俄罗斯和苏联的不寻常的坦克。 T-42超重型坦克
在20世纪30年代末和XNUMX年代初，在当时所有领先的坦克制造大国中，发展了许多不同的方向。 装甲 项目。 每年，从用于侦察和通信的轻型坦克到重量超过60吨的笨拙但装备精良的装备，能够独立执行复杂的战斗任务的新型坦克，都被创造出来并投入使用，成为各种类型的新型交通工具的系列。 当然，出于政治原因，苏联不能参加这场比赛。 根据1929年在苏联通过的重整计划，超重型坦克（也被称为突破型坦克）的项目开始了工作。 T-42项目就是旨在创建配备最先进武器的强大坦克的此类项目之一。
鉴于开创了国内重型坦克样突破T-30的坏经验，苏联军队只有工程师和设计师，德国工程师爱德华·格罗特被邀请为这个项目。 他很快被指示在短时间内制造出符合红军重整计划要求的机器。 在三月1930年到来在苏联，E. GROTHE，与一小群德国工程师一起，立即开始创建一个中型坦克TG的工作，但水箱不成立评选委员会，对创建工作已停止。 但很快E. GROTHE，考虑到TG项目错误，创建一个新的超重型坦克的设计TG-4，其中，像前一个还没有做出正确的印象，并没有高度由UMM RKKA领导的赞赏。 然而，雄心勃勃，渴望荣耀的工程师一段时间后，提交给委员会的重量超过100吨机械设计，TG-5或多家指定T-42的。 从本质上讲，它是一个经过深度改造和改进的TG-4项目。 根据设计师的设想，它应该是一个五塔坦克，武器分为两层。 第一层，其包括布置在绕主中心塔安装四个塔臂，在每一个设置在底盘上，水平扇区轰击这相当于125度设定45毫米枪20K和同轴电缆与它7.62毫米的前两个塔坦克枪DT-29。
该塔位于中心的后面，也可以在一个或7,62 12,7毫米毫米高射机枪安装，以用于从空气攻击的反射大的仰角。 中央旋转塔，利用安装在炮塔高箱低车顶配指挥员的炮塔配备了重型武器，107毫米火炮和7.62毫米机枪DT-29。 双层结构提供了火力密度相对较高的利率和截击的增加总重量，（有些来源提及三炮塔和武器方案）。 船体机旨在产生铆接，焊接，的装甲板50 -70毫米的厚度，允许机器通过穿甲弹37毫米反坦克炮承受直接击中，具有相同的距离，高爆电荷的距离和倒数米1000 107毫米炮火摧毁它。 底盘罐是一个非常复杂的结构，17互锁辊被连接到由2和3辊小车。 该机的动力装置包括国内生产的PT-100，HP 1000动力的两台柴油柴油发动机。 由该厂生产的“电”和所使用的第一款内置了我国机车司机YM Gakkel之一。 机器控制致动器被使用，这在当时是一个新颖性，但它是极其复杂的底盘结构，这反过来又没有差异可靠性和高可维护性。
所有这一切最终使坦克T-42，非常昂贵和困难的机器生产的，但是，它是典型的所有德国工程师项目。 在考虑UMM RKKA在哈尔科夫机车厂委员会草案的时候就已经开始着手建立另一家国内重型坦克T-35，其中，根据客户的委托，更可靠，更简单的，因此，生产成本更低。 由于规格几乎相同，T-42项目被拒绝，转而使用T-35。 在不久的将来，红军完成并采用了这一点。 结束了 故事 这个尚未实现的项目，工程师爱德华格罗特的超重型突破坦克。 如果它投入使用，很难说这辆车的未来命运是什么，也许它与所有巨型坦克都是一样的，其中大多数坦克从未参加敌对行动。
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