记住这辆车是单轮车！
1924年。 在罗马国家体育场附近的高速公路。 那对他来说有什么感动呢？ 一个由摩托车发动机驱动的巨大轮子，驾驶员坐在里面，显然无法像从吊索上扔石头一样飞出他的危险！ 在通常的汽车方向盘的手中（不是吗，太棒了？！），以及汽车脚踏板。 在每一个转弯处，驾驶员的身体都会随着车轮倾斜，不管怎样，最后是车轮。 司机只是把脚放在地上，向大家展示你可以阻止他像这样翻身，这是值得的！
这辆不寻常车辆的驾驶员是David Dzhislagi--来自米兰的意大利摩托车部队官员。 痴迷于一个大轮比两个小轮更好的想法，他建造了一辆单轮摩托车并开始在它上面开车，以便通过个人的例子展示其优点。
他的odnokolesnik，发明者自称为“摩托车”，“摩托车”，只有一个活动部件 - 一个大型充气轮胎，戴在内钢圈上。 在轮辋的外表面上是支撑轮胎运动的滚子。 还有一个由发动机动力驱动的驱动辊。 它被压在轮胎的轮辋上并使其围绕固定的轮辋旋转。 嗯，驾驶员不转向车轮，因为发动机和燃油的重量加到了它的重量上，所有这些重量都位于车轮重心的下方，这使其具有更高的稳定性。
美国人Allen Allen和Elisha Duyer的专利，1869年。
自行车 - 十九世纪后期的单周期。
这位发明家的同事都没有相信他的车，他打赌他会从米兰到罗马然后去巴黎......他到了罗马！
这就是美国“大众科学”杂志关于这位意大利军官的发明的文章，但最后补充说这辆车具有很好的前景。 然而，有可能谈到这样一个事实，即这只是一个很大的发明。 在从米兰到罗马的集会之前很久就知道单轮车 - 一个重心移位和一个轮子的车辆！ 采用通常踏板驱动的Monocycles在十九世纪的60-ies中与蜘蛛自行车一起变得非常流行。
单螺旋桨由螺旋桨驱动。 杂志“Popular Mechanics”的封面，1914年。
但1917的结果是金属。
好吧，然后在4月号的“大众机械”杂志上，1914一年被告知一个奇怪的机器，形状是一个大轮子，但有一个......螺旋桨，就像一架飞机和一个旋转发动机。 它被安装在穿过整个汽车的长框架上（在它上面也是驾驶员的座位！），在它后面还有一个负载配重，平衡发动机的重量。 四个“腿”，两个在前面和后面，不允许这辆乡村车倒下或向前或倒退。 尽管外表很奇怪，但她很可行。 在1917中，这种设计仍然能够转化为金属，但它没有什么意义。 “玩了，离开了！”
1917年。 第一次世界大战和大众科学杂志的封面再次出现了一个不相容的创作 - 一个“两轮单轮车”，它没有一个轮子，而是两个 - 一个小的前后 - 井，只是非常大驾驶座位于后面。 很明显，例如，在高速公路上，这种“汽车”仍然会显示出来。 但是在战场上，被炮弹击中的陨石坑，它会立即坍塌！ 怎么可以存储？ 在哪个“摊位”？ 如果他摔倒在这个设备上会怎么样？ 是的，事实证明，想出一个原始设备 - 并添加 - 来绘制它 - 这是一回事！ 但要使它“工作”也有效 - 另一个！ 但是......这个奇怪的“装置”被画得很漂亮，也就是说，当然，它有助于发展想象力和幻想。 那么，收到这种“汽车”的士兵只能后悔！
单轮车有两个轮子并由螺旋桨驱动。
单螺旋桨由螺旋桨驱动。 大众科学杂志封面，9月1917。
但是对于所有明显的妄想，战斗单脉冲的想法仍然没有死在萌芽状态，而是在11月号1933杂志上的热门科学杂志的页面上重新种植了一年。 它报道了一些到达英国的意大利发明家（David Gislagi没有吗？），在100 km / h的速度上没有乘坐他的单脉冲在280里程只用一加仑汽油，并建议在此基础上建立高速单...坦克！ 是的，是的 - 一个monocolice坦克，后面有两个支撑轮和一个向前射击的机枪。 轮辋内的整个空间都覆盖着铠装帽。 据那些提供这款车的人说，在前面进入它是非常困难的。 嗯，从它的两侧，盔甲应该保护。 出于某种原因，这种单座“战斗机制”的伪发明者都不能发现一个人不能同时控制车辆和火力来自 武器。 嗯，从一个地方拍摄显然是愚蠢的，因为这种汽车的射击部分将非常小。 但他们写了这篇文章，他们讨论了这个话题，好像马上就不清楚这个想法没有前途！
1924年12月杂志“Popular Science”的封面 - David Jislaghi的一个项目。
1938年，出现了一个新项目-可以这么说，也许不是洗衣服，而是溜冰。 再次，在《大众科学》杂志上，据报道美国的发展如火如荼... 短歌领域！ 从封面上的图片可以清楚地看到，它也是一个独轮车。 为了使这个球体可以转弯，它是由两半组成的。 此外，他们每个人都配备了松土器，并且彼此独立旋转。 武器被放置在旋转轴上的坦克和坦克的中央部分，坦克在移动时保持静止。 发动机应该与乘员舱隔离开来，并为他提供免受有毒气体的保护-甚至是这样！
坦克球。 从杂志“大众科学”的绘图中重建A. Sheps。
“大众科学”杂志封面上的坦克球。
第二次世界大战后，来自美国杂志封面的单周期立即消失，现在我们的苏联杂志和俄罗斯杂志开始写它们，例如，像“模特设计师”这样的流行杂志。 例如，在1997中，它讲述了一个单轮车 - 一辆三轮车 - 前面有一个驱动轮，驱动轮和一个电机位于其中，后面有两个支撑轮，其间有一个货物着陆区或一个乘客座位。 今年2011杂志上的这个项目非常原创 - 没有电机的轮子，但是由一个大直径的充气轮胎组成，从山上滚下来！
但是，没有希望这样的单周期会涌入我们城市的街道，主要是因为它们在城市中不需要，但通常不方便。 在农村...也许他们将继续作为自制爱好者的技术娴熟的典范。 但是，在梦幻般的电影中，人们可以说这些机器已经找到了他们的“第二人生”。 因此，沿着滑道滚动的单脉冲在苏联科幻电影中展示了儿童“宇宙中的青少年”。 美国人也向他们提供了这种未来主义的交通工具，因为这一切都始于他们的利益。 看看“星球大战”。 第三集：西斯的复仇“ - 格里弗斯将军在这样一个单脉冲上逃离欧比万，而在”克隆人的战争“中的许多战车也都是单身。 他们在电影“黑衣人3”中有他们。 虽然这不是现实生活，但是电影小说的作品，单身仍然存在！
然而，不，有一些东西与单脉冲的想法非常一致，并且首先出现在杂志封面上。 海滩“松鼠轮”！ 两个轮子浮动，它们之间是带有桨叶的管状设计，里面有一个男人。 然后一切都像松鼠一样发生：一个人在这样一个轮子内移动，然后转动，设备本身漂浮在水面上。 有趣的是，今天在海滩上已经出现了类似的东西，所以至少这就是单轮圈的概念仍然是如何发现它的体现的。
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