科洛姆纳工厂已开发出替代俄罗斯海军船舶的进口发动机

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Kolomensky工厂瓦列里·雷佐夫(Valery Ryzhov)的总设计师表示,该公司的专家已经开发出7500千瓦的柴油发动机,以取代20385海军项目现代化巡洋舰上的进口单元。 舰队 (海军)俄罗斯。

科洛姆纳工厂已开发出替代俄罗斯海军船舶的进口发动机


此前计划这些船只将从MTU接收德国发动机,但由于对俄罗斯实施制裁,已停止与其合作。

“根据设计局Almaz的命令,我们已经完成了对Corvette类项目20385的一项新修改的技术设计,通过进口替代,”Ryzhov引用 塔斯社.

设计者指出,俄罗斯联邦境内的可比功率的柴油动力装置以前没有生产过。

应该指出的是,俄罗斯联邦国防部表示,反俄制裁不会影响俄罗斯海军舰艇的发动机设备。
  • http://tass.ru/
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52 评论
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  1. +2
    19 June 2015 09:18
    如果真相得到发展而不被复制,那么做得好。
    1. +63
      19 June 2015 09:21
      Quote:A-Sim
      如果真相得到发展而不被复制,那么做得好。

      即使他们复制了,所有这些都做得很好。
      1. +9
        19 June 2015 09:29
        他们自己开发,复制,这不是重点。 要想到这样的聚合,需要多年5-7。 但是当你需要开始。
        1. +7
          19 June 2015 10:11
          Quote:Valter1364
          他们自己开发,复制,这不是重点。 要想到这样的聚合,需要多年5-7。 但是当你需要开始。

          那么,大功率柴油发动机仍然不是5系列的PAK FA。 我认为,如果有必要,将管理一年半。
          1. +6
            19 June 2015 12:53
            即使在苏联期间,我们也无法制造低速大功率柴油发动机。 Bryansk MZ(全循环)和Tuapse SRZ(活塞,衬套等的铸造)均已获得B&W的许可。 在运行过程中,偷窃或节省某种铁金属,甚至许可的发动机也会变成折磨。 船舶或船舶推进,这是一个非常复杂的产品。 您可以在一年内建造它,然后轮船才能在造船厂站得更多或在路上,就像游行博物馆一样。
            1. +2
              19 June 2015 17:06
              今天,俄罗斯主要用于船舶,工业和柴油发动机的柴油机制造商是:Kolomensky Zavod OJSC,Bryansk工程厂OJSC,Penzdieselmash OJSC(Transmashholding管理公司),Barnaultransmash OJSC,Volzhsky OJSC柴油他们。 Maminykh”(萨拉托夫州巴拉科沃),OJSC“ RUMO”(下诺夫哥罗德),OJSC“ Dagdiesel”(卡斯皮斯克),OJSC“ Star”(圣彼得堡),LLC“乌拉尔柴油机工厂”(叶卡捷琳堡)。不要小看这家国内生产商,但要同情那些在90年代失去镜框的人。
      2. 我们自己生产一切! 这应该是俄罗斯的经济目标! 您已经“烧死”了多少次……? 制裁对我们有用! 特别是我们在莫斯科的官员……他们被迫思考,而不是指望从出售石油和天然气中获得的赃物!
      3. +6
        19 June 2015 09:30
        Quote:svetoruss
        即使他们复制了,所有这些都做得很好。

        最重要的是,那快! 虽然这只是一个项目。 必须组织释放,这不是铆钉坯料,而是引擎。
        希望一切顺利,我们的船只将与我们的引擎一起前进!
        您可以在那里查看并进行导出,以安排发布!
        让德国人坐下来听听工作人员!
        1. +13
          19 June 2015 10:17
          整个笑话是该项目在制裁之前就已经准备就绪。 已经制造出带有1个气缸的测试台,但是没有人需要它,因为发动机比MTUshny更重,更坏。 现在没有人可以选择。))))

          但是当局的虚伪令人恼火。 要说由于制裁而有所发展是在撒谎。 他们只是撤出了一个旧的无人认领的项目。 令人不安的是,Kolomentians花了4年的时间才将发动机推向系列。 但是,造船厂我们应该怎么办这四年没有引擎? 没人考虑吗? 通常,我们从中国人那里购买他们的MTU和Vyartsila的复制品,这只是对“不知道”的人们的宣传。 您会发现,一切对我们都很好,我们将自己做所有事情。 但是尼菲加。 不要快速开始该系列。 在行业等待引擎的同时,如果没有订单,它将死亡。

          没有进口,我们的行业就无法运转。 现代机床和发动机无处可生产,或者成本高出数倍,这削弱了工厂的竞争能力。

          因此,别无选择。 西方不出售其技术,有必要从东方购买...这不是进口替代品。
          1. +2
            19 June 2015 10:35
            我同意你的观点,很多只是宣传,但你必须承认新闻是好的,但是该系列需要时间,而不是一点,但是在2-3年内我们将拥有我们的OWN引擎...这不好吗?
            突然之间,他们碰巧会推出该系列。
            亚洲引擎真的那么糟糕吗?
            1. +5
              19 June 2015 11:12
              中国人真的已经下定决心要做好发动机了,但是用肥皂来代替缝纫的事实令人沮丧。 在2-3上,不要指望。 更快没有真正运行该系列。 引擎必须经过一系列测试和检查。

              一般来说,不要投入温和的乐观情绪。 在任何情况下,在造船方面,由于制裁,出现了他妈的问题,不仅是SPP,而且还有配件(我们很老,它流动,价格昂贵而且不是整个所需的清单)

              所以一切都很糟糕!!!))))
              但我们希望最好,并正在寻找出路)
              1. +1
                19 June 2015 11:23
                Nikita,对此案的好评 hi 否则欢呼
          2. -3
            19 June 2015 11:06
            重量意味着可靠性! 欺负
            没有必要将几个气缸放在一排4中,特别是如果通过电传输。
            1. +2
              19 June 2015 11:16
              重量意味着尺寸)很难将其推入发动机室并且不便于维护,但代价是
              Quote:Scraptor
              没有必要将几个气缸放在一排4中,特别是如果通过电传输。
              你显然不知道这一点。 这很困难,漫长而艰难。 当然,如果你想获得正常的产品,而不是代理商。
              1. 0
                19 June 2015 16:35
                这意味着在相同尺寸的情况下,其他合金更难以铸造和铣削气缸体。
                您显然是一无所知,尤其是关于电动变速器。 发动机操作员会立即理解。 欺负
          3. +7
            19 June 2015 11:23
            造船者,这不是他妈的大惊小怪。 然后,发动机将无法使用4年,并抱怨“这不是进口替代品”。 还是您认为只有您的产品可以库存10年,而其他所有产品却凭空赚钱而没有钱? 您是否立即喜欢它? 现在,您将获得愚蠢的好处。 他自己下令进口。
            当您被告知军事建筑的进口是死胡同时,您自豪地抬起了鼻子,就像“现在就给我们!” 现在,耙子已经隆隆地举起了你的鼻子。 因此,无论是科洛门德主义者还是政府都没有责任。 10年前,科洛姆纳(Kolomna)的工厂是一片沙漠,在为德国人修理苏联部队时幸存下来。 您对他有什么期望? 阿萨拉达拉丘卡拉斯? 在这之后-在电影院里。

            这样的单位在两个月内没有生产。 而且他们一年都没有这样做。 在“ zagashnik”中,他们也不这样做。 六个月内进口替代品将用于糖果制造商。 该级别的柴油应有尽有。 如果他早产,那么您自己会流口水,而您没有做。
            1. +5
              19 June 2015 11:32
              你不要徒劳地责怪造船。)))我们以客户的指示为基础并指出首选设备。 客户决定将哪个EPA放在订单上,而不是我们,因为它是他的船。 我们只是建设者。

              从那以后 军方客户更喜欢进口的SPE并把它们放进去,他别无选择。 从VOBSCHE这个词来看,俄罗斯没有大容量船舶发动机。 现在需要船只,而不是5年。 所以主要的索赔应该发给政府。 只有他有足够的资金来补贴新系列发动机的开发,如你所知,造船厂没有这样的钱。
              1. +2
                19 June 2015 14:31
                关于这个主题:专访OJSC“ Kolomensky Zavod”首席设计师

                让我们谈谈水面舰船的引擎。 如您所知,项目20380最初获得了Kolomna柴油发动机的批准。 而在实施制裁并拒绝向德国MTU公司供货后,才决定将您的设备安装到20385项目上?

                那就对了。 提出的问题相当复杂且有趣。 我认为,西方国家提供现代技术的过程是一个战略错误。
                现在他们说-有必要支持小型企业。 这很好,但是一个小企业永远不会建造核巡洋舰,柴油机车或潜艇。 认为我们没有外国引擎那样的引擎,并开始在西方购买它们是一次战略性错误。 因此,MTU发动机计划用于项目20385。 我非常了解这些引擎,它们比我们的引擎更强大。 他们的每个引擎都有大约5700千瓦的功率。 但是,如果得到任务,我们可以制造这样的机器。 现在,我们已经主动做出了这样的安装,它将具有更大的力量。 由于俄罗斯试图在国际舞台上宣布自己的声音,并将自己定位为一个不可忽视的强大国家,因此禁止了MTU发动机的供应。 结果,事实证明德国发动机已经准备就绪,但禁止交付。 保持船舶未完工是不可能的。 我们提供了将我们的安装放在这里。 它的动力较小,但是由此造成的船速将略有下降。

                但是,将对20385进行与20380相同的设置吗?

                在第一阶段,决定安装批量生产的产品。 此设置是原始的,非常新鲜,我们于2006年制作。 但是,它的功率比MTU还要小。 在下一阶段,计划在该项目中使用新一代发动机,我们已在联邦目标计划的框架内设计了该发动机,用于开发柴油发动机制造。 根据造船厂的订单,我们已经完成了7500 kW发动机的技术设计。 它甚至没有5700 kW的功率,可以提供MTU,但还有更多。 现在,这种发动机的实验版本已经安装在架子上。 试运行已经完成。 此外,根据Almaz设计局的指示,我们完成了5750 kW发动机的技术设计,以用于船舶的下一阶段开发。

                为20380型护卫舰项目生产一台发动机需要多长时间?

                4至6个月。 我们没有大量生产,零件都是原装的,因此我们尝试同时启动多个发动机的制造过程。

                所以还不错。
                1. +3
                  19 June 2015 14:39
                  功率比计划低的发动机的使用将如何反映在船舶的驾驶性能中?

                  许多人对轮船,他们的速度,功率以及取决于它的速度只有一个遥远的想法。 事实是,由于功率的极大提高而提供了速度的提高。 例如,要从27节的速度切换到30节的速度,则需要更强大地完成安装。 发动机的螺旋特性是立方抛物线,也就是说,船速取决于立方体中发动机的功率。 随着速度的增加,它急剧上升。

                  我们是否在谈论以排水方式运动的船舶?

                  基本上,诸如护卫舰,护卫舰,所有排水系统等军舰。 如果我们谈论轻型船舶滑行,那么可能会有二次抛物线。 驱逐舰是最武装,最强大的战斗部队。 因此,使用我们的装置,该船将损失很少的速度,例如从30节到27节。但是在现代世界中,当我们和外国海军都拥有火箭武器时,它们可以在数百英里的距离内检测到敌人,因此速度差异并不是根本。 该船并非一直以全速航行。 通常,他以低速行驶,但是看得很远,听得很远。

                  事实证明,整个20385型护卫舰项目系列都已通过您的串行引擎批准吗?

                  到目前为止,这仅适用于已经铺设的建筑物。 将来,也许将取消限制,并在船上安装MTU发动机。 但是,还有我们的新一代发动机,我希望将其用于新项目。 这些发动机的功率为4500 kW至7500 kW。
          4. +6
            19 June 2015 11:44
            没有特别选择。 等待自己的时间并延迟发货日期,或者在东部拦截西方发动机的克隆。 在中国克隆人身上的第一批护卫舰类似于,直到科洛姆纳人一系列地推出自己的护卫舰。 我认为4年是最糟糕的选择。 当然,我不知道科洛姆纳的情况,但是我认为4年时间太长了。 我认为,如果有足够的资金,则是现实的-2年。 我是一名经过培训的设计工程师,老实说,四年来我都看不到该怎么办,尤其是如果已经创建了该项目。 这些机器由第一家机床公司生产,彼尔姆金属加工中心的工厂仅在本周推出了新型的CNC机床。 所以任何地方都不是真的。 更贵吗? 一定。 好吧,您自己订购西方食品,而不是您自己订购。 自然地,为了降低其机器的价格,需要为他们订购机器-批量越大,单个产品的成本越低,这意味着可以降低价格。 唤醒您的订单-将会进行机床开发。 显然,在国外购买更简单,更便宜-我打开了价目表并选择了价目表,但我需要在整个俄罗斯寻找自己的价目表,否则我将无法发展自己的机床行业。 为什么4年代机床行业停滞不前? 因为所有进口商品都是购买的,而不是我们的。 没有订单-没有工厂。 他们将下订单,如果他们知道将要购买它们,那么机床行业将开发它们,并且生产将得到回报。 大多数机器没有什么复杂的,如果有订单,机床行业将为您提供几乎所有的机器。
            1. +1
              19 June 2015 13:05
              Quote:g1v2
              大多数机器没有什么复杂的,如果有订单,机床行业将为您提供几乎所有的机器。

              ----------------------
              确实...我们看的是进口车削,例如,那里的机械零件比30年前的苏联零件差很多...
              1. 0
                19 June 2015 16:22
                完全没有经过几个世纪的尝试,但是如果您每隔2-3年安全更换一次,那么在很短的时间内您需要订购更多类似的产品
      4. +2
        19 June 2015 09:40
        设计者指出,俄罗斯联邦境内的可比功率的柴油动力装置以前没有生产过。

        在这里,它是 强烈 注意到! 我们的,英俊的! 不要停止惊讶! 仍然在政府中,他们会以他们为榜样,部长们是不同的..,他们会害怕朝我们的方向呼吸! -更不用说在俄罗斯地址经常发生的其他恶作剧!
      5. -1
        19 June 2015 10:08
        Quote:svetoruss
        Quote:A-Sim
        如果真相得到发展而不被复制,那么做得好。

        即使他们复制了,所有这些都做得很好。

        在这里! 如果只有副本没有比原来更糟糕。
    2. +6
      19 June 2015 09:31
      Quote:A-Sim
      如果真相得到发展而不被复制,那么做得好。

      生命中的一切都被复制了! 当然-这是您的骄傲! 但! 我们明白了:这就像别人的玩意儿,但是俄罗斯男人会看起来,……苦苦挣扎,这该死! 但是这个垃圾-增加了一个提示! 而且世界上不再有类似物! 笑
      一个细节取悦! 我们开始生产自己! 这使俄罗斯和其中的人民感到自豪!
    3. +7
      19 June 2015 09:49
      有时,重新发明轮子毫无意义。 实际上,我们正在与西方交战,因此我们有权无视它们的知识产权。 我们的中国同志已经这样做了很长时间。
    4. 评论已删除。
    5. +1
      19 June 2015 11:17
      这是制裁的真正积极之处。
  2. Evgen4ik
    +9
    19 June 2015 09:19
    我们需要更快地做所有事情。 有必要从乌克兰请专家。 这是一个非常重要的领域。 最重要的。 发动机制造是一切的基础。 这些引擎将运往我们的民用船只。
    1. 投弹手
      +7
      19 June 2015 09:33
      Quote:Evgen4ik
      有必要从乌克兰拉专家。


      你必须付钱给你的专家,他们不会想到并做到这一点。 让乌克兰专家跳起来 - 他们喜欢它。
      1. +1
        19 June 2015 09:51
        谁愿意,已经在俄罗斯。 卢甘斯克工厂的设备和人员全部撤离。 让其余的跳跃。
      2. +1
        19 June 2015 10:02
        引用:庞巴迪
        Quote:Evgen4ik
        有必要从乌克兰拉专家。


        你必须付钱给你的专家,他们不会想到并做到这一点。 让乌克兰专家跳起来 - 他们喜欢它。

        就是这样,不仅为他们的工作和实现想法创造了报酬,而且为他们创造条件创造了条件,我们的大头技术生从2-3年开始就受到外国公司的监督,在大学毕业后,许多人离开并没有找到机会在家中实现自己的知识
      3. +2
        19 June 2015 10:20
        引用:庞巴迪
        Quote:Evgen4ik
        有必要从乌克兰拉专家。


        你必须付钱给你的专家,他们不会想到并做到这一点。 让乌克兰专家跳起来 - 他们喜欢它。

        我向你保证,鉴于他们的智力实用性以及他们实际上是俄罗斯世界的一部分这一事实的意识,专家不会跳。 只有智力有限的人,青少年和孩子才会跳跃。 此外,由于年龄的原因,儿童和青少年由于智力上的不成熟而跳跃。
        1. 投弹手
          0
          19 June 2015 10:49
          Quote:尼克

          我向您保证,专家将不会跳动,因为他们的智力用途和对他们实际上是俄罗斯世界的一部分的认识。 而且只有智力有限的人在跳, 青少年和儿童。 此外,儿童和青少年由于年幼而智力不成熟,因此正在跳跃。


          孩子们跳的是谁 - 不是那些最专业的人? 专家对俄罗斯世界意味着,孩子们是onizhedeti! 而这位专家将与他的家人一起来,他们将在俄罗斯骑这些 - 他们在船上......
          1. -1
            19 June 2015 12:16
            引用:庞巴迪
            孩子们跳的是谁 - 不是那些最专业的人? 专家对俄罗斯世界意味着,孩子们是onizhedeti! 而这位专家将与他的家人一起来,他们将在俄罗斯骑这些 - 他们在船上......

            我认为不是那些,而且一般不是专家。 Zapadentsy跳跃,专家住在东南部,在那里的主要科学和工业基地Novorossia,前苏联。
            1. 投弹手
              +1
              19 June 2015 13:51
              Quote:尼克

              Zapadentsy驰s,专家住在东南在新俄罗斯,这里是前苏联的主要科学和工业基地。


              哈尔科夫第聂伯罗彼得罗夫斯克-现在的视频不是寻宝游戏,而是在那儿,不是扎帕德人跳上去,而是当地的暴徒。
              我以它为例:
              http://www.youtube.com/watch?v=0eoy4avksL8
              http://www.youtube.com/watch?v=yYE2L0TkyLY
              http://www.youtube.com/watch?v=4l8ZVcLOnOg
              在哈尔科夫的其他地方,有一段录像带夜间游行,手持火把和武器
  3. +1
    19 June 2015 09:20
    ...该公司的专家已开发出7500千瓦的柴油发动机,以取代进口的发动机。
    -扼杀敌人,造福祖国!
  4. +3
    19 June 2015 09:21
    对我们行业唯一困扰的是对质量的怀疑,因为当前这一代年轻人经常不小心进行工作,“很好”。
    如果有质量控制,那么一切都会被破坏。
    一个男人应该热爱自己的工作,并为自己能高质量地完成工作而感到自豪。
    它必须坐在DNA中–做得好–或根本不做。
  5. +3
    19 June 2015 09:22
    从开发到投入生产,您仍然需要大量时间,对我们来说是一个很好的教训,您只能依靠自己。
  6. +2
    19 June 2015 09:24
    这样的消息特别令人高兴...
    俄罗斯迫切需要摆脱对船舶和飞机(直升机)发动机制造的依赖...

    上帝禁止,他们将制造第一台发动机-然后,在其运行过程中,他们将改进以下设备,调试技术...祝引擎制造商-创造者好运……
  7. +1
    19 June 2015 09:24
    好吧,我们可以在需要的时候!
  8. +7
    19 June 2015 09:29
    Kolomna-英俊的柴油发动机,一般都没有竞争! 不幸的是,我们的亲西方游说者不应该将前西方时期捏成壁炉和毛毛虫! 祝工厂订单增加,稳定发展! 要求不要TTX D49!
  9. +3
    19 June 2015 09:31
    这不仅在防御方面非常好。
    这对于经济性非常好,因为乘数会由于相关货物的装载而自动启动。
    有人浇注特殊成分的钢材,有人开发耐热合金和结扎线-他们将收到订单-等等,贯穿冶金和其他行业的整个链条。
    1. +1
      19 June 2015 09:35
      我支持。 如果所有产品都出现这种情况,那么数十年来,就可以确保全国的经济增长。
  10. +3
    19 June 2015 09:31
    好吧,这是个好消息! 德国失去了我们的市场。 我们获得了一个新引擎和大量工作。
    1. +6
      19 June 2015 09:41
      引用:Abbra
      一堆工作。

      我当然是为了,但是....寻找合格的勤奋工作还有待
      1. +2
        19 June 2015 09:47
        至于大量工作,这是非常有争议的,因为事实上,项目20385甚至在制裁之前就决定结束。 将只建造两艘船。 需要为许多工作制造数十个引擎。 在科洛姆纳,柴油机车基本上是主要方向。
  11. +2
    19 June 2015 09:36
    他们没有为这些人设计一个项目。当时有16艘没有引擎的船,我想知道Rogozin以前在想什么,但是在2004年,他和尤先科站在一条橙色的围巾上。
    1. +1
      19 June 2015 09:48
      我们为20385开发了一个项目,而其中只有2个。 对于其余的项目,甚至还没有
  12. -1
    19 June 2015 09:38
    Quote:svetoruss
    Quote:A-Sim
    如果真相得到发展而不被复制,那么做得好。

    即使他们复制了,所有这些都做得很好。
    在这里,我持同样的观点!做得好,他们自己也做了更多的荣誉和称赞!主机将被安装在船上,总之,人们将获得一些收入,总之,感谢制裁!
  13. +1
    19 June 2015 09:47
    主要问题是要创造富有成效的创造性工程工作的声望。 然后,我们将能够替换所需卷中的所有内容。
  14. -1
    19 June 2015 09:53
    这是俄语! 他们踩了我们的脚,我们打破了困境! 俄罗斯在与世隔绝的整个历史中,从头开始建造并发明了自给自足的项目。 让他们吠。 熊一定要有动力!
  15. 0
    19 June 2015 09:56
    最主要的是尽快进入该系列。 并开发更好的引擎。 谁一次在那儿说:“如果你向俄国人施压,坦克和炮弹就会从他们身上冒出来。” 我不能保证逐字记录。 但是在这里,我们看到了对该声明的另一确认。 最主要的是不应忘记公民。
  16. -2
    19 June 2015 10:03
    妈的,毕竟,当它关闭时我们可以,但是,我们将学会在没有压力和制裁的情况下做所有事情。 同伴
  17. -1
    19 June 2015 10:19
    那么,如果发动机一切都很好,那为什么不放下新船呢? 应许的20386在哪里? hi
    1. +2
      19 June 2015 11:01
      因为它就像营销一样。 科洛姆纳报道了D50--它仍然在展台上作为原型旋转,整个第一个系列由俄罗斯铁路公司购买。 该发动机的实际出货量首先是19。
    2. 0
      19 June 2015 11:44
      因为这种引擎不是在一两天内就可以制造出来的。 而且,该船的发电厂不仅是柴油发动机,而且还有几台设备:)那些原本是为国内发电厂设计的项目已经没有库存了。 XNUMX月获得另一个“ Varshavyanka”发射。 但是科洛门斯基·扎沃德(Kolomensky Zavod)不知道如何克隆马达,这些年他都没有在月球上度过。 那里的机器停车位也崩溃了,退化了,缺乏合格的人员。 此外,现在资本主义和“政党任务”已不在乎。 船舶不是主要的客户,依靠它们并部署大规模的改扩建生产? 因此,他们将第一个机会再次跑向德国人。 :)
      1. 0
        19 June 2015 14:19
        相反,在我看来,发动机的状况真是太糟糕了,因为这些术语已经被新船改变了多年。 也就是说,正在建造船舶,并且最多只能在几年内为他们提供发动机。 我们将掌握诸如Kingsmarine之类的潜艇
  18. -1
    19 June 2015 10:28
    没有幸福,但不幸帮助了! 同伴
    要说感谢制裁-困难总是只会使俄罗斯人团结在一起。
    荣耀给俄罗斯造船者!!!
  19. +1
    19 June 2015 10:32
    JSC“ Severnaya Verf”于16月55日发布了有关与JSC NPO Saturn签订协议的信息,该协议涉及为22350机头建造的护卫舰制造和供应两台M924R柴油燃气涡轮机。 第XNUMX号“伊萨科夫海军上将”。

    整套设备的成本为2,295亿卢布。 交货时间由2018年XNUMX月至XNUMX月确定。
    根据合同将作出:

    1)Metel-55和Sheksna-90控制系统,VDA-56振动诊断设备-1套的成本为102亿卢布,生产时间为2016年XNUMX月。
    2)带有Purga控制系统的10D49柴油-成本为108亿卢布。生产时间-2017年XNUMX月。
    3)RO55变速箱,变速器,ВСМ37/М55Р-一套的成本为299亿卢布,生产时间为2017年XNUMX月。
    4)M90FR燃气轮机发动机,带传动元件(弹簧)-耗资一亿五千三百万卢布。,生产时间-593年2017月至XNUMX月。
    1. 0
      19 June 2015 11:00
      嗯,这是根据计划结束的2017,交付到展台,2018在海军的结束。 Isakov 19-20在海军中。
      1. 0
        19 June 2015 11:16
        卡萨托诺夫不早于17日。 因此,随着护卫舰帕帕多斯出来。 今年为1 22350和2 11356,而上帝在1年禁止11356 2016。
  20. +4
    19 June 2015 11:09
    这篇文章涉及D500--一种新的柴油发动机,已在科洛姆纳开发了很长时间(自90-x以来)。

    但是那里的一切都不是那么简单,目前12气缸已准备好并正在运行。 他是16第一批系列的第一批货。

    其余的处于组装和测试原型的阶段。 16和20将更接近19年度 - 发送第一个序列。

    对于今年的第一个2,DZNUMX完全被俄罗斯铁路公司收购。
  21. +1
    19 June 2015 11:37
    从技术设计到发动机,距离很大。 但是工作当然是必要的。
  22. +1
    19 June 2015 12:28
    您阅读有关主题的评论,并且越来越多地记得一个笑话:

    奶奶坐在长椅上聊天
    在一个如此家常的农民的边缘...
    沉默,沉默,然后突然大叫:
    “在我们村子里,当一只山羊被引到一只山羊时……他有角!!”
    阿妈:“尼古拉,你从哪里来?”
    是的,所以 .... 摇动"
  23. 0
    19 June 2015 14:08
    他们长期以来,只是为了人民之间的友谊而没有被购买。 关于他们的友谊结束了,并回想起...
  24. 0
    19 June 2015 17:48
    “发达”这个词太强了! 因为“技术设计”是纸。 当我们在硬件中看到此引擎并确认其特性时,我们将为我们开发的引擎感到自豪! 同时,有很多这样的“发展”,包括“有前途的航空母舰”,“驱逐舰”“首领”等。

“右区”(在俄罗斯被禁止)、“乌克兰叛乱军”(UPA)(在俄罗斯被禁止)、ISIS(在俄罗斯被禁止)、“Jabhat Fatah al-Sham”(原“Jabhat al-Nusra”)(在俄罗斯被禁止) , 塔利班(俄罗斯被禁止), 基地组织(俄罗斯被禁止), 反腐败基金会(俄罗斯被禁止), 纳瓦尔尼总部(俄罗斯被禁止), Facebook(俄罗斯被禁止), Instagram(俄罗斯被禁止), Meta (俄罗斯禁止)、Misanthropic Division(俄罗斯禁止)、Azov(俄罗斯禁止)、Muslim Brotherhood(俄罗斯禁止)、Aum Shinrikyo(俄罗斯禁止)、AUE(俄罗斯禁止)、UNA-UNSO(俄罗斯禁止)俄罗斯)、克里米亚鞑靼人议会(在俄罗斯被禁止)、“俄罗斯自由”军团(武装编队,在俄罗斯联邦被视为恐怖分子并被禁止)

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