“鲁克”的转世，苏-25攻击机的现代化
在第二次世界大战开始时，就已经清楚知道袭击的主要敌人 航空 是战斗机和小口径高射炮。 而且，如果敌方战斗机可以在战斗中与自己的战斗机作战，那么不进入MZA覆盖区域就很难进行管理。
到目前为止，这个问题一直悬在攻击机上。 那个国内的Su-25，即美国A-10 Thunderbolt II有可能被直接击中目标。 使用桶装武器时这种风险特别大，例如，对于相同的A-10，枪是主要的反坦克 武器。 反过来，使用炸弹也迫使攻击机靠近目标。
苏联在阿富汗的敌对行动经验表明，在当前战争中攻击机的主要危险不是炮弹，而是MANPADS。 在“沙漠风暴”之后，美国人也得出了类似的结论，并在随后的亚洲冲突中证实了这一点。
在2006中，美国对其飞机进行了新的改装 - A-10C。 他有能力携带制导武器。 首先，这样做是为了使飞机能够在目标上“工作”，而不会受到防空系统的影响 - 便携式导弹和机枪/大炮。 在未来几年，五角大楼打算将所有现有的A-10重组为这一修改。 该问题的财务方面是“总计”420百万美元。 但全天候的“霹雳”增加并没有奏效。
我们呢？ 大约在同一时间，Su-25的现代化工作开始了。 在90-x项目结束时准备，并在2000年开始测试一架经验丰富的飞机。 名为Su-25CM的改装车获得了新的瞄准设备 - PrNK-25SM Bars复合体，这是一种新的舱室设备，包括一个完整的HUD而不是旧的“普通”瞄准器。 此外，“SM”版本中的“Grach”接收内置雷达RLPK-25SM和用于与GLONASS系统一起工作的设备。 所有这些航空电子设备更新的目标是充分利用制导武器的能力，包括在困难条件下。 特别是，它可以是X-29系列的空对地导弹，射程超过8-10 km。 但是非制导武器仍将留在攻击机库中 - 有时将昂贵的“智能”导弹用于目标而不是廉价的非制导C-5或C-8是不合适的。 当然，如果情况允许的话。 由于新的瞄准和导航系统，Su-25CM在使用非制导导弹方面具有更高的准确性。
至于炸弹武器，新的航空电子设备允许在恶劣的天气条件和夜间进行轰炸。 此外，瞄准设备“锐化”了这些任务。 瞄准装备的另一项创新是能够一次同时伴随并攻击两个目标。
为了自卫，Su-25CM不仅可以携带和使用已经熟悉的短程空对空导弹P-60，还可以携带和使用中程导弹P-27Р，RVV-AE。
9月，总参谋长N. Makarov表示，为空军购买制导武器将会增加。 鉴于鲁克斯的现代化，这种说法看起来合乎逻辑且及时。 而这种制导武器的制造者可能并不反对新订单。 与此同时，马卡罗夫保留说，并非所有可用的飞机都可以使用“智能”武器。
现在关于未来现代化的数量。 目前，俄罗斯空军有大约两百架苏-25的各种改装。 大约有一百多个存储。 最后的重新装备还没有计划好。 此外，已有四十架飞机在2007-10中被引入“SM”版本。 然后它在旧城区（莫斯科地区）从事121-th-aircraft修理厂。 在2007年度改装一架飞机的成本约为50百万卢布。 从那时起，经济形势发生了变化，价格也有所上涨 - 现在类似的工作估计为110-120百万卢布。 然而，这种现代化成本仍然有利可图。 事实上，飞机需要改进，新的Su-25CM在400中的建造成本将超过数百万。 支持升级旧飞机的另一个论点是工业上的权宜之计。 121-ARZ将能够重新装备，他已经很好地应对了这一点，并且为了建造新飞机，有必要吸引已装载足够的乌兰乌德飞机工厂。
除了安装新设备外，还将在升级过程中对飞机进行大修，这将使Rooks的使用寿命延长15-20年。 因此，随着航空电子设备的及时更新，Su-25CM将能够留在部队中直到20-s结束。
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