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苏联之父“穿梭”

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苏联之父“穿梭”


对于航天飞机“Buran”Valentin Glushko创造了最强大的 故事 液体喷气发动机
Valentin Petrovich Glushko - 敖德萨:他出生于1908年的“海洋之珠”。 在十几岁的时候,他读出了儒勒·凡尔纳的小说,虽然在1920早期登月的想法甚至让他敏锐的同行看起来都是胡说八道:为什么在地球上有足够的白点时梦想太空! 同伴们受到了勇敢的飞行员和苛刻的水手的攻击,这个男孩跟随Verniy,发现了康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基的作品:坐在敖德萨公共图书馆的冷建筑里,他用笔记本制作了摘录。 卡卢加梦想家只有一部作品在图书馆里; 为了阅读其他人,瓦伦丁给偶像发了一封信,要求他送他的其他书。 齐奥尔科夫斯基回应,并开始通信,历时七年。 在16年代,格鲁什科写了他自己的“科学”作品 - 这是一部严肃的题为“使用行星的问题”的作品,尽管如此,出版商并没有这样做:作者关于掌握火星和金星的幻想似乎太天真了。 令人好奇的是,在这本书作为发展航天的必要性的主要理由,地球资源的枯竭出现了 - 一个想法,其中将建立数十个科幻小说的作品(例如,好莱坞电影星际):比人类最终使自己处于文明及其存在崩溃的风险之中。 摆脱迫在眉睫的危机的方法是从外部,世界空间深处和其他机构补充能源和物质的储备。 现在很自然地将我们的邻近行星放置在我们大陆以前不知道的相同位置。 殖民新行星,在其上组织操作部分以供应地球,正在成为不断扩大的行业和人类智慧的力量的自然和可理解的一步。


Valentin Glushko。 照片:Valentin Cheredintsev / TASS

然而,Glushko开始并定期出版:他在科学上发表的关于在月球和近地轨道上创建电台的科学文章出现在报纸和杂志上。 然后他设法让他的梦想更近一点 - 进入列宁格勒州立大学物理和数学系。 格鲁什科在整个学习过程中始终忠于梦想:他的论文工作是电动火箭发动机的行星船“Helioketoplan”项目。

在他正在学习期间,该国发生了很多变化:失败的大学再次获得资助,政府不再将火箭科学视为仅供爱好者使用的边缘和有趣区域。 从大学毕业后,Glushko被接纳为第一个苏联研发实验室 - 气体动力学实验室(GDL)的工作人员。 在这里,他开始研究创造第一个国产液体推进剂火箭发动机(LRE)ORM-1。 在实验室工作期间,格鲁什科设计了几种不同系列的导弹,并在煤油硝酸上测试了ORM系列发动机。

一名才华横溢的工程师在人民国防委员会注意到,并在1934转任莫斯科,任命了火箭研究所的部门负责人。 在这里,他完成了他的第二本书“导弹:他们的设计和应用”的工作,这与他的第一个想法不同,他看到了光,并得到了他的同事的高度赞赏。 然而,Glushko在火箭研究所工作的工作主要是实用的:例如,在1936的领导下,LRE-65 LPR的官方台架测试高达175 kg,用于RPN-318火箭和212巡航导弹的液体燃料设计者Sergey Korolev。

囚犯科学家


像他那个时代的大多数着名科学家一样,格鲁什科有机会以“sharashka”工作:在1938三月,他被捕。 卢比卡卡的调查人员花了两天的时间才得到了一个忏悔:“我是国防工业中一个反苏组织的成员,按照他的指示,我正在破坏颠覆性的工作。 此外,我从事间谍活动,支持德国。“ 没错,一旦进入Butyrka监狱,Glushko立即不同意这些毫无根据的指控,并开始写信给州检察官Vyshinsky,然后是Yezhov和斯大林本人,要求他重新考虑他的案子。

没有人会回答:格鲁什科成为奴隶科学工作系统中的一个齿轮。 在内务人民委员会举行特别会议后,他被定罪了8年,直到1940,他还在Tushino飞机发动机厂担任内务人民委员会4特别部门设计小组的一员。 在这里,科学家带领一个小组正在开发一个带有液体喷射发动机的辅助装置项目,用于C-100双引擎战斗机。 在飞机设计中使用火箭发动机显着提高了其上升的速度。 同一个火箭发射器计划装备和轰炸远程“Steel-7”,这将提升其速度提升三分之一。


Valentin Glushko。 来自NKVD档案的照片

格鲁什科小组的工作是在相当于彼得罗夫斯基工厂农奴工作条件的条件下进行的,得到了​​空军技术委员会的高度赞赏,甚至为这位科学家提供了一个选择:继续开发工作,留在莫斯科,搬到列宁格勒或喀山建造 航空 发动机制造厂。 “囚犯Glushko”之所以选择喀山,是因为有更多的研究自由。 他甚至有权选择雇员。 当然,在同样的“保姆”中:格鲁什科(Glushko)惊恐地发现他们中的大多数人已经被枪杀了,他已经整理了一份清单,准备供他工作。 但是,即使从幸存者中招募了一支队伍,格卢什科在战争中也设法完成了用于军用飞机的辅助火箭发动机的开发。 顺便说一句,正是在格卢什科的要求下,女王于1942年被移交给喀山。

监狱奥德赛Glushko成为液体喷气发动机在苏联火箭生产中占据应有地位的时候。 在战争年代,Pe-2,Yak-3,Su-7和La-7飞机配备了带LRE的火箭发射器,从而将其速度提高到200 km / h。 由于他为苏联军事工业的发展做出了贡献,格鲁什科被“授予”:8月27 1944,他在最高委员会主席团的决定下提前释放。 的确,在斯大林和第二十届国会去世后,这位科学家只在1956修复了。 格鲁什科并没有让他的战友不幸遭遇:他被释放后不久,他给斯大林递上了一份名单,上面写着30专家的名字,他坚持要求早期释放。 当在1945,Glushko领导喀山航空学院的喷气发动机部门时,大多数应他的要求释放的工程师仍然与他合作。

在“华丽六”的构成


战争结束后,特殊委员会中的格鲁什科前往德国研究德国V-2导弹。 众所周知,德国人在火箭技术领域的成功促进了苏联和美国太空计划的发展。 在德国设计师回归后,格鲁什科加入了苏联火箭和太空计划创始人的“六巨头”。 他被转移到希姆基的飞机工厂编号456(后来,在1970,在这个企业的基础上,着名的NPO Energia被创建),转换为生产液体火箭发动机。 而在9月,1948推出了第一枚火箭R-1,配备了火箭发动机。 在1953,Valentin Petrovich当选为苏联科学院的相应成员,在1957,高级证明委员会授予他技术科学博士学位,但没有为论文辩护。

作为首席设计师的非正式董事会成员,Glushko参与了所有苏联主要发射的准备工作:他的团队开发并改进了Vostok和Soyuz载人航天器Progress货船的发动机。 在1960 - 1970年代,他是研究和开发其他星球的最雄心勃勃的项目的发起者。 他们中的许多人都是在学生时代孵化出来的。 因此,即使在1920发表的文章中,Valentin Petrovich还谈到了一个放置在我们这个星球的天然卫星上的天文台:“一个建在月球上的天文台,在一小时的354小时内取代同一个持续的一天,将提供许多宝贵的观测资料。 ......在对我们的同伴进行一致的研究时,有哪些巨大的发现可以提供长期的观察和研究,光谱分析,测光,摄影和其他工具来研究现代天文学家宇宙的奥秘。 在1960中,格鲁什科(与Korolev一起)制造了月球站建设的发起者之一:在Barmin院士的设计局,他们甚至开始设计月球定居模型。 唉,Valentin Petrovich提出的大部分大胆想法(其中包括有人飞往火星,金星和小行星带的航班)都没有实施。 尽管如此,他早期的作品“利用行星的问题”中提出的一些想法在苏联宇航学中得到了应用:例如,它在轨道上不断谈论“观测站” - 这就是轨道复合体Salyut所扮演的角色。 “世界”,在Glushko参与的发展中。 总的来说,在一位杰出的设计师的领导下,使用了超过50个LRE,这些LRE用于17战斗和太空火箭模型。

穿梭宇航员

在1972,在美国开发了一个程序,用于开发可以执行多次飞行进入太空的“航天飞机”。 该计划的作者以前所未有的频率发射的可能性为指导。 在苏联,同年讨论了国内可重复使用空间系统的问题:在由Glushko领导的设计师会议上,确定了建立这样一个系统的主要问题。 矛盾的是,主要的问题是我们的太空计划在没有“航天飞机”的情况下可以做得非常好 - 发射一次性导弹效率更高,成本更低。 然而,苏联科学院应用数学研究所和NPO Energia进行的分析研究表明,在航天飞机计划启动后,美国将在我国领土上发动先发制人的核打击方面具有优势。 这解决了这个问题:在1976这一年,严格保密的Energy-Buran计划获得批准。 据估计,约有一百万人直接和间接地参与其发展。 请注意,创建可重复使用的发射系统的成本远远低于美国的发展:16十亿卢布,而不是160十亿。对于新的运载火箭,Glushko团队建造了有史以来最强大的LRE(这个光荣的“头衔”引擎拥有和我们的日子) - RD-170。 它的容量大约为20百万马力:这足以为人口高达一百万的城市提供能源。 因此,Buran不仅没有屈服于航天飞机,而且在许多技术参数上超过了它们。

15 11月1988当年天气暴风雨,第一次发射发生:与运载火箭分开后,“Buran”号船进入一个圆形轨道,在地球周围完成了两整圈,在拜科努尔跑道上以自动模式降落。 尽管该项目取得了圆满成功,但最后一次启动Buran是最后一次:该计划成为苏联解体的牺牲品,在1992中,由于缺乏资金而冻结。 这位传奇的开发者没有活着看到一个出色的计划臭名昭着的崩溃:他在1989时代死于80。 五年后,国际天文学联合会决定永久保留对情人节Glushko的记忆,称他的名字是月球上的一个陨石坑 - 苏联基地本应该在那里。
作者:
原文出处:
http://rusplt.ru/sdelano-russkimi/otets-rossiyskogo-shattla-17935.html
44 评论
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  1. Mik13
    Mik13 26 July 2015 06:37
    +3
    减去文章。 因为在传记的幌子下,作者试图强加他的故事版本。
    例如:
    像他那个时代的大多数着名科学家一样,格鲁什科碰巧在“sharashka”工作:在1938三月,他被捕

    如果有关于Glushko的文章,那么他的传记中就有事实。 至于“最杰出的科学家”-这已经在猫头鹰上拉了猫头鹰。 此类陈述应基于科学工作。 我们收集有关科学家的统计数据,突出显示“可见性”的标准(例如,科学作品的数量),并确定其中哪些入选了“ sharashka”(sharashka),以及数字的依据。 而且只有这样。 否则,这是宣传。

    实施主要思想的技术必须被灌输在一种真实的主要故事情节所涵盖的背景中,这种技术已经为人们所熟知了很长时间,并且已经使用了很长时间。 甚至被认为是平庸的,有点不雅。 在像VO这样的资源上遇到这样的“产品”,这更加令人惊讶。
    1. atalef
      atalef 26 July 2015 11:03
      -5
      15年1988月XNUMX日,在暴风雨的天气中,第一次发射升空:与运载火箭分离后,这艘Buran船进入了一个圆形轨道,绕地球旋转了两圈,自动降落在Baikonur的跑道上。 尽管该项目取得了圆满成功,但Buran还是首次启动。


      好吧,作为Buran发射的参与者,我要说的是Buran第一次不飞(8.11.88)-电缆桅杆并没有消失,陀螺仪也没有旋转
      发射被推迟了一周。
      顺便说一句,能量测试(唯一的一项)-当重量模型用作Buran时,同样没有成功,因为引擎无法正常工作且模型没有进入指定的轨道
      Quote:fa2998
      暴风雪“不亚于航天飞机,但也超过了

      航天飞机飞了(我认为大约有一百次)-布兰(一般来说是标准的,有人居住的版本)-没有一次。
      没有什么可比的
      1. 沃曼
        沃曼 26 July 2015 16:30
        +3
        班车从12年1981月21日至2011年XNUMX月XNUMX日飞行。
        不幸的是,正如您所写,Buran从未与宇航员见面。
        N,无论在航天飞机上花了多少钱,它们都是值得的,而且我认为,花在1000%上的钱是值得的,关于Buran,事实证明,技术,资源和金钱自然都无处可寻,可惜。
        这是电视上播放暴风雪开始时的印象和骄傲! 我记得那个。 只有该计划以某种方式落后美国十年。
        如果Buranas飞翔,那就太好了! 谁说这是无利可图的,在我看来,他们开始这么说是因为该程序根本无法恢复。
      2. vladimir_krm
        vladimir_krm 26 July 2015 18:35
        +5
        h! 没有人渴望。 洛奇诺-洛辛斯基被命令“像他们一样sho”。 而且没有必要和昂贵的论据对官员产生任何影响。 因此,与“ Buran”的义务同时,格列布·叶夫根涅维奇被卷入了“螺旋”。

        文字:http://kramtp.info/news/18/full/id=24412;
        1. Scraptor
          Scraptor 26 July 2015 19:56
          +1
          MiG-105在Buran之前就已经投入使用,任何运载工具都可以发射它,而不仅仅是Spiral。 当然,他还受到另一份合同的威胁,因为它对amerovskih AUG构成了威胁。
          1. AKuzenka
            AKuzenka 26 July 2015 21:16
            +2
            “螺旋”不是运载火箭,而是飞机,坦克和太空飞机的综合体。 这样的事情应该知道。
            1. Scraptor
              Scraptor 27 July 2015 02:51
              +1
              不是坦克,而是一次性的第二阶段。 你知道有什么区别吗? 笑
              太空飞机被称为MiG-105。
            2. 评论已删除。
      3. Scraptor
        Scraptor 26 July 2015 19:52
        +1
        桅杆电缆没有移开,或者陀螺仪没有旋转?

        比较,是的-没有。 Amerikosy在20年后为其显微镜X-37购买了控制系统。 RD-170的一半,现在正在购买。
      4. AKuzenka
        AKuzenka 26 July 2015 21:21
        +1
        您,一个要阅读的同事,您无所不在。 坦克经过了测试,苏联的经济得到了支持,现在它们也可以进入太空了……我尊重。 我的一切都比较谦虚。 在地球上工作了20年,是一名地球物理学家,只有一名博士学位。
      5. 电视剧
        电视剧 27 July 2015 14:21
        +1
        Quote:atalef
        ,Buran没有从第一次起飞(8.11.88) - 电缆架没有脱落而陀螺仪没有旋转

        ?
        10月29 1988年 (而不是08.11.88,你使用革命前的日历一小时吗?))。
        发射准备系统发出命令“自动发射终止”。 ... 分析表明,由于PH的方位引导系统(瞄准)板的不合时宜的撤离,以及因此撤回其所在的桁架的延迟,发射被取消。
        (陀螺仪长期以来一直在“旋转”正常)
        11月15 1988今年重复,成功,即使在20 m / s风中也是如此
        Quote:atalef
        大约相同没有成功通过,所以引擎没有工作,布局没有进入给定的轨道

        SC“Skif DM”在110 km的高度与运载火箭分离。 在分离的过程中这些评论起到了从RN中移除航天器的系统的作用.
        反转是成功的,但是定向和稳定程序不起作用,加速冲动是不可能给出的,稳定和定向引擎在其标称旋转180度之后没有停止设备的旋转。

        不受控制的旋转(此外,侧舱盖和无间断排气系统的盖子被分开,“立方体”系统的天线被打开,红外垂直传感器的盖子被弹开,太阳能电池可能被打开了)-由于水泛滥,升压站(在旋转的航天器上)施加了脉冲

        ---

        Quote:atalef
        没有什么可比的

        当然。



        起点是什么?
        航班数量?
        事故数量,事故百分比?
        经营了多少年?
    2. vladimir_krm
      vladimir_krm 26 July 2015 18:02
      +5
      由于某种原因,关于“ sharashki”的文章和回忆录很少。 我只看到了Kerber的小回忆录“ Tupolevskaya Sharaga”(谷歌搜索)。 但是从一个来源进行判断是有风险的,特别是因为他称自己几乎在图波列夫的右边,但由于某种原因,他的姓氏在其他任何地方都找不到。 据我所记得,还有其他不一致之处。

      为什么这么友好的沉默? 一个有趣的问题。 为什么我们的自由主义者只是在愤怒的语气中宣传沙拉什卡,而不是宣传目击者的回忆录。 有东西要隐藏吗? 为什么Beria和Yezhov固执地混淆,将所有Yezhov的罪行归咎于Beria?
      1. Scraptor
        Scraptor 26 July 2015 20:05
        +1
        因为只有10-12%的短裤囚犯。 眨眨眼睛 在1930年代,即第二次世界大战之前,外国和本地的间谍杀死了工程师及其家人(就像90年代一样),因此人们去那里躲藏着带刺的篱笆,就像在修道院里一样。
        那些坐着的人通常坐在刑事案件中。 科罗廖夫(Korolev)挪用公款,图波列夫(Tupolev)出售秘密信息给德国人。 后者吱吱作响,不仅因为他需要钱来治疗亲戚而被枪杀。 因此,尽管它们有很多优点(没有不可替代的优点),他们还是会把它放到墙上。

        自由主义者很清楚这一点以及他们自己(大约90年代),因此他们只需要保持沉默或以其他方式说谎。
      2. Mik13
        Mik13 26 July 2015 20:09
        +3
        Quote:vladimir_krm
        为什么这么友好的沉默? 一个有趣的问题。 为什么我们的自由主义者只是在愤怒的语气中宣传沙拉什卡,而不是宣传目击者的回忆录。 有东西要隐藏吗? 为什么Beria和Yezhov固执地混淆,将所有Yezhov的罪行归咎于Beria?


        因为。
        1. 祖布科夫46
          祖布科夫46 26 July 2015 23:01
          +1
          是的,他们自己种了。 谴责解决了许多个人问题,包括职业问题。 而且GPU-NKVD系统可以完美工作-如何不响应“来自下方的信号”? 这个国家生活在敌对的环境中,如果我们在匿名信中想念敌人怎么办? 因此,基本上我们彼此摆放自己。 尴尬地承认这一点。
          1. Scraptor
            Scraptor 27 July 2015 20:32
            -2
            如果谴责是正当的,那么他们当然会被监禁(为此而入狱),但是如果没有,那么他们将主要关押告密者……因为这是一种“痛苦的疾病”,然后只有“好心态”才有硬皮症,虐待狂甚至被枪杀堕胎... ...
      3. 评论已删除。
  2. fa2998
    fa2998 26 July 2015 07:04
    +2
    “暴风雪”号不亚于航天飞机,但也比“航天飞机”逊色。“好吧,不需要比较这些不同的系统。航天飞机是通过自己的发动机进入太空CAM的。同时,它还得到了助推器和外部油箱的帮助。所有组件-航天飞机,助推器,油箱- “ Buran”设计用于多种用途,“ Buran”由“ Energia”投入太空,是一种一次性使用的运载火箭,它非常大且昂贵。 hi
    1. region58
      region58 26 July 2015 07:32
      +8
      Quote:fa2998
      航天飞机借助加速器和外部油箱中的燃料借助自己的发动机进入太空。

      起步推力的80%是由助推器产生的,起步时外部油箱重达756吨,因此说“ SAM”起飞可能是一个很大的夸大。
    2. blizart
      blizart 26 July 2015 07:52
      +4
      “暴风雪”是由“能源”号发射到太空的,这是一次性使用的运载火箭,而且它非常大而且昂贵。
      “能量”可部分重用(最多可重复使用10次),后来计划完全重用。 地图集也很大,非常昂贵,并且完全是一次性的。
      好吧,没有必要比较这些不同的系统。航天飞机在自己的发动机上进入太空CAM。
      可重用性不同还是什么? 它本身具有引擎,是否比“ Buran”,“ Energia”更好? 引擎上的积压工作量很大,它们仍然在不同程序中以不同的配置工作,包括美国的程序。
      1. clidon
        clidon 26 July 2015 12:17
        +2
        “能量”是一次性的。 他们想使用积木,但在测试过程中得出的结论是,着陆太难了,因此有必要发展可控升压积木(“贝加尔”)这一主题。 就像“火山”和其他火山一样,这已经成为未来的问题。

        可重用性不同还是什么?

        在航天飞机开始时,一辆坦克和一对固体燃料助推器(也想节省也被拒绝)丢失了。 在“暴风雪”开始时-4个“液体”助推器和强大的运载工具。 很容易计算出多少发动机损失。
        1. atalef
          atalef 26 July 2015 12:30
          -5
          引用:clidon
          在航天飞机开始时,一辆坦克和几个固体燃料助推器丢失了(他们也想保存,也拒绝了)

          在Chatelet和主坦克和助推器中没有任何类型可以重复使用
          侧面加速器MTKK航天飞机(英文名称Solid Rocket Booster,SRB)是一种固体推进剂火箭加速器,一对提供MTKK航天飞机起始推力的83%。 这是有史以来最大,功能最强大的固体推进剂火箭发动机,是设计用于再利用的最大导弹,也是所有用过的固体或液体燃料中最强大的火箭发动机。
          1. clidon
            clidon 26 July 2015 13:54
            +2
            atalef
            在Chatelet和主坦克和助推器中没有任何类型可以重复使用

            主坦克被烧毁了-他们只打算按照初步设计来保存它,但后来他们拒绝了。 侧面助推器应该是可重复使用的,实际上已被溅出并送去恢复。 但最后,他们拒绝恢复-事实证明,经济影响为零,并且他们试图将挑战者之后的风险降至最低。
            1. atalef
              atalef 26 July 2015 14:02
              +2
              引用:clidon
              主战坦克烧毁了-他们只打算按照初步设计来保存它,但后来他们拒绝了

              我同意,我的错误。 仅返回侧面助推器
            2. atalef
              atalef 26 July 2015 14:02
              +1
              引用:clidon
              主战坦克烧毁了-他们只打算按照初步设计来保存它,但后来他们拒绝了

              我同意,我的错误。 仅返回侧面助推器
            3. Scraptor
              Scraptor 27 July 2015 03:01
              0
              SRB不是一次性的,否则为什么必须一直用跳伞和捕获的钢制截面制成?
              现在,他们将为SLS缠绕玻璃纤维。 以及航天飞机上剩余的一次RS-25射击。
              1. 电视剧
                电视剧 27 July 2015 14:52
                0
                Quote:Scraptor
                现在他们的SLS正在撼动玻璃纤维。

                不去
                所有相同的部分和磁带。

                5细分市场助推器

                (技术上,不要制造带有12,5 MN系船柱的固体推进剂火箭发动机,580000 kg起始质量
                Quote:Scraptor
                像单拍RS-25剩下的一样

                “射击”有什么意义?
                以这种方式RS-25无法保存。
                1阶段SLS-1 / EM-1未保存
                1. Scraptor
                  Scraptor 27 July 2015 21:17
                  0
                  这是一张旧照片,(有RS-25D / E 5个人电脑。)

                  事实并非如此,再次发痒时没有什么可穿梭的。
                  1. 电视剧
                    电视剧 27 July 2015 22:03
                    0
                    Quote:Scraptor
                    这是一张旧照片,(有RS-25D / E 5个人电脑。)

                    ?

                    4 (!)x RS-25D / E.

                    http://www.nasa.gov/pdf/664158main_sls_fs_master.pdf






                    引用:opus
                    从技术上讲,不制造具有12,5 MN系船柱,580000 kg起始质量的固体推进剂火箭发动机

                    不是截面的。






                    Quote:Scraptor
                    当它再次出现时,没有任何东西可以放入航天飞机。

                    1。梭子将不再是25x -15件库存,不太可能将它们放在SLS上。 价格昂贵,一次性很多,不为SLS提供1 C块救援
                    2。很可能返回F-1
                    http://www.nasa.gov/exploration/systems/sls/f1_sls.html

                    F-1B PowerPack
                    1. Scraptor
                      Scraptor 27 July 2015 23:51
                      0
                      上一张您的图片与Ares有关。 机架右下角显示5个RS-25D / E。 RS-25,不是F-1
                      然后,您自己在下面写下大约4 * RS-25D / E,然后再写下大约F-1B。 含 这是这样的游戏吗?

                      如此伸长的一次性ICBM如何使它们无截面? 欺负
                      具有可重用性的可制造性部分很有用。
                      他什么都没得到-他们手中的旗帜,脖子上的鼓。 笑

                      瘙痒,发痒……而且没有东西可放。
                      好吧,除了班车外,还可能还有其他事情。 在这里http://topwar.ru/index.php?newsid=1,BlackMockona写道,他们为SLS忙碌起来,哇! NASA最近一直在写同样的东西。
                      2.而且,也就是说,它们仍处于“主动搜索”状态吗? LOL F-1现在不被认为是人类额定的 wassat
          2. 电视剧
            电视剧 27 July 2015 14:27
            0
            Quote:atalef
            在Chatelet和主坦克和助推器中没有任何类型可以重复使用

            同志......不要让公众大笑(关于主坦克),很难相信你
            Quote:atalef
            好吧,我是Buran推出的参与者



            由于太阳辐射,聚氨酯泡沫层变成深橙色

            从70-110 km的高度来看,没有任何痉挛的薄壁结构没有吹气压力(即使压力接着g)



            外部燃料箱是航天飞机设计中唯一不可回收的部分(降落伞返回的两个固体燃料助推器,航天飞机本身(轨道飞行器)作为滑翔机着陆) - 它在印度洋或太平洋上空的大气中燃烧。

            一个“但是”:设计航天飞机时,有计划将外部油箱用作 空间站模块的外壳 (dorazgon空心到1 KS)......
        2. Scraptor
          Scraptor 27 July 2015 02:55
          0
          好吧,他们可能没有掉进水里...
        3. 电视剧
          电视剧 27 July 2015 14:39
          0
          引用:clidon
          金刚鹦鹉固体燃料助推器(谁也想保存并拒绝)。

          不,看看它是怎么回事:






          一个完整的传奇与SRB部分的固定带
    3. AKuzenka
      AKuzenka 26 July 2015 21:28
      0
      教材料。
  3. blizart
    blizart 26 July 2015 07:12
    +15
    在这里,你还有一个理由拒绝自由主义者的力量。
    1985年-我年轻,看到“ Mriya”背面的“ Buran”。 贵国的喜悦令人叹为观止!
    1988年-作为一个年轻人,我观察到“暴风雪”自动降落在混凝土条上。 从对已解决的科学技术问题的巨大复杂性的认识中,对我们的科学家和工程师的自豪感不断增强。
    2002年-我是一个成熟而愤怒的人,因无礼的愤怒而哭泣。 我的英雄在MIC的遗忘中死了,“ Mriya”现在根本不是我的。 你做了什么腐败的生物!
    1. atalef
      atalef 26 July 2015 11:06
      +1
      引用:blizart
      1988年-作为一个年轻人,我观察到“暴风雪”自动降落在混凝土条上。 意识到解决科学和技术问题的巨大复杂性使我们的科学家和工程师感到自豪

      顺便说一句,在苏联的3登陆地带为Buran
      1.贝科努尔
      2,乌兰乌德
      3.辛菲罗波尔(Simferopol),因此,如果有人飞往克里米亚-不要惊讶为什么在5公里以下有一条跑道。
      1. 电视剧
        电视剧 27 July 2015 15:31
        0
        Quote:atalef
        顺便说一句,在苏联的3登陆地带为Buran

        1。 EASTERN SPARE AIRFIELD(HOROL)304 ODRAP海军Khorol

        在定居点​​Khorol,Novodevichy,列宁之间

        -纬度44度27 '03,6 .XNUMX''
        -经度132度07 '27,9 .XNUMX''
        海拔高度95,23 m; 第一方向的真实着陆路线分别是第二方向的153度27 '59,0 .333''-27度59,0'XNUMX英寸。
        条带长3700 m,宽70 m,磁偏角-9度39'。

        2.辛菲罗波尔“ ZAS”设施附近的西部储备机场
        -纬度45度02 '42,26 .XNUMX''
        -经度33度58 '36,93 .XNUMX''

        磁航向90,磁偏角40 31'
        跑道长度3700 m,宽度60 m。

        3。在乌兰乌德和波罗的海地区 - 没有。 像5 km的跑道。 这是一个童话故事。
        不可能使用机场的现有(标准)降落定位器(PRL),需要Vympel PRL

        西部的备用没有为接待做好充分准备
  4. fa2998
    fa2998 26 July 2015 07:47
    +1
    Quote:region58
    Quote:fa2998
    航天飞机借助加速器和外部油箱中的燃料借助自己的发动机进入太空。

    起步推力的80%是由助推器产生的,起步时外部油箱重达756吨,因此说“ SAM”起飞可能是一个很大的夸大。

    我同意你的看法,但将其自己的发动机在地球上发射了下来,然后将加速器(我前面提到过)从墨西哥湾捕获并拖到了码头。可以说这套系统已经起飞了SAMA-它不需要运载工具。 hi
    1. region58
      region58 26 July 2015 09:40
      +1
      Quote:fa2998
      可以说该系统起飞了SAMA,它不需要运载工具。

      您可以对所有人说,它从根本上改变了什么? 但是,“ Buran”可以在全自动模式下着陆的事实在当今时代并不适合所有人。 恩...这种民主毁了多少好事,只有在幻想中才会发生...
      PS在那里,他们还预计“ Energia-2”可完全重复使用,而“火山”则可将200吨重推入低轨道(这通常令人毛骨悚然)。
      1. rosarioagro
        rosarioagro 26 July 2015 10:54
        +1
        Quote:region58
        但是,“暴风雪”可以以全自动模式降落的事实在当今时代并不适合所有人。

        经过一年的太空飞行,美国太空无人机已经自动降落。
        1. Scraptor
          Scraptor 27 July 2015 08:11
          0
          里面有Buran的自动化系统。 如果美国人有任何疑问,他们甚至无法自己制造轨道对接系统-一直在他们手工对接的时候,而对于龙,他们购买了苏联的对接系统。
  5. Fomkin
    Fomkin 26 July 2015 08:07
    0
    对不起该项目。 当我在ZabVO任职时,突然有88架飞机场突然被带给我们。 我们都想知道这个目标。 随后,事实证明,已经为布兰计划了一块备用地带。
  6. egor1712
    egor1712 26 July 2015 10:10
    +2
    Buran是苏联技术发展的顶峰。 带着钦佩之情,我看着这艘船的下水和返回。 谁能想到,所谓的“ perestroika”将变成国家的平庸崩溃。 摧毁了多少有前途的军事发展和平民。 可惜没人回答。
    1. YARS
      YARS 26 July 2015 10:36
      +1
      顺便说一下,Buran可以归功于第一架太空无人机,他回来后完全自动地坐在机场上。
      1. 血清素
        血清素 26 July 2015 10:45
        +1
        是的,他没有机组人员就飞行。
        遗憾的是,他们与他的表现平庸,机库的一个屋顶被压碎了,他在澳大利亚的另一个测试屋顶被卖掉,以打碎游客。 =(
    2. igor.borov775
      igor.borov775 26 July 2015 11:39
      +3
      嗨! BURANA的总设计师兼总监是完全不同的人,Glushko建议建造一艘将一百吨以上的货物运送到轨道的运载工具,并设想能源公司在月球上建立一个永久性的驻地。 他们甚至应该把他埋在月球上。军方本身对运送到轨道上的重量感到着迷。因此,要求BURAN承担该重量的近似要求。当他们计算一切时,他们试图说服军方减轻Buran的重量。设计师证明了这种货量不存在,并且不会在不久的将来出现。一切都取决于美国空间。 科学家们知道这是一个死胡同。 与往常一样,科学家与设计师和工程师一起按预期完成了该项目。 谁说闪电是一次性的,它最初是在所有文件中创建过多次的,所以对此进行了讨论。 没有必要将我们的科学家和设计师视为简单的表演者。 他们与大型BURAN一起,主动创建了BURAN的小型类似物。 在所有方面,它的价格便宜且经济实惠几个数量级,这确实是我们科学技术的杰作,实际上没有竞争对手。 大型BURANA的起飞终结了最小的最杰出的项目。 地面上的又一瞬间是该站的模块没有时间完全使它们准备就绪,因此最后期限被推迟了,这是一个问题,不需要Buran来运送大量的货物。 没有这样的货物。 但是对于散装的孩子来说,您将无法回到过去,必须考虑完全不同的事情。 但是有趣的是,这些小型航天飞机的闹事却在不断流传,可惜。 可能性不一样。
  7. XYZ
    XYZ 26 July 2015 12:08
    +1
    这篇文章充满了令人讨厌的错误,这些错误立即引起您的注意。 显然,有一个不在行业工作的人写了它。 当您收集资料时,您必须对事实非常谨慎,并且必须向专家展示,以免出现咧嘴笑和屈服的笑声。 我自己会更贵。
  8. DiViZ
    DiViZ 26 July 2015 12:29
    +2
    现在,所有这些商业项目都需要一堆面团。 像Glushko Alekseev Queen这样的人将不再见面。 我们将看到Siluanov Kudrin Chubais正是这些人现在拥有力量和金钱。
    1. mrARK
      mrARK 26 July 2015 15:22
      +7
      谢谢DiViZ,我完全同意。 但我会试着说清楚一点。

      Beria属于时代的发明 - “sharashki”。 在被捕者中,有相当多的人对该国非常必要。 当然,这些并不是今天大声响亮的诗人和作家,而是科学家,工程师,设计师,主要是为防御工作。 在这种环境中进行镇压是一个特殊主题。 在即将发生的战争中,谁和在什么情况下将军事装备的开发者种植? 问题不是修辞。 那些时代的“持不同政见者”不亚于80的结尾。 此外,环境令人难以置信的争吵,其中的谴责一直是解决账户和职业发展的最佳方式。

      尽管如此,通过接受人民的内政,Beria面临着这样一个事实:他所在的部门有数百名被捕的科学家和设计师,他们的工作只是国家所需要的。
      现在说时髦了 - 感觉自己是Commissar!
      在你之前。 这个人可能有罪,可能是无辜的,但他是必要的。 怎么做 写作:“解放” - 这意味着向下属展示相反性质的罪孽的一个例子? 检查一下? 是的,当然,但你有一个柜子,其中600有数千箱。 事实上,对于他们每个人来说,有必要进行第二次调查,但没有其他框架。 反复调查将带领那些种植者。 如果我们谈论已经被定罪的话,还有必要废除这一判决。 从谁开始? 有科学家吗? 来自军方? 时间流逝,人们坐着,战争越来越近了。

      贝利亚迅速定位。 已经是10 January 1939,他签署了组织特别技术局的命令。 研究课题纯粹是军事:飞机制造,造船,炮弹,装甲钢。 来自这些行业的专家,坐在监狱里,形成了整个集团。
      当机会出现时,贝利亚试图解放这些人。

      例如,今年5月25的飞机设计师图波列夫1940被判刑 - 15多年的营地,并在夏天他被大赦释放。
      设计师Petlyakov于7月25获得特赦,1月1941获得斯大林奖。 1941的夏天发布了一大批军事装备开发者,另一个是1943,剩下的就是从1944到1948。

      格鲁什科集团的工作在与彼得罗夫斯基工厂的农奴工作条件相当的条件下进行,得到了空军技术委员会的高度赞扬。

      如果是这样,那么为什么,在贝利亚去世后,他们 - “sharashek”的前雇员,痛苦地说 - “他们杀了我们的劳伦斯·帕夫洛维奇”。 但根据事情的逻辑,他们不得不从欢乐中抽身,说:这个混蛋死了,最后死了。
      1. svp67
        svp67 26 July 2015 15:27
        0
        Quote:mrark
        贝里亚很快就适应了。 10年1939月XNUMX日,他签署了特别技术局组织命令

        你在哪里读的?
        苏联最高经济理事会下属的Ostekhbyuro(特殊用途军事发明特别技术局缩写)是根据18年1921月XNUMX日劳动和国防委员会的命令成立的,而图哈切夫斯基则是该组织的幕后黑手。
        1. mrARK
          mrARK 26 July 2015 17:50
          +1
          svp67。 我在一本现在听到的书中读到了这个:[Kurlyandchik A.-“DAMNED SOVIET POWER”......在Prose.ru上]。 至于Tukhachevsky或Beria,我说的是内务人民委员会的Ostechburo,而不是最高国民经济委员会。 我认识这两位员工(我和他们的孩子是朋友)。 我从小就听说过关于sharashkas的故事。 我完全有理由相信他们。 而不是破坏国家的自由主义者。 诚挚
      2. 只有我
        只有我 26 July 2015 18:07
        0
        ..而且,环境令人难以置信....
        - 好主意,
        但是在这里应该指出的是,我们没有一个正常的文明机制来解决技术观点和个人工程方法之间的冲突。
        自80年代初以来,人们一直必须关注的是企业技术管理高层的僵化和不足。
  9. Staryy26
    Staryy26 26 July 2015 22:28
    +2
    Quote:atalef
    顺便说一句,能量测试(唯一的一项)-当重量模型用作Buran时,同样没有成功,因为引擎无法正常工作且模型没有进入指定的轨道

    您是否使用过重量模型作为Buran? 实际上,首次发布是使用Skif综合楼的动态布局。

    Quote:Scraptor
    MiG-105在Buran之前就已经投入使用,任何运载工具都可以发射它,而不仅仅是Spiral。 当然,他还受到另一份合同的威胁,因为它对amerovskih AUG构成了威胁。

    他没有去任何地方。 它在1978年坠毁并退役。 决定不进行进一步的测试,tk。 决定在“ Buran”停下来。 甚至没有建造超音速版本MIG-105-12,也没有建造超音速MIG-105-13。 协议是一年后的事,关于此类产品一言不发。

    Quote:Scraptor
    因此桅杆并没有移开,或者陀螺仪没有旋转


    好吧,在阿塔莱法同志那里,这句话听起来像这样。

    Quote:atalef
    好吧,作为Buran发射的参与者,我要说Buran第一次不飞(8.11.88)-电缆桅杆并没有消失,陀螺仪也没有旋转,发射被推迟了一周


    实际上,该尝试不是在8.11.1988年29.10.1988月XNUMX日,而是在XNUMX年XNUMX月XNUMX日。 重新安排了发射时间,并通过 17天。51 在开始之前的第二秒,这是因为使用瞄准器正常绑架了该部位(所谓的 我座),并发出了取消启动的命令。

    Quote:fa2998
    “暴风雪”号不亚于航天飞机,但也比“航天飞机”逊色。“好吧,不需要比较这种不同的系统。航天飞机是用自己的发动机进入太空CAM的。同时,它得到了加速器和外箱油的帮助。是为多种用途而设计的,“ Buran”号投入了“ Energia”号太空飞行,这是一种可以一次使用的运载火箭,而且它非常大而且昂贵

    实际上,美国人本身并不认为该系统可重用。 他们之所以无法重复使用,是因为首先,它很昂贵,其次,因为他们这样做的速度不那么快。 因此,决定做 部分可重用。 轨道飞机和TTU可重复使用,水箱-一次性

    Quote:mrark
    贝里亚属于该时代的发明-“ sharashka”。

    实际上,在20年代后期,出现了sharashka OKB-29 EMNIP。 所以在Lavrenty Pavlovich之前,他们是
    1. Scraptor
      Scraptor 27 July 2015 03:33
      0
      命中...因为R-7必须成对发射,然后第一个寻找AUG,然后将橡皮炸弹朝她的方向投下,第二个在空中减速时引导它。
      然后她在飞机和航空母舰的甲板之间跳下跳来跳去,使两者都无法使用。 眨眨眼睛

      如果陀螺仪(顺便说一下,激光)没有解开,那为什么桅杆应该缩回? 如果桅杆没有移开,那为什么要旋转陀螺仪呢? 笑

      Tovrisch在证词中显然很困惑,大约在29.10到8.11的夜晚,在这里您可以精确地算到第51秒,并从A到Z交出所有东西... 笑
      然后,正像那样,禁止使用航空弹道导弹,减少了Tu-22M3的加油杆,还有更多...
    2. Scraptor
      Scraptor 27 July 2015 06:29
      0
      MiG-105特种弹药(与早期的DF-21弹药不同)不一定是核弹或以ODAB,盒式打火机,一桶钨弹或一堆运算放大器棒的形式向内塞入。 航空母舰的甲板很容易被化学物质掉落,此后很长一段时间,飞机和机组人员会滑到舷外或粘在上面,或者(对于敌人的人力而言这不算人道)将石英浮石的底盘轮胎撕成碎片。
      直到飞行停止了几个小时或更长时间(如果它根本不会燃烧并溺水),在没有空中翼“屋顶”的情况下将伴游击倒后,任何NK(尤其是ekranoplan,飞船)或潜艇都会升起并将其拖曳...
      因此,甚至早于:
      https://en.wikipedia.org/wiki/1967_USS_Forrestal_fire
      美国总是歇斯底里地认为,“如果至少有某种东西”(不一定是铀钨陨石)落在其珍贵的AB上,那么就等于是核武器袭击了SyShira领土。
      除此之外,还有更多可能缠绕在螺钉(包括船用螺钉,也请他们谈谈)上,引起短路,同性爱情的闪光或使执勤机翼飞机上的电子光学和雷达系统(以及驾驶舱上光)变暗在甲板上,团队嚼口香糖。 笑
      甲板是开放的,甚至没有装甲...
      然后,如果他们不打开金石,就有可能将其洗净,涂成粉红色并卖给中国人,而无权将其转让回去。
  10. Staryy26
    Staryy26 26 July 2015 22:48
    +2
    Quote:atalef
    顺便说一句,在苏联,有3个Buran 1,Baikurur 2,Ulan-Ude3着陆带。 辛菲罗波尔(Simferopol),因此,如果有人飞往克里米亚-为何不足5公里的路段也不奇怪。

    三。 但是,乌兰乌德从来都不是降落在布兰(Buran)的后备机场。 在东部,霍罗尔是保护区
  11. Staryy26
    Staryy26 27 July 2015 08:07
    +2
    Quote:Scraptor
    命中...因为R-7必须成对发射,然后第一个寻找AUG,然后将橡皮炸弹朝她的方向投下,第二个在空中减速时引导它。

    该产品可以完成的事实,您当然可以聊很多。 问题有所不同。 OSV-2协议中没有关于禁止该领域工作的任何内容。 首先,因为目前还没有任何东西;其次,因为美国人自己当时正在发展类似的制度,因此禁止自己实施禁令是不合理的。 该主题通常非常有趣且涉及多个方面。

    确实,在该计划的过程中,创建了许多子项目,以便设计出轨道飞机并证明其可行性,特别是MiG-105.11模拟飞机,BOR-1(无人轨道火箭飞机)亚轨道飞行器,BOR-2,BOR-3和航天器EPOS(实验载人轨道飞机)BOR-4和BOR-6。 在EPOS子程序中,确实计划了此产品的各种军事型号。

    螺旋线的制作工作,包括其轨道平面的类似物,于1969年中断,于1974年恢复工作。 在1976-1978年间进行了7次MiG-105.11试飞。 此外,它不是标准尺寸的产品,而是1/2-1/3的比例。
    但与此同时,由于1973年的EMNIP中共解散了共产党的部门,因此我们不再考虑(原本)有人值班的选择。

    西方杂志反映了这一点,但它们只是作为制造我们的航天飞机的一种选择,他们(西方)并不期望我们会完全重复美国航天飞机

    Quote:Scraptor
    如果陀螺仪(顺便说一下,激光)没有解开,那为什么桅杆应该缩回? 如果桅杆没有移开,那为什么要旋转陀螺仪呢?

    如果硬化不能改变我,则在“ Buran.ru”中有很好的描述。 据我所记得,这个板子(I块)没有在3到4秒钟内“离开”,而是离开了将近一分钟。 因此,桅杆未缩回,也未收到命令等。

    Quote:Scraptor
    特种弹药MiG-105

    我重复..这个 特种弹药 在自然界中不存在。 我想有一个项目,但是我们有多少,有一个项目,但是没有产品。 在航空学中,这是最凸面可见的。
    1. Scraptor
      Scraptor 27 July 2015 08:33
      0
      这是他的主要目的。 在太空军备竞赛中成长(尽管无人驾驶的洲际弹道导弹以某种方式飞过太空)。 SALT根本不是合同,这是“对话”,因此他们聊天并分开了……之后,苏联看到了一切,而美国却什么也没看见(相反的情况很少见),或者他们只是卸下了弹头并将它们分开存放在仓库中。 因为罗斯福的女儿嫁给了赫鲁晓夫的孙女,反之亦然。
      美国人和他们的DinaSoar落后于此,这与航天飞机无关。

      使用桅杆和吸湿器既可以做到这一点,也可以做到这一点,但不能一次完成。

      是的,他存在-未分割的MS IN有何独特之处? 从血浆中退出后,它像普通KAB一样从第二个MiG-105进行控制。 轨道速度的第一个遥遥领先,抗噪能力较弱。

      切洛梅耶夫的钻石,例如MiG-105,飞了起来,没人知道,但是礼炮中有传球。 而且有很多“宇宙”。 他们只是告诉所有人,这是项目,而弹头只能是核武器。
  12. Staryy26
    Staryy26 27 July 2015 08:08
    +1
    Quote:Scraptor
    然后,就这样,禁止了空袭导弹,

    仅排在一定范围内。 600多公里。 可能更少。
  13. Staryy26
    Staryy26 27 July 2015 08:08
    +1
    Quote:Scraptor
    然后,就这样,禁止了空袭导弹,

    仅排在一定范围内。 600多公里。 可能更少。
    1. Scraptor
      Scraptor 27 July 2015 08:33
      0
      那么,他们在哪里?
  14. Staryy26
    Staryy26 27 July 2015 10:18
    +1
    Quote:Scraptor
    OSV根本不是合同,这是“对话”,所以我们聊天并分开了。

    好吧,不要告诉。 在这里,有了START-1条约-我同意。 尽管事实上没有批准OSV-2,但双方基本上都遵守了其规定,尽管当然有苏联方面和美国方面的违反。 许多限制产生了威慑作用。 部分限制对我们有利,部分对美国人有利。

    从理论上讲,只有一点适合您的要求。 它 第1条第9款C项。 哪个听起来

    (c)在近地轨道发射核武器或任何其他类型的大规模毁灭性武器,包括部分轨道导弹的手段


    Quote:Scraptor
    在那之后,苏联看到了一切,而美国却什么也没做(相反的情况很少见),或者只是卸下了弹头并将它们分开存放在仓库中。

    相反,这与START-1有关。 在那里,是的,戈尔巴乔夫和叶利钦签署的条约的条款START-1和START-2是 不利 нам

    Quote:Scraptor
    是的,他存在-未分割的MS IN有何独特之处? 从血浆中退出后,它像普通KAB一样从第二个MiG-105进行控制。 轨道速度的第一个遥遥领先,抗噪能力较弱。

    理论上。 MIG-105以亚音速产品的形式存在于单个副本中。 7个航班。 所有这些都是通过与TU-95一起倾倒而进行的。 没有MIG-105的超音速和高音速变体。 在BOR-4计划框架内得出的结论具有完全不同的任务,即计算大气的进入和着陆(仅在水上)

    Quote:Scraptor
    切洛梅耶夫的钻石,例如MiG-105,飞了起来,没人知道,但“礼炮”中有过关。

    好吧,对于大多数人来说没有什么区别,他们甚至都不知道哪个发射台是Salut,哪个是阿尔玛斯。 在这个行业工作的人都知道。 他们甚至在中国共产党的不同大厅里。 142个“礼炮”(EMNIP)大厅,接待外国代表团;“ Almaz” EMNIP礼堂116(我可能会误认为这个数字,已经30年了)

    Quote:Scraptor
    而且有很多“宇宙”。

    这是肯定的。 所有人都以“波斯菊”为名。 不管是什么,摄影侦察卫星都是在LVI计划下发射,轨道站发射失败或16吨切洛梅耶夫“卡车”发射的
    1. Scraptor
      Scraptor 27 July 2015 10:38
      0
      对他们来说是肯定的……这是一个嫁妆的问题。 笑

      他载着完整的载人飞行。 对于如何测试他的急诊胶囊,人们进行了无人驾驶的研究。 那里的某种宇宙。 在第二种情况下-水钻四。
      BOR-4是Cosmos-1374

      ...或成功发射。
  15. Staryy26
    Staryy26 27 July 2015 10:18
    +1
    Quote:Scraptor
    他们只是告诉所有人,这些都是项目,而弹头只能是核武器。

    基本上,现在为人们“发现”的内容中,几乎有99%是真正的项目。 有时非常先进,独特,但只有项目

    Quote:Scraptor
    那么,他们在哪里?

    弹道导弹? 由于禁令,它们的航程超过600公里,因此并未创建(我们和他们之间都只有概念设计)。 我们和他们俩都利用了不到600公里的土地。 我们有X-15(300公里),有SREM(200公里)。 但行动表明,随着防空潜能的增长,航母已成为相当容易的目标
    1. Scraptor
      Scraptor 27 July 2015 10:30
      0
      也许戴蒙德还没飞过,现在可以坐在双筒望远镜中观察双筒望远镜了吗? 欺负

      Quote:Old26
      被利用

      没什么。 根本上最困难的目标……嗯,他们在哪里?
  16. 评论已删除。
  17. Staryy26
    Staryy26 27 July 2015 11:43
    +1
    Quote:Scraptor
    也许戴蒙德还没飞过,现在可以坐在双筒望远镜中观察双筒望远镜了吗?

    亲爱的检察官! 好吧,不要杂耍,它不会给你粉刷。 我是否曾在某处说“钻石”没有飞过? 仔细阅读我的帖子。 如果您愿意,我可以补充说,在5F11站的71座建筑物中(同一载人的Almazy),发射了2座。 名称为Salyut-3,Salyut-5和Salyut-1(OPS-3-OPS-101,建筑编号从103到6)。 两个没有开始。 在11架编号为668F3的无人驾驶“ Almazov”(APS)建筑物中,发射了1870架,此外,发生了一次紧急事件,其中一处被称为“ Cosmos-1”,另一处被称为“ Almaz-1”。 三,含和Almaz-105V没有发射。 所以不要把我没有说的归因于我。 但是MIG-XNUMX并未在任何地方发射。

    Quote:Scraptor
    没什么。 根本上最困难的目标……嗯,他们在哪里?

    再次失真? 或已经是一个短语
    具有更高的防空潜力 支架 成为一个相当容易的目标

    成为火箭成为轻松目标的代名词???

    我将引用Voenmekhov资源中的文章片段

    随着防空能力的提高,X-15导弹不再能够提供安全范围的打击。 导弹本身仍然非常脆弱,但这不适用于舰载飞机。

    导弹弹药的完全“卸载”需要相当长的时间,而且危险地接近目标。 轰炸机甚至在低空(高达700公里的距离)也能检测到预警机,并将拦截器从550-600公里带入战斗。

    当他们走近时,导弹航母发现自己位于防空系统的有效射击区。 同时,每架X-15的发射都需要一个11秒的周期,并且简单的计算表明,要“射击”所有10枚导弹,必须“不动”地停留在战场上并保持指向防空区附近目标的方向(甚至在其中)很长时间。

    为了“卸下”应该携带160枚此类导弹的Tu-24的全部弹药,似乎 在这样的环境下完全不现实。 同时,SURO X-15在正常操作期间赢得了“故障安全武器”的美誉,自信地抓住了轨迹并击中了目标。


    你问哪里有空运火箭? SREM被注销。 在2000年至2005年之后,这枚火箭从未在我国“点亮”,尽管他们似乎想从许多运载工具中使用它。 尽管参考书中没有“军事平衡”,但包括X-32在内的所有内容都包含在内。 最有可能的是,如果不进行核销,则不在战斗组成中。 即,其状态不确定。
    1. Scraptor
      Scraptor 27 July 2015 21:11
      0
      火箭对不起吗? 但是在BOR上-不是吗? 欺负 如果它没有启动,则不要禁止它。

      不是导弹,而是弹道弹头。

      也就是说,它们并不简单。
  18. gregor6549
    gregor6549 27 July 2015 14:08
    +1
    我不会称V. Glushko为“苏联航天飞机之父”。 是的,他是Gen。 许多火箭发动机的设计者,但该发动机只是Buran的子系统之一。
    Gleb Evgenievich Lozino-Lozinsky是Buran的主要开发商,而Buran及其飞行所需的所有地面基础设施都是由苏联各地数十家研究机构和工厂共同努力创建的。 Buran发展的主要组织是NPO Molniya(莫斯科)
    有关“ Buran”案中“涉及”谁和如何参与的更多信息,请在此处阅读https://ru.wikipedia.org/wiki/Buran_(space_ship)
  19. Falcon5555
    Falcon5555 27 July 2015 15:59
    +1
    洛齐诺·洛辛斯基(Lozino-Lozinsky)是布兰(Buran)的设计师和“父亲”,加上多方面的政党和国家活动家,各种部长和其他人,这些人与常识相反,与国家利益背道而驰,但其目的是为金钱和影响力进行复杂的斗争,并为不同国家之间不必要的负担作斗争部委和部门,也许在衰落的政党精英的知识和认可下,决定“照常行事”。 否则,Lozinsky会完成螺旋运动,现在可能会代替老式的联合飞行。 格鲁什科为能源公司制造了发动机,原本根本不是为布兰设计的,而是为苏联的月球计划而设计的,因为很明显H1不会成功而且不会飞行。 顺便说一句,Glushko还必须参与使Buran像他们一样的决定。 我不记得他是否投票支持。 事实证明,他也参与了这个荒谬的决定。 再次,顺便说一句-结果是绝对“喜欢他们”,但是没有奏效。 寻找能源用途的愿望导致了可重复使用的船舶的诞生(好像是由碳复制品复制,但没有起飞引擎),由昂贵的一次性火箭发射。 而“他们”只损失了一个油箱。
    1. Scraptor
      Scraptor 27 July 2015 20:08
      0
      嗯? 笑 这个大的,承重的(而不是小的和外侧的)油箱也很“有价值”。
      能量的第一步返回了10次发射,尽管它们掉入了草原并且没有溅入海洋。 在第二阶段,他们计划制造一个可回收的发动机舱。
      穿梭油箱与第二阶段的区别仅在于没有发动机。
      Energy-Buran比在梭中携带发动机要合理得多,因为它们不再用于从轨道下降(制动脉冲由两个有毒UDMH发动机的突出发动机机舱发出)。
      1.您不仅可以撤出Buran,还可以撤回任何需要的东西,小型发动机舱的热保护装置的重量,其结构重量,是整个航天飞机的十倍-相反,航天飞机本身大部分只能进入轨道。
      2.当Buran从轨道上降下货物时,这些发动机的重量(相当大)会加到可以降落的有效载荷重量上。
      即使军方笑着说,Buran本人也将比Shuttle更好。 不仅因为他知道如何自动降落,而且还根据着陆特性,潜入大气层和着陆期间的横向操纵以及其他许多事情...
      这种螺旋线不太实用,美国人还炫耀过从中国的SR-21背面发射D-71,然后将其悬挂在B-52的机翼下
      就燃料而言,它比高超音速第一级设计的重量和复杂性更为有效。 这样吧。
      航天飞机的TTU使用硫醇,这种橡胶燃烧的产物是有毒的,这就是为什么天气中发射延迟很多,从而使风从陆地吹向大海的原因。
      如此数量的能量中没有毒性。

      更好地学习为自己思考,而不是“活在当下”苏联在骗人! 他们胡闹,为他偷了很多遍。 有时候,有必要付出(例如,RP-1),这样美国人就不会被杀死,而且通常被教导他们只能在国际空间站上坐便,然后才在角落里的塑料袋中穿梭(一旦进入,便向右),然后在邻国的阿波罗和盖梅尼坐在同一排鼻子下面,用帆布窗帘围起来 哭泣

      航天飞机发射前,苏联有一架米格-105(MiG-20)也比X-XNUMX更好,并且可以飞行。
  20. Staryy26
    Staryy26 27 July 2015 18:28
    +1
    Quote:Scraptor
    他载着完整的载人飞行。 对于如何测试他的急诊胶囊,人们进行了无人驾驶的研究。 那里的某种宇宙。 第二种是水钻4,BOR-1374是Cosmos-XNUMX

    使用TU-95进行重置时,您可以找到如何以完整配置文件飞行飞行员的方法? 这个短语是什么意思
    对于如何测试他的急诊胶囊,人们进行了无人驾驶的研究。
    有某种宇宙吗? 我可以找出哪些? Bor-4通常是1/3比例的选项。 而且没有人。 Bor-4不仅是Cosmos-1374,而且是Cosmos-1445,Cosmos-1557,Cosmos-1614
    1. Scraptor
      Scraptor 27 July 2015 22:32
      0
      BOR是如何从Tu-95发射到印度洋的呢?
      这意味着MiG-105座舱是通常的救助弹道舱,因此哥伦比亚的命运并没有威胁到他。
      找出很长一段时间。
  21. Staryy26
    Staryy26 27 July 2015 20:36
    +1
    Quote:Scraptor
    能量的第一步返回了10次发射,尽管它们掉入了草原并且没有溅入海洋。 在第二阶段,他们计划制造一个可回收的发动机舱。

    最初,他们仍然没有降落伞系统,而将来,在5到6次EMNIP发射时,它们计划得以保存。

    Quote:Scraptor
    穿梭油箱与第二阶段的区别仅在于没有发动机。

    这完全取决于选项。 选件OS-120几乎重复了不带发动机的油箱(OS上的发动机)的穿梭方案。 与美国人不同-4 BB

    Quote:Scraptor
    航天飞机发射前,苏联有一架米格-105(MiG-20)也比X-XNUMX更好,并且可以飞行。

    但是,如果您在MIG-1058飞行时以及在哪里飞行时回答了问题,我将不胜感激。
    1. Scraptor
      Scraptor 27 July 2015 22:41
      0
      该系统部分失败。

      另一个选择是飞...

      要太空。 在R-7的顶部。 https://ru.wikipedia.org/wiki/MiG-105大约在涂95的同一时间(几年后)。 在BOR开始测试“ Buranovskiye”材料之前。
  22. Staryy26
    Staryy26 28 July 2015 07:59
    +1
    恩达(Nda):“奥布隆斯基一家人的一切都感到困惑”
    像您一样,亲爱的侦探。 很明显,当没有争论时,也使用阴谋神学,或者仅仅使用歪曲,或者企图嘲笑对手。 举世闻名的世界。
    你的短语
    Quote:Scraptor
    BOR是如何从Tu-95发射到印度洋的呢? 这意味着MiG-105座舱是一个普通的救助弹道,因此哥伦比亚的命运并没有威胁到他,这花了很长时间才发现。

    原则上,没有任何东西。 空气震荡。 您问一个问题,博尔是如何飞进印度洋的,就像我写的说它是从TU-95发射的一样。 然后他们想起了MIG-105的救助舱,该救助舱从未经过测试,只能在大气中拯救宇航员。

    然后按照您的链接到Wiki
    Quote:Scraptor
    我选择了其他选择...进入太空。 在R-7的顶部。 https://ru.wikipedia.org/wiki/MiG-105大约在同时使用Tu-95的时候(几年后)。 在BOR开始测试“ Buranovsk”材料之前。

    短语
    最初的计划是使用R-7火箭发射轨道飞机。

    成为您的替代品的代名词。 绕R-7绕行。 从TU-95起飞后的几年,那是1980年。
    一开始,我并不是无言而喻地说过安娜·卡列尼娜(Anna Karenina)的那句名言。 您也都感到困惑。 不同的阶段,不同的产品。
    简要总结有关这些产品的信息,听起来像这样。

    第一阶段
    尝试创建称为MIG-105的机器的人工版本。 最长的飞行约30公里(使用TU-95)。 独立-19公里(已经在550米的高度)。 取代了3座建筑物,只建造了105座。 事故发生后,工作被关闭了。 产品MIG-12-105和13-13未经测试。 第105弹头根本没有被创造出来,是他计划进行亚轨道飞行的。 您可以在项目“ XNUMX”上结束此操作。

    第二阶段
    在Buran程序的框架内,已经开始在BOR类型的计算机上进行测试。 主要区别在于无人驾驶和体积小。 发射次数是已知的。 在亚轨道上有12次发射,在轨道上有4次发射(Bor-4)

    其他所有项目,例如EPOS(军用,有人值守),都是项目。 虽然计划为 第三阶段。
    当时没有一次发射,R-7航母上也没有一次发射这种产品。 没有在1980年,也没有任何其他。
    las,这是事实,没有其他办法
    1. Scraptor
      Scraptor 28 July 2015 08:37
      0
      在1976-78年,他飞了。 超级超音速之前的选项没有什么不同,只是替代了轻度毒性涂层。
      您还可以详细描述Almaz人工生物反馈计划的阶段吗? 但是,仅使用当时的开放源代码吗? 欺负
      飞行员身后的胶囊出于某种原因被烧蚀了...
      你想出了一个螺旋。 这样就减少了为什么不使用MiG-105的问题? 没有任何东西,也没有他能飞的东西。 好吧,像这样的东西...
      此外,将其用于来自大块已知条的紧急大规模成对发射中是昂贵且不切实际的。 仍然有可能进行有计划的侦察飞行,但是当整排士兵紧急需要跳入地雷,爬入这些小型飞机并用一次“齐射”在全世界击落20AUG(或使它们成为非AUG)时,这是不可能的。
      您能想象像SR-12一样在“战斗” A-71上飞行吗?
      美国在中国的D-21也是从SR-71的后部发射的,而不是从B-52的机翼下发射的。 快速昂贵的异国情调困扰着,特别是在几次灾难后,他拍了拍他的背。 没有好处(仅费用一项)。 这是一回事,当某个东西在亚音速下或在声音上发生故障时(或在MiG-105的情况下甚至是超音速)出现故障,它应该安全可控地向上移动...然后,带有发动机或螺旋式外部油箱的第二级助推器将成为一切同样是一次性的。
    2. Scraptor
      Scraptor 28 July 2015 08:59
      0
      在R-7上,最初是经过试验(您不知道该怎么读?维基百科,您是在说谎),因此一枚大型洲际弹道导弹从矿山悄悄撤出,运载火箭的第一阶段甚至是完全可以用作固体燃料。 要从MiG-105向每个AUG射击几辆这样的“中国陈旧烟火玻璃纤维汽车”,您会知道它甚至便宜... 笑 有了液态氧和其他所有东西,您就不必费心了。 TTU航天飞机以某种方式将宇航员带入太空。
      有了Buran,每个美国航空母舰都可能被香蕉皮覆盖。 而且每个人都将滑倒。 笑
  23. Staryy26
    Staryy26 28 July 2015 21:32
    +1
    Quote:Scraptor
    在1976-78年,他飞了。 超级超音速之前的选项没有什么不同,只是替代了轻度毒性涂层。

    如果在“飞行”一词下,您的飞行距离指的是19-30公里- 然后是的,飞了。 从TU-30发射时,在95公里高处5公里处。 当从飞机场“起飞”时,最大航程为19公里,海拔约550米,速度为450公里/小时。 所有其他“飞行”持续时间约10-15秒,海拔约12-15米,射程1-2 km,速度350 km / h。

    它们不能通过涂层彼此不同(MIG-105产品),因为除了 MIG-105-11 (aka产品101,aka编号1-01或7510511101)对于LI而言,没有其他准备。 对于 MIG-105-12 军团就是这样创建的。 在飞行测试之前,该超音速对应物(产品102,或编号2-01 / 7510511201) 没有达到。 甚至更多,所以它不是内置的 3-01号/ 7510511301,又名 产品103... 即,正如您所说,它计划进行亚轨道飞行,并带有“涂层”。

    除了该计划的十几架亚音速模拟飞机, 螺旋 没有进行。 产品项目当然是,但仅在图纸(纸)中。 根据BURAN计划,推出了与产品完全不同的产品 MIG-105。

    Quote:Scraptor
    您还可以详细描述Almaz人工生物反馈计划的阶段吗? 但是,仅使用当时的开放源代码吗?

    当然有什么问题。
    在初始阶段,ALMAZ复合体计划有多个版本

    1.初始版本... 轨道站11F711。 它应该由11F71站和11F73军事研究船“ Zvezda”组成

    2.中间选项。 轨道站11F71。 作为11F75轨道舱的一部分,还包括11F74返回车,11F72补给运输车和11F76信息重置舱

    3.最终版本。 轨道站11F71。 返回车辆11F74,供给车辆11F72和信息重置舱(CSI)11F76。 轨道块的名称不再提及,VA是运输船供应TKS 11F72的一部分。

    创建并启动了以下对象。
    产品11F71 (OPS轨道载人站)
    •OPS-1。 礼炮2(第101号)。 于3.1.1973推出
    •OPS-2。 礼炮3(第102号)。 于25.6.1974推出
    •OPS-3。 礼炮5(第103号)。 于27.7.1976推出
    •OPS-4。 (第104号)。 没有开始
    •OPS-5。 (第105号)。 没有启动。 在车站,计划为两个TKS提供2个对接节点

    创建并启动了以下对象。
    产品11F668(AOS自动轨道站)
    •AOS-1(编号301)未启动
    •AOS-2(编号302)未启动
    •AOS-3(第303号)。 11F668E。 雷达“ Sword-K”。 29.11.1986年XNUMX月XNUMX日发射。 紧急启动
    •AOS-4(第304号)。 11F668。 雷达“ Sword-K”。 25.7.1987年1870月XNUMX日发射。 称为“波斯菊XNUMX”
    •AOS-5(第305号)。 11F668。 雷达“ Sword-KU”。 31.3.1991年1月XNUMX日发射。 称为“ Almaz-XNUMX”
    •AOS-6(第306号)。 11F668。 “ Almaz-1V”。 没有开始

    这是关于飞行副本的。 有消息称,还有2个以上的船壳正计划在绕月球的飞行中用于商业目的。 这是“ Almaz-205”(编号0205-02和0206-02)
    1. Scraptor
      Scraptor 29 July 2015 04:41
      0
      在SPIRAL程序的框架内,可能是(没有加速器)。 但是MIG-105在那里。

      联盟号原本应该飞向月球。 那有什么计划呢? 还是错了?
  24. Staryy26
    Staryy26 28 July 2015 21:33
    +1
    Quote:Scraptor
    飞行员身后的胶囊出于某种原因被烧蚀了...

    胶囊 应该。 但是由于从未对产品进行定期测试,因此也未对胶囊进行测试。

    Quote:Scraptor
    你想出了一个螺旋。 这样就减少了为什么不使用MiG-105的问题? 没有任何东西,也没有他能飞的东西。 好吧,像这样的东西...

    对我来说? 可能是你? 在这个行业从事超过16年的工作,哦,为什么要看多少书,为什么要看得足够多,写一本书是正确的...

    Quote:Scraptor
    此外,将其用于大块已知条带的紧急大规模成对发射中是昂贵且不切实际的。 仍然可以像这样飞行以进行计划的侦察,但是当整个士兵排急需降落到地雷,爬入这些小型飞机并击落20AUG(或使它们成为非AUG)时,这不可能

    具有蓝图时,科幻小说是不错的选择。 在那之前,它和北京之前一样……处于跪下状态。 而且,矿井中的这些“产品”通常都是纯幻想。 从技术角度来看,甚至在某些点上的布局计划也被认为是不现实的,因为没有超频飞机。 所以安置计划要点 克里米亚,伏尔加河,西伯利亚,阿穆尔河 只是远离执行的计划
    1. Scraptor
      Scraptor 29 July 2015 04:32
      0
      胶囊过去和现在都承载结构元件,而不是带有百叶窗的弹出座。

      好吧,至少在微型方面,您在哪里可以看到此螺旋形? 在MiG-105,R-7和Buran上-可以。 以及各种洲际弹道导弹。 什么

      它已经在金属中使用了很长时间。在每个俄亥俄SLBM中,ICBM(不是螺旋形)占据了1-2个地雷,这些地雷拥有间谍卫星而不是主机飞来飞去并确保/瞄准。
      您有什么住宿计划? 眨眨眼睛 与某种神奇的“助推飞机”有什么关系? 笑
  25. 评论已删除。
  26. Staryy26
    Staryy26 28 July 2015 21:38
    +1
    Quote:Scraptor
    您能想象“战斗” A-12飞机如期从SR-71起飞吗?D-21飞往中国美国也从SR-71的后部而非B-52的机翼下发射了大多数导弹。 昂贵的异国情调很快就累了,特别是在几次事故中,他将他打在背上时。 没有好处(仅凭成本)。 而且,当某些东西落在亚音速声音之上或之下时(或者在MiG-105的情况下甚至是超音速),这是一回事,它应该安全地以受控的方式向上移动……并且带有螺旋式发动机或外部油箱的第二级助推器将全部解决同样是一次性的。

    D-21的问题是美国人的问题,与我们的谈话没有直接关系。 关于MIG-105的任何超音速和超音速都是不可能的。 仅在亚音速模式下对该产品进行了测试,然后关闭了程序。 不要发明不是的东西。

    Quote:Scraptor
    在R-7上,它最初处于测试阶段(您不知道该读什么?维基百科,您不会说谎)

    当然。 维基百科是终极真理。 但是即使到那里也没有说R-7的测试。 它说,最初是打算使用P-7。 因此,如果您声称它写在您体验过的Wiki上,那么你们两个 说谎。 而且我担心这不是维基百科,因为那里没有写这样的东西。 是您在两者之间放了等号 意向的 и 经过测试

    Quote:Scraptor
    因此从煤矿中撤出了平静的大型洲际弹道导弹,因此运载火箭的第一阶段甚至是完全固体燃料。

    从矿山中取出该产品的“大型”洲际弹道导弹是什么? 固体燃料发动机更是如此? 您甚至知道EPOS的性能特征吗? 如果您知道的话,请与我们最强大的带有固体推进剂火箭发动机的火箭进行比较...并且不要胡说八道

    Quote:Scraptor
    要从MiG-105向每个AUG射击几辆这样的“中国过时的烟火玻璃纤维汽车”,您知道它甚至很便宜...而且您无需弄乱液态氧和其他所有人。 TTU航天飞机将宇航员/宇航员带入太空,从“暴风雪”中每架美国航空母舰甚至都可以用香蕉皮覆盖。 每个人都将滑倒

    好吧,那么普通的洪水
    1. Scraptor
      Scraptor 29 July 2015 04:20
      0
      问题D-21 + SR-71是这种方案的常见问题。
      所有这些都首先以入门速度作为模型(例如BOR-5)进行了测试,否则无法接收“亚音速” MiG-105(例如Buran)的轮廓。

      为什么两个? 兆字节你在撒谎是因为你“固执”
      什么,所有导弹(甚至液体)都比R-7(也是洲际弹道导弹)(也是第一个)弱。 LOL
      您遇到了洪水,并且有技术细节。
  27. Scraptor
    Scraptor 29 July 2015 05:27
    0
    Quote:Old26
    当然有什么问题。

    谢谢。 您认为用于BOR-5或BTS-002(GLI)飞行的是什么?
    为何MiG-105应该与众不同? 眨眼

    在苏联,很多东西都以某种方式奇怪地关闭了(看着你的手,但不仅在手里,而且更少),至少是同一架B-350,La-350“ Tempest”,尽管当时除了她没有别的东西-低温,即等待氧化剂加油(可能会冒很多风险,如果不是全部的话),就像美国Po-7所走过的R-2一样,他不仅可以拍照,还可以掉下一包指甲甚至是普通的重枪,有必要。