军事评论

另一台IL-76MD-90А转移到测试站

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Aviastar-SP(乌里扬诺夫斯克)将为了RF国防部的利益而建造的Il-76MD-90А飞机(序列号0105)转移到飞行试验站, 塔斯社 工厂的印后服务。

另一台IL-76MD-90А转移到测试站


“在飞行试验站将进行新飞机和工厂飞行试验的地面试验,” - 在一份新闻稿中说。

“专家们完成了全系列的系统和设备安装,安装在现代航空电子设备的驾驶舱内,对机翼沉箱和中心部分进行了密封性测试。 完成飞行测试后,IL-76MD-90А将交给客户。“, - 工厂负责人谢尔盖德门蒂耶夫说。 计划军方将在8月份接收交通工具。

根据新闻服务,这个“班轮将是第二个,将在39的IL-76MD-90А飞机合同的框架内交给国防部,价值140十亿卢布。”

Aviastar-SP总共制造了4架这样的飞机:“第一个资源样品已发送到茹科夫斯基中央空气流体力学研究所(TsAGI),第二个飞行样品正在工厂定稿,第三个Il-76MD-90A已转移到Taganrog 航空 以G.M. 别列夫说:“第四辆汽车于四月份被送往国防部。”

直到今年年底,军方将收到另一辆车。 目前正在生产的是10-ti飞机。

TASS帮助: “IL-76МД-90А - 军用运输机IL-76的深度修改版本。 该飞机的特点是改进的机翼和加强底盘。 新的飞行导航综合体,自动控制系统,通信综合体和“玻璃驾驶舱”满足飞机航空电子设备的所有现代要求,提高飞行安全水平,机载导航精度和机载着陆。
使用的照片:
塔斯社
39 评论
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  1. prabiz
    prabiz 30 June 2015 10:27
    +12
    一个很棒的设备,将会有更多!
    1. Stalker.1977
      Stalker.1977 30 June 2015 10:32
      +10
      是的,他们知道如何和能够与我们一起制造无与伦比的,精美的高级设备,我为自己出生于苏联并住在俄罗斯而感到自豪。
      1. pilot8878
        pilot8878 30 June 2015 10:43
        +1
        Quote:Stalker.1977
        我们知道如何制造出无与伦比的,精美的高级设备

        那真的,真的-一个非常英俊的巨人。 这样的巨人很少有美丽,但伊柳莎却是一个英俊的男人。
      2. 布尔什维克
        布尔什维克 30 June 2015 11:07
        +1
        Quote:Stalker.1977
        ,我为自己出生于苏联并居住在俄罗斯感到自豪。

        你真是个好人 LOL
        稀有的灵魂人物 眨眼

        Shl。 只是不要忘记,未完成的塔什干仍在组装乌里扬诺夫斯克的“ Ilyushki” ...
        1. DIU
          DIU 30 June 2015 11:56
          +9
          Quote:布尔什维克
          Shl。 只是不要忘记,乌里扬诺夫斯克的“ Ilyushki”仍在塔什干未完成的建筑中组装。

          你真是徒劳。所有前五个都是在Aviastar上从头开始收集的。
          1. samoletil18
            samoletil18 30 June 2015 12:03
            +2
            为什么好消失了。 TAPOICH是一个很好的工厂,我希望机身和人员一起到达。
            1. 古
              30 June 2015 14:44
              +4
              Quote:samoletil18
              TAPOICH是一个很好的工厂,我希望机身和人员一起到达。


              干部们从那个远古时代就来到这里,当时他们为了生存而扔掉了一切 哭泣
              该工厂真的非常好(整个工厂群中有6件是TAPOiCh的一部分)。

              但是最后,主要客户..面对空降部队..也提出了相同的想法,我已经重复了两年....为什么不MF? 请求

              莫斯科,30月76日-RIA Novosti。 俄罗斯空降部队司令弗拉基米尔·沙马诺夫上将周六说,俄罗斯空降部队提出实施IL-76 MF计划,即制造一架比现有IL-XNUMX更长的飞机。
              沙马诺夫对总参谋部说:“我们的建议之一是实施Il-76 MF计划,该计划的机身长度比目前现有的Il-76的机身更长,这将使我们能够以更稳定的模式解决跨洲空运的许多任务。” “在RSN广播电台。
              据他说,今天,“有必要在乌里扬诺夫斯克工厂的基础上开始开发工作。” 沙马诺夫说:“这也将影响我们飞机工业的发展。”

              RIA Novosti http://ria.ru/defense_safety/20150530/1067351687.html#ixzz3eXqfQ1gO

    2. fox21h
      fox21h 30 June 2015 10:32
      +1
      这如何温暖人的心灵,这是另外一个ms21,它将进入系列,通常会很好,然后在像我们这样的国家没有自己的民航业的情况下,这是一个耻辱。
      1. DIU
        DIU 30 June 2015 10:39
        +6
        Quote:fox21h
        在像我们这样的没有民航的国家,这是一个耻辱。

        请问,这个说法与IL-476有什么关系? BTA与民航有何联系?
        1. 古
          30 June 2015 11:11
          +3
          Quote:SSI
          BTA与民航有何联系?


          是的..同志的评论非常..“有趣” 眨眼 不完全是您的医管局吗? wassat 和interse ..是谁? 不是国务院吗? wassat

          好吧,尽管是不合时宜的新闻(“ type..by type” LOL)好吧,简而言之...相同的变压器被推出到LIS上,如果一切顺利.... 同伴
        2. 古
          30 June 2015 11:11
          +2
          Quote:SSI
          BTA与民航有何联系?


          是的..同志的评论非常..“有趣” 眨眼 不完全是您的医管局吗? wassat 和interse ..是谁? 不是国务院吗? wassat

          好吧,尽管是不合时宜的新闻(“ type..by type” LOL)好吧,简而言之...“变压器”已经投放到LIS,如果一切顺利,..很快...就向空中 同伴

          1. TSOOBER
            TSOOBER 30 June 2015 12:17
            +1
            亲爱的远古你好!而且可以通过邮件更详细地说明!
            1. 古
              30 June 2015 16:32
              +4
              Quote:TSOOBER
              您可以在邮件上获得更多详细信息!


              已经发送! 饮料 尽管没有什么新内容,但不应将根据PP(生产计划)的所有内容与HPP混淆 LOL
              我告诉你很久了..“发声” 饮料
              1. TSOOBER
                TSOOBER 30 June 2015 17:26
                +2
                谢谢古老! 饮料
        3. fox21h
          fox21h 30 June 2015 11:29
          0
          Quote:SSI
          Quote:fox21h
          在像我们这样的没有民航的国家,这是一个耻辱。

          请问,这个说法与IL-476有什么关系? BTA与民航有何联系?

          我们仔细阅读,在哪里写到我写了“ BTA与民航有关”?
          我的意思是我对运输航空的复兴感到高兴,我也希望看到民航的复兴。 无需发明不是。
          1. DIU
            DIU 30 June 2015 11:58
            +3
            Quote:fox21h
            这如何温暖心灵,这是另一个ms21,它将进入系列,通常会很好,否则在像我们这样的国家中的耻辱不是自己的民航

            我写了这个吗? 还是想出来?
    3. g1v2
      g1v2 30 June 2015 14:21
      0
      各种各样的AN仍然是我们运输航空的基础,现在Ilyushin的设计局将不得不为其开发替代产品。
  2. 集电极 -  2015
    集电极 - 2015 30 June 2015 10:28
    +5
    好消息,我希望飞机的起飞次数与着陆次数一致。
  3. Roman1970
    Roman1970 30 June 2015 10:28
    +1
    另一台IL-76MD-90А转移到测试站
    当然,我对飞机有些了解,但是这种庞然大物的外观令人尊敬。
    1. 布尔什维克
      布尔什维克 30 June 2015 11:28
      +2
      Quote:Roman1970
      当然,我对飞机有些了解,但是这种庞然大物的外观令人尊敬。

      在我的时代,他们仍然是从斜坡上跳下来的,但是现在只是“跳入框架”,当从侧面头部的水平处“跳入框架”时,该死的,电机挂起并引起很多“尊重” 笑
  4. Rav075
    Rav075 30 June 2015 10:31
    +3
    俄罗斯空军的运输航空万岁! 饮料
  5. 杀31
    杀31 30 June 2015 10:36
    +2
    希望BTA不会减少订单资金。
    1. DIU
      DIU 30 June 2015 10:41
      +5
      请问,一家工厂本应每年生产约39块木板的100架飞机是什么?
  6. 游牧
    游牧 30 June 2015 10:41
    +1
    新的IL-76飞机很好。 只是我在升级IL-76上没有看到的其他东西。 有一个不错的公园,某些地方的航空电子设备特别过时。
    1. 73bor
      73bor 30 June 2015 11:31
      0
      似乎有关于扩展机身的IL-76MF的信息!
    2. 古
      30 June 2015 15:26
      +2
      Quote:游牧民族
      只是我在升级IL-76上没有看到的其他东西。 有一个不错的公园,某些地方的航空电子设备特别过时。


      只是您不在“主题”中 饮料
      现在,具体而言:
      1.第一次重大现代化改造是在2005年在TAPOiCh进行的,出现了Il-76TD-90VD飞机(由Volgo-Dnepr AK赞助),一年之后。 2006年底,阿塞拜疆丝绸之路航空公司订购并接收了两架飞机。

      2.军方在观察和评估时说的相同……“我要”,并且在2007年76月,由军事运输航空公司(俄罗斯空军第90空军)改装的现代化军用运输机Il-61MD-90,配备了新的彼尔姆发动机制造中心生产的PS-76A-XNUMX发动机进入状态测试。
      根据GSI的结果,这令所有人满意。 “噪音消失了”,飞行的距离和持续时间增加了,货物的重量增加到了50吨..因此,迫切需要“进行”现代化的第三阶段。

      3. VASO拥有自己的Il-76MD-90(RA-78854)飞机,除了PS-90发动机外,还已经安装了大多数新的机载设备系统,现已在Ulyanovsk Il-76MD-90A上找到了应用。



      这架飞机的存在可以显着减少旨在进行76次飞行的IL-90MD-476A(IL-50)飞机第一阶段ICE的体积和持续时间,因为 已考虑到在2011年成功完成的现代化IL-76MD-90飞机(RA-78854)的GSI。
      1. 古
        30 June 2015 15:28
        +2
        引用:古代
        VASO已“拥有”


        好像是 同伴 可以生产476辆和“旧”坦克来进行现代化改造,但是...正如他们所说,一切都是我们一直拥有的(根据Chernomyrdin)..记得Su-27SM和Su-30MK2的故事...他们想要Irbis-E,但是最后...“升级剑” 哭泣
        因此,现代化的第四个..“简化版”出现了 伤心

        4、2014年XNUMX月,俄罗斯伊留申OJSC开始对第一架军用运输机进行现代化改造 俄罗斯空军的IL-76MD达到IL-76MDM的水平。
        现代化的主要要素是维修引擎和改进航空电子设备。 哭泣

        现代化工作是在空军军事运输航空器的维修设施中进行的,这些设施是茹科夫斯基Ilyushin LIIiDB的一部分。



        军用运输机IL-76MDM(注册号RA-78844,序列号1003403092),俄罗斯空军和防空兵。 该飞机目前隶属于第224飞行分队。 伏努科沃(莫斯科) 眨眼

        到2020年,计划升级41架Il-76M飞机
        尽管升级后的IL-76MDM将保留旧的D-30KP发动机(与配备有新IL-90MD-76A / Il-90的PS-476A发动机不同),但现代化工作应使飞机的电子设备达到新建IL-76MDM的设备水平。 90MD-XNUMXA。

        现有D-30KP2发动机将被定型,以延长其使用寿命。 飞机的指定寿命将延长15年。

        建立Il-76MD-90A的企业Ulyanovsk CJSC“ Aviastar-SP”自然不会参与将Il-76MD升级为Il-76MDM版本的现代化程序。
  7. erlikon
    erlikon 30 June 2015 10:46
    +8
    在80年代,在TAPOiCH上,每月生产76个IL,共5个! 而这个音符飞出了LIS。 车间的积压一圈达到了7辆车。 因此,苏联时代的表现还很遥远。
    1. 布尔什维克
      布尔什维克 30 June 2015 11:36
      +1
      引用:erlikon
      在80年代,在TAPOiCH上,每月生产76个IL,共5个! 而这个音符飞出了LIS。 车间的积压一圈达到了7辆车。

      有几次! 非常好
      引用:erlikon
      因此,苏联时代的表现还很遥远。

      与当前的“经理”相比,“远”还不是可实现的 am
    2. 独脚架
      独脚架 30 June 2015 12:15
      0
      一切都需要时间。 干燥和直升机的步伐已经很正常了,现在是IL-476的转弯,然后转弯到达IL-112 / 114/214和MS-21。 摧毁-不建造,总的说,谢谢,在90年代后幸存下来
      1. 布尔什维克
        布尔什维克 30 June 2015 12:32
        +1
        Quote:monopodman
        并摧毁-不是建造

        是的,现在我们已经建造了很多....
        Quote:monopodman
        说感谢完全幸存了90年代后

        问题:谁说谢谢你?
        哦,我怎么没立即理解,您的意思是接收者。
        我们活着不是因为,而是尽管如此。
        Quote:monopodman
        一切都需要时间

        相信...的人有福了。
        1. 独脚架
          独脚架 30 June 2015 16:21
          0
          我不相信,不抱怨,我工作。 我希望大家
    3. andrewkor
      andrewkor 30 June 2015 20:39
      +2
      我非常抱歉,但不是5个,而是6个,使用TAPOiCH。Aviastar挤满了AN124,Tu204和其他产品的库存,生产力又到了人员的问题,在80年代的TAPOiCH上60万名专家与所有分支机构合作。
  8. sl22277
    sl22277 30 June 2015 10:56
    0
    没有更好的运输工具,IL-76升级,升级就好! (有机会在这些机器上工作..,也许主要是质量-这是可靠性!)
  9. samoletil18
    samoletil18 30 June 2015 11:53
    0
    有趣的是,普拉特·惠特尼还在烫发吗?
    1. DIU
      DIU 30 June 2015 12:22
      +2
      没有。 二叠纪人购买了股份。
  10. Alex
    Alex 30 June 2015 12:41
    0
    导航员舱前有什么样的“管道”?
    在现代航空电子设备中是否需要导航仪舱? 也许值得重做机身鼻子? 至少在没有壁架的情况下会更加简化。
    1. DIU
      DIU 30 June 2015 12:49
      +3
      结果是另一架飞机,您知道认证一架新飞机需要多少钱?
      1. Alex
        Alex 30 June 2015 13:16
        0
        真奇怪。 新机翼,发动机和航空电子设备的替代品是对现有汽车的修改,而机头的改变是新飞机吗?
        如果我们在现有设备上并根据以前的文档建造了滑翔机,则很明显,需要对文档进行更改并更改部分设备。 但是,如果我没记错,文档现在不是纸质的,而是数字的。 生产是从头开始的,但不是从TAPOiCh转移而来。
        1. DIU
          DIU 30 June 2015 13:20
          +2
          Quote:亚历克斯
          真奇怪。 新机翼,发动机和航空电子设备的替代品是对现有汽车的修改,而机头的改变是新飞机吗?

          是的,仍然有IL-476-新机器的测试和认证正在进行中...
  11. NEXUS
    NEXUS 30 June 2015 12:50
    +2
    建立Ruslan的生产会很好,毕竟需要“勤奋的工人”,而且现在需要他,而不是30年。 追索权
  12. Termit1309
    Termit1309 30 June 2015 13:38
    +1
    Quote:布尔什维克
    Shl。 只是不要忘记,未完成的塔什干仍在组装乌里扬诺夫斯克的“ Ilyushki” ...


    为什么说谎? 还是坐在假件上?
  13. Mayday1981
    Mayday1981 6九月2015 22:07
    0
    请说明乌里扬诺夫斯克现代化与塔波依奇现代化有何不同?
    我怀疑是航空电子设备,是吗? 机身和起落架的动力组件是否已改变?
    另一个问题,TU-76和IL-214的96mF统一度是多少?