以色列坦克Merkava IV
以色列 正在开发有前途的战斗机RAKIYA（未来载人战斗车-FMCV），其目的不是取代MERKAVA Mk4 MBT，而是一半的质量 短歌 以色列军队的作战能力将增加另一个要素。 根据谣言，以色列军队还希望获得更多保护得更好的NAMER装甲运兵车，以取代目前服役的数千辆美国制造的M113。 以色列计划在2017年前购买170辆重型NAMER装甲运兵车。 最初计划购买386辆汽车，但后来由于削减预算而减少了该数量。
意大利 它有相当长的战斗车程序清单，仍然需要完成。 根据最近的军事行动经验，MBT ARIETE和BMP DARDO应该升级为打击简易爆炸装置的现代标准。 在为部署和数字化提供必要的灵活性方面，中型车辆被视为“关键要素”，在这里，多用途BM FRECCIA 8x8受到了密切关注，因为有249辆车辆准备投入使用。 同时，依维柯已经完成了装甲运兵车配置的SuperAV 8x8两栖车辆的开发，命名为Veicolo Blindato Anfibio（VBA）。 在为意大利军队设计的选项上 舰队，将安装Oto Melara的遥控战斗模块，配备25毫米或30毫米长枪。 此外，正在实施用于开发和生产普通多功能机的程序以及用于第二种轻型多功能机的程序； 后者也将是侦察版本。 没有透露为装备侦察团而购买的轻型和中型BM 8x8的数量。 CENTAURO 2轻型车辆将进行升级，防护等级将得到提高，数字控制和命令系统也将被集成。 意大利特种部队将接收高速车辆，FRECCIA 8x8多功能轻型车辆的部署将继续，购买中型战术多用途车辆和第二版轻型多用途战术车辆的计划将继续进行。 意大利军队总参谋长克劳迪奥·格拉齐亚诺中将告诉意大利计划的执行情况。
日本 想要购买总额为47十亿日元的装甲运兵车，以取代其Type-96 BTR。 日本还将购买价值2十亿日元的浮动装甲车的1,3原型。 日本自卫队还将购买指挥和人员及疏散车辆，因为他们希望与代号两栖预备单位组成一个作战单位。 日本还将根据预算要求购买RCB情报车辆。
正在与东北部省的索马里武装分子发生边界冲突 肯尼亚 沿南苏丹边界观察的死亡区域清楚地表明，迫切需要获得装甲侦察巡逻（巡逻）车辆。 在可预见的未来，由于当地工业的落后，肯尼亚武装部队应仅依靠外国交付的新型战车，这无法满足计划的需求。 有趣的是，富裕的私人购买者对装甲车的需求增加。
黎巴嫩 正在等待100 NIMR II装甲运兵车的交付，以及德国批准从比利时军队库存中提供LEOPARD 1 / A5 MBT。
来自Deftech 马来西亚 与土耳其公司FNSS合作，正在开发AV8 8x8 BTR。 2018版本的257机器预计将在12年度交付。 完成发货后，马来西亚将考虑订购另外两批AV8机器。 12月2014，马来西亚军队在Pecan的Deftech工厂庄严采用了BMP版12 BBM AV257 GEMPITA中的第一台8机器。 这些12机器将被分配到皇家军团的第19营，该军团将从GEMPITA接收所有88机器。
Deftech AV8基于由土耳其公司FNSS开发的BTR PARS 8x8底盘。 带有双炮塔Denel LCT30的图示机器，配备30-mm自动炮
为了消除军队的安全弱点 墨西哥 宣布将向6投资数百万美元，并将其设计和生产能力提高一倍，根据200年度1000车辆的总需求，每年将战术装甲车DN-XI的产量提升至2018单位。
Dyncorp International与非洲供应商和OTT Technologies合作 莫桑比克 为驻扎在马里的非洲特遣队生产机器。 作为非洲维和计划任务的一部分，该小组负责根据美国国防部的合同价值115百万美元，为马里的联合国稳定特派团生产和转让173 BTR。 莫桑比克武装部队本身正在与Renamo集团作战，尽管有报道称BM舰队中只有不到10％可以使用。
В 荷兰 自2008以来，已有一项广泛的采购计划，旨在取代目前过时的轮式车辆。 从那时起，由于国防预算的削减，车辆数量以及计划时间表经常发生变化。 所有类型武装部队的8300轻型，中型和重型轮式车辆的总数应由大约5200现代机器取代; 该计划的完成计划在2023年度完成。 通过实施该计划，荷兰国防部打算实现更高水平的标准化，同时降低维护成本并提高其车辆的战斗适应性水平。 特别适用于操作要求的防弹保护措施得到了高度重视; 这包括模块化安全套件和安全驾驶室。 该计划还包括购买2929新卡车和120遥控武器模块。
在第一阶段，预计将推出新的1667 WV AMAROK 2.0TDI 103kW DC。 为此，12月2013，荷兰国防部与Pon签订协议，代表大众和荷兰的MAN。 订购汽车AMAROK将满足对有效载荷高达750 kg的新型轻型车辆的需求; 它有几种配置，将用于国内任务，而不是用于远征作战。 交付必须在2015结束时完成。 该交易还包括Pon全国经销商网络内的采购。
下一步是购买1557中型和2040重型轮式车辆，其负载能力分别高达1200 kg和5000或10 000 kg。 但是，由于最近的减少，购买的中型和重型车辆的数量可以减少到1200和1700。 荷兰对平均轮式车辆的可能竞争者包括依维柯的轻型多用途车和GDELS的EAGLE轻型战术车。 这些受保护的汽车旨在取代目前梅赛德斯奔驰290GD和路虎DEFENDER 110XD SUV的部分车型。 与此同时，新的重型轮式车辆将取代目前过时的4和10吨DAF卡车等。 目前正在开展的研究使人们有可能了解平均水平和车间一级的外包技术服务，以及与工业合同有希望的中型和重型轮式车辆的备件供应是否可行和有效。
Rheinmetall指出，它将与重型部门的TGS 8X8卡车竞争，而Ressenig Fahrzeugbau则提供可安装在TGS底盘上的Discreet Armored Cabin（CAB）装甲车。 预计意大利依维柯公司将与其卡车家族TRAKKER展开竞争; 此外，瑞典斯堪尼亚不会错过它的机会，因为它在荷兰传统上很强大。
尼日利亚 根据一些估计，这个国家每年从600到1000车辆的价值为50-60百万美元，相当长一段时间是最大的装甲车进口商之一。 现在政府打算将这个国家变成一个强大的装甲车生产中心，其中一个关键领域是在该国建设Proforce工厂。 在2014开始时，该公司每月为25制造PF1装甲车，但如果达到最高性能，则每年的生产量应为480车辆。 在2013中，制造了300机器。 中国工程师被邀请到该国，他们帮助提升了尼日利亚人员的技能。 当然，预计这将成为未来当地工业的先例，但目前尼日利亚在国外购买了许多类型的机器。 这些包括来自美国公司The Armored Group LLC（TAG）的一批弹道装甲战术运输（BATT）装甲运兵车，一批来自南非DCD保护机动车的IKRI小型保护BTR和120年提供的3 CSA / P2014 BIGFOOT MRAP车辆中国公司Poly Technologies。 值得注意的是，尼日利亚空军技术研究所开发了一种用于处理爆炸物品的遥控机器，但无法找到完成其工作的手段。 据报道，一些军方人员严厉批评军队供应过时的装甲车，导致一些军方人员提出抗议，称他们不适合打击博科哈拉姆的战术，因此延迟向部队获取新武器或在尼日利亚军队中分配车辆不足。
BTR生产尼日利亚公司尼日利亚国防工业公司（DICON）
挪威 BAE系统公司144正在提供多种版本的全数字化CV90装甲战车：74 BMP，21智能，15控制点，16工程，16多功能和2驾驶培训。 发货于1月2015开始，并将在2017结束。 控制点将配备先进的感官套件，用于进行物种智能。 9月，挪威陆军2014与萨博签署了一项合同，开发和供应新一代训练模拟器GAMER（BT46），以培训价值100万新西兰元的机器人。 瑞典 与挪威合作，在RMNV的2000军用供应车辆采购计划中价值2,7十亿美元; 他们的交付始于2014年，并将在2026年结束。 第一批335机器的交付将在2017年度结束。
KMW被选中提供一个新的挪威通用作战模拟器，并在该站点为该系统提供为期五年的全面支持，并可选择另一个10年。 在2017之前，KMW将提供专门为CV90 BMP设计的四个培训间和用于LEOPARD 2A4NO储罐的四个舱室。 所有这些都为指挥官配备了内置的圆形投影系统。
需要 巴基斯坦 装甲车很高，虽然该国的经济经常遇到困难，但伊斯兰堡寻求采购必要的工具来打击叛乱分子并保护政府官员和军队。 即使是备受期待的MRAP类别的BURRAQ，由国有重工业Taxila工厂生产，由于缺钱而没有报告给部队。 虽然巴基斯坦当地市场开始增长，但它无法弥补政府不愿接受外国剩余汽车交付的真空。 在2013，伊斯兰堡拒绝了美国军队提供从阿富汗供应车辆的提议。
在2014中间，国防部 秘鲁 与GDLS签订了价值67百万美元的合同，为秘鲁海军陆战队提供32轻型装甲车。 根据该合同交付的车辆将在2015中间开始，它将是LAV II系列车辆的浮动装甲运兵车的变体。 GDLS还将提供全面的物流服务。 此外，据报道，秘鲁军队打算评估俄罗斯提供军用卡车400-700的提议，这可能部分地关闭了该国对不同选择的1600机器的整体需求。 5月，升级的T-2014坦克在今年的90在利马的SITDEF PERU展出。
根据现代化计划 菲律宾 该国国防部与Elbit Systems签署了一项价值20百万美元的合同，用于购买28装甲步兵战车。 14于1月份举行了交付，包括四辆疏散车和2015火力支援车。
波兰 为武装部队进行现代化计划，总价值达到41十亿美元，计算到2022年。 特别是，它提供了价值约为2000百万美元的3 469xNNXX多用途车辆替换过时的HONKER，HONKER 1600，SKORPION-4和UAZ-4吉普车。 在60结束时，该国宣布同意以2013A105版本购买2 LEOPARD坦克，并从德国军队的股票中购买5A14版本的2。 军方还向4订购了额外的装甲运兵车ROSOMAK 307x8，该运输车由WZM工厂许可生产，并将交付给8年。 波兰国防控股公司继续致力于其新的战车概念。 Obrum和BAE的PL-2019项目专注于减少能见度，有助于满足波兰对通用模块化跟踪平台的要求。 根据目前的计划，全面生产计划在01年开始，并在2018年度实现出口准备。 波兰军火局已经开始对小型生产两台履带式MG-2022 DAGLEZJA-G履带式铺设机进行有限的招标。 波兰武装部队计划在20周围购买MG-30桥梁铺设系统（从20开始交付），以确保其重量为2017吨的新LEOPARD 2A5储罐以及升级后的LEOPARD 70PL MBT的运行。 他们将取代现有的BLG-2MP / BLG-67M67和BIBER AV桥式铺设机。 波兰军队开始招标购买2远程控制机器TARANTULA。 该车重量为50-15 kg，能够运送一名士兵或在波兰侦察车的部队舱内运输。
特殊的遥控Mini MINEWOLF平台用于安全有效地清除爆炸装置，包括地雷，简易爆炸装置和集束弹药。 其轻巧的结构和紧凑的尺寸使其可以毫无问题地将汽车运输到偏远地区。
来自土耳其公司Otokar的前瞻性OBT ALTAY。 原型车1原型（用于敏捷性和生存性测试的PV-1），原型车2原型（用于射击测试的PV-2）和一个全尺寸样机将为2016年做好准备
俄罗斯 在过去五年中，国防开支增加了50％，而北约国家的开支平均减少了20％。 尽管俄罗斯多年来大量生产MBT，但在较轻的BM领域取得的进展不仅仅是适度的。 随着行业的学说和投资的变化，情况发生了变化。 军队将继续接收BMP-3。 虽然Kurganmashzavod先前因未能履行合同义务而被90罚款数百万美元，但显然汽车已升级以延长其使用寿命。 在2013的中间，军事工业公司宣布，它正处于测试轮毂底盘的早期阶段，作为一个名为“Krymsk”的项目的一部分进行（目标是消除当前装甲车辆的主要缺点 - 电厂技术不佳）。 最终，苏联时代的坦克将被Armata的履带式车辆系列（BMPT-15）取代，根据最乐观的预测，它将在2017年开始生产。 Uralvagonzavod公司是新家族的主要承包商。 在重型BMP（148物体）上，应安装一个PCU的遥控炮塔，配备30-mm 2A42加农炮，配备7,62-mm机枪和塔两侧的两个Cornet EMs。 该塔也可安装在BMP Kurganets（计划更换BMP-3）和BTR Boomerang 8x8上，后者将取代BTR-80和BTR-80A。
待续