飞艇L-2坠毁

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几年前,着名的德国飞艇指挥官Horst von Buttlar-Brandenfels的回忆录的原文落入了我的手中。 这些材料对我来说似乎很有趣,我试图翻译它。 这个传奇男人的生活剧集之一,我想提请你注意。

飞艇L-2坠毁

Horst von Buttlar-Brandenfels

那天在约翰尼斯泰尔附近的一个清澈的秋天早晨使眼睛高兴起来。 一层薄薄的半透明雾层流淌在松树林的蓬松枝条中,环绕着广阔的田野。 太阳看起来仍然凉爽,微弱地透过云层窥视,用乳白色的光绘画。

在飞艇所在的巨大机库前,一群人围成一排,其中有两个帝国警卫手榴弹连队,他们被要求扮演地面小队的角色,身着蓝色制服,脱颖而出。 今天,“ L8.00”飞艇在2进行了长时间的验收测试飞行。 在船库的巨大喉咙中,您可以看到飞艇,此刻飞艇通过了称重程序。 海军验收委员会委员 舰队 已经在船上了。 我急忙冲上坡道,在指挥官的吊船上坐了下来,经历了最强烈的发射前兴奋。 这是我第一次真正的长途飞行,尽管前一天我有机会乘坐这艘飞艇飞往斯潘道,然后返回。



基地指挥官紧张地咳嗽并皱起额头:“太重了。 该死的重! 在船上,打破多余的人。 我需要卸载多少镇流器?“问题悬在空中。 每个人都非常清楚船舶超载,因此有必要作出一项重大决定。 在接下来的一刻,发生了一些我从未想过的事情。 指挥官的手指指着我,然后停在了我的邻居,一个低级平民:“你和你,走出缆车! 留在地球上! 离开镇流器!“我不相信自己的耳朵,回头看,希望在我身后找到”镇流器“。 “我告诉你,对你来说,”指挥官生气地盯着我,“快速离开缆车!”

带着痛苦的怨恨,我跋涉到了出口。 我没有时间把脚放在梯子的台阶上,因为指挥官按照以下顺序震惊了我:“指挥地面小队并将船从船库中取出。” 一个小时的小时不容易! 只是我想张开嘴说我以前从未这样做过,因为指挥官转过身,慢慢走向出口。 直接,就像一个推杆,后面显示完全蔑视我胆怯的尝试引起他的注意。 情况看起来完全是愚蠢的。 我环顾四周忧郁。 滑道的大小令人惊讶地降低到危险的极限。 我准备发誓船不会通过门口。

然而,什么也没发生。 由地勤人员捡起的飞艇很容易从船库中滑出,并取代了发射台。 驾驶者开始测试发动机。 那些,一个接一个地深深地咕噜咕噜,在空气中充满了尖锐的废气味。 突然,严厉的发动机打了个喷嚏几次,然后闷闷不乐......然后沉默了。 驾驶者迷茫地看着对方,深入到他的直觉中。 这花了半个小时累了。 最后,一个肮脏的机械师从发动机舱跳出来,就像一个棺材里的小魔鬼一样,用他的眼睛找到我,大声喊道:“带上一个新的磁电机!”我在哪里可以得到这个新的磁电机? 在繁忙的搜索中,又过了半个小时。 最后,找到了命中注定的铁块并将其悬挂到位。 发动机打了一两次打喷嚏,并大力挣扎。 每个人都松了一口气。

与此同时,太阳已经撕下了云层,它无情地烧掉了周围的一切。 地勤人员疲惫不堪的士兵躲在船上巨大的尸体后面。 值班官员向指挥官报告,携带气体的气瓶威胁性地膨胀。 如果你将飞艇保持在阳光下多一点,你将不得不释放气体,这在长途飞行之前是无法做到的。 命令响起:“放弃!”船开始慢慢升起。 在深蓝色的天空背景下,他明亮的身体显然隐隐约约。 我的天啊! 为什么我这么不走运? 为什么我从团队中抢夺了指挥官的邪恶之眼呢?

早上是10。 飞艇引擎欢快地唱歌。 短命令相互跟随。 这艘船起飞并开始庄严地上升。 太棒了! “他们在这里,额外的150公斤,”我悲伤地想。 300身高,400 ......我们留在地上,高兴地看着后退的船,然后追赶他,认出船上的人,悬挂在吊船上,挥手示意。 严厉的三角旗在迎面而来的气流中愉快地冲洗。 500 m的高度,肉眼可以看到一切,尽管许多人已经紧紧抓住双筒望远镜。



我们突然看到:其中一名船员迅速穿过过渡桥并开始下降(攀爬)梯子进入机舱机舱。 “我在缆车上打开舱门,”我附近有人评论道。 一名男子藏在缆车里时显得很可疑。 那里发生了一些难以理解的事情。 紧张不安,我们向上看。 突然,一个长而尖的火焰舌头在吊舱上方射中,消失在飞艇的子宫里。 只有不是这个! 只有不是这个! 我们惊恐地僵住,甚至不敢呼吸。 在眼前的痛苦试图考虑正在发生的事情的细节之前。 吊篮没有运动。 秒似乎是永恒的。 一场可怕的爆炸摧毁了沉默。 眨眼间,飞艇笼罩着炽热的火焰。 “落! 瀑布! 拱起在中间! 已经发展了! 落在这座城市!“



意识慢慢开始转向。 所有在战场上的士兵,平民都赶到了摔倒的地方。 呜咽的痉挛撕裂了胸部。 我们跌跌撞撞,跌倒,再次向前......突然间,一道高高的无尽木栅栏出现在我们面前。 怎么做 每个人都无助地匆匆忙忙地寻找一条通道。 在我旁边是三个掷弹兵。 “快速把我扔到篱笆上!”我尖叫道。 他们立即实现了。 六只强有力的手抓住我,挥动并把我扔了。 我飞过篱笆,几乎击中了顶栏。 在飞行中,眼睛的边缘设法注意到船的火焰残骸。 对地面的影响非常明显。 痛苦地咬着我的嘴唇,非常跛脚,拼命向前奔跑......

最后垂死的船在我面前。 巨大的翘曲框架由铝和电线制成。 它燃烧,像生活一样蠕动,巨大的火焰舌头,烟雾和燃烧上升到蓝天。 人们四处奔波,不敢接近炽热的地狱。 加油! 我们的同志也在那里! 我拼命地冲向恶​​魔般的火焰,立刻从烟雾和热量中窒息而死。 其他人跟着我。 用衣服摇头,我们正试图取得进展。 我觉得我的眉毛和睫毛在燃烧。 成千上万的火焰燃烧的舌头吸引着我们,向那些打算带走猎物的人发出嘶嘶声。

一大群侦察兵碰巧接近悲剧,很快就胜利地开始使用铁锹和水桶进行救援工作。 但他们设法做的就是把一些烧焦的尸体从火中拉出来。 突然,人群中响起了一声:“活着! 活着!“欢乐是短暂的 - 不幸的人在担架上死了。 很快,设法拉了另一个活人。 我立刻认出了他 - 这是系泊队的指挥官,冯·布洛尔中尉。 这名可怜的男子当晚在柏林一家医院去世。



恐惧使首都陷入瘫痪。 恐惧在我们的灵魂中定居,年轻军官的灵魂最近借调到航空师。 这是我们职业生涯的可怕开端。

今天在柏林每日评论编辑部的会议开始于一次会议,该会议研究了有关L2飞艇即将飞行的信息。 服务厨师 新闻 仔细而愉快地浏览了本文的全文。 一切都在这里: 故事 问题,委员会的名字,客人,船员甚至地勤人员。 “情绪如何传递? 啊哈! 美丽的秋天早晨......通风的巨人雄伟壮观......太棒了!“

“对不起,内夫先生,你也是你的侄子吗?” - 厨师向一位年长的同事求助。 “那个人,当他成为我们的记者时,完全断了他的手,要求这次飞行。 我们必须安排他洗头,“他温和地抱怨道。

纸张在印刷厂周围传播,条纹编号,材料印刷,拨号器喋喋不休,断头台敲门......其中一名员工跑到主管那里:“飞艇上还有别的东西! 发射时的事件。 拒绝其中一个引擎。 需要修理。 该报的晚报逐渐获得了巨大的发展势头。

走廊里大腿踩踏,让老板心情愉快。 门打开了,电话接线员冲进了房间。 他一愣到口,就脱口而出:“齐柏林烧毁了!”破伤风! 一位年老的同事,脸色苍白,像粉笔一样慢慢地沉入椅子里。 老板恢复了自己,试图让他冷静下来:“你的侄子可能还活着,在医院里。” 然后笨拙地把他戳在500标记的口袋里,以防万一。

很快,震惊的叔叔站在火堆上,迷茫地看着那些正在清理曾经美丽的船只残骸的烟民。 附近有一具偷偷摸摸的尸体。 叔叔濒临灭绝的目光停留在一群站在附近的年轻人身上。 其中有我和那种平民型,指挥官也从飞船上打碎了。 老人难以置信地僵住了。 侄子也注意到了他。 撕掉他的帽子,向我喊叫这是他的叔叔,“每日评论”的编辑,他把自己投入了他的怀抱。 他们的幸福无止境,他们同时哭泣和笑。 他们平静下来后,热情地跟我说再见,然后上了车。 稍稍离开,他停了下来。 一个叔叔走了出来,赶紧走近我,把东西放在我手里。 砰地一声关上我,他回到车上开走了。 恢复过来,我看着手里拿着什么。 这些是500标记,对于那些时代的金钱来说是巨大的。 对于一个生活从薪水到薪水的贫困中尉来说,这是一笔财富。 因此,以前用于可怕目的的钱意外地使一名年轻军官的沉闷生活变得光彩照人。
3 评论
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  1. +2
    18 July 2015 07:17
    7年1913月2日,德国L-XNUMX机队的唯一战斗飞艇爆炸,并与全体机组人员一起死亡。 事故的原因是油箱中的燃油泄漏和汽油着火。
  2. +1
    18 July 2015 09:42
    该系列文章仍在IR​​(Inventor Rationalizer)杂志中..在80年代初,如果我没记错的话..谢谢你的好文章...
  3. 评论已删除。
  4. +3
    18 July 2015 15:35
    Quote:刺刀
    事故原因是油箱中的燃油泄漏和汽油点火。

    那是原始版本。 飞艇L-2死亡的原因不是燃料泄漏,而是齐柏林飞艇的设计缺陷。 前发动机短舱L-2的玻璃设计得很差,以至于在飞艇修剪期间从气缸释放的一些氢气落入驾驶室并积聚在挡风玻璃下方的“口袋”中。 众所周知,氢气与空气混合时极具爆炸性,迈巴赫汽油发动机安装在吊舱内,从排气管中尽管发动机机械装置经过各种努力,火花仍不时逃逸。