恢复Tu-160建设的新细节
4月下旬,国防部长谢尔盖·绍伊古在访问喀山航空生产协会期间。 SP Gorbunova宣布有必要恢复Tu-160战略轰炸机的系列建设。 根据军事部门负责人的说法,这架飞机是一台独特的机器,比其时代提前几十年,因此其潜力尚未得到充分利用。 出于这个原因,部长要求研究现有的可能性并开始恢复飞机的生产。
在国防部长发表声明后不久,第一个信息出现了关于恢复建造轰炸机的假设计划的某些特征。 7月中旬,军方领导层宣布了一项有希望的项目的新数据。 特别是,披露了其实施的大致时间安排以及对目前正在制定的其他项目的影响。 根据最新数据,国防部正计划对部队可用设备进行现代化改造,并建造新型飞机。
17月XNUMX日,国防部副部长尤里·鲍里索夫(Yuri Borisov)参观了开发生产的库兹涅佐夫企业(萨马拉) 飞机 引擎。 在这次访问中,副部长谈到了军事部门关于Tu-160飞机现代化和建造的一些计划。 因此,升级后,现有飞机将获得Tu-160M指数。 新生产的车辆将依次获得Tu-160M2的名称。
两个项目的开发应该需要几年时间。 根据目前的计划,Tu-160M项目的开发工作将在2021年完成。 Tu-160М2项目的开发还需要两年时间。 这些信息可以让您大致想象什么时候开始现有飞机的现代化改造和新飞机的建造。
Samara Kuznetsov工厂之前曾从事制造NK-32涡轮喷气发动机,该发动机安装在Tu-160系列轰炸机上。 在不久的将来,该公司将不得不恢复飞机发电厂的全面生产。 根据Yu.Borisov的说法,在2017中,企业“库兹涅佐夫”将承担沉重的负担。 该工厂必须以每年约32-20产品的速度生产NK-22发动机。 此外,假设萨马拉专家不仅会制造新发动机,还会保持已经使用过的发动机的效率。
此外,国防部副部长指出,NK-32引擎的更新版本将在未来出现。 通过改进该产品的特性与基本版本相比,计划提高飞机的主要指标。 特别是,新版轰炸机的射程应增加约一千公里。 Y. Borisov说NK-32引擎升级了,导致了许多新的节点。 结果,提高效率和资源相应地应该影响发动机和飞机的特性。
可能更新的发动机将在现有的Tu-160飞机上进行维修和现代化改造。 在这种情况下,主要关注的不是更新现有机器,而是建立新机器。 这是为他们的设备创建了一个更新的引擎。
Tu-160М2项目的开发工作应在2023年完成。 在此之后,航空业的企业将能够开始建立连续轰炸机升级。 Y. Borisov宣布了新设备生产率的计划。 在2023之后,计划每年至少建造三架新飞机。 尚未确定连续生产的持续时间和订单计划的总数。
在评论Tu-160М/М2和PAK DA项目之间的相互影响时,Y。Borisov指出,后者的生产必须略有改变。 否则,根据副部长的说法,“重点是什么?”因此,新的系列Tu-160М2将比有前途的轰炸机PAK DA的第一批样品早一点出现。
由于国防部副部长最近的声明,恢复Tu-160建设项目的官方信息量大幅增加。 以前,只有军事和航空业的一些计划是已知的,现在项目各个阶段的实施时间和有前景的计划的其他特征已经成为公众知识。
此前,国防部和国防工业企业公布了一些有关新项目的信息。 因此,在S. Shoigu部长首次发言后一天,无线电电子关注组织(KRET)表示愿意参与新项目。 根据企业的新闻服务,KRET准备开始创建一个高效的电子战综合体和其他设备来装备升级和新生产的Tu-160。
5月底,空军总司令维克托·邦达列夫上将谈到了计划建造新轰炸机的一些特点。 为了弥补所有生产成本,有必要建造至少50新飞机数年。 在这种情况下,该计划在融资和成本方面将是最有利可图的。
从最近的官员报告中可以看出,未来几年,航空业将致力于升级现有的16 Tu-160轰炸机,并准备在更新版本中构建新技术。 第一个连续的Tu-160М2将出现在年度2023之前,但这将导致PAK DA项目实施的时间框架略有转变。 尽管如此,尽管有这些变化和巨大的成本,目前正在开发的项目将大大增加俄罗斯远程航空的潜力,并延长设备的使用寿命,这也将对其作战能力产生积极影响。
在网站的材料上:
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://lenta.ru/
http://defendingrussia.ru/
在国防部长发表声明后不久,第一个信息出现了关于恢复建造轰炸机的假设计划的某些特征。 7月中旬,军方领导层宣布了一项有希望的项目的新数据。 特别是,披露了其实施的大致时间安排以及对目前正在制定的其他项目的影响。 根据最新数据,国防部正计划对部队可用设备进行现代化改造,并建造新型飞机。
17月XNUMX日,国防部副部长尤里·鲍里索夫(Yuri Borisov)参观了开发生产的库兹涅佐夫企业(萨马拉) 飞机 引擎。 在这次访问中,副部长谈到了军事部门关于Tu-160飞机现代化和建造的一些计划。 因此,升级后,现有飞机将获得Tu-160M指数。 新生产的车辆将依次获得Tu-160M2的名称。
两个项目的开发应该需要几年时间。 根据目前的计划,Tu-160M项目的开发工作将在2021年完成。 Tu-160М2项目的开发还需要两年时间。 这些信息可以让您大致想象什么时候开始现有飞机的现代化改造和新飞机的建造。
Samara Kuznetsov工厂之前曾从事制造NK-32涡轮喷气发动机,该发动机安装在Tu-160系列轰炸机上。 在不久的将来,该公司将不得不恢复飞机发电厂的全面生产。 根据Yu.Borisov的说法,在2017中,企业“库兹涅佐夫”将承担沉重的负担。 该工厂必须以每年约32-20产品的速度生产NK-22发动机。 此外,假设萨马拉专家不仅会制造新发动机,还会保持已经使用过的发动机的效率。
此外,国防部副部长指出,NK-32引擎的更新版本将在未来出现。 通过改进该产品的特性与基本版本相比,计划提高飞机的主要指标。 特别是,新版轰炸机的射程应增加约一千公里。 Y. Borisov说NK-32引擎升级了,导致了许多新的节点。 结果,提高效率和资源相应地应该影响发动机和飞机的特性。
可能更新的发动机将在现有的Tu-160飞机上进行维修和现代化改造。 在这种情况下,主要关注的不是更新现有机器,而是建立新机器。 这是为他们的设备创建了一个更新的引擎。
Tu-160М2项目的开发工作应在2023年完成。 在此之后,航空业的企业将能够开始建立连续轰炸机升级。 Y. Borisov宣布了新设备生产率的计划。 在2023之后,计划每年至少建造三架新飞机。 尚未确定连续生产的持续时间和订单计划的总数。
在评论Tu-160М/М2和PAK DA项目之间的相互影响时,Y。Borisov指出,后者的生产必须略有改变。 否则,根据副部长的说法,“重点是什么?”因此,新的系列Tu-160М2将比有前途的轰炸机PAK DA的第一批样品早一点出现。
由于国防部副部长最近的声明,恢复Tu-160建设项目的官方信息量大幅增加。 以前,只有军事和航空业的一些计划是已知的,现在项目各个阶段的实施时间和有前景的计划的其他特征已经成为公众知识。
此前,国防部和国防工业企业公布了一些有关新项目的信息。 因此,在S. Shoigu部长首次发言后一天,无线电电子关注组织(KRET)表示愿意参与新项目。 根据企业的新闻服务,KRET准备开始创建一个高效的电子战综合体和其他设备来装备升级和新生产的Tu-160。
5月底,空军总司令维克托·邦达列夫上将谈到了计划建造新轰炸机的一些特点。 为了弥补所有生产成本,有必要建造至少50新飞机数年。 在这种情况下,该计划在融资和成本方面将是最有利可图的。
从最近的官员报告中可以看出,未来几年,航空业将致力于升级现有的16 Tu-160轰炸机,并准备在更新版本中构建新技术。 第一个连续的Tu-160М2将出现在年度2023之前,但这将导致PAK DA项目实施的时间框架略有转变。 尽管如此,尽管有这些变化和巨大的成本,目前正在开发的项目将大大增加俄罗斯远程航空的潜力,并延长设备的使用寿命,这也将对其作战能力产生积极影响。
在网站的材料上:
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://lenta.ru/
http://defendingrussia.ru/
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