敌人头号 - 坦克МХNUMX“艾布拉姆斯”


自系列生产开始以来的30年代,这个主战坦克经历了多次翻修,如今是最强大的装甲战车,不仅在美国,埃及,沙特阿拉伯,科威特,伊拉克,澳大利亚的军队中。
无论如何,在2004中,Forecast International称这款MBT M1A2 SEP的改装是世界上最好的坦克。


赢得了克莱斯勒

在与1970的德意志联邦共和国联合终止长期MBT XTNUMX MBT之后,在美国开始了大规模设计新主战坦克的工作。 2月,美国的70组成了一支由军队和发展公司代表组成的工作组。 他们的任务是制定未来机器HM1972的概念。 他们准备了1八月出版的“材料要求”。 新坦克是在竞争的基础上创建的。 为了参加这次比赛,五角大楼选择了两家公司 - 克莱斯勒和通用汽车。 1972 July 18,他们签约开发和制造新坦克原型的一年。 根据合同条款,原型应在1974开始时提交测试。

经过三年在1976的三年努力,原型的对比测试始于Aberdeen试验场。 通用汽车制造了一辆装有Teledyne Continental可变压缩比AVN-12-1360 2缸柴油发动机的油箱。 该车有一个组合悬架:1,2和6-m履带支重轮上的液压气动和3,4和5-m上的扭转。 简化的OMS来自经验丰富的HM803坦克。 总的来说,通用汽车的汽车是后者的深度现代化。

至于克莱斯勒公司的样本,情况则根本不同。 保留了经典布局,该公司的设计师提供了更加先进的模型,并在各方面提供电厂,底盘,火控系统等。

只有12 11月,1976,克莱斯勒宣布赢得美国陆军新坦克的竞争。 这台机器的批量生产,收到官方名称M1 General Abrams,于2月28 1980开始,当时第一台MBT从国有的Lima Tank Plant的输送线上下线。 他们将他命名为纪念克雷顿艾布拉姆斯将军,他在第二次世界大战期间指挥了一个坦克营,后来领导了美国武装部队在越南的行动,并在他担任美国陆军参谋长期间亲自处理了ХМ1项目的问题。

这一切是如何开始的

M1“艾布拉姆斯”的经典布局包括控制室的前部布置和船尾发动机传动装置。 这是第一辆来自30的美国坦克,其驱动轮位于后面。

“保留了坦克的经典布局,克莱斯勒的设计师提供了比通用汽车竞争对手更先进的车型”


船体和炮塔对于美国战后坦克建筑焊接结构来说是非典型的,在其正面部分使用多层装甲。 在英国坦克“酋长”的形象和形象中,司机在舱口关闭的情况下处于斜倚状态。 这使得可以将船体的上部正面板以大倾角(82®)安装到垂直方向,从而显着降低其脆弱性。 该机器在摩托车式T型轮的帮助下进行控制。 为了便于在斜倚位置工作,驾驶员座椅由三个元件组成 - 枕头,腰部支撑和靠背,布置成适合坦克人的弯曲背部。

配备M1螺纹枪M68А1(英国枪L7A1,在美国许可生产),机芯105毫米,配备弹射器并稳定在两个平面上。 通过与后膛的快速断开连接,以扇形多螺纹的形式制造,促进了枪管更换过程的加速。 在塔的枪的右边是指挥官和炮手的座位,在左边 - 装载机的位置。 弹药枪数了55射击数。 它们的44位于两个隔间的塔壁上,每个隔间都有22镜头。 借助于厚度为20 mm的装甲窗帘将隔间与战斗隔离隔离。 隔间上方安装了三个驱逐板,以缓解弹药爆炸时的压力。 剩下的镜头存放在安装在炮塔下面的船体(8)和枪下的polik炮塔(3)上的装甲容器中。

随着枪,坦克配备了三个机枪:7,62-mm配对M240,12,7-mm M2HB在指挥官炮塔的开口销上,另一个7,62-mm M240在机架上连接到装载机舱口。 机枪弹药由11 400 mm 7,62口径弹药筒和1000 mm 12,7口径弹药筒组成。 塔的两侧是两个六管烟雾弹发射器M239。

坦克有一个相当复杂的火控系统。 它配备了一个带有目镜的periscopic,组合GPS测距仪瞄准器,用于指挥官。 测距仪瞄准具有一个分支,放大倍率为3至10,分别为18和6,5®视野,夜间热分支,激光测距仪收发器和垂直平面内的陀螺瞄准线稳定器。 MSA由M21数字弹道计算机组成,它连续控制瞄准标记的位置,同时监视武器控制综合体的所有子系统的操作。


除了炮手的主要视线外,坦克还配备了M919辅助单眼指挥视线。 它安装在指挥官炮塔的顶部,用于在空中和地面目标射击时瞄准12,7-mm机枪。 在GPS瞄准器失效的情况下,使用具有920倍增加的炮手М10的辅助单眼望远镜瞄准器来瞄准主要武器。


Avco-Lycoming AGT-1500燃气涡轮发动机在1500转速下具有马力1100(3000 kW),具有两级压缩机,自由动力涡轮机和固定式热交换器,在带有传动和维修系统的单个装置中安装在油箱上。

艾里逊X-1100-3流体力学双流变速器包括带有锁定摩擦离合器的单齿轮复合液压传动装置,四级行星齿轮箱,带液压控制驱动装置的差速双流转动机构和两个车载齿轮。

底盘应用于一块板,由七个橡胶支撑的车轮,两个橡胶支撑的滚轮,一个带有可拆卸齿形轮缘的后轮驱动(夹紧接合)和一个导轮组成。 悬架 - 单个扭杆。 液压减震器安装在1,2和7-m悬挂装置上。 T142卡特彼勒橡胶涂有RMSH和可拆卸沥青垫,每个78轨道轨道635毫米宽,轨道间距 - 193毫米。

发动机,变速箱和底盘使57吨战车达到72,4 km / h的最高速度。 在高速公路上巡航的是394 - 440公里。 坦克的船员 - 四个人。

值得注意的是,新坦克的组装速度明显落后于计划数字。 因此,到11月5,1981,203的352机器订购了美国陆军。 其中一个原因是供应商公司对大规模制造发动机和电子产品毫无准备,主要原因是缺乏扩大生产所需的合格专家。 为了消除“艾布拉姆斯”发布的积压,必须吸引美国巨人产业 - 通用动力公司。 其子公司Land Systems Division在3月份1982购买了油罐生产并拥有进一步升级机器的所有权利。 结果,11月1982的艾布拉姆斯装配率增加到60单位,1月1985达到峰值 - 每月90 MBT。 总共,直到1月1985,制造了M2374坦克的1。

改进的过程

艾布拉姆斯的现代化开始于所谓的第一类计划开始大规模生产之后不久。黎巴嫩年度1982战争和以色列人提供的关于新苏联弹壳的信息是其实施的触发器。 该计划的第一阶段是IP M1坦克(IP - 改进产品 - 先进产品),它出现在1984年度,并获得了对船体和塔架前部的改进预留,改进的悬架,改装的变速器,新的T156轨道以及塔楼后部的额外篮子。 坦克的战斗重量为55,55吨。 从10月1984到5月1986,894 Abrams P M1总共制造完成。

8月,1984-th被坦克M1A1采用。 它的主要区别在于120-mm M256滑膛枪,根据德国许可证制造。 汽车中的弹药减少到枪的40射击和配对机枪的2800弹药。 在塔顶上安装了两个相同尺寸的弹射板,而不是三个,除了现有的单独OMP保护外,还安装了一个带HLF的集体保护系统。 由于油箱质量增加,底盘发生了变化。 从1988开始,贫铀(М1А1ON - 重装甲)被引入船体的前部装甲和部分坦克的炮塔。 战斗重量 - 57,155(М1А1)和62,2吨(М1А1ON)。 总的来说,直到1993结束,美国人发布了4802 MBT M1A1和M1A1 ON。


第一对系列М1А1于今年12月1985离开了底特律工厂的装配车间。 这些坦克主要被派往位于西德的部队。 接收新艾布拉姆斯的第一个单位是1-I第二军团的5-I装甲师。 在1986中,221开始向美国海军陆战队运送M1-1坦克。 国际法委员会的“艾布拉姆斯”与军队同行有些不同,因为他们打算参加两栖作战。

在1988,埃及与美国签订了一份合同,供应555储罐МХNUMXА1“艾布拉姆斯”。 其中,1是在美国制造的,25之前的剩余530是在开罗为该订单建造的工厂许可下组装的。 在从1998到2000期间,埃及人与美国人达成了一系列协议,提供更多的2004装配套件。 总的来说,到325结束时,在AER中组装的坦克数量将达到2008。 除此之外,计划购买880套件(125 - 2009年)。 因此,在埃及,对于国家武装部队,2011“艾布拉姆斯”М1005А1将被释放。 美国技术旨在逐步取代过时的苏制坦克T-1 / -54和T-55。

火的洗礼

在海湾战争期间,他被艾布拉姆斯接收,多国部队对伊拉克采取行动,在1990夺取了科威特。 第一辆坦克(改装М1和IPМ1)于8月份在24-th作为1990机械化部门的一部分从欧洲抵达沙特阿拉伯。 到11月,它们的数量达到了703单位(580 - М1,123 - М1А1)。


然而,早期修改对保护船员免受大规模杀伤性武器的能力有限(伊拉克人期待使用化学品) 武器)。 此外,105-mm枪的低破坏性能可能与苏联制造的T-72М和T-72М1坦克相遇,这些坦克是伊拉克军队的精英部队。 因此,该命令决定在第二梯队中使用AbramsМ1和IPМ1。 最初,M11和M1X1机器将与集体系统一起使用,以防止大规模杀伤性武器,有效的120-mm枪和更强的装甲。 7陆军部队和参与沙漠行动的美国海军远征军部队紧急接收了这样的坦克。 截至2月1991,沙特阿拉伯的美国军队拥有艾布拉姆斯1223 1 AT和1 XX NUMX 733。

在1993,作为联合国维和行动“复兴希望”的一部分,四辆艾布拉姆斯坦克(М1А1)被带到索马里。 他们参加了一次战斗 - 1月7,1994,带着火力和盔甲,支持对分离主义者米歇尔艾迪德强化点的攻击。

“艾布拉姆斯”М1А1和М1А1ON参与了前南斯拉夫境内的维和部队。

9月22 2006,第一辆坦克M1А1与澳大利亚1坦克团一起投入使用。 直到3月2007,美国人将艾布拉姆斯59带入了这个国家。 当选定的澳大利亚军用坦克抵达位于阿拉巴马州安尼斯顿的美国陆军地面储存地点时,堪培拉的订单开始于6月2005开始。 在这里他们完全被拆卸和重新组装,导致“零”状态:“里程 - 0公里,操作 - 0小时”。 之后,汽车被送到了客户手中。

与时俱进

美国人在Block II计划的框架内进行了最新的艾布拉姆斯大规模现代化。 它的实施结果,主要是为了改善油箱的电子填充,是修改МХNUMXА1,它出现在2年。 坦克接收了一个新的,稳定的CITV热成像圆形观察单元,具有增加的存储容量的弹道计算机,二氧化碳激光测距仪,集成的车载信息系统IVIS和用于监控驾驶员的热成像仪器。 在船体结构中,来自贫化铀的防弹衣元素被更广泛地使用,防累积屏幕安装在塔顶。 坦克的战斗重量达到了1994吨。

对于美国陆军,他们最初只生产62机器:32被转移到一个测试组,其余的则分配给培训和测试中心。 然而,如此小的一批威胁到底特律和利马的工厂的存在。 44装置紧急增加了订单,并开发了一个升级МХNUMXА1坦克的长期计划。 与此同时,新制造的艾布拉姆斯的成本约为1百万美元,升级后的成本为 - 4,5万。

2007从1992的发布到现代化的重新定位以及315与沙特阿拉伯和科威特签订的协议,向这些国家供应218和1坦克M2AXNUMX使我们能够离开工厂到利马,必须暂停在底特律的工厂。

但是,一个企业完全有可能应对下一个现代化计划的实施,称为SEP并在1999中启动。 这是关于创建坦克M1A2的一种“数字”版本。 该更新提供了OBT先进的第三代预留设备,没有铀填充物,新的全数字火控系统,第二代热成像系统(2nd Gen FLIR)炮手和指挥官,日夜显着改善了目标探测能力,是一个辅助动力装置,用于电子系统的空转功能主发动机和热控制系统是船员和电子设备的空调。 此外,还应用了最先进的信息技术,包括彩色地图,网络通信,增加的计算机内存和高效的处理器,以提高击中目标的效率。 2nd Gen FLIR被认为通过70百分比提高了图像清晰度,45缩短了拍摄时间并提高了准确度。 改进和控制热成像圆形CITV。

第一个M1A2 SEP的交付于8月1999开始。 该程序为之前发布的1150更新提供了М1А2。 达到“数字”标准,沙特М1А2也进行了现代化改造(第一台60机器的现代化合同在2006签署,开始实施 - 今年11月2007)。

6月,通用动力陆地系统公司MXNXX A2004 SEP坦克公司1被Forecast International评为世界上最好的坦克。 排名第二的是以色列Merkava Mk.2,第三名 - 日本型4,第四名 - 德国Leopard 90A2,第五名 - 英国挑战者6。

长远的观点

然而,美国专家并没有就此止步:10月6 2008,第一款现代化坦克M1A2 SEP V2(系统增强包版本2)离开了安尼斯顿军火库的大门。

这是美国主战坦克МХNUMX“艾布拉姆斯”的最新和最先进的“数字”修改。 在“数字”标准SEP V1下,先前发布的М2А1已更新。 新机器与以前的版本不同,改进的彩色显示器用于显示战术情况,具有电光和红外通道的景点,改进的发电厂以及与步兵单元和编队网络兼容的新通信设备。 此外,现代化还包括引入在“未来作战系统”计划下开发的许多技术。

坦克M1А1现代化的标准M1A2 SEP V2公司通用动力公司今年2月2008获得了长期合同。 据报道,该计划完成后,美军整个坦克舰队将被带入“数字化”标准。 预计6月2013将完成升级。

电子产品通过电子产品,但由于研究了伊拉克敌对行动的经验,TUSK(Tank Urban Save Kit)计划 - “坦克城市救援工具”诞生了。 它特别包括侧面前部安装的DZ,船尾和舱顶的附加保护装置,充电装置机枪的装甲罩,用于探测和摧毁狙击手和榴弹发射器的装置,固定在枪管上方的另一种大口径机枪,用于监测机械装置的热成像仪器司机,指挥官和装载机,防雷保护,扬声器安装等。总计,计划从伊拉克的单位以这种方式装备505坦克。

总之,我们可以说,在1980开始大规模生产的艾布拉姆斯坦克的现代化储备尚未用尽。 美国军方领导人认为它是美国军队在今年2040之前的主战坦克。
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