俄罗斯舰队的大型登陆舰

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向俄罗斯供应两艘载有两栖直升机的船只“米斯特拉尔”的问题变成了对该地区国内发展的兴趣。 目前,我们可以说法国不会将已经建成的Mistrals转移到俄罗斯,几乎是100%。 在这些条件下,涅夫斯基设计局(PKB)创建了一艘两栖舰船,可以成为法国船只的替代品。 特别是,由涅夫斯基PKB的专家开发的冲浪项目的新型通用登陆艇在俄罗斯海军主要指挥部的展台上作为陆军-2015论坛的一部分举行,作为模型举行。

这艘船的排量约为14千吨,装有5仪表,能够搭载8直升机Ka-52K和Ka-27(29)。 登陆舰将能够达到20节点的速度,其巡航范围将是6数千英里,巡航的自主权将是60天。 船的长度为165米,宽度为25米。 “冲浪”项目的通用登陆舰将能够携带各种设备的40-60单位和500伞兵。 UDC将能够登上11770M项目的四艘登陆艇或12061М项目的两艘船。 与此同时,其防空将建立在Pantsir-M海基防空导弹系统的基础上。

据RIA报道,该系列第一艘船的建造计划早在2016开始。新闻“参考其来源。 与此同时,早些时候出现的信息显示,俄罗斯舰队将在2020年度内收到新一代新的登陆舰。 俄罗斯海军造船部门负责人Vladimir Tryapichnikov表示,6月2015将会这样做。 根据他的说法,这艘新船的排水量将比BDK“Ivan Gren”(排水量约为5千吨)大几倍,显然当时Tryapichnikov谈到了“冲浪”项目的UDC。 据推测,为了满足俄罗斯海军的需求,将建造这种类型的4船。

布局UDC“冲浪”。


值得注意的是,Priboy项目的UDC非常适合现代登陆艇的外观。 根据其主要特征,它将大致对应于荷兰“鹿特丹”或“约翰德威特”型通用登陆艇的主要参数,这些参数被选为样本。 这些战舰的排量为14-16千吨,能够搭载500-600海军陆战队并携带6直升机和必要的浮动登陆艇。

但是,Surf项目船是俄罗斯人的未来 舰队,此项目仅到达布局阶段,在其构建和采用之前可能需要很长时间。 下面我们将考虑俄罗斯海军将实际拥有或即将拥有的大型登陆舰(伊凡·格伦BDK将于2015年底被接受)。

BDK项目1171“Tapir”

根据北约编纂“鳄鱼”,1171项目海洋区域的大型登陆舰(BDK)(密码“Tapir”)用于在没有装备的海岸上用军用设备登陆海军突击部队,底部有一个小坡度,以及海上货物和部队的转移。 该船能够直接将陆上两栖机组降落到海岸,并且浮动设备可以降落到水中。 该项目的主导船,Voronezh Komsomol成员,于今年2月5 1964在加里宁格勒的波罗的海造船厂820 Yantar的库存中奠定。 该船于今年7月推出1 1964。 由于它的所有缺点,它是苏联BDK中的第一个,其中有海军陆战队的远征营可以在世界海洋的偏远地区服役一段时间。 从1964到1974十年来,该项目的苏联14船舶的年份已经建成,它们分为四个不同的版本。 在20年间,1171项目的船只形成了苏联战略登陆部队的基础。



该船的总排水量为4650吨,吃水深度为4,5米,长度为113,1米,宽度为15,6米。 BDK项目“Tapir”的全速是16,5节点。 巡航范围是数千英里的4,8(大约数千公里的8,9)。 对于该系列的第一批船舶而言,大型两栖攻击舰在供应和燃料储备方面的自主权(在巡航期间没有补充它)是10天,对于后续船只 - 20天。

该船的着陆装置包括具有斜坡的鼻门,以及位于船尾的折叠密封的lazport。 装载在船舶上的设备可以通过进料或船首着陆装置在其自身动力下进行。 对于在上层甲板上装载货物或通过船上双层甲板上的舱口装载货物,需要使用特殊起重机。 从船上着陆力的着陆可以在海上进行,非浮动设备直接落在海岸上,而最小底坡应该是2-3度(取决于船上的货物质量)。 最重要的是,BDK项目1171可用于运输弹药,以及在集装箱中运输导弹。

该船的发电厂是柴油发动机,它由两个4,5动力装置组成,每个发动机功率为数千马力(发动机型号因船型而异)。 武器也可以是不同的,包括一个双安装的通用海军炮兵ZIF-31B机芯57-mm和两个双25-mm枪2М-3。 船上还安装了两个Grad-M多管火箭发射器系统,用于支撑着陆力。 为了防空,应该使用MANPADS“Strela-3”。



BDK项目1171可以参加多达20场主战 坦克,约45辆装甲运兵车,或50辆卡车和300至400名士兵。 登陆人员位于第一和第四孪生兄弟姐妹下的两个驾驶舱内。 此外,该船还可用于运输货物,最多可装载1000吨各种货物。 船首是装甲车的车厢,还有一个由滑门关闭的坡道。 在该船的船尾进行装卸操作,配备了折叠式笔记本电脑。 该船的船员共有69人,其中包括5名船员(83年代太平洋海军舰队BDK Nikolai Vilkov的船员为7人,其中包括11名船员和1990名中尉)。 根据公开资料,俄罗斯海军目前有4架1171项目的BDK在服役:黑海舰队3艘,太平洋舰队XNUMX艘。

BDK项目1174“Rhino”

1174项目海洋区域的BDK(密码“犀牛”,根据北约编纂伊万·罗戈夫)的目的是在装备好的和没有装备的海岸上运输和下降登陆部队和军事装备,底部有一个小斜坡。 该船能够直接在海岸上部署陆地,浮动设备 - 水上,非游泳军事装备 - 借助特殊登陆登陆艇,登陆人员和便携式 武器 也可以乘直升机登陆岸上。

在船舶设计工作过程中,根据苏联海军总司令S. G. Gorshkov的命令,对该项目进行了修改,最终导致了一艘相对较小位移的非常原始的通用两栖舰船。 由于项目的改变,船上出现了一个码头舱,船上的船员组成增加了。 在工作过程中对项目的改变是在美国海军正在进行的Tarava型UDC建设计划的印象下进行的。 在所有改进过程中,BNC项目1174的沿海可达性已成为:对于弓形舷梯 - 17%,对于登陆艇 - 超过40%,对于直升机 - 100%。



该项目的船舶在苏联从1973到1988建造,总共建造了三艘这样的船。 这些船在加里宁格勒的波罗的海造船厂XXUMX Yantar上铺设和建造。 由于“Ivan Rogov”系列船头项目的不断变化,仅在820年度之后,在1978发布其设计技术规范之后。 总共有三艘此类船只在加里宁格勒建造:“Ivan Rogov”(14年),“Alexander Nikolaev”(1978年)和“Mtrofan Moskalenko”(1982年)。 第一艘船在1990从舰队退役。 另外两个分别被送到1996和1997的保护区。 后 故事 随着媒体中的“Mistrals”出现了有关恢复船只并将其归还俄罗斯海军问题的研究信息。

船舶项目1174密码“Rhino”的长度为157,5米,宽度 - 23,8米,草稿 - 5米。 该船的总排水量为14 060吨。 全速 - 21结,18节的巡航范围和正常的4燃料储备为数千英里,最大燃油储备为7500英里。 这艘船的发电厂是一台燃气轮机,包括两台动力单元,每台发动机的功率为18千马力。 每个。 准备储备的自主权是15天,当伞兵登陆500时,30或250天。 该船的船员是239人员,包括37人员。 为了将液体和固体货物送入海中,该船配备了特殊系统。

船只的武器根据修改而有所不同,包括726-mm口径的AK-76,2 X射炮机芯,两个AK-630 6-XXMX-mm火炮坐骑,两个Grad-M火箭发射器系统,一个SAM 30导弹)和​​四个Strela-20 MANPADS。 在船上可以使用X-NUMX运输直升机Ka-3。



在油箱中,BDK和码头舱在没有游泳设施的情况下可装载到50 PT-76,80 BTR和BMP油箱或120车辆。 在这种情况下,设备可以各种组合装载在船上。 此外,还有可能将500的突击部队人员安置在几个驾驶舱和四座驾驶室内,或者放置1700吨的各种货物。 为了将非浮动战斗车辆卸载到岸边进入船坞舱室,可以接收6项目或1785项目的1176登陆艇。 1206项目的三个登陆气垫船或11770“Serna”空气洞穴的登陆艇。

BDK项目775

针对苏联舰队需求的BDK项目775是在波兰的格但斯克市Stocznia Polnocna(Stochnja Polnochna)造船厂建造的。 这些船是从1974到1991年建造的,总共有三个不同版本的28船。 最初,它们被归类为中型登陆舰(KFOR),但在1977中,它们在BDK中被重新训练。 目前,该项目的船只是俄罗斯舰队中最庞大的BDK,构成了俄罗斯两栖舰队的基础。 这种类型的15船只仍然在服役,并考虑到俄罗斯军方2014在16中捕获的乌克兰BDK康斯坦丁·奥尔善斯基。



创建登陆艇项目775以取代BDK项目1171。 与基于散货船制造的1171项目不同,这艘新船应该能够获得更强大的武器并提高生存能力。 775项目的船舶最初设计为专为两栖作业设计的船舶。 他们将占据“犀牛”和驻科部队之间的中间位置。 BDK项目775的长度为112,5米,宽度为15米,吃水深度为4,26米,船舶的总排水量为4400吨。 全速 - 17,6结,巡航范围高达4千里(约7,4数千公里),导航自主 - 最多可达30天。 作为一个发电厂,使用了两台Zgoda-Sulzer柴油发动机,开发了9,6。马力。 每个。

该项目船舶的武器装备根据修改而有所不同。 最初,计划安装两把口径为57-mm AK-725的双枪,带有远程引导装置。 为了增加火力和防空系统,在775М项目的船上安装了76,2-mm AK-176火炮支架和两个AK-630М6-X30-mm火炮。 为了抑制敌人的海岸防御并摧毁其人力,在775项目的登陆艇上安装了两个MLRS Grad-M发射器。 Strela-3和Igla系统可用作防空武器。



775项目的船只最初是根据海上运输计算的海军陆战队或225伞兵和10坦克的加强公司计算的。 货舱的尺寸为95х4,5х4,5米,船上还可以装载480吨的各种货物。 伞兵位于几个小木屋内,军官们坐在四床小屋里。 该船的船员是98人员,包括8人员。

BDK项目11711“Ivan Gren”

11711项目的大型登陆舰(根据北约编纂的Ivan Gren)是俄罗斯舰队新BDK的一个项目,用于部队登陆,货物运输,军事装备和设备。 这艘登陆舰是1171“Tapir”项目船舶的进一步发展,而大部分船舶设计都经历了重大变化。 11今年6月在加里宁格勒Yantar Baltic造船厂举行的2015,为第二个BDK项目11711“Peter Morgunov”举行了奠基仪式。 Ivan Gren系列的主导船于12月2004在加里宁格勒工厂铺设,该船于5月2012发射,该船将转移至军方,计划于2015年度完成。 总共达到2020,俄罗斯海军应该已经收到了这种类型的6船。



在创造一艘船时,人们对船员和着陆力的条件给予了很多关注。 可以通过两种方式将军事装备装载到船上:独立使用坡道,或使用位于上层甲板的四翼货舱的港口或甲板货物起重机。 这些舱口还允许您在着陆之前,当战斗车辆启动以怠速运转的发动机时,使得底层空间通风,这导致用废气填充着陆空间。 对于货物舱口区域的装卸作业,该船舶有一台起重能力为16吨的起重机和两台船用起重机,设计用于摩托艇和救生艇。

BDK“Ivan Gren”的总排水量为5000吨,这使其成为在给定时间内服役的俄罗斯船队所有BDK中最大的排量。 全速是18结,巡航范围高达3500海里,16结速度。 游泳的自主权可达30天。 该船的船员由100人组成。 战斗装备位于BDK内的坦克甲板上;这些装备可以是重达60吨(13坦克)的主战坦克,或BMP和BTR(最多36单位)或300登陆部队。



船上的武器包括MLRS Grad-M的两个发射器,两个AK-630М6х30-mm火炮坐骑,以及176毫米口径的AK-76,2通用火炮坐骑。 此外,该船还提供了一架运输战斗直升机Ka-29的基础。 根据一些资料,Igla-V复合体可用作防空武器。

信息来源:
http://tass.ru/armiya-i-opk/2028399
http://lenta.ru/news/2015/06/16/priboy
http://www.rg.ru/2015/06/16/analog-site.html
http://navalcadet.narod.ru
http://www.shipyard-yantar.ru/ru/press/265-zalozhitbdk.html
40 评论
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  1. 0
    17 June 2015 06:38
    他长得很厉害。
    1. AVT
      0
      17 June 2015 09:09
      引用:insafufa
      他长得很厉害。

      所以呢 ? 这到底是什么? 您是否认为降落飞船的奇才诞生了? 一百磅-“ Mistral”,被囚禁在船首并在位移和功能上cast割。
      1. 评论已删除。
      2. GJV
        +4
        17 June 2015 13:05
        15年2015月1日,在Zelenodolsk的JSC“以A.M. Gorky命名的Zelenodolsk工厂”(该企业是JSC“控股公司” Ak Bars集团公司的一部分)举行了第22100号项目(代码“序列号为112(尚未分配名称)的俄罗斯FSB边防部队海岸警卫队的“ Ocean”)。 项目开发者-俄罗斯联邦副总理德米特里·罗戈津(Almit TsMKB OJSC)(圣彼得堡)参加了仪式。
        该船是根据俄罗斯FSB边境服务局与OJSC Zelenodolsky工厂与A.M. “高尔基号”于24年2015月1日建造了两艘边境巡逻舰,它们分别是项目22100的第一等级,序列号分别为112和113。这两艘船应于1年2019月8,663772636日之前交付至摩尔曼斯克。 每个PSKR的成本确定为XNUMX亿卢布。
        根据22100年111月26日的合同,正在泽列诺多尔斯克建造2011项目“ Polyarnaya Zvezda”(序列号30)的主力舰。 PSKR“ Polyarnaya Zvezda”于2012年21月2014日放下,并于2015年2015月XNUMX日推出。 XNUMX年XNUMX月,这艘船沿着从Zelenodolsk到圣彼得堡的内陆水道被拖曳,目前正准备进入工厂进行海上试验。 预计PSKR主管将于XNUMX年投入使用。 据报道,俄罗斯海岸警卫队计划除牵头舰外,再订购该项目的另外五艘舰艇。
        1. GJV
          +2
          17 June 2015 13:11
          根据与俄罗斯国防部于11年9月2014日和22160月161日签订的合同,泽列诺多尔斯克工厂将为海军建造总共166艘2017项目巡逻舰,序列号从2018到2019年交付一艘,其余在161-26年交付(所有船只都计划进入黑海舰队。 迄今为止,前两艘船已正式在企业放下,分别是“瓦西里·拜科夫”(序号2014,于162年25月2014日发布)和“德米特里·罗加切夫”(序号XNUMX,于XNUMX年XNUMX月XNUMX日发布)。
          德米特里·罗戈津(Dmitry Rogozin)还检查了项目21631(Buyan-M代码)“ Zeleny Dol”(序列号634)和“ Serpukhov”(序列号635)的小型导弹舰,它们已经在Zelenodolsk工厂下浮,这是21631系列项目的第四和第五单位,将于2015年移交给海军,并引入黑海舰队。这些船计划于636月转移到黑海进行工厂海上试验和国家测试。该企业正在建造另外四艘这种类型的MRC-“ Vyshny Volochek”, “ Orekhovo-Zuevo”,“ Ingushetia”和“ Graivoron”(序列号分别为639至XNUMX)。

          小型导弹舰“项目Zeleny Dol”和“ Serpukhov” 21631项目(代码“ Buyan-M”)在以“ A.M. 高尔基”。 泽列诺多尔斯克(Zelenodolsk),15.06.2015年XNUMX月XNUMX日(c)Alsu Gataullina / www.tatar-inform.ru
      3. 0
        4十二月2015 12:55
        他并没有准备更换Mistrals,而是除了我们现有的大型登陆艇之外。 并且Mistrals为替换的UDC“ Priboy”做好了准备。 它们较小,但应该更多。 BDK和UDC不值得比较恕我直言。

        为什么要袭击一个男人? 他很高兴正在建造一艘新船。 顺便说一句,今天它已经建成(正在接受测试),并且已经铺设了另一个这样的Peter Morgunov。 好船。 我们只是这个小时没有足够的时间来支持我们在叙利亚的小组。 和Mistrals没有长在一起谈论他们吗?
    2. +2
      17 June 2015 21:43
      到目前为止,UDC超出了我们的能力范围...嗯,这没有任何意义,
    3. 0
      18 June 2015 10:54
      好吧,“冲浪”真的很漂亮,但是什么时候才能建成? 至少头
  2. +11
    17 June 2015 07:37
    Peter the First做了正确的事情,当他派遣造船厂到欧洲学习时。顺便说一下,也是时候了。韩国人正在建造两年半的Mistral类似物。而巨大的集装箱船的排量超过100 tt,两个。 5年??手不会长出来或只是懒惰?!
    1. +6
      17 June 2015 09:17
      将韩国与俄罗斯进行比较根本不是一件好事,首先,韩国造船厂位于其他纬度,因此它们的负数不到40,这会带来大量的能源消耗(电,气,暖气),这就是价格差异。天气比XNUMX点及XNUMX点以上的天气还差。在围封时期之后,造船业失去了许多高技能工人,以及设备的老化和破坏。在这里加热它们并不值得麻烦,原则上,在俄罗斯,我们在所有生产领域都遇到这种情况。因此,您必须稍等一下-最近,很多东西已经从死角移开了。
      1. +3
        17 June 2015 12:01
        我相信,美国人曾经一次在韩国经济中投入大量资金,这导致了包括造船业在内的飞速发展。 以及韩国人的勤劳。
      2. 0
        21 June 2015 12:58
        建在塞瓦斯托波尔刻赤或Feodosia。 纬度允许。 到目前为止,黑海舰队还没有一艘新军舰。 只有言语和诺言-2011年将成为机队的一部分.....在12 ...在13 ...在14 ....已经在2015年。 潜水艇的船在哪里?手轴是否被锉刀转动? 没有其他公民这样做。 他们为什么从法国人那里购买Mistrals ...? 他们冒险了。 但是我们自己无法迅速建立或不愿建立。
    2. +2
      17 June 2015 09:24
      原因有很多:技术,流水线流,经验和是,不是手,设备,没有中层工人(90x失败) - 无论是非常年轻还是年老的祖父。
      好吧,一切都有时间
    3. 0
      17 June 2015 17:52
      直到烤公鸡啄......彼得-1直到没有人开始修剪胡须并且没有吹胡须。
  3. 0
    17 June 2015 08:25
    有趣的是,如果从建筑物的前部到船尾形成平直的甲板,那么将有多少架直升机进入? (包括电梯和相关设备?
    1. 评论已删除。
    2. GJV
      0
      17 June 2015 12:59
      Quote:EGOrkka
      有趣的是,如果从建筑物的前部到船尾形成平直的甲板,那么将有多少架直升机进入?

      + 3架直升机。 但是,增加的金属质量可能会影响速度,并且自治性不会变好。
  4. +2
    17 June 2015 09:00
    问题不在于“ Mistrals”及其不交付给我们,我们需要拥有专家和设计师的新造船厂,他们已经宣布在不久的将来建造第一艘俄罗斯航母,并在何处建造?最重要的是,它需要多长时间?我们的造船业,我们需要生产各个阶段的专家,我们需要造船厂,并且需要一种概念。
    1. +1
      17 June 2015 09:11
      问题恰恰在于经济。 如果您做某事,那么请考虑全球经济结构中的利基市场:韩国大型造船,中国在磁垫上的火车……等。 专注于没有平民的军事建设-自杀!!!
      1. +1
        17 June 2015 09:49
        最普通的俄罗斯人早上起床,用美国牙刷刷牙,在上面涂抹美国牙膏,用德国剃须刀刮胡子,用法国肥皂洗净,在脸上涂法国剃须凝胶,在瑞典茶壶中煮沸水,在加入乌克兰奶油之前喝了巴西咖啡,放在上面意大利西装上撒满法国古龙水,用两把英文锁关上前门,驶入一辆德国汽车。
        我打开了日本广播电台,选择了欧洲广播电台,播放了一首英国歌曲,沿着俄罗斯的道路开车,用俄语发誓,绕过俄罗斯的坑洼和俄罗斯的坑洼,在麦当劳买了两大啤酒和可口可乐,来到了办公室,将汽车放在带有瑞士警报系统和加拿大视频监视系统的看守停车场中。 我乘坐芬兰电梯,进入带有“商品销售部门”标志的办公室,通过美国GSM网络拨打了美国iPhone,打开了使用美国Windows操作系统的美国计算机IBEm,进入了互联网,由美国人开发,进入了网络-美国社交网络中的一个地址,转到他的“帐户”并在博客中写道:“我们不会让西方工作的俄罗斯!”(来自VKontakte页面)
        1. 0
          17 June 2015 17:08
          那是关于乌克兰奶油的?????? ........我从未见过。
          1. +2
            17 June 2015 18:00
            那是关于乌克兰奶油?????? ......从未见过

            我也没看过 在Internet上找到的文本。 我认为,这个想法很好地传达了我们的行业已经完全衰弱。
            1. 0
              17 June 2015 18:44
              您建议:到目前为止,我们将如何处理“哥萨克人”和“莫斯科人”? 世界已经变得全球化,因此我们的经济发生了变化,只有PSSh不需要它,他们需要一个由他们控制的世界,这就是整个“陷阱”!
            2. -2
              18 June 2015 09:25
              您帖子中的所有内容都被扭曲和夸大了。 减去许多事情牵强附会的事实。 总的来说,当然-全球化趋势正在发展
  5. +3
    17 June 2015 09:41
    俄罗斯从未成为造船业的领导者。 参考民用航运公司的组成 - 这些已在80-s上发布。 鸭子这里有超过一半的油轮和干货船都是在韩国,芬兰,南斯拉夫,意大利建造的,甚至还建在英国和日本。 在赫尔松和波罗的海海湾合作委员会中只建造了一小部分。 而现在,要成为造船领域的领导者尤其不会奏效。 我们有一定比例的市场,我们必须认为不要失去它。 关于如何赶上并超越Yu.Koreyu或芬兰 - 这太棒了。
    1. 0
      17 June 2015 10:46
      Quote:Alex_59
      请参考有关民用运输公司组成的指南-此类出版物于80年代出版。 鸭子,一半以上的油轮和散货船在韩国,芬兰,南斯拉夫,意大利制造,甚至在英国和日本制造。 赫尔森(Kherson)和波罗的海造船厂只建造了一小部分

      如果您在谈论世界,那么您已经忘记了希腊,荷兰,美国和德国。 而且如果是为苏联的民用舰队购买的船,那么苏联就没有韩国,而是丹麦,德意志民主共和国,德意志联邦共和国,NDP,芬兰,保加利亚甚至荷兰以及捷克斯洛伐克河。
      1. 0
        17 June 2015 13:28
        似乎有几个Yu.Korei。 在家里我会看一下参考书,我会指出。
  6. +1
    17 June 2015 09:59
    大约775并非完全正确,AK-630M 2x30毫米,机组人员为75人。 775/20上...
  7. +1
    17 June 2015 10:24
    现在不相关的是BDK。 没有强大的气罩,这是容易被击中的“低谷”。
    仅在AUG的一部分中需要BDK。 但这需要航空母舰。 在这里,花点力气和金钱。
    1. 0
      17 June 2015 13:26
      在可预见的未来俄罗斯联邦可以(将)着陆的地方到处都有一架沿海战斗机。 在索马里,我们不打算入侵。 所以我建议用个人资金私下为这艘船的所有爱好者建造一艘航空母舰。
  8. KIG
    +1
    17 June 2015 10:47
    从布局到成品船相距甚远。
  9. +1
    17 June 2015 10:56
    随着“ Mistral”资金的返还,使公共案件平静了下来。 我想相信我长大了。 双方无声无息,“全额”罚款将迫使“多风的妓女”为国内DCK“普里博耶夫”的发展投入资金。这已经是60-70亿卢布。 有事要争取。
  10. +7
    17 June 2015 12:41
    在我看来,主要问题是苏联在建造登陆舰方面开始落后。 没有人准备大规模的登陆行动,所以大型登陆舰pr.775的建造被转移到了“兄弟”波兰,而他们自己则用乏力的Yak-1143,APC pr.38和驱逐舰pr.1155建造了无用的“雌雄同体” pr.956, 5种核潜艇等苏联UDC“伊凡·塔拉瓦”(Ivan Tarava)的11780项目因部门矛盾而毁于一旦,因此应苏联国防部长乌斯季诺夫(似乎是最聪明的人)国防部长的要求,在和平时期跟踪中添加了11780项目的任务敌方潜艇在海域中。 加上苏联领导人对航母的“厌恶”,他们认为这是“帝国主义的工具”
    现在,它拥有我们拥有的东西:
    3艘最古老的大型登陆舰,约1171年,其中一艘“奥尔斯克”号(黑海舰队)正在不断维修中
    19 BDK pr。775,由“叙利亚快车”“实现”
    一架正在建造11年(于2004年铺设)的“推-推”“伊凡·格伦”号11711,本质上是对1171年代60号项目的古代大型着陆艇的发展,并增加了直升机甲板,是第二次世界大战期间美国坦克登陆LST的发展。
    随着Mistral合同的终止,在不久的将来,像UDC一样对我们没有什么影响,但是从Priboy UDC的开发(仍然以模型的形式存在)到将其引入海军,并考虑到其余舰船的建造时间,至少需要5-6年的时间... 从中国人那里购买UDC pr.071便宜些,或者甚至更容易购买一个“盒子”并在报告的造船厂进行改装。
    1. +2
      17 June 2015 19:18
      我还对以下事实感到惊讶:项目11711的过时的伊凡·格伦大型登陆艇已经在俄罗斯建造了很长一段时间,为什么不按照以前的现代化要求建造这些船:
      1. AVT
        +1
        17 June 2015 21:03
        Quote:Aleksandr72
        将其升级到现代要求后,为什么不首先建造这些船:

        请求 笑 因为如果
        Quote:Aleksandr72
        升级到现代要求,

        然后他们
        Quote:Aleksandr72
        我,这些船:

        根本不会-他们会把它当作一个噩梦而忘记,结果,一个项目将看起来很像“ Mistral”,或者是成熟的美国式UDC。船用涡轮机的生产将足以满足每个人的需求,或者将提供“ Vyartsilya”中的枣子日期。
  11. 评论已删除。
  12. +2
    17 June 2015 13:44
    米斯特拉尔号是一艘非常大的船,自苏联时代以来,俄罗斯工业界就没有建造过。 自然,购买这种船以及所有技术是朝着现代飞机运输船的建造迈出的重要一步。 很长一段时间以来,我们的行业除了建造护卫舰和巡逻舰以外,没有建造任何东西。
    在俄罗斯登陆舰的发展中寻找Mistral的替代品是没有意义的。 比较位移,一切将变得清晰。
  13. +5
    18 June 2015 09:02
    用于沙发分析物和战略分析。 对于那些不了解也不了解从A点到B点运输货物的人。
    首先,将11711“伊凡·格伦”项目的大型着陆艇进行锐化,以完成主要任务-将大量设备/人员和货物/物资运输到HF基地偏远地区(Kuriles,堪察加,Novaya Zemlya等),那里有泊位墙和必要的基础设施... 毫无疑问,效率是紧急(2-3周,考虑到装载/卸载),但存在舒适/方便的问题。
    其次,对于在没有装备的装备和装备的着陆海岸着陆/突击的主要任务,设计了775防空基地项目。
    第三,正如敖德萨所说,UDC“ Mistral” /“ Priboy”和BDK / SDK是两个很大的不同。 UDC“ Mistral” /“ Priboy”对于与775工程的大型着陆艇配合使用以及在问题恰恰是效率时(1-4天,考虑到装载/卸载)独立执行转移少量编队和设备的功能都是必要的,以及巡逻/护送任务。
    第四,BDK 1174“ Ivan Rogov”是一个绝对毫无意义的,死胡同的项目,因为它不能完全完成上面列出的任务,正如他们所说的那样,不是鱼而不是肉。
  14. +1
    18 June 2015 12:44
    我不明白那些提出缺点并解释原因的人。
    我总结了项目的客观方面。 如果不清楚,我可以为每个项目提供更详细的说明。
    1. 0
      18 June 2015 23:48

      Pauls_77今日欧洲联盟,下午12:44
      我不明白那些提出缺点并解释原因的人。

      那么,关于“优点”,有没有必要向“战略家”进行解释?
      笑
      1. 0
        19 June 2015 00:59
        开个玩笑。 笑脸没有。 LOL
  15. -1
    18 June 2015 14:57
    好船,平衡。 是的,对于我们的行业,我认为我有能力掌握其生产。
    对于每个机队一对UDC,我认为就足够了。
  16. +2
    21 June 2015 23:37
    我们计划在哪里着陆? 我适合任何船只,但对于起步者来说,都是一样,我将从驱逐舰或护卫舰开始。 目前,我们的机队仅能涵盖到x时刻为止的战略家,因此您需要承担主要任务。 完美主义很棒,但是到目前为止,防御的问题是,恕我直言,有了UDC,您可以等待。
  17. 0
    22 June 2015 05:15
    好吧,您如何迫使印度尼西亚或巴布亚新几内亚实现和平!? 但这真是个笑话。 为了讨论,这是必要的还是不必要的,UDC需要了解最高统帅部和俄罗斯联邦总参谋部的战略计划。 这是非常(我什至会非常非常)秘密信息。 除了所有合作伙伴都知道的信息。 感觉
  18. 0
    22 June 2015 11:37
    什么在什么,在冲浪,我绝对不相信。 对于这类船舶的设计,开发和协调需要花费大量时间在俄罗斯现实中。

    冲浪是Mistral的类比,因此直到2014结束,没有人把它放在他身上,因此没有从布局阶段开发这个项目,因此要说在2016中冲浪,他们将开始构建是纯粹的幻想。

    他们只是想在工厂掏钱,考虑到他们会等待,然后他们将通过3-5开始建造至少一年,他们将建造至少5年。 因此10等待这样一艘船。