平台O：俄罗斯开发了用于运输Armata和Sarmat重型战略导弹的拖拉机
数十年来，苏联和俄罗斯武装部队的多轴专用底盘制造商主要是Kurgan和Minsk轮式拖拉机工厂。 这些企业的机器目前用于俄罗斯联邦所有分支机构和各种类型的武装部队；它们用于战略导弹部队，防空和海军 舰队.
例如，MAZ-537拖拉机在许多大型操作中都被证明是出色的。 减少到特殊的拖车人员，他们当时提供了空前的机动性。 装甲 苏联军队的一部分。 1968年54月，华沙条约组织部队进入捷克斯洛伐克期间，演习中采取的行动派上了用场。 然后，T-55，T-62，T-XNUMX不仅自行移动，而且还通过特殊的重型拖车移动到这些区域。 在阿富汗的敌对行动和北高加索地区的事件中，MAZ被积极使用。
这些线路的作者亲自有机会看到车臣MAZ的工作。 在第一次战争期间，甚至不得不从格罗兹尼到Chervlennaya这样的坦克运输车的驾驶舱。 在拖车上有一个烟熏填充的T-72A，它有一个塔被卡住了 - 枪被转向左边。 因此，这个坦克可以运输，战斗机不得不将枪管切割到面罩。
不幸的是，经济动荡导致了这样一个事实，即从60-s生产的拖拉机开始，库尔干的工厂实际上已经失去了生产设备的能力。
明斯克的一家企业，虽然信誉良好，但仍然向俄罗斯供应大部分产品，但却有一个，但却是一个重要的“缺陷” - 另一个国家。 因此，在当前十年结束时决定在俄罗斯开发白俄罗斯汽车的类似物并不奇怪。
关于他们的第一个公开信息是一年前公开的4，在Bronnitsy附近的莫斯科地区展示军车。
在一个特殊的平板电脑上，有关有前景的技术的信息，据报道，高度移动的平台将以模块化的方式实施。 正在为它开发出驾驶室，发电厂模块，用于全轮转向的单个液压系统，podresorivaniya和制动系统。 还有 - 全轮转向，基本和运行模块以及电动轮。
最后一个模块特别值得一提 - 我们正在讨论一种特殊的柴油电动驱动装置，其中包含内置于车轮中的电动机。 据专家介绍，这个项目的创建是这个项目中最难的。 而且，如果MZKT积累了数十年的经验，那么在俄罗斯，正如他们所说，从头开始，必须做很多工作。
从开发的模块，就像从立方体，有希望的“蜈蚣”应该组装。 在Bronnitsy讲述了三辆车。 首先，这是一款轮式配方为16х16的拖拉机，其承载能力超过85 t，成为全家人的一种基础。 从提出的图像来看，这台机器应该成为战略导弹部队发射器的基地。 现在使用的是明斯克特殊车轮底盘MZKT-79221，其上安装了Topol M和最新的Yars。
该系列的第二款车是六轴全时驱动底盘，有效载荷为五十吨。 它还可以用作有前途的战略导弹系统的基地。 请注意，白俄罗斯人已经创建并公开展示了类似的底盘，其名称为MZKT-79291。
能够运输重量从90到165 t的负载的牵引车被认为是该系列的第三辆车。 长期以来，四轴MAZ-537被用作重型车辆，作为重型卡车的一部分。 目前，这些汽车被许多特征所淘汰，并被KAMAZ-65225全轮驱动运输车取代，这可以在筹备红场周年纪念游行时看到。 据专家介绍，这些拖拉机具有相当高的特性，但它们不应被视为“500号”的全面替代品。
随着目前正在ROC Sarmat框架内建造的重型液体燃料火箭综合体的战略导弹部队的出现，对采用新型高容量重型鞍式拖拉机的需求将变得更加严峻。 对于火箭本身和该综合体的其他系统的运输而言，正在创造的有前途的拖拉机是有用的。
KAMAZ Inc.已成为“平台O”主题实验设计工作的主要执行者。
值得注意的是，由于关于有前景的“高度移动平台”的发展的第一个信息出现了令人羡慕的规律性，它们受到了各种各样的批评。 有人表示，在现有的白俄罗斯机器存在的情况下，俄罗斯开发类似物是浪费金钱。 还有关于设计师在创建机器期间可能遇到的技术问题的材料。 顺便说一句，这并不奇怪，这在新技术的开发过程中经常发生。
特别是，根据军事专家的说法，一些重要特征：高速公路和越野的最高速度，要克服的福特深度和有效载荷 - 卡玛斯开发的机器应该超过MZKT。 例如，如果MZKT-79221的容量是80 t，则Naberezhnye Chelny的机器在5上更多。
“平台O”是真机的事实最终变得清晰，因为网络上出现了带有车轮配方8х8的经验丰富的牵引车型号照片。 图为一辆装有大容量驾驶室和模块化装甲的汽车。
后来，在第一届国际军事技术论坛“陆军-2015”期间，人们知道在展览期间，在ROC平台-O上进行了原型机的封闭演示。 在这种情况下，有这个家庭的三辆车的图像的海报公开。
可以说，感谢论坛“军2015”成为官方了解，与车轮式16h16 85 T起重能力的平台 - 是KAMAZ-7850，带滚轮式12h12 50 T起重能力的汽车 - KAMAZ-78509和拖拉机拥有KAMAZ-指定78504。
根据军事专家的说法，在成功试验并采用Platforma O系列车辆后，俄罗斯军队的部队和编队都准备了长寿命。
例如，MAZ-537拖拉机在许多大型操作中都被证明是出色的。 减少到特殊的拖车人员，他们当时提供了空前的机动性。 装甲 苏联军队的一部分。 1968年54月，华沙条约组织部队进入捷克斯洛伐克期间，演习中采取的行动派上了用场。 然后，T-55，T-62，T-XNUMX不仅自行移动，而且还通过特殊的重型拖车移动到这些区域。 在阿富汗的敌对行动和北高加索地区的事件中，MAZ被积极使用。
这些线路的作者亲自有机会看到车臣MAZ的工作。 在第一次战争期间，甚至不得不从格罗兹尼到Chervlennaya这样的坦克运输车的驾驶舱。 在拖车上有一个烟熏填充的T-72A，它有一个塔被卡住了 - 枪被转向左边。 因此，这个坦克可以运输，战斗机不得不将枪管切割到面罩。
不幸的是，经济动荡导致了这样一个事实，即从60-s生产的拖拉机开始，库尔干的工厂实际上已经失去了生产设备的能力。
明斯克的一家企业，虽然信誉良好，但仍然向俄罗斯供应大部分产品，但却有一个，但却是一个重要的“缺陷” - 另一个国家。 因此，在当前十年结束时决定在俄罗斯开发白俄罗斯汽车的类似物并不奇怪。
关于他们的第一个公开信息是一年前公开的4，在Bronnitsy附近的莫斯科地区展示军车。
在一个特殊的平板电脑上，有关有前景的技术的信息，据报道，高度移动的平台将以模块化的方式实施。 正在为它开发出驾驶室，发电厂模块，用于全轮转向的单个液压系统，podresorivaniya和制动系统。 还有 - 全轮转向，基本和运行模块以及电动轮。
最后一个模块特别值得一提 - 我们正在讨论一种特殊的柴油电动驱动装置，其中包含内置于车轮中的电动机。 据专家介绍，这个项目的创建是这个项目中最难的。 而且，如果MZKT积累了数十年的经验，那么在俄罗斯，正如他们所说，从头开始，必须做很多工作。
从开发的模块，就像从立方体，有希望的“蜈蚣”应该组装。 在Bronnitsy讲述了三辆车。 首先，这是一款轮式配方为16х16的拖拉机，其承载能力超过85 t，成为全家人的一种基础。 从提出的图像来看，这台机器应该成为战略导弹部队发射器的基地。 现在使用的是明斯克特殊车轮底盘MZKT-79221，其上安装了Topol M和最新的Yars。
该系列的第二款车是六轴全时驱动底盘，有效载荷为五十吨。 它还可以用作有前途的战略导弹系统的基地。 请注意，白俄罗斯人已经创建并公开展示了类似的底盘，其名称为MZKT-79291。
能够运输重量从90到165 t的负载的牵引车被认为是该系列的第三辆车。 长期以来，四轴MAZ-537被用作重型车辆，作为重型卡车的一部分。 目前，这些汽车被许多特征所淘汰，并被KAMAZ-65225全轮驱动运输车取代，这可以在筹备红场周年纪念游行时看到。 据专家介绍，这些拖拉机具有相当高的特性，但它们不应被视为“500号”的全面替代品。
随着目前正在ROC Sarmat框架内建造的重型液体燃料火箭综合体的战略导弹部队的出现，对采用新型高容量重型鞍式拖拉机的需求将变得更加严峻。 对于火箭本身和该综合体的其他系统的运输而言，正在创造的有前途的拖拉机是有用的。
KAMAZ Inc.已成为“平台O”主题实验设计工作的主要执行者。
值得注意的是，由于关于有前景的“高度移动平台”的发展的第一个信息出现了令人羡慕的规律性，它们受到了各种各样的批评。 有人表示，在现有的白俄罗斯机器存在的情况下，俄罗斯开发类似物是浪费金钱。 还有关于设计师在创建机器期间可能遇到的技术问题的材料。 顺便说一句，这并不奇怪，这在新技术的开发过程中经常发生。
特别是，根据军事专家的说法，一些重要特征：高速公路和越野的最高速度，要克服的福特深度和有效载荷 - 卡玛斯开发的机器应该超过MZKT。 例如，如果MZKT-79221的容量是80 t，则Naberezhnye Chelny的机器在5上更多。
“平台O”是真机的事实最终变得清晰，因为网络上出现了带有车轮配方8х8的经验丰富的牵引车型号照片。 图为一辆装有大容量驾驶室和模块化装甲的汽车。
后来，在第一届国际军事技术论坛“陆军-2015”期间，人们知道在展览期间，在ROC平台-O上进行了原型机的封闭演示。 在这种情况下，有这个家庭的三辆车的图像的海报公开。
可以说，感谢论坛“军2015”成为官方了解，与车轮式16h16 85 T起重能力的平台 - 是KAMAZ-7850，带滚轮式12h12 50 T起重能力的汽车 - KAMAZ-78509和拖拉机拥有KAMAZ-指定78504。
根据军事专家的说法，在成功试验并采用Platforma O系列车辆后，俄罗斯军队的部队和编队都准备了长寿命。
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