法国忘记了那些驯服的人
夏天是他生命的开始和结束:29 June 1900诞生了,31 July 1944也不见了。
差不多70多年前,全世界都失去了一个写“小王子”的男人。 他没有回到科西嘉岛上的美国博尔戈空军基地。 在1989中,只发现了一个手镯,而在2000中,在所谓的灾难现场,其中一名潜水员发现了该飞机的碎片。 搜索区域被法国立即宣布为禁区,仅在2003中,专家最终获得了进行搜索操作的许可。
三年来,法国官员决定给予或不给予好处。 然而,“上面”的东西发生了变化,一艘特殊的船被送到了Antoine de Saint-Exupéry的死亡地区。 由于完成的工作,最终很明显,作家 - 飞行员被杀了。
尽管美国指挥部试图保护并阻止他以一切可能的方式飞行,但是当第二次世界大战进行时,他无法在地面上平静地行走,并且所有有价值的不同国家的代表都认为他们有责任为入侵者的土地解放而战。 Antoine de Saint-Exupéry捍卫了法国军队和他的国家的荣誉,至少认为他的人身安全。 即便想到它也会伤到他。
12年:第一次飞行
在1912,Amberieu Saint-Exupery的航空领域首先飞向空中。 这辆车是由着名的波兰飞行员Gabriel Wroblewski驾驶的(根据第二个版本,另一个名不见经传的法国飞行员Jules Vedrin,未来的作家)。 虽然后来的研究人员将展示由Saint-Exupéry签署的明信片,其中描绘了单翼飞机LBerthaud-W。 它被创造出来,然后Peter和Gabriel Wroblewski飞上了它。 后者对早期丧偶的母亲安东尼奥非常热情。
托尼奥出生于一个贵族家庭。 当他只有四岁时,他的父亲去世了。 母亲和五个孩子不得不离开里昂返回他们的家庭城堡La Moll。
儿童的幻想导致托尼奥设计工作:他想要骑自行车,将他从床单上制成的翅膀附在他身上。 善良的母亲眼睛看着儿子飞向天空的失败尝试。
然后他起飞了。 由于她的广泛联系,她的母亲能够安排与当时着名的法国飞行员加布里埃尔·沃罗布斯基(Gabriel Wroblewski)一起空中散步。 对于一个十二岁的男孩来说,这是一个震惊。
然后生活就开始了:基督教兄弟学校,耶稣会学院,玛丽斯塔学院,海军学院的预备课程,美术学院的建筑系。
圣艾修伯里(Saint Exupery)参加第二战斗军团时只有22岁 航空位于史特拉斯堡。
之前是作家对白脸Louise de Villemoren的不满,他与他订婚了。 由于新娘的父母不同意女儿与没有强大社会地位和有形物质财富的男人结婚,婚礼令人心烦意乱。 圣艾修伯里去航空的决定激怒了他的新娘古代家族的代表,他们对这个瘦弱的年轻人充满了愤怒和仇恨,他们只能期待一些奇怪的东西。
他的圈子确实有点奇怪:他经常想,心不在焉,可以随意回答老太太的问题,让他们惊愕失措。 他们认为年轻人不尊重他们。 但当时他根本没有考虑过他们,但最有可能的是,他在思考。 他总是想了很久。 与此同时,他可以在不使用玻璃杯的情况下饮用整瓶,也不愿意喝下一个女朋友。
他不仅是“航空之前”! 但是法国空军的服务让他失望,让他以不同的方式看待很多事情。 然而,多年来,军人已经养成了一种特殊自律的惊人习惯,这种习惯可以将他们拉上来。 仅仅说安东尼奥是个傻瓜之前是不够的,他是一个愚蠢的贵族礼貌,一个自私的年轻人浪费了一个贫穷的母亲送给他的钱,甚至没有想到她是多么努力。
然而,心烦意乱的婚礼仍然严重影响了年轻人。 希望的第一次崩溃在每个人身上。 并让每个人都陷入沮丧之中。 但天堂救了他。 他飞得很快。 由于他有机会,两年服兵役,他掌握了几架民用和军用飞机:这些和其他飞机的基地几乎就在附近。 这些是LFarmane-40,Sopwit Polutorastoechny,Erbemon SrFD-20双座战斗机。
然后转移到摩洛哥的第37战斗机团,然后转移到布尔日的第34团。
紧急服务结束了。 但他的天国 故事 刚开始 他同意一切都要靠近天空,再次起飞。 他甚至同意作为普通的机械师工作,并顺从地执行他的主人的所有命令。
在这个艰难的时刻,圣艾修伯里在作品中找到了救赎。 他看似不相容的东西:他发明并开始写作。
然后他买了自己的飞机并飞了起来,创造了记录。 我记得他和苏联巨人“马克西姆高尔基”的飞行,在这架飞机坠毁前不久发生了。
第一本出版的小说“南方邮报”(1928年)是在圣艾修伯里作为位于撒哈拉沙漠边缘的Cap Judy的一个小机场的负责人时创建的。 在这部小说中,他描述了童年和青年时期发生在他身上的一切:他童年时代的回忆,房子的象征,井和蛇,与“看着沙漠中的星星”的中士的会面,对吉纳维芙的悲伤的爱,然后是对小小的爱王子到罗斯,伯尼斯的死,非常让人联想到小王子的死亡。
他写下了在太阳疲惫的沙子上飞行的休息时间,从愤怒的摩尔人手中救出西班牙船员,并且不需要奖励它。
然而,许多作家都这样做,描述了之前发生的事情。 但是这个世界的飞行员还不够。 但在Exupery的日子里,他们可以依靠手指。
他的童年实验并非徒劳:在30中,Antoine de Saint-Exupery为改进飞机发动机申请了十多项专利。 他还在试点期间提出了几个与辅助操作相关的技术解决方案,其中一些解决方案超出了当时该领域的现有想法。 当第二次世界大战开始时,他建议不要掩盖伪装,而是相反,盲目敌人,用光幕覆盖大片区域。 实验开始于这个方向,但战争打断了一切。
值得注意的是,在这些年里,法国的飞机制造业正如他们所说的那样变得非常民主:提议来自于立即投入生产的各种设计师和公司。 似乎这种技术应该会给出积极的结果,但是,正如时间所示,到第二次世界大战开始时,飞行机队分散(超过12飞机模型),与德国梅塞施密特相比,模型本身已经过时了。 毫不奇怪,德国的优势在法国的天空中显而易见。 然而,德国人非常惊讶,甚至过时的模型--113 Muro,双引擎R.630,Devuatin D.500(以及它的修改D.501和D.510) - 都可以战斗。
MB.174块
在1939中,Antoine获得了他的第一个军事奖项 - 军事十字勋章,用于MB.174 Block的多次战斗飞行,期间他对德国军队进行了空中侦察。
然而,小法国无法提供良好的抵抗力,并在1941的夏天完全被占领。 Exupery首先去了他的妹妹,然后去了美国,在那里他写下了他奇怪而辉煌的哲学着作 - “小王子”。
然后扔到地狱,笔和纸。 他掌握了新的高速飞机 - “Lightning P-38”。 但他不被允许执行战斗任务,并被提供“框架”。 他同意这一点。
美国“框架”的最后一次飞行 - F-5B-1-LO
这个小家伙在飞机的控制下思考的是什么? 什么情绪压倒或摧毁了他? 也许他想逃离他们,或者相反,他们离他们更近?
即使美国空军指挥部保护他并且不再允许进行冒险任务,圣埃克苏佩里也无法与天空分开,无法打断他们的飞行。
他想独自飞行和战斗。 他有机会在安全区域进行侦察飞行,例如在科西嘉岛地区。 没有战斗。 但谁会想到它确实安全的地方,死亡会超过他。 现在有很多版本的死亡。 他的死与他的生命一样,引起了许多谣言。 其中之一:据称飞行员以这种方式自杀。 该版本诞生的基础是德国的报告都没有传递有关坠落飞机的信息。 虽然很久以后有一位德国飞行员说是他击倒了美国的“框架” - F-5B-1-LO(P-38的侦察版),但这一壮举并不算他,因为天空中的悲剧没有目击者。
Exupery是否欣赏法国人
事实证明,这位法国作家不仅在他的祖国,在法国,而且在俄罗斯更受重视。 自己判断:里昂和塔菲只有两个非常适中的纪念碑,而这个城市的机场就是以他的名字命名的。 根本没有博物馆。 但他们在摩洛哥(Exupery通过民用试验),韩国和日本。
俄罗斯天文学家塔季扬娜斯米尔诺娃为纪念这位作家而命名了小行星2578。 有一个基础“圣艾修伯里世界”,乌里扬诺夫斯克的一个语言文化中心开放,一个图书馆的名字是为了纪念莫斯科的作家。
法国是否会记得7月底2015关于其伟大公民和战斗飞行员死亡的情况是一个大问题。 毕竟,有必要记住他们为谁而战,与谁对抗,并“为那些被驯服的人负责”。
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