“与国防部的国家合同设计为三年，在此期间，公司不得不对俄罗斯空军的MiG-29飞机的发动机进行大修，这种飞机具有不同程度的复杂性。 该文件提供了11月15 2015完成工作，但该公司在6月24完成了国防订单，“报告了JDC的新闻服务 “军事工业信使”.
以V.V. Chernyshev命名的MMP董事总经理Amir Khakimov指出，尽管公司目前正在进行大量工作，但合同仍提前执行。
“今天，我们的合同负担很重：该团队正在研究为Mi和KA系列直升机开发新的VK-2500发动机的项目，以及为Il-7军用运输机开发Mi和TV117-7ST直升机的TV117-112V发动机的项目。 稳定的生产之所以能够实现，很大程度上是由于获得了UEC部门“战斗引擎”的财政支持。 航空他说：“-OJSC” UMPO迅速帮助解决了相关问题，包括我们企业的技术重新装备。
作为进口替代计划的一部分，该企业用OAO IPO im生产的俄罗斯制造的组件取代了乌克兰制造的组件。 I.鲁缅采夫。
“Rumyantsev MPO是我们的长期合作伙伴，因此我们可以可靠地说，他们提供的设备质量使我们对发动机的可靠性充满信心，”该公司技术总监Alexey Gromov说。
据他介绍，随着维修，发动机进行了现代化改造，提高了可靠性和使用寿命。