穿裤子,而是带着“一堆TU -160 MMMM
  20. gregor6549
    gregor6549 22 July 2015 16:27
    0
    [quote = ZeroZeroSeventh]原始。 战略航空力量的侦察[/ Quote]是的。 “战略家”将没有其他力量在其中采取行动。 也许在初始阶段,某种目标的指定将来自卫星,但在那段时间内,战略家不太可能需要到达其导弹的发射线。

    [/ quote]您说哪里会起飞? 什么样的“通常”呢?

    我不明白第一个问题。 这个规则是在前苏联时期和最高时期制定的。 无论如何,这就是Zapad 81演习期间D.F. 乌斯季诺夫和所有指挥官。 而且,它不仅由我们的战略家,而且也由外国战略家组成。
    1. rubin6286
      rubin6286 22 July 2015 17:20
      +1
      儿子!
      您自己就是讲故事的人,或者您“有军事偏见”读了很多童话故事。 远程航空被包括在第一次打击的可能性中。 在威胁时期,随着地面ICBM和SSBN的部署,远程航空飞机升空,并在指挥下向预定目标发射导弹和炸弹打击。 在那之后,地球上没有任何活着的东西。 不再有“清洗”-没有人也没有人要清理,没有地方起飞也没有着陆。 毫无疑问,核打击后远程航空进行任何侦察。 我们和“外国”战略家都早就知道这一点。 美国现在采用了以精确制导武器进行的“全球打击”的学说,旨在最小化俄罗斯核打击的结果。 我建议您仔细研究;很可能您会明白很多。
      1. gregor6549
        gregor6549 23 July 2015 08:29
        0
        你粗鲁,男孩? 吃不好。 此外,当“儿子”已经不到80岁时,他不仅在生活中设​​法读书而且也做了一些事情,包括在航空领域。
        1. rubin6286
          rubin6286 23 July 2015 11:48
          0
          亲爱的格雷戈尔! 如果您真的不到80岁,那么“儿子”就是我,但实际上,不是“孙女”。 这是智慧的时代。 谁知道我这一代人能否活到这些年。
          我还提醒您注意“零零七”,美国的“全球打击战略”根本不是“平行的主题”,而是正如哲学家所说的,“在轰动中给出的客观现实”。
          其实质是用高精度武器摧毁我们弹道导弹的地面发射器,而仍将继续发射的那些弹道导弹防御部队可以在轨迹的垂直部分或弹道转弯部分拦截导弹,而火箭仍在其自身领土之上。 导弹防御系统的主要环节是宙斯盾系统,该系统已部署在驱逐舰级美国海军的舰艇上,并计划部署在西欧:波兰,罗马尼亚等。 由于战略导弹部队和潜艇的导弹是沿着弹道飞行的,并且设计用于最大射程,因此知道发射器的位置,因此可以使用计算机计算目标在美国的大概坐标并采取措施掩盖这些物体,但是对于远程航空而言,难度更大,尤其是在使用汽车的情况下在空中。 他们的导弹飞得不是很快,而是很低。 它们很难被发现并击落。 这就是为什么今天尚未完全放弃长途航空的原因。 俄罗斯“感觉”到已经在波罗的海黑海中的美国船只。 作为回应,“伊斯坎德尔”出现在加里宁格勒地区和克里米亚的Tu-22M3导弹航母上。
  21. Frau KiK博士
    Frau KiK博士 22 July 2015 19:55
    -3
    很好,这不是白天鹅,而是更现代的俄罗斯已故苏联的财产。 万岁! 荣耀给俄罗斯人! 英雄荣耀! 万岁!
  22. DHA
    DHA 22 July 2015 21:09
    0
    在苏维埃领导下,他们所做的事情仍然有意义。 我不明白这样一个国家怎么会被摧毁,well头是可以理解的,但是整个高层,将军? 真的这么“没牙”吗
  23. SlavaP
    SlavaP 22 July 2015 22:39
    +1
    已经晚了,哦,迟到了! 在2024之前,仍然会发生很多事情。 关于95,它具有优势甚至潜力:为什么不用现代经济型发动机取代发动机,让自己飙升12-14小时,赶上天空。 超音速是一种燃料资源,将在两小时内燃烧。
  24. partizan86
    partizan86 23 July 2015 00:03
    0
    这架飞机当然不错,但是美国人已经注销了较小的同类飞机,从道德上已经过时了,就像f-111一样被复制。 虽然,他们没有注销B-52,但我们是熊(涂95),但由于某些原因,它们是必需的。 需要创造下一代,即使恢复了建设,时间表也没有受到批评。
    1. 克格勃看着你
      克格勃看着你 23 July 2015 00:25
      +2
      F-111更可能是Su-24和Su-34的类似物。 Tu-160的类似物是B-1B,其中有66个。 在美国服役(2012年)。
  25. Neskachuschy
    Neskachuschy 23 July 2015 01:30
    +1
    根据目前的计划(!),只有在160年才能完成将已经发布的Tu-160现代化为Tu-2021M状态的项目的开发工作吗? 你以前在做什么?
    1. aviamed90
      aviamed90 23 July 2015 11:25
      +2
      Neskachuschy


      和今天一样。

      计划和梦想,但没有做任何事情。
      见下面的帖子。
  26. 谢尔盖961
    谢尔盖961 23 July 2015 10:17
    +2
    梦想梦想! 谁来做某事? 在国防工业中,只剩下一个高素质的专家和工人,改革者分散了所有人,年轻人不想花一分钱工作,所以所有这些将仅作为一个投射项目而已(IMHO)
  27. aviamed90
    aviamed90 23 July 2015 11:17
    0
    让我们回想一下最近的过去:

    “ 11年2010月2013日,航空总管-OJSC Kuznetsov(前Motorostroitel工厂,萨马拉)在32年计划将第一台NK-XNUMX发动机转让给国防部,该发动机是使用新技术使用新生产设备生产的,” ARMS- TASS的库兹涅佐夫(OJSC)信息技术系统部主管Stanislav Romashchev对此进行了介绍。

    据他介绍,在2014,该工厂计划生产这种发动机的4-5,旨在装备Tu-160战略轰炸机。 在2020期间,俄罗斯军方将提供数十台NK-32,产量不断增加。

    正如Romashchev所指出的那样,新生产设备的一部分已经供应给Samara工厂,并继续收购更多的机器。 在这方面,整个NK-32发动机制造技术正在进行中,该技术由萨马拉从1983大量生产,新版本提供数字CAD和CALM技术的使用。 工厂专家接受过培训,可以在国外开展新设备的研究。

    Romashchev说,新的生产过程也将使用开发商SNTK的可用容量。 库兹涅佐娃。

    专家指出,与此同时,NK-32发动机本身不会进行重大的现代化改造。 罗马舍夫说:“军方表示,该发动机是可靠的,高质量的,无需对其进行太多改动,其潜力将持续20-30年。”

    据他介绍,主要的变化是在苏联时代开发的NK-32控制系统中进行的。

    NK-32是带有通用后燃器(TRDDF)的两回路涡轮喷气三轴发动机。 它是世界上最大,最强大的飞机发动机之一。 目前,它已用于Tu-160战略轰炸机和导弹运载工具,还安装在Tu-144LL超音速“飞行实验室”上。

    (文章“俄罗斯联邦国防部将于32年收到用于Tu-160的第一台NK-2013发动机”,网址为www.aex.ru(“航空探险家”-航空专家联合体)的“新闻”部分)。

    还有其他人有乐观吗?
    一些计划和承诺(几乎是法术)。
    没什么。

    但是......
    我想相信!
  28. leon1204id
    leon1204id 27 July 2015 23:09
    -1
    当我们建造大型飞机时,舰队将出现,成千上万的小型智能攻击无人机将以100%的概率同时启动,即使没有卫星导航也将克服任何导弹防御和防空并找到目标,这将对我们而不是B2产生影响。 ,但只在背面。
    1. 达特551
      达特551 29 July 2015 20:38
      0
      VOVA的王子不会出现。