欧盟委员会正在考虑改变俄罗斯联邦军用飞机的飞行规则的可能性
欧洲委员会(EC)专员维奥莱塔·布尔兹提议修改由于俄罗斯联邦的军用飞机在关闭转发器的情况下飞越欧盟领土的规则。
据她说,正因为如此,俄罗斯军方 航空 难以发现,这对民用航母构成了威胁。 布尔兹强调,已经向欧洲委员会提交其建议和结论的欧洲航空安全局(EASA)正在研究此问题。 他们特别指出,在过去一年中,此类航班的数量已大大增加。
“这些案件大多发生在公海上空的国际空域。 由于风险很高,因此必须采取降低风险的措施将其降低到可接受的水平。 它应该与民用和军方合作制定适当的技术解决方案“, - 引用Bults “军事工业信使”.
专员补充说,欧共体支持国际民用航空组织(民航组织)的决定,包括审议影响军事和民用航空领域合作的通函。
值得注意的是,早些时候,来自爱沙尼亚Urmas Paet的环境保护部向欧洲委员会提出了一项请求,该请求指出俄罗斯军用航空与转发器的航班数量在欧洲领空被关闭。
“就在几天前,因此,爱沙尼亚航空公司被迫改变方向。 迫切需要补充国际航班规则,欧盟应该在这里采取主动,“议员说。
据她说,正因为如此,俄罗斯军方 航空 难以发现,这对民用航母构成了威胁。 布尔兹强调,已经向欧洲委员会提交其建议和结论的欧洲航空安全局(EASA)正在研究此问题。 他们特别指出,在过去一年中,此类航班的数量已大大增加。
“这些案件大多发生在公海上空的国际空域。 由于风险很高,因此必须采取降低风险的措施将其降低到可接受的水平。 它应该与民用和军方合作制定适当的技术解决方案“, - 引用Bults “军事工业信使”.
专员补充说,欧共体支持国际民用航空组织(民航组织)的决定,包括审议影响军事和民用航空领域合作的通函。
值得注意的是,早些时候,来自爱沙尼亚Urmas Paet的环境保护部向欧洲委员会提出了一项请求,该请求指出俄罗斯军用航空与转发器的航班数量在欧洲领空被关闭。
“就在几天前,因此,爱沙尼亚航空公司被迫改变方向。 迫切需要补充国际航班规则,欧盟应该在这里采取主动,“议员说。
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